63
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
KIERUNKOWSKAZY
rys. 65
Przesunąć dźwignię w położenie (stabil-
ne):
❒w górę (pozycja1): włącza się prawy
kierunkowskaz;
❒w dół (pozycja2): włącza się lewy
kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna
FlubD.
Kierunkowskazy wyłączają się automa-
tycznie, gdy samochód wraca do jazdy
na wprost.
Gdy chcemy zasygnalizować chwilową
zmianę pasa jazdy, dla którego wystarczy
minimalny obrót kierownicą, jest możli-
we przesunięcie dźwigni w górę lub
w dół dźwigni bez słyszalnego zatrzasku
(pozycja nie stabilna). Po puszczeniu
dźwignia wróci sama w pozycję począt-
kową.CZUJNIK REFLEKTORÓW
AUTOMATYCZNYCH
(czujnik zmierzchu)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności
oświetlenia zewnętrznego samochodu
w zależności od ustawionej czułości
światła: im większa jest czułość, tym
mniejsza jest ilość światła zewnętrznego
konieczna do uaktywnienia zaświecenia
się świateł zewnętrznych. Czułość czuj-
nika zmierzchu reguluje się za pomocą
„Menu” na „Wyświetlaczu wielofunkcyj-
nym”.
Aktywacja
Obrócić pokrętło w pozycję
2Arys. 67
w ten sposób uzyskuje się równoczesne
automatyczne włączenie świateł pozy-
cyjnych i świateł mijania w zależności od
oświetlenia zewnętrznego. URZĄDZENIE
„FOLLOW ME HOME” –
ZAPROWADŹ MNIE DO
DOMU rys. 66
Umożliwia oświetlenie przestrzeni
przed samochodem przez określony czas.
Aktywacja
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu
w położeniu STOPlub wyjętym, pocią-
gnąć dźwignię lewą w stronę kierowni-
cy w ciągu 2 minut po wyłączeniu silni-
ka.
Przy każdym pojedynczym pociągnięciu
dźwigni, świecenie świateł zwiększa się
o 30 sekund do maksymalnie 210 se-
kund; po upływie tego czasu światła wy-
łączą się automatycznie.
rys. 65L0D0071mrys. 66L0D0070mrys. 67L0D0072m
134
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
KIERUNKOWSKAZ
LEWY
(zielona – migająca)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci
się gdy dźwignia sterująca (strzałka) zo-
stanie przesunięta w dół lub razem
z strzałką prawą, gdy zostanie naciśnię-
ty przycisk świateł awaryjnych.
F
KIERUNKOWSKAZ
PRAWY
(zielona – migająca)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci
się gdy dźwignia sterująca (strzałka) zo-
stanie przesunięta w dół lub razem
z strzałką lewą, gdy zostanie naciśnięty
przycisk świateł awaryjnych.
D
WŁĄ CZO NE
ELEK TRYCZ NE
WSPO MA GA NIE
KIE ROW NI CY
„DU AL DRI VE”
(sym bol na wy świe tla czu)
Wska za nie CI TY za świe ci się na
wy świe tla czu, gdy włą czy się elek trycz -
ne wspo ma ga nie kie row ni cy „Du al dri ve”
za po mo cą na ci śnię cia od po wied nie go
przy ci sku ste ru ją ce go. Po po now nym na -
ci śnię ciu przy ci sku wska za nie CI TY zga -
śnie.
RE GU LA TOR STA ŁEJ
PRĘD KO ŚCI
(CRU ISE CON TROL)
(zie lo na)
(gdzie prze wi dzia no)
Po ob ró ce niu klu czy ka w po ło że nie
MARlamp ka sy gna li za cyj na za świe ci
się, ale po win na zga snąć po kil ku se kun -
dach.
Lamp ka sy gna li za cyj na w ze sta wie
wskaź ni ków za świe ci się po ob ró ce niu
po krę tła Cru ise Con trol w po zy cję
ON.
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.
Ü
ŚWIA TŁA DRO GO WE
(nie bie ska)
Lamp ka sy gna li za cyj na za -
świe ci się po włą cze niu świa teł
dro go wych.
UWA GA ŚLI SKA DRO GA
Gdy tem pe ra tu ra ze wnętrz na osią gnie
lub spad nie po ni żej i 3°C aby za sy gna -
li zo wać moż li we ob lo dze nie dro gi,
na wy świe tla czu wy świe tli się sym bol
❄,
oraz ko mu ni kat ostrze ga ją cy i wska zy -
wa na tem pe ra tu ra mi ga.
OGRA NI CZO NY ZA SIĘG
Na wy świe tla czu uka że się od po wied ni
ko mu ni kat, aby po in for mo wać użyt kow -
ni ka, że za sięg sa mo cho du jest mniej szy
od 50 km (lub 30 mi) lub po ziom pa li -
wa jest mniej szy od 4 li trów.
1
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
