2011 FIAT FREEMONT klimatizace

ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY (ESC)
Tento systém zlepšuje směrové ovládání a stabilitu
vozidla při různých jízdních podmínkách. Systém ESC
napravuje přetáčivost a nedotáčivost vozidla brzděním
příslušného kola. Aby vozidlo zachovalo požadovanou
dráhu jízdy, může být rovněž snížen výkon motoru.
Systém ESC pomocí snímačů umístěných ve vozidle
zjišťuje dráhu, kterou řidič zamýšlí jet, a porovnává jí
s aktuální dráhou jízdy vozidla. Když aktuální dráha jízdy
neodpovídá zamýšlené dráze, bude systém ESC
přibrzděním příslušného kola pomáhat působit proti
stavu přetáčivosti nebo nedotáčivosti.
• Přetáčivost – když vozidlo zatáčí víc, než odpovídápříslušné poloze volantu.
• Nedotáčivost – když vozidlo zatáčí méně, než odpovídá příslušné poloze volantu.
Provozní režimy systému ESC
Systém ESC systém má dva možné provozní režimy.
Plně zapnutý
Toto je normální provozní režim systému ESC. Po
každém nastartování vozidla je systém v tomto režimu.
Tento režim by se měl používat u většiny jízdních
situací. Systém ESC by měl být přepnut do „Částečně
vypnutého“ režimu pouze z konkrétních, níže
uvedených důvodů. Další informace viz „Částečně
vypnutý“. Částečně vypnutý
Tlačítko „ESC OFF“ („ESC VYPNUT“) je umístěno
v liště spínačů nad ovládáním klimatizace. Chcete-li
vstoupit do „Částečně vypnutého“ režimu, krátce
stiskněte tlačítko „ESC OFF“ („ESC VYPNUT“)
a rozsvítí se „kontrolka aktivace/poruchy ESC“.
Chcete-li znovu zapnout systém ESC, krátce stiskněte
tlačítko “ESC OFF” („ESC VYPNUT“) a „kontrolka
aktivace/poruchy ESC“ zhasne. Tím se obnoví normální
režim činnosti „ESC zapnut“. (obr. 100)
POZNÁMKA
Pro zlepšení trakce vozidla při jízdě se
sněhovými řetězy nebo při rozjíždění v hlubokém
sněhu, písku nebo štěrku může být žádoucí přepnout
na „Částečně vypnutý“ režim krátkým stisknutím
tlačítka “ESC OFF” („ESC VYPNUT“). Po překonání
situace vyžadující „Částečně vypnutý“ režim zapněte
(obr. 100) Tlačítko ESC OFF (ESC VYPNUT)
120
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

FUNKCE LEVÉHO SPÍNAČE PRO
OVLÁDÁNÍ RÁDIA
• Stisknutím horní části spínače VYHLEDÁTE dalšíposlouchatelnou stanici směrem nahoru od
aktuálního nastavení.
• Stisknutím dolní části spínače VYHLEDÁTE další poslouchatelnou stanici směrem dolů od aktuálního
nastavení.
• Stisknutím tlačítka ve středu spínače naladíte další přednastavenou, vámi naprogramovanou stanici.
FUNKCE LEVÉHO SPÍNAČE PRO
PŘEHRÁVÁNÍ MÉDIA (TJ. DISKU CD)
• Jedním stisknutím horní části spínače přepnete na další skladbu.
• Jedním stisknutím dolní části spínače přepnete na začátek aktuální skladby nebo na začátek
předcházející skladby, pokud to učiníte do jedné
sekundy od chvíle, kdy aktuální skladba začala hrát.
• Dvojím stisknutím spínače nahoru nebo dolů přepnete na druhou skladbu, trojím stisknutím
přepnete na třetí skladbu atd.
• Stisknutím tlačítka umístěného ve středu spínače přepnete na další, vámi naprogramované
přednastavení. SYSTÉM „VIDEO ENTERTAINMENT
SYSTEM“ (VES)™ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Volitelný systém Video Entertainment System (VES)™
obsahuje následující komponenty sloužící pro zábavu
cestujících na zadních sedadlech:
• Obrazovku se zobrazením tekutými krystaly (LCD)
s úhlopříčkou 9 palců (22 cm) integrovanou do
středové stropní konzoly. Obrazovka je vybavena
ovládáním jasu umožňujícím optimální obraz za
denního světla i v noci.
• Obrazovka LCD se vyklápí dolů z konzoly a umožňuje tak cestujícím na zadních sedadlech
sledovat displej. (obr. 109)
• Ovladače rádia a DVD přehrávače na dotykové obrazovce umožňují manipulaci i z předních sedadel,
což umožňuje snadné nastavení rádia a DVD
(obr. 109)Systém VES™ s ovladači klimatizace zadní části vozidla
140
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

(Pokračování)
• U sedmimístných verzí nepoužívejte vozidlo,
když je druhá řada sedadel v uvolněné poloze pro
nastupování/vystupování (sedáky sedadel jsou
zvednuty nahoru a sedadlo je posunuto dozadu),
jelikož tato poloha sedadel je určena pouze pro
nastupování na sedadla třetí řady a vystupování
z nich. Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
ke zranění osob.
• U sedmimístných verzí nedovolte, aby
spolujezdec seděl na sedadle třetí řady, když jsou
opěradla sedadel druhé řady sklopena
vodorovně. Při nehodě může spolujezdec
podklouznout pod bezpečnostním pásem a může
být vážně zraněn nebo usmrcen.
VÝFUKOVÉ PLYNY
UPOZORNĚNÍ!
• Výfukové plyny mohou způsobit
zranění nebo úmrtí. Obsahují oxid
uhelnatý (CO), který nemá žádný zápach a je
bezbarvý. Jeho vdechování může způsobit
bezvědomí a může dokonce dojít k otravě.
Vyvarujte se vdechování oxidu uhelnatého (CO)
dodržením následujících bezpečnostních
doporučení: Nespouštějte motor v uzavřené garáži, ani uzavřeném
prostoru na dobu delší, než je nezbytné k opuštění
vozidlem takového prostoru.
Vznikne-li potřeba nacházet se v zaparkovaném vozidle,
když je motor spuštěný, seřiďte ovládací prvky topení
nebo chlazení na nucené zafukování venkovního
vzduchu do vozidla. Nastavte větrák na nejvyšší
rychlost.
Vznikne-li potřeba jet s otevřenými zadními výklopnými
dveřmi, zkontrolujte, zda jsou všechna okna zavřena a
zda je spínač větráku ovládání klimatizace nastaven na
nejvyšší rychlost. NEPOUŽÍVEJTE režim recirkulacevzduchu.
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý nedostával do
vozidla, je správně udržovaný výfukový systém motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku vydávaného
výfukovým systémem, když zaznamenáte výfukové
plyny uvnitř vozidla nebo když je poškozena spodní
nebo zadní strana vozidla, odborný technický pracovník
musí zkontrolovat celý výfukový systém a přiléhající
místa karosérie, zda nedošlo k poškození, opotřebení
nebo přemístění dílů. Otevřené švy nebo volné spoje
mohou způsobit, že se výfukové plyny budou dostávat
do kabiny. Výfukový systém zkontrolujte také vždy,
když vozidlo bude zvednuto z důvodu mazání nebo
výměny oleje. V případě potřeby proveďte výměnu
příslušných dílů.
178
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Chladicí systém
Případné přehřívání motoru a převodovky omezíte
přijmutím následujících opatření:− Jízda ve městěPři krátkých zastávkách přeřaďte převodovku na
NEUTRÁL a zvyšte volnoběžné otáčky motoru.− Jízda na dálniciSnižte rychlost.− KlimatizaceDočasně ji vypněte.
MÍSTA UPEVNĚNÍ VLEČNÉHO PŘÍVĚSU
Vaše vozidlo bude vyžadovat přídavné vybavení pro
bezpečné a účinné tažení přívěsu. Vlečný závěs musí být
upevněn k vozidlu za použití míst upevnění na rámu
vozidla. Viz následující tabulka, pomocí které přesně
určíte místa upevnění. Další vybavení, jako například
vybavení pro stabilizaci přívěsu a brzdění, vybavení pro
vyrovnání přívěsu a nízkoprofilová zrcátka mohou být
také vyžadována nebo důrazně doporučena. (obr. 140)
Místa upevnění vlečného závěsu a rozměry přesahuA není
B 366,71 mm
C 501,62 mm
D 628,69 mm
E (maximální přesah) 1051,93 mm
F 472,00 mm(obr. 140)
198
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

POJISTKY
POJISTKY V KABINĚ
Panel pojistek v kabině se nachází pod přístrojovou
deskou na straně spolujezdce.ZdířkaPatronová
pojistka Minipojistka Popis
F100 30 A růžová Měnič, střídavý proud
110 V – pokud je
součástí výbavy
F101 10 A červená Vnitřní osvětlení
F102 20 A žlutá Zapalovač cigaret
v přístrojové desce /
levá zadní zásuvka
F103 20 A žlutá Zásuvka v přihrádce
konzoly / zásuvka
v zadní části konzoly
F105 20 A žlutá Vyhřívaná sedadla –
pokud jsou součástí
výbavy
F106 20 A žlutá Zadní elektrickázásuvka
F107 10 A červená Zadní kamera –
pokud je součástí
výbavy
F108 15 A modrá Přístrojová deska
F109 10 A červená Ovládání prostředí
v kabině / klimatizace
F110 10 A červená Ovladač zádržného
systému cestujících
F112 10 A červená Rezervní
Zdířka Patronová
pojistka Minipojistka Popis
F114 20 A žlutá Ventilátor/motor
zadní klimatizace
F115 20 A žlutá Motor zadního
stěrače
F116 30 A růžová Odmrazování zadního
okna (EBL)
F117 10 A červená Vyhřívaná zrcátka
F118 10 A červená Ovladač zádržného
systému cestujících
F119 10 A červená Řídicí modul sloupkuřízení
F120 10 A červená Pohon všech kol –
pokud je součástí
výbavy
F121 15 A modrá Uzel bezdrátového
zapalování
F122 25 A
nezbarvená Modul dveří řidiče
F123 25 A
nezbarvená Modul dveříspolujezdce
F124 10 A červená Zrcátka
F125 10 A červená Řídicí modul sloupku řízení
F126 10 A červená Zesilovač
audiosystému
F127 20 A žlutá Tažení přívěsu –
pokud je součástí
výbavy
224VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ZdířkaPatronová
pojistka Minipojistka Popis
F128 15 A modrá Rádio
F129 15 A modrá Video/DVD – pokud
je součástí výbavy
F130 15 A modrá Ovládání klimatizace /
přístrojová deska
F131 10 A červená Systém Passenger
Assistance pro
spolujezdce / systém
handsfree – pokud je
součástí výbavy
F132 10 A červená Modul tlaku
v pneumatikách
F133 10 A červená RezervníPOJISTKY POD KAPOTOU (CENTRUM
ROZVODU ENERGIE)
Centrum rozvodu energie je umístěné v motorovém
prostoru. (obr. 161)Zdířka Patronová
pojistka Minipojistka Popis
F101 60 A žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu
energie v interiéru
F102 60 A žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu
energie v interiéru
F103 60 A žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu
energie v interiéru
Zdířka
Patronová
pojistka Minipojistka Popis
F105 60 A žlutá Relé zapalování
a chodu motoru
v rozvodném vedení
centra rozvodu
energie v interiéru
F106 60 A žlutá Relé chodu motoru /příslušenství
v rozvodném vedení
centra rozvodu
energie v interiéru
F139 40 A zelená Ventilátor systému
klimatizace
F140 30 A růžová Elektricky ovládanézámky
F141 40 A zelená Protiblokovací
brzdový systém(obr. 161)
225
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ZdířkaPatronová
pojistka Minipojistka Popis
F142 40 A zelená Žhavicí svíčky –
pokud jsou součástí
výbavy
F143 40 A zelená Vnější světla 1
F144 40 A zelená Vnější světla 2
F145 30 A růžová Připojení počítače ke
karoserii – světlo
F146 30 A růžová Rezervní
F147 30 A růžová Rezervní
F148 40 A zelená Motor ventilátoru
chladiče
F149 30 A růžová Elektromagnet
startéru
F150 25 A
nezbarvená Řídicí moduly
pohonné jednotky
F151 30 A růžová Motor ostřikovače
světlometů – pokud
je součástí výbavy
F152 25 A
nezbarvená Ohřívač nafty –
pokud je součástí
výbavy
F153 20 A žlutá Palivové čerpadlo
F156 10 A červená Řídicí modul brzd /
elektronického řízení
stability
F157 10 A červená Modul rozdělovací
převodovky – pokud
je součástí výbavy
Zdířka
Patronová
pojistka Minipojistka Popis
F158 10 A červená Modul aktivní kapoty
– pokud je součástí
výbavy
F159 10 A červená Rezervní
F160 20 A žlutá Vnitřní osvětlení
F161 20 A žlutá Houkačka F162 50 A
červená Topení kabiny č. 1 /
podtlakové čerpadlo –
pokud je součástí
výbavy
F163 50 A
červená Topení kabiny č. 2 –
pokud je součástí
výbavy
F164 25 A
nezbarvená Automatické vypnutí
pohonné jednotky
F165 20 A žlutá Vypnutí pohonnéjednotky
F166 20 A žlutá Rezervní
F167 30 A zelená Vypnutí pohonné jednotky
F168 10 A červená Spojka kompresoru
klimatizace
F169 40 A zelená Emise – motor
vozidla PZEV (vozidla
s téměř nulovýmiemisemi)
226VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situací můžete
případnému přehřívání zamezit přijmutím příslušného
opatření.
• Na dálnicích – zpomalte.
• V městském provozu – při zastavení vozidla přeřaďtepřevodovku na NEUTRÁL, ale nezvyšujte
volnoběžné otáčky motoru.
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla. Pokud
teploměr ukazuje „H“, bezpečně zajeďte
ke krajnici a zastavte vozidlo. Nechte vozidlo
běžet na volnoběh při vypnuté klimatizaci, až
ukazatel teploty klesne zpět do normálního
rozsahu. Pokud ukazatel teploty zůstává na „H“
a ozývá se nepřetržitý zvukový signál, vypněte
okamžitě motor a přivolejte servisní službu.
POZNÁMKA Kroky, které můžete provést ke
zpomalení hrozícího stavu přehřívání:
• Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta, vypněte ji.
Systém klimatizace přidává do chladicího systému
motoru teplo a vypnutím klimatizace se toto teploodstraní. • Také můžete nastavit ovládací prvek teploty na
maximální ohřev, ovládací prvek režimu rozvodu
vzduchu na nohy a ovládací prvek ventilátoru na
maximum. To umožňuje, aby se blok topení choval jako
doplněk chladiče motoru a pomáhal odstraňovat horko
z chladicího systému motoru.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny (nemrznoucí
kapaliny) motoru nebo páry z chladiče. Pokud
uvidíte nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká pára,
před otevřením kapoty musíte nechat chladič
dostatečnou dobu vychladnout . Když je chladič
nebo nádoba na chladicí kapalinu horká,
nepokoušejte se otevřít tlakový uzávěr
chladicího systému.
230
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK