2011 FIAT FREEMONT ECU

POIDS MAXIMUM DE REMORQUE
Le tableau suivant indique le poids maximum qui peut être remorqué par votre groupe motopropulseur.Moteur/boîtede vitesses Surface frontale GTW Max.
(poids max. brut
de remorque) (modèle 5places) GTW Max.
(poids max. brut
de remorque) (modèle 7places) Poids max. de
triangle
d'attelage
(modèle 5 places) Poids max. de
triangle
d'attelage (modèle 7 places)
Moteur Diesel
2.0L, boîte
manuelle 3,7 m
2
1 100 kg 1 100 kg 55 kg 55 kg
Référez-vous à la réglementation locale en ce qui concerne les vitesses maximales de remorquage
REMARQUE : le poids du triangle d'attelage doit être considéré comme une partie du poids combiné des personnes
et du chargement et ne peut jamais dépasser le poids mentionné sur l'étiquette d'information sur les pneus et lechargement.
POIDS DE LA REMORQUE ET DE LA
FOURCHE D'ATTELAGE
Des charges équilibrées sur les roues ou plus lourdes à
l'arrière peuvent faire osciller dangereusementla
remorque latéralement et entraîner une perte de
contrôle du véhicule et de la remorque. Beaucoup
d'accidents impliquant une remorque sont dus aux
remorques trop chargées àl'arrière.
Ne dépassez jamais le poids maximum sur la fourche
d'attelage estampillé sur votre fourche d'attelage.
Considérez les éléments suivants en calculant le poids
sur l'essieu arrière du véhicule :
 Le poids de la fourche d'attelage de la remorque.
 Le poids de tout autre type de chargement ou d'équipement placé sur votre véhicule.  Le poids du conducteur et de tous les passagers.
REMARQUE :
Rappelez-vous que tout ce qui est
ajouté dans la remorque ou sur la remorque s'ajoute à
la charge du véhicule. En outre, les équipements en option d'origine ou placés par le concessionnaire
s'ajoutent également au poids total du véhicule.
Référez-vous àl'étiquette d'information sur les pneus
et le chargement placée sur la porte du conducteur ou
sur le montant B côté conducteur, pour connaître le
poids combiné maximum des occupants et duchargement.
EXIGENCES DE REMORQUAGE
Un rodage correct des organes du groupe motopro-
pulseur de votre véhicule neuf doit respecter les règles
suivantes :
200
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

 Ne tractez pas de remorque pendant
les premiers 805 km (500 miles) de
conduite du véhicule neuf. Dans le cas
contraire, le moteur, l'essieu ou d'autres compo-
sants peuvent être endommagés.
 Puis, pendant les premiers 805 km de conduite
avec une remorque, ne dépassez pas la vitesse de
80 km/h et évitez les démarrages à plein régime.
Ceci permet de roder le moteur et les autres
composants avec des charges supérieures.
Effectuez les opérations de maintenance reprises dans
le programme de maintenance. Lors de la traction
d'une remorque, ne dépassez jamais le poids maximum
autorisé.
AVERTISSEMENT !
Un remorquage incorrect peut causer
des blessures. Respectez les règles sui-
vantes pour optimiser la sécurité du remor-
quage :
 Le contenu de la remorque doit être arrimé
pour ne pas se déplacer pendant le trajet . Un
chargement mal arrimé peut rendre difficile le
contrôle du véhicule et de la remorque. Vous
pourriez perdre le contrôle du véhicule et avoir
un accident .
(Suite)(Suite)
 Toutes les boules d'attelage doivent être pla-
cées sur votre véhicule par un professionnel.
 Ne surchargez ni le véhicule ni la remorque.
Une surcharge peut faire perdre le contrôle, ré­
duire le rendement , endommager les freins, l'es-
sieu, le moteur, la boîte de vitesses, la direction, la
suspension, le châssis et les pneus.
 Les chaînes de sécurité doivent toujours être
utilisées entre le véhicule et la remorque.
Connectez toujours les chaînes au châssis ou au
crochet d'attelage. Croisez les chaînes sous le
triangle d'attelage et laissez suffisamment de jeu
en prévision des virages.
 Les véhicules avec remorque ne peuvent sta-
tionner en pente. Au stationnement , serrez le
frein de stationnement du véhicule. Bloquez tou-
jours les roues de la remorque.
 Le poids total maximum autorisé (sigle anglais
GVWR) du véhicule ne peut jamais être dépassé.  Le poids total doit être réparti entre le
véhicule et la remorque pour ne pas dépasser
les quatre normes suivantes.
1. Poids total autorisé en charge (GVWR)
2. Poids brut de remorque (GTW)
3. Poids maximal autorisé sur l'essieu (GAWR)
4. Poids sur la fourche d'attelage utilisée.
201
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

Exigences de remorquage - Pneus Ne tentez pas de remorquer une remorque en utilisantune roue de secours compacte.
Le gonflage correct des pneus est essentiel à la sécurité et au fonctionnement satisfaisant de votre véhicule.
Report ez-vous à "Pneus - Généralités" dans la section
"Spécifications techniques" pour connaître les méthodes
correctes de gonflage des pneus.
Vérifiez la pression de gonflage des pneus de la remorque avant son utilisation.
Vérifiez l'absence d'indice d'usure ou de dégâts des pneus avant le remorquage. Report ez-vousà "Pneus - Générali­
tés" dans la section "Spécifications techniques" pour
connaître les méthodes correctes d'inspection des pneus.
Lors du remplacement des pneus, report ez-vousà "Pneus
- Généralités" dans cette section, pour les méthodes
correctes de remplacement des pneus. Les pneus possé­
dant une capacité de charge supérieure n'augmentent pas
les limites de poids maximum autorisé.Exigences de remorquage - Freins de
remorque Ne connectez pas
le circuit hydraulique de freinage ou
le circuit à dépression de votre véhicule au circuit de
la remorque. Ceci peut modifier la capacité de fr ei-
nage et causer des blessures.
En remorquant une remorque équipée d'un système de freinage hydraulique, un contrôleur électronique de fr ei-
nage est superflu. Les freins de remorque sont recommandés pour les r
e-
morques de plus de 450 kg et sont exigés pour les
remorques de plus de 750 kg.
Si le poids de la remorque dépasse 450 kg
(992 livres), celle-ci doit être équipée de
ses propres freins qui doivent avoir une
capacité de charge adéquate. Sinon, vous risquez
une usure prématurée des garnitures de frein, un
effort plus important sur la pédale de frein et des
distances de freinage accrues.
AVERTISSEMENT !
 Ne connectez pas les freins de la re-
morque aux canalisations hydrauliques
de frein de votre véhicule. Ceci pourrait surchar-
ger votre circuit de freinage et l'endommager.
Vous pourriez manquer de freins et provoquer un
accident .
 Toutes les remorques augmentent la distance
de freinage. Lors d'un remorquage, prévoyez tou-
jours un espace supplémentaire entre votre véhi­
cule et le véhicule qui vous précède. Ceci est
nécessaire pour éviter les accidents.
Exigences de remorquage - Eclairage et
câblage de remorque
Quelle qu'en soit la taille, votre remorque doit être
équipée de feux stop et de direction pour assurer la
sécurité.
202
CONNAISSANCE
DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

La trousse de remorquage peut comprendre un fais-
ceau de câblageà sept ou treize broches. Utilisez un
faisceau et un connecteur de remorque approuvés par
l'usine.
REMARQUE : Ne raccordez pas de câblage dans le
faisceau de câblage du véhicule.
Les connexions électriques du véhicule sont complètes
mais il faut apparier le faisceau au connecteur de la
remorque. (fig. 138)Numéro de broche Fonction Couleur de
fil
1 Feu de direction gauche Jaune
2 Feu antibrouillard arrière Bleu
3 Masse/retour commun Blanc
Numéro de broche Fonction Couleur de
fil
4 Feu de direction droit Vert
5 Feu de position arrière, feux de gabarit
latéraux et éclairage de
la plaque minéralogique arrière du côté droit.
b
Brun
6 Feux stop Rouge
7 Feu de position arrière, feux de gabarit
latéraux et éclairage de
la plaque minéralogique arrière du côtégauche.
b
Noir
bL'éclairage de la plaque minéralogique arrière est
connecté de manière à ce qu'aucune lampe du dispositif
d'éclairage n'ait de connexion commune avec les broches
5 et 7.
(fig. 138)
Connecteurà sept broches 203
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

(fig. 139)Numérode
broche Fonction Couleur
de fil
1 Feu de direction gauche Jaune
2 Feu antibrouillard arrière Bleu
3
a
Masse/retour commun pour les contacts (broches) 1 et 2 et 4 à 8 Blanc
4 Feu de direction droit Vert
5 Feu de position arrière, feux de gabarit latéraux et éclairage de laplaque minéralogique arrière du côté droit.
b
Brun
6 Feux stop Rouge
Numéro de
broche Fonction Couleur
de fil
7 Feu de position arrière, feux de gabarit latéraux et éclairage de laplaque minéralogique arrière du
côté gauche.
b
Noir
8 Feux de recul Rouge/ Noir
9 Alimentation permanente (+12V) Marron/
Blanc
10 Alimentation contrôlée par le commutateur d'allumage (+12V) Rouge
11
a
Retour pour contact (broche) 10 Blanc
12 Réserve pour attribution future Rouge/ Bleu
13
a
Retour pour contact (broche) 9 Blanc
Remarque : l'attribution de la broche 12 a été modifiée ;
elle passe de "Codage pour remorque accouplée" à
"Réserve pour attribution future".
aLes trois circuits de retour ne sont pas connectés
électriquement dans la remorque.bL'éclairage de la plaque minéralogique arrière est
connecté de manière à ce qu'aucune lampe du dispositif
d'éclairage n'ait de connexion commune avec les broches
5 et 7.
(fig. 139)
Connecteur à 13 broches
204
CONNAISSANCE
DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

CONSEILS DE REMORQUAGE
Avant d'utiliser la remorque en voyage, entraînez­vous
à tourner, arrêter et reculer dans un lieu peu fréquenté.
Transmission manuelle
En cas de remorquage par un véhicule équipé d'une
transmission manuelle, démarrez toujours enPRE-
MIERE pour ne pas faire patiner l'embrayage.
Régulation électronique de la vitesse - Selon
l'équipement Ne l'utilisez ni en montagne ni en cas de chargements importants.
En utilisant la régulation de vitesse, si vous constatez des baisses de vitesse qui dépassent 16 km/h (10 mph), désen­
gagez la régulation jusqu'au retour de la vitesse de cr oi-
sière.
Utilisez la régulation de vitesse en terrain plat et quand la charge est légère pour optimiser la consommation decarburant.
Circuit de refroidissement
Pour réduire les risques de surchauffe du moteur et de
la boîte de vitesses, agissez de la manière suivante. Circulation urbaineLors des brefs arrêts, placez la transmission en position
N (Point mort) et augmentez le régime de ralenti du
moteur. Circulation routièreRéduisez la vitesse. ClimatisationArrêtez la climatisation temporairement.
205
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

POINTS DE FIXATION DE LA FOURCHE
D'ATTELAGE
Votre véhicule exige de l'équipement supplémentaire
pour tirer une remorque sûrement et efficacement. La
fourche d'attelage de la remorque doit être fixée sur le
véhicule en utilisant les points de fixation prévus sur le
cadre du véhicule. Référez-vous au tableau suivant pour
déterminer les points de fixation corrects. D'autres
équipements peuvent également être nécessaires ou
fortement conseillés : commandes de stabilisation de la
remorque et équipement de freinage, équipement demise à niveau de la remorque et rétroviseurs à profil
bas. (fig. 140)
Points de fixation de la fourche d'attelage et dimensions de porte­à­faux
A Non applicable
B 366,71 mm
C 501,62 mm
D 628,69 mm
E (porte­à­faux maximal) 1 051,93 mm
F 472,00 mm
(fig. 140)
206
CONNAISSANCE
DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES

REMORQUAGE DE LOISIR (DERRIERE
UNE AUTO-CARAVANE, ETC.)
REMORQUER DE VEHICULE DERRIERE UN
AUTRE VEHICULE
Condition deremorquage Roues
soulevées du sol Transmission
manuelle
Remorquage à plat
AUCUNE Transmission
en position N
(point mort)
 Clé en position
ACC
(accessoires)
Chariot de
remorquage Avant Autorisé
Arrière NON
Sur la remorque TousAutorisé
REMARQUE : Les véhicules dotés d'une transmis-
sion manuelle peuvent être tractés à plat à vitesse
routière légale et sur n'importe quelle distance si la
transmission manuelle est en position N (point mort)
et la clé de contact en position ACC (accessoires).
REMARQUE : Ce véhicule peut être remorqué sur
un plateau ou une dépanneuse pourvu que les quatre
roues soient levées du sol.
Remorquer ce véhicule sans tenir compte
des exigences ci-dessus peut endomma-
ger gravement la transmission. Les dom-
mages découlant d'un remorquage incorrect ne
sont pas couverts par la garantie limitée des
véhicules neufs.
207
CONNAISSANCE
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ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES