2011 Lancia Musa płyn

176
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
PŁYN HA MUL CO WY rys. 14
Od krę cić ko rek: spraw dzić czy płyn
w zbior ni ku znaj du je się na po zio mie
mak sy mal nym.
Po ziom pły nu w zbior ni ku nie po wi nien
prze kra czać zna ku MAX.
Je że li trze ba uzu peł nić pły nu za le ca się
sto so wać pły ny ha mul co we po da ne w ta -
be li „Ma te ria ły eks plo ata cyj ne” (patrz
roz dział „Da ne tech nicz ne”).
UWA GA Oczy ścić do kład nie ko rek
zbior ni ka i po wierzch nię wo ko ło.
Przy otwie ra niu kor ka zwra cać mak sy -
mal na uwa gę, aby ewen tu al ne za nie -
czysz cze nia nie prze do sta ły się do zbior -
ni ka.
Przy uzu
peł nia niu uży wać za wsze lej ka
zin te gro wa ne go z fil trem o siat ce mniej -
szej lub rów nej 0,12 mm.
OSTRZE ŻE NIE Płyn ha mul co wy
wchła nia wil goć, je że li sa mo chód uży -
wa ny jest prze waż nie na ob sza rach o du -
żej wil got no ści po wie trza, płyn mu si być
wy mie nia ny czę ściej niż wska za no to
w„Wy ka zie czyn no ści prze glą dów okre -
so wych”.
rys. 14L0D0213m
Nie po dró żo wać z pu stym
zbior ni kiem pły nu do spry ski -
wa czy: dzia ła nie spry ski wa czy szyb jest
bar dzo waż ne po nie waż po pra wia wi -
docz ność.
UWAGA
Nie któ re do dat ki w sprze da ży
są ła two pal ne. W ko mo rze sil -
ni ka znaj du ją się go rą ce ele men ty, któ -
re w kon tak cie z nim mo gą się za pa lić.
UWAGAPŁYN DO SPRY SKI WA CZY
SZY BY PRZED NIEJ/
SZY BY TYL NEJ rys. 13
Aby uzu peł nić płyn wy jąć ko rek Aiwlać
mie sza ni nę wo dy i pły nu TU TE LA
PRO FES SIO NAL SC35, w na stę pu -
ją cych pro por cjach:
❒30% TU TE LA PRO FES SIO NAL
SC35i 70% wo dy w le cie;
❒50% TU TE LA PRO FES SIO NAL
SC35i 50% wo dy w zi mie;
Wprzy pad ku tem pe ra tur po ni żej
–20°C sto so wać płyn TU TE LA
PRO FES SIO NAL SC35czy sty.
Spraw dzać po ziom pły nu po przez zbior -
nik.
rys. 13L0D0212m

177
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
Uni kać, aby pły nem ha mul co -
wym, po wo du ją cym ko ro zję,
nie po lać ele men tów la kie ro wa -
nych. Je że li tak się sta nie prze -
myć na tych miast wo dą.
Płyn ha mul co wy jest tru ją cy
i po wo du je ko ro zję. W ra zie
przy pad ko we go kon tak tu z nim prze -
myć na tych miast te miej sca wo dą z my -
dłem neu tral nym i do brze spłu kać.
W przy pad ku po łknię cia na tych miast
zwró cić się do le ka rza.
UWAGA
Sym bol π, znaj du ją cy się
na zbior ni ku, ozna cza płyn
ha mul co wy ty pu syn te tycz ne go, w od -
róż nie niu od mi ne ral ne go. Uży cie pły -
nu ty pu mi ne ral ne go spo wo du je trwa -
łe uszko dze nie spe cjal nych gu mo wych
uszcze lek ukła du ha mul co we go.
UWAGA
FILTR OLE JU
NA PĘ DO WE GO
(gre en fil ter)
SPUSZ CZE NIE WO DY (wer sje
Mul ti jet)
Wo da w ukła dzie za si la nia,
mo że spo wo do wać po waż ne
uszko dze nie sys te mu wtry sku i nie re gu -
lar ne funk cjo no wa nie sil ni ka. W przy -
pad ku za świe ce nia się lamp ki sy gna li -
za cyj nejcw ze sta wie wskaź ni ków lub
w nie któ rych wer sjach zo sta nie wy świe -
tlo ny ko mu ni kat ostrze ga ją cy na wy -
świe tla czu wie lo funk cyj nym re kon f i gu -
ro wa nym, zwró cić się na ile to moż li we
do ASO Lan cii, aby spu ścić wo dę z f il -
tra pa li wa. Je że li ta sy gna li za cja wy stą -
pi za raz po na peł nie niu zbior ni ka pa li -
wem, moż li we jest, że do zbior ni ka
prze do sta ła się wo da: w tym przy pad ku
wy łą czyć na tych miast sil nik i skon tak -
to wać się z ASO Lan cia.
UWAGASPRAW DZE NIE STA NU
NA ŁA DO WA NIA I PO ZIO MU
ELEK TRO LI TU
Po wyż sze spraw dze nie po win no być wy -
ko na ne w cza sie i w spo sób opi sa ny
wpre zen to wa nej In struk cji ob słu gi wy -
łącz nie przez spe cja li stę.
Ewen tu al ne czyn no ści uzu peł nie nia po -
win ny być wy ko na ne wy łącz nie przez spe -
cja li stę, zwró cić się do ASO Lan cii.
Elek tro lit znaj du ją cy się
w aku mu la to rze jest tru ją cy
po wo du je ko ro zję. Uni kać kon tak tu
elek tro li tu ze skó rą i ocza mi. Nie zbli -
żać się do aku mu la to ra z otwar tym
ogniem lub źró dłem iskrze nia: nie bez -
pie czeń stwo wy bu chu i po ża ru.
UWAGA
AKU MU LA TOR
Aku mu la tor w sa mo cho dzie jest ty pu
„O ogra ni czo nej ob słu dze”: w nor mal -
nych wa run kach uży cia nie wy ma ga uzu -
peł nia nia elek tro li tu wo dą de sty lo wa ną.

182
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
SPRYSKIWACZE
Szyba przednia (spryskiwacze szyby
przedniej) rys. 18
Jeże li spry ski wa cze nie dzia ła ją spraw -
dzić przede wszyst kim, czy płyn spry ski -
wa czy jest w zbior ni ku: (patrz „Spraw -
dze nie po zio mów” w tym roz dzia le).
Na stęp nie spraw dzić droż ność otwor ków
dysz spry ski wa czy, ewen tu al nie udroż nić
je uży wa jąc szpil ki.
Spry ski wa cze szy by przed niej są flu ido -
dy na micz ne, nie wy ma ga ją re gu la cji;
płyn spry ski wa czy jest roz py la ny dla po -
kry cia okre ślo nej po wierzch ni szy by.Szyba tylna (spryskiwacz szyby
tylnej) rys. 19
Ta k że spry ski wa cze szy by tyl nej są flu -
ido dy na micz ne, nie wy ma ga ją re gu la cji;
płyn spry ski wa
czy jest roz py la ny dla po -
kry cia okre ślo nej po wierzch ni szy by.
Spry ski wacz za mon to wa ny jest w czę -
ści gór nej po kry wy ba gaż ni ka.
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE PRZED
CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI
Głów ny mi przy czy na mi po wsta nia ko -
ro zji są:
❒za nie czysz cze nie at mos fe ry;
❒za so le nie i wil got ność at mos fe ry
(stre fy nad mor skie lub o bar dzo wil -
got nym kli ma cie);
❒zmien ne wa run ki at mos fe rycz ne.
Nie moż na tak że lek ce wa żyć ścier ne go
dzia ła nia py łu at mos fe rycz ne go lub pia -
sku uno szo ne go przez wiatr, bło ta
i tłucz nia ka mien ne go uno szo ne go przez
in ne czyn ni ki.
Lan cia za sto so wa ła w sa mo cho dzie naj -
lep sze no wo cze sne roz
wią za nia tech no -
lo gicz ne dla sku tecz nej ochro ny nad wo -
zia przed ko ro zją.
rys. 18L0D0219mrys. 19L0D0220m

200
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
1.48V(▲)-1.416V
1155
500
940
805
1655
1000
400
75
601.3 Multijet
1200
500
940
805
1700
1000
400
75
601.6 Multijet
1275
500
1000
805
1775
1100
500
75
60
MASY
Masy (kg)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi
zbiornikiem paliwa płynami,
napełnionym w 90% i bez opcji):
Obciążenie użytkowe (*)
razem z kierowcą:
Maksymalne dopuszczalne
obciążenie (**)
–– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane:
– przyczepa z hamulcem:
– przyczepa bez hamulca:
Maksymalne obciążenie dachu:
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa z hamulcem):
(*) Jeżeli jest wyposażenie specjalne (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwiększa się i
w konsekwencji zmniejsza się obciążenie użytkowe,przestrzegać maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(**) Obciążenia, których nie wolno przekraczać. Użytkownik odpowiedzialny jest za rozłożenie bagażu w bagażniku i/lub na powierzchni ładun-
kowej przestrzegając
obciążeń maksymalnych dopuszczalnych.
(
▲) Silniki przewidziane tylko dla niektórych wersji/rynków

201
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
1.6 Multijet 1.416V1.48V (▲)1.3 Multijet
POJEMNOŚCI
Zbiornik paliwa:
wraz z rezerwą:
Zbiornik paliwa: wraz z rezerwą:
Układ chłodzenia
silnika:
Miska olejowa silnika:Miska olejowa silnika i filtr:
Miska olejowa silnika:
Miska olejowa silnika i filtr:
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy:
Układ hydrauliczny hamulców:
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyby
przedniej/spryskiwacza szyby tylnej;
(▲) Silniki przewidziane tylko dla niektórych wersji/rynków
(❐) Dla warunków klimatycznych szczególnie zimnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody destylowanej.
kg
–
–
–
–
–
–
–
3,74
4,0
1,6
–
–Zalecane paliwa
Produkty oryginalne
Benzyna zielona bezołowiowa o licz-
bie oktanowej nie mniejszej od 95
(Specyfikacja EN228)
Olej napędowy autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
Mieszanina wody destylowanej
i płynu PARAFLU
UP
po 50% (❐)
SELENIA K P.E.
SELENIA K P.E.
TUTELA CAR
TECHNYX
TUTELA TOP 4
Mieszanina wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL
SC35 litry
47
5-7
–
–
4,5
2,4
2,6
–
–
1,65
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
2,1
2,25
–
–
1,5
–
–litry
47
5-7
–
–
4,5
2,5
2,7
–
–
1,65
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
2,2
2,35
–
–
1,5
–
–litry
–
–
47
5-7
6,0
–
–
2,85
3,0
1,98
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
–
–
2,54
2,65
1,8
–
–litry
–
–
47
5-7
7,8
–
–
4,4
4,7
–
0,45
1,5

202
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
ZALECANE PRODUKTY I ICH CHARAKTERYSTYKI
Przeznaczenie
Oleje
do silników
benzynowych
Olej do silników
na olej napędowy
Dla silników diesel, w przypadkach awaryjnych gdzie nie są dostępne produkty oryginalne, są akceptowalne oleje z osiągami minimalnymi
ACEA C2; w tym przypadku nie są gwarantowane osiągi optymalne silnika i zaleca się na ile to możliwe wymienić na olej zalecany przez ASO
Lancii.
Użycie produktów o gorszych charakterystykach w stosunku do ACEA C3 i ACEA C2 może spowodować poważne uszkodzenie silnika nie
objęte gwarancją.Charakterystyka jakościowa płynów i olejów
dla prawidłowego funkcjonowania samochodu
Olej na bazie syntetycznej o lepkości
SAE 5W-40 ACEA C3. Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2.
Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 5W-30.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S1.Czas okres
wymiany
Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych Płyny i oleje oryginalne
SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference Nr F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference Nr F510.D07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych

203
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
Przeznaczenie
(●)OSTRZEŻENIE Nie uzupełniać lub mieszać z innymi płynami posiadającymi różne charakterystyki od wymaganych.
(❐) Dla warunków klimatycznych szczególnie zimnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody destylowanej.
Charakterystyka jakościowa płynów i olejów
dla prawidłowego funkcjonowania samochodu
Olej całkowicie syntetyczny o lepkości
SAE 75W-85 Przewyższa specyfikację API GL-4 PLUS,
FIAT 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MX3
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu dla wysokich
temperatur użycia. Gęstość NL.GI. 1-2
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Smar syntetyczny na bazie poliuretanu dla wysokich
temperatur. Gęstość NL.GI. 2
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Smar specyficzny dla przegubów homokinetycznych o niskim
współczynniku tarcia. Gęstość NL.GI. 2
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Płyn syntetyczny, F.M.V.S.S. nr 116, DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Kwalifikacja FIAT 9.55597
Ochronny, o działaniu przeciwzamarzającym, koloru czerwonego
na bazie glikolu jednoetylenowego, nie korozyjnego ze
związkami organicznymi bazujący na technologii O.A.T.
Przewyższa specyfikację CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Kwalifikacja FIAT 9.55523
Dodatek do oleju napędowego o działaniu ochronnym do
silników Diesel
Mieszanina alkoholi, wody i środków powierzchniowo
czynnych CUNA NC 956-11
Kwalifikacja FIAT 9.55522Płyny i oleje
oryginalne
TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference Nr F301.D03
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference Nr F701.C07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference Nr F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference Nr F101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference Nr F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference Nr F201.D02 Oleje
i smary do
przeniesienia
napędu
Płyn hamulcowy
Ochronny
do chłodnic
Dodatek do
oleju napędowego
Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniej/szyby
tylnej
Zastosowanie
Skrzynia biegów i mechanizm
różnicowy mechaniczna
Przeguby homokinetyczne od
strony koła
Przeguby homokinetyczne od
strony mechanizmu różnicowego
podatne na wysokie temperatury
(wersja 1.4
16V)
Przeguby homokinetyczne
od strony mechanizmu
różnicowego
Sterowanie hydrauliczne
hamulców i sprzęgła
Układ chłodzenia. Używać
procentowo po 50% aż do -35°C.
Nie mieszać z produktami o
różnych związkach
(❐)
Do mieszania z olejem
napędowym (25 cc na 10 litrów)
Do stosowania w postaci czystej
lub rozcieńczonej w układach
wycieraczek/spryskiwaczy szyb

212
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
ABS (system) ........................... 85
Air bag przedni ......................... 108
– air bag przedni po stronie
kierowcy .............................. 108
– dezaktywacja manualna poduszki
powietrznej po stronie pasażera i
bocznej ................................ 110
– poduszka powietrzna przednia po
stronie pasażera .................... 109
Akcesoria nabyte przez
użytkownika ........................... 88
Akumulator
- przy pomocy dodatkowego
akumulatora .......................... 137
– sprawdzenie stanu
naładowania i poziomu
elektrolitu ............................. 177
– wymiana .............................. 178
Bagażnik .................................. 80
Bezpieczeństwo ........................ 95
Bezpieczeństwo dzieci
(urządzenie) ........................... 19
Bezpieczne przewożenie dzieci . 101Bezpieczniki ............................. 156
Blokada kierownicy .................. 20
Cruise Control ......................... 67
Czujnik deszczu ....................... 65
Czujniki parkowania. ................ 90
Dach otwierany ....................... 76
Dane identyfikacyjne ................ 188
Dane techniczne ....................... 187
Daszki przeciwsłoneczne .......... 76
Deska rozdzielcza .................... 8
Deska rozdzielcza i sterowanie . 7
Długi postój samochodu ........... 124
Dualdrive (elektryczne wspomaganie
kierownicy) ............................. 89
Emisje CO2............................. 205
EOBD (system) ....................... 86
Fiat CODE (system) ................ 11
Fix&Go Automatic (zestaw szybkiej
naprawy opon) ........................ 138
Fotelika „Isofix Universale” ....... 105FPS (przełącznik bezwładnościowy
blokujący paliwo) ................... 72
Gniazdko prądowe ................... 75
GSI (system) ............................. 87
Hamulce
– dane techniczne .................. 193
– hamulec ręczny .................... 116
– poziom płynu ...................... 176
Holowanie przyczepy ............... 119
Holowanie samochodu ............. 162
Kierownica (regulacja) ............. 45
Kierunkowskazy ....................... 63
Kierunkowskazy (strzałki)
– sterowanie ........................... 63
– wymiana żarówek ............... 152
Klimatyzacja automatyczna
dwustrefowa ............................ 52
Klimatyzacja manualna ............ 48
Koła ........................................... 194
Komora silnika ......................... 171
Korek zbiornika paliwa ............. 92
SPIS ALFABETYCZNY