2011 Lancia Delta display

LÆR BILEN AT KENDE39
1
LANCIA KODESYSTEM
Dette er et elektronisk system til spærring af motoren. Sy-
stemet øger beskyttelsen mod forsøg på tyveri af bilen.
Systemet aktiveres automatisk, når tændingsnøglen træk-
kes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anordning, der tjener
til at modulere et signal, som udsendes under startproce-
duren af en antenne indbygget i tændingslåsen. Signalet
udgør det “kodeord”, der er forskelligt hver gang bilen
startes, og som bevirker, at styreenheden genkender nøg-
len og tillader start.
FUNKTION
Når nøglen drejes til position MAR inden motoren startes,
sender Lancia kodesystemets styreenhed en godkendel-
seskode til motorstyreenheden for at ophæve spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden sker kun, når Lancia
kodesystemet har godkendt den kode, som overføres fra
nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP deaktiverer Lancia
kodesystemet motorstyreenhedens funktioner.
Hvis koden ikke accepteres ved start af bilen, lyser kon-
trollampen Yi instrumentgruppen (eller symbolet på
displayet). Drej i så fald nøglen tilbage til position STOP
og derefter igen til position MAR. Forsøg med en anden af
bilens nøgler, hvis motoren forbliver spærret. Kontakt
Lancias servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at starte
motoren.VIGTIGT! Hver nøgle har sin egen kode, som skal ind-
kodes i hukommelsen i systemets styreenhed. Henvend dig
udelukkende til Lancias servicenet for at få indkodet nye
nøgler (op til otte i alt). Medbring samtlige nøgler, kode-
kortet, gyldig legitimation samt dokumentation for ejer-
forholdet. Koderne til nøgler, der ikke fremlægges ved ind-
kodningen, bliver slettet. Dette sker for at sikre, at
eventuelle tabte eller stjålne nøgler ikke kan benyttes til
at starte motoren.
KontrollampenY(eller symbolet på displayet)
lyser op under kørslen
❍Hvis kontrollampen Y(eller symbolet på displayet)
lyser op under kørslen, betyder det at systemet gen-
nemfører en selvtest (fx på grund af et spændingsfald).
❍Kontakt Lancias servicenet, hvis kontrollampen Y(el-
ler symbolet på displayet) forbliver tændt.
De elektroniske komponenter i nøglen kan
blive beskadiget, hvis nøglen udsættes for
kraftige stød.

44LÆR BILEN AT KENDE
VIGTIGT! Sikring mod start af motoren varetages af Lan-
cia kodesystemets startspærre. Dette aktiveres automa-
tisk, når tændingsnøglen fjernes.
TILKOBLING AF ALARM
Med lukkede døre og motorhjelm: Drej enten tændings-
nøglen til position STOP, eller tag den ud. Ret fjernbetje-
ningen mod bilen, tryk på knappen
Á, og slip den igen.
Der lyder et bip (undtagen for visse markeder), og døre-
ne låses.
Inden alarmen tilkobles, foretager systemet en selvtest.
Hvis der konstateres noget unormalt, afgiver systemet et
ekstra bip, og displayet viser den relevante meddelelse (se
“Kontrollamper i instrumentgruppe”).
I så fald skal alarmsystemet afbrydes ved et tryk på knap-
pen
Ë. Kontrollér om dørene, motorhjelmen og bagklap-
pen er korrekt lukket, og slå alarmen til igen ved at tryk-
ke på knappen
Á.
I modsat fald vil døren eller motorhjelmen, der ikke er luk-
ket korrekt, ikke blive overvåget af alarmsystemet.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at dørene, motor-
hjelmen og bagklappen er korrekt lukket, betyder det at
der er konstateret en fejl ved systemets funktion. Kon-
takt Lancias servicenet.VIGTIGT! Alarmen tilkobles ikke, hvis centrallåsesyste-
met aktiveres med nøglens metalklinge.
VIGTIGT! Den elektroniske alarm er tilpasset gældende
love og bestemmelser i det land, hvor bilen er solgt.
FRAKOBLING AF ALARM
Tryk på knappen
Ëpå nøglen med fjernbetjening.
Systemet reagerer på følgende måde (undtagen på visse
markeder):
❍Blinklygterne giver to korte blink.
❍Der lyder to korte bip.
❍Dørene låses op.
VIGTIGT! Alarmsystemet frakobles ikke hvis centrallås-
en betjenes med nøglens metalklinge.

LÆR BILEN AT KENDE45
1
RUMOVERVÅGNING/BESKYTTELSE
MOD LØFTNING
For at sikre at rumovervågningen fungerer korrekt, skal
sideruderne og eventuelt soltaget (afhængigt af versio-
ner/markeder) lukkes helt.
Funktionen kan om nødvendigt kobles fra (fx hvis der ef-
terlades dyr i kabinen). Dette sker ved at man trykker
på knappen A-fig. 14 på forreste loftslampe inden alar-
men aktiveres.
Frakobling af funktionen angives ved at lysdioden på
knappen blinker i nogle sekunder. Frakobling af rumo-
vervågning/beskyttelse mod løftning skal gentages hver
gang instrumentgruppen slukkes.
ANGIVELSE AF INDBRUDSFORSØG
Ethvert forsøg på indbrud angives ved at kontrollampen
Yi instrumentgruppen (eller symbolet på displayet) tæn-
des sammen med den relevante meddelelse på displayet
(se kapitlet “Kontrollamper i instrumentgruppe”).HVIS ALARMEN SKAL SÆTTES UD AF FUNKTION
Den elektroniske alarm kan sættes helt ud af funktion
(fx ved opmagasinering af bilen): Lås blot bilen ved at
dreje nøglens metalklinge i låsen.
VIGTIGT! Hvis fjernbetjeningens batteri er fladt, eller
hvis der er opstået en systemfejl, kan man afbryde den
elektroniske alarm ved at stikke nøglen i tændingslåsen
og dreje den til position MAR.
fig. 14L0E0153m

LÆR BILEN AT KENDE57
1
START AF KLIMAANLÆG
Anlægget kan tændes ved at trykke på en hvilken som
helst knap. Det anbefales dog at indstille den ønskede
temperatur på displayet og derefter trykke på knappen
AUTO.
Klimaanlægget giver mulighed for at tilpasse tempera-
turvalget i fører- og passagersiden med en maksimal for-
skel på 7 °C.
Klimaanlæggets kompressor virker kun, når den udven-
dige temperatur er over 4 °C.
Ved lav udvendig temperatur anbefales det
ikke at benytte den interne luftrecirkulati-
on, da ruderne hurtigt kan dugge til.
Klimaanlæggets automatiske funktion
(AUTO-funktion) A-fig. 26
Tryk på knappen AUTO. Systemet regulerer automatisk:
❍den tilførte luftmængde til kabinen
❍luftfordelingen i kabinen
og alle andre tidligere manuelle indstillinger annulleres.
Under den automatiske funktion af klimaanlægget vises
teksten FULL AUTO på displayet.
Under den automatiske funktion er det altid muligt at
ændre på de indstillede temperaturer og manuelt udføre
en af de følgende handlinger:
❍regulering af blæserhastigheden
❍valg af luftfordeling
❍til- og frakobling af recirkulation i kabinen og AQS-
funktion
❍aktivering af klimaanlæggets kompressor.

LÆR BILEN AT KENDE59
1
Indstilling af blæserhastighed fig. 26
Tryk på knapperne C
pfor at øge/reducere blæserha-
stigheden.
De 12 hastigheder der kan vælges, vises ved stregerne, som
tændes på displayet:
❍Højeste blæserhastighed = alle streger er oplyste.
❍Laveste blæserhastighed = en streg er oplyst.
Blæseren kan kun slås fra (ingen streger er oplyste), hvis
klimaanlæggets kompressor er deaktiveret ved at trykke
på knappen
❄.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automati-
ske styring af blæserens hastighed efter en manuel regu-
lering.Tilpasning af indstillede temperaturer
(MONO-funktion) fig. 26
Tryk på knappen D (MONO) for at tilpasse temperaturen
mellem fører- og passagersiden.
Drej derefter på drejeknappen AUTO eller MONO for at
øge/reducere temperaturen mellem de to områder.
Tryk endnu en gang på knappen MONO for at deaktive-
re denne funktion.
Afbrydelse af klimaanlægget fig. 26
Tryk på knappen E (OFF).
På displayet vises følgende angivelser:
❍teksten OFF
❍udvendig temperatur
❍luftrecirkulation i kabinen aktiveret (lysdiode på knap-
pen
Ter tændt).

LÆR BILEN AT KENDE61
1
Aktivering af recirkulation og aktivering af
funktionen AQS (Air Quality System) fig. 26
Tryk på knappen
T.
Luftrecirkulationen i kabinen kan fungere på tre forskel-
lige måder:
❍Automatisk styring, der signaleres ved teksten AQS på
displayet og den slukkede lysdiode på knappen
T.
❍Tvunget deaktivering (altid deaktiveret luftrecirku-
lation med udvendigt luftindtag), der signaleres ved
slukket lysdiode på knappen
T.
❍Tvunget aktivering (altid aktiveret luftrecirkulation),
der signaleres ved tændt lysdiode på knappen
T.
Ved tryk på knappen OFF aktiverer klimaanlægget au-
tomatisk luftrecirkulation i kabinen (lysdioden på knap-
pen
Ter tændt). Ved tryk på knappen Ter det dog
muligt at aktivere den udvendige luftrecirkulation (lys-
dioden på knappen slukker) og omvendt.
Når knappen OFF er trykket ned (lysdioden på knappen
er tændt), er det ikke muligt at aktivere AQS-funktionen
(Air Quality System).VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den
ønskede temperatur hurtigere uanset om anlægget er ind-
stillet til opvarmning eller afkøling. Undgå at recirkulere
luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor det vil medføre øget
tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne, især hvis
klimaanlægget er slået fra. Det anbefales at aktivere re-
cirkulationen for at undgå indtag af forurenet luft under
kørsel i køer eller tunneler. På grund af risiko for du-
gdannelse frarådes det dog at benytte denne funktion
i længere tid ad gangen, især hvis der er mange personer
i bilen.
Aktivering af funktionen AQS (Air Quality System)
AQS-funktionen (teksten AQS på displayet) aktiverer au-
tomatisk den interne luftrecirkulation, hvis den eksterne
luft er forurenet (fx. ved kødannelse og kørsel i tunneller).
VIGTIGT! Når AQS-funktionen er slået til – efter ca. 15 mi-
nutters recirkulation af luften i førerkabinen og for at ud-
skifte luften – aktiverer klimaanlægget i ca. 1 minut det
eksterne luftindtag, uafhængigt af hvor forurenet luften
er uden for førerkabinen.

62LÆR BILEN AT KENDE
Knap til klimaanlæggets kompressor (til/fra)
I-fig. 26
Tryk på knappen
❄for at starte klimaanlæggets kom-
pressor.
Start af kompressor
❍lysdiode på knappen
❄er tændt
❍visning af symbolet
❄på displayet.
Afbrydelse af kompressor
❍lysdiode på knappen
❄er slukket
❍slukning af symbolet
❄på displayet.
❍recirkulation af luft i kabinen afbrudt
❍deaktivering af AQS-funktionen.
Når klimaanlæggets kompressor er slået fra, er det ikke
muligt at blæse luft ind i kabinen med en lavere tempe-
ratur end den udvendige. I så fald blinker symbolet ò på
displayet.
Afbrydelsen af kompressoren forbliver gemt i hukom-
melsen selv om motoren har været standset. Tryk igen
på knappen
❄eller AUTO for at starte klimaanlæggets
kompressor. I sidstnævnte tilfælde slettes alle øvrige ma-
nuelle indstillinger.
UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm betjener størstedelen af den udven-
dige belysning. Den udvendige belysning kan kun tændes,
når tændingsnøglen er i position MAR. Sammen med den
udvendige belysning tændes belysningen i instrumenterne
og diverse betjeningsanordninger.
KØRELYS (D. R. L. – Daytime Running Lights)
(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position MAR og drejekontakten
drejet til position Otændes kørelyset automatisk. De øvri-
ge lamper og den indvendige belysning forbliver slukket.
Den automatiske tændingsfunktion til kørelyset kan ak-
tiveres/deaktiveres ved hjælp af menuen på displayet (se
afsnittet “Display” i dette kapitel). Hvis kørelyset er de-
aktiveret, når drejekontakten er drejet til position
Otændes intet lys.
fig. 27L0E0019m

LÆR BILEN AT KENDE63
1
Deaktivering
Når sensoren slår lysene fra, slukkes nærlyset og positi-
onslyset, og DRL-lyset (hvis aktiv) aktiveres.
Sensoren er ikke i stand til at detektere tåge. I tåget vejr
skal lygterne derfor tændes manuelt.
TÅGEFORLYGTER MED FUNKTIONEN
“CORNERING LIGHTS”
Med nærlyset tændt og en hastighed under 40 km/t, ved
skarpe drej på rattet, eller når blinklyset slås til, tændes
et lys (integreret i tågelygten) i den side man drejer mod
for at forøge synsvinklen om natten. Funktionen kan ak-
tiveres/deaktiveres fra menuen på displayet (se afsnittet
“Display” i dette kapitel). SENSOR FOR AUTOMATISKE LYGTER
(skumringssensor) fig. 27
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensoren detekterer ændringer i lysmængden uden for bi-
len på grundlag af den indstillede følsomhed. Jo højere
følsomheden er, desto senere tændes lygterne når lys-
mængden i omgivelserne falder. Skumringssensorens
følsomhed kan indstilles i instrumentgruppens setup-
menu.
Aktivering
Drej kontakten til position til position AUTO: På denne
måde bliver den udvendige belysning automatisk tilpas-
set forholdene udenfor.
Når sensoren er aktiveret, kan der kun blinkes med lyg-
terne.Kørelyset er et alternativ til nærlyset under
kørsel om dagen, hvor det er obligatorisk
påkrævet, og tilladt, hvis det ikke er påkrævet.
Kørelyset erstatter ikke nærlyset under kørsel
i tunneler eller i mørke.
Brug af kørelyset skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land hvor du kører. Overhold for-
skrifterne.