2011 FIAT FREEMONT kontrolky

KAMERA PARKVIEW® PRO
COUVÁNÍ PŘI PARKOVÁNÍ – pokud
je součástí výbavy
Vozidlo může být vybaveno kamerou ParkView
®pro
couvání při parkování, díky které můžete při každém
přestavení řadicí páky do polohy REVERSE
(ZPÁTEČKA) vidět na obrazovce okolí zadní části
vozidla. Obraz kamery se zobrazuje na displeji
dotykové obrazovky spolu s varovnou poznámkou
„check entire surroundings“ („zkontrolujte celé okolí“)
umístěnou napříč horní části obrazovky. Po pěti
sekundách poznámka zmizí. Kamera ParkView®
je
umístěna v zadní části vozidla nad registrační značkou. Po nastavení řadicí páky do jiné polohy než REVERSE
(ZPÁTEČKA) bude režim kamery zadního pohledu
opuštěn a opět se objeví zobrazení navigace nebo
audiosystému.
Na aktivovaném zobrazení bude statickými rastrovými
čarami uvedena šířka vozidla a přerušovaná středová
čára bude označovat střed vozidla, což vám pomůže při
parkování nebo při polohování tažného zařízení.
Statické rastrové čáry ukážou samostatné oblasti,
které pomohou určit vzdálenost k zadní části vozidla.
V následující tabulce jsou uvedeny přibližné vzdálenosti
každé oblasti:
Oblast Vzdálenost k zadní části vozidla
Červená 0 – 30 cm
Žlutá 30 cm – 1 m
Zelená 1 m nebo víceUPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti, i
když používají kameru zadního pohledu
ParkView®. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozidla,
překážky nebo slepá oblast , kam nevidíte.
Odpovídáte za bezpečnost okolí a při couvání
musíte dávat pozor. V opačném případě může
dojít k vážnému zranění nebo usmrcení. 137
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• Aby nedošlo k poškození vozidla,
kamera ParkView
®
se musí používat
pouze jako pomocná pomůcka při
parkování. Kamera ParkView®
není schopna
zaznamenat každou překážku nebo předmět
v dráze vozidla.
• Aby nedošlo k poškození vozidla, při používání
kamery ParkView
®
musí vozidlo jet nízkou
rychlostí, aby bylo možné jej zastavit , když bude
spatřena překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání kamery ParkView
®často díval přes
rameno.
POZNÁMKA Budou-li čočky kamery zakryty
sněhem, ledem, blátem nebo nějakou cizí látkou,
očistěte čočky, opláchněte je vodou a osušte měkkým
hadříkem. Nezakrývejte čočky.
ZAPNUTÍ NEBO VYPNUTÍ KAMERY
PARKVIEW
®– POMOCÍ DOTYKOVÉ
OBRAZOVKY RÁDIA
1. Zapněte rádio.
2. Stiskněte klávesu „More“ (Další).
3. Stiskněte klávesu „Settings“ (Nastavení).
4. Stiskněte klávesu „Safety & Driving Assistance“ (Bezpečnost a pomoc při jízdě).
5. Aktivaci/deaktivaci provedete stisknutím klávesy zaškrtávacího políčka za položkou „Parkview
®
Backup Camera“ („Kamera Parkview
®pro couvání
při parkování“). AUDIOSYSTÉMY
Viz uživatelská příručka k systému Uconnect Touch™.
138
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

NAVIGAČNÍ SYSTÉM – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Viz uživatelská příručka k navigačnímu systému.OVLADAČE AUDIOSYSTÉMU NA
VOLANTU – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Dálkové ovladače audiosystému jsou umístěny na zadní
ploše volantu. Ovladače na levé a pravé straně jsou
kolébkové spínače, které mají uprostřed tlačítko.
Spínače se ovládají ze zadní strany volantu. (obr. 108)
FUNKCE PRAVÉHO SPÍNAČE
• Stisknutím horní části spínače zvýšíte hlasitost.
• Stisknutím dolní části spínače snížíte hlasitost.
• Stisknutím tlačítka ve středu spínače změníte režimy
(tj. AM (SV), FM (VKV) atd.).
(obr. 108) Dálkové ovladače audiosystému (pohled na volant zezadu) 139
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

FUNKCE LEVÉHO SPÍNAČE PRO
OVLÁDÁNÍ RÁDIA
• Stisknutím horní části spínače VYHLEDÁTE dalšíposlouchatelnou stanici směrem nahoru od
aktuálního nastavení.
• Stisknutím dolní části spínače VYHLEDÁTE další poslouchatelnou stanici směrem dolů od aktuálního
nastavení.
• Stisknutím tlačítka ve středu spínače naladíte další přednastavenou, vámi naprogramovanou stanici.
FUNKCE LEVÉHO SPÍNAČE PRO
PŘEHRÁVÁNÍ MÉDIA (TJ. DISKU CD)
• Jedním stisknutím horní části spínače přepnete na další skladbu.
• Jedním stisknutím dolní části spínače přepnete na začátek aktuální skladby nebo na začátek
předcházející skladby, pokud to učiníte do jedné
sekundy od chvíle, kdy aktuální skladba začala hrát.
• Dvojím stisknutím spínače nahoru nebo dolů přepnete na druhou skladbu, trojím stisknutím
přepnete na třetí skladbu atd.
• Stisknutím tlačítka umístěného ve středu spínače přepnete na další, vámi naprogramované
přednastavení. SYSTÉM „VIDEO ENTERTAINMENT
SYSTEM“ (VES)™ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Volitelný systém Video Entertainment System (VES)™
obsahuje následující komponenty sloužící pro zábavu
cestujících na zadních sedadlech:
• Obrazovku se zobrazením tekutými krystaly (LCD)
s úhlopříčkou 9 palců (22 cm) integrovanou do
středové stropní konzoly. Obrazovka je vybavena
ovládáním jasu umožňujícím optimální obraz za
denního světla i v noci.
• Obrazovka LCD se vyklápí dolů z konzoly a umožňuje tak cestujícím na zadních sedadlech
sledovat displej. (obr. 109)
• Ovladače rádia a DVD přehrávače na dotykové obrazovce umožňují manipulaci i z předních sedadel,
což umožňuje snadné nastavení rádia a DVD
(obr. 109)Systém VES™ s ovladači klimatizace zadní části vozidla
140
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

přehrávače v případě, že na zadních sedadlech cestují děti.
• Infračervený dálkový ovládač napájený baterií, který se zasouvá do tvarovaného prostoru ve středové
konzole.
• Dvoje bezdrátová infračervená sluchátka umožňují cestujícím na zadních sedadlech poslouchat stejný
nebo odlišný zdroj zvuku.
Audio/Video RCA konektory
(konektory AUX) na zadní straně
středové konzoly umožňují, aby
monitor zobrazoval obrazový
záznam přímo z videokamery, a dále
umožňují připojení videoher k jejich
zobrazení na obrazovce nebo
přehrávání hudby přímo z přehrávače MP3.
1. Vstup pro video (žlutý)
2. Levý vstup pro audio (bílý)
3. Pravý vstup pro audio (červený)
POZNÁMKA Podrobné pokyny k ovládání
naleznete v „Příručce uživatele systému Uconnect
Touch™“. OVLÁDÁNÍ iPod®/USB/MP3 – JE-LI
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tato funkce umožňuje připojení iPod
®nebo externího
zařízení USB do USB portu.
Ovládání iPod
®
podporuje zařízení Mini, 4G, Photo,
Nano, 5G iPod®a iPhone
®. Některé verze softwaru
iPod
®
nepodporují plně ovládací funkce iPod
®.
Aktualizace softwaru naleznete na webovém serveru
společnosti Apple.
Viz Příručka uživatele systému Uconnect Touch™, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
141VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
ZAJIŠTĚNÍ UZÁVĚRU HRDLA PALIVOVÉ
NÁDRŽE (VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE)
Uzávěr hrdla palivové nádrže se nachází za dvířky hrdla
palivové nádrže na levé straně vozidla. Dojde-li ke
ztrátě nebo poškození víčka palivové nádrže, použijte
náhradní víčko.
1. Vypněte motor.
2. Vložte klíč zapalování do víčka palivové nádrže aotočte klíčem o čtvrt otočky doprava, pak otočte
víčkem doleva a vyjměte jej.
3. Po vyjmutí víčka palivové nádrže vložte úchytné lanko víčka na hák na vnitřní straně dvířek palivové
nádrže. Tím víčko palivové nádrže zavěsíte, aby
nemohlo dojít k poškození povrchu vozidla.
(obr. 110) 4. Otočte klíč zapalování doleva a vyjměte jej.
5. Chcete-li víčko nasadit zpět, vložte jej do hrdla
palivové nádrže a utahujte otáčením doprava, dokud
nezazní alespoň trojí cvaknutí.
• Při používání nesprávného uzávěru
plnicí trubky palivové nádrže (víčka
palivové nádrže) může dojít k poškození
palivového systému nebo systému řízení emisí.
• Při špatném nasazení uzávěru plnicího otvoru
benzinu mohou do palivového systému vniknout
nečistoty.
• Při nesprávném nasazení víčka palivové nádrže
se může rozsvítit kontrolka indikátoru poruchy.
• Aby se zabránilo rozlití paliva a přeplnění
nádrže, na konci čerpání paliva nedoplňujte
palivo do nádrže „až nahoru“. Když se z čerpací
pistole začne ozývat „cvakání“ nebo se čerpání
zastaví, palivová nádrž je plná.
POZNÁMKA Když se z čerpací pistole začne ozývat
„cvakání“ nebo se čerpání zastaví, palivová nádrž je plná.
(obr. 110) Dvířka hrdla palivové nádrže 143
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
• Těkavost benzínu může způsobit
zvýšení tlaku v palivové nádrži a tento
tlak se může během jízdy zvyšovat . Zmíněný tlak
může způsobit vystříknutí benzínu nebo
vyfouknutí výparů, bude-li sundáno víčko u
zahřátého vozidla. Pomalým otevíráním víčka
tlak snížíte a zabráníte vystříknutí paliva.
• Palivové víčko (víčko palivové nádrže)
otevírejte pomalu, aby nedošlo k vystříknutí
paliva z hrdla palivové nádrže, jež by mohlo
způsobit zranění.
• Při snímání uzávěru plnicího otvoru benzínu a
při čerpání do nádrže se nesmí ve vozidle ani
v jeho blízkosti nacházet otevřený oheň.
• Nikdy nedoplňujte palivo do vozidla při
běžícím motoru.
• Při čerpání benzinu do přenosné nádoby
umístěné ve vozidle může dojít k požáru. Můžete
se popálit . Při plnění umístěte nádoby na benzin
na zem. HLÁŠENÍ PŘI POVOLENÉM UZÁVĚRU
HRDLA PALIVOVÉ NÁDRŽE
Pokud diagnostický systém vozidla zjistí, že je uzávěr
hrdla palivové nádrže povolený, špatně nasazený nebo
poškozený, na počitadle ujetých kilometrů se zobrazí
slovo „gASCAP“ („UZÁVĚR PLNICÍHO OTVORU
BENZINU“). Pokud to nastane, utahujte uzávěr hrdla
palivové nádrže, až uslyšíte „cvakání“ a stisknutím
tlačítka DENNÍHO POČITADLA UJETÝCH
KILOMETRŮ vypněte hlášení. Pokud problém
přetrvává, hlášení se opět objeví při dalším nastartování
vozidla.
144
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

BEZPEČNOST
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH
Jednou z nejdůležitějších bezpečnostních funkcí ve
vozidle jsou zádržné systémy:
• Tříbodově uchycené břišní a ramenní pásy na všech sedadlech
• Pokročilý systém předních airbagů pro řidiče a předního spolujezdce
• Přídavné aktivní hlavové zádržné systémy (AHR) nacházející se v horní části předních sedadel
(vestavěny do hlavových opěrek)
• Nafukovací vaky přídavného bočního airbagu (SABIC), v jehož dosahu jsou sedadla přední, druhé a
třetí řady na straně řidiče a spolujezdců, kteří sedí u
oken
• Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech
• Sloupek řízení a volant absorbující náraz
• Kolenní polštáře/zábrany pro cestující na předních sedadlech
• Přední bezpečnostní pásy obsahují předpínače, které mohou zvýšit ochranu cestujících udržením jejich
pohybové energie v případě nárazu
• Všechny systémy bezpečnostních pásů (kromě pásu řidiče) obsahují automatické uzamykatelné navíječe
(ALR), které zaaretují bezpečnostní pás. Musíte
vytáhnout bezpečnostní pás na požadovanou délku a
pak jej v této délce zajistit, aby byla uchycena dětská
sedačka nebo velký předmět na sedadle – je-li vozidlo
příslušně vybaveno Budete-li převážet děti, které jsou příliš malé pro
použití bezpečnostních pásů pro dospělé, pro použití
dětských zádržných systémů lze využít bezpečnostní
pásy nebo funkci ISOFIX. Chcete-li získat podrobnější
informace, viz kapitola ISOFIX – systém ukotvení
dětských sedaček.
POZNÁMKA
Pokročilý systém předních airbagů má
vícestupňové nafukovací provedení. Tento systém
umožňuje, aby se airbag nafouknul odlišnou intenzitou
na základě závažnosti a typu nárazu.
Věnujte prosím zvýšenou pozornost informacím v této
kapitole. Tyto informace informují o správném
používání zádržného systému, o poskytnutí nejvyššího
možného bezpečí jak vám, tak vašim spolujezdcům.
UPOZORNĚNÍ!
V případě nehody může dojít k mnohem
většímu zranění vás i spolujezdců,
nebudou-li bezpečnostní pásy řádně zapnuty.
Můžete narazit na vnitřek kabiny nebo jiné
spolujezdce, nebo můžete být vyhozeni z vozidla.
Vždy se přesvědčte, zda jak vy, tak ostatní osoby
ve vozidle mají bezpečnostní pásy řádně
nasazeny a zapnuty.
Bezpečnostní pásy si zapněte, i když jste výborný řidič,
dokonce i při jízdě na krátkou vzdálenost. Kdokoli jiný
na silnici může být špatným řidičem a může způsobit 145
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK