F0N0122mfig. 142129
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Sikkerhedsselernes og selestrammernes
komponenter må under ingen
omstændigheder påvirkes eller afmonteres. Alt
arbejde skal udføres af kvalificeret og
autoriseret personale. Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
ADVARSEL
Hvis en sele har været udsat for kraftig
belastning, fx. ved et trafikuheld, skal
den komplette sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og selestrammer.
Selen kan være svækket selv om den ikke har
synlige skader.
ADVARSEL
Hver sele må kun benyttes af én person:
Placer aldrig et barn på skødet af en
voksen med selen omkring dem begge, fig. 142.
Anbring i det hele taget aldrig noget mellem
personen og selen.
ADVARSEL
HVORDAN BEVARES SIKKERHEDSSELERNE
I GOD STAND
For korrekt vedligeholdelse af sikkerhedsselerne skal
man overholde følgende anvisninger:
Sørg altid for, at selerne ikke er foldet eller snoet
under brug, og kontroller, at de løber let uden ujævn
modstand.
Seler, der har været i brug under uheld af en vis
størrelsesorden, bør generelt udskiftes selv om de
ikke er synligt beskadiget. Lad altid selerne udskifte,
hvis selestrammerne har været udløst.
Vask selerne i hånden med neutralt sæbevand, skyl
dem og lad dem tørre i skygge. Der må ikke anvendes
stærke rengøringsmidler, og selerne må ikke bleges,
farves eller på anden måde udsættes for kemiske
stoffer, som kan svække fibrene.
Undgå at oprulningsmekanismerne bliver våde. Man
kan ikke være sikker på, at de vil fungere korrekt, hvis
de har været udsat for vandindtrængen.
Udskift seler, der udviser væsentlig slitage eller tegn
på revnedannelse i kanten.
F0N0140mfig. 152F0N0133mfig. 153
VIGTIGT! Ved udløsning af airbaggene frigives der en
mindre mængde pulver. Disse pulvere er ikke giftige
eller tegn på begyndende brand. Desuden kan
overfladen af den udfoldede pude og kabinens indre
være dækket af et pulverformigt restprodukt. Dette
pulver kan virke irriterende på huden og øjnene. Vask
dig med vand og neutral sæbe, hvis du har været i
berøring med stoffet.
Holdbarhedstiderne for den pyrotekniske ladning og
ratspolen er angivet på en mærkat i handskerummet.
Henvend dig til Fiats servicenet angående udskiftning af
delene, når udløbsdatoerne nærmer sig.
VIGTIGT! Efter uheld der har medført udløsning af en
hvilken som helst del af sikkerhedsudstyret, bør man
lade Fiats servicenet udskifte de udløste komponenter
og kontrollere systemet.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af
airbagsystemets dele bør foretages af Fiats servicenet. SIDEAIRBAGS TIL BESKYTTELSE AF HOVED
(VINDUESAIRBAG) fig. 153
(afhængigt af versioner/markeder)
De består af to “nedrulnings“-puder, en i bilens højre
side, og en i venstre side, der er placeret bag tagets
sidebeklædninger og er dækket af specielle
beklædninger.
De har til opgave at beskytte de forreste passagerers
hoveder i tilfælde af sidekollision, takket være pudernes
brede udfoldningsoverflade.
VIGTIGT! Systemet yder den bedste beskyttelse i
tilfælde af sidekollision, hvis man holder den korrekte
stilling på sædet, da det tillader en korrekt oppustning af
gardinairbaggen.
VIGTIGT! Airbaggene fortil og/eller i siderne kan blive
udløst hvis bilen udsættes for kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, fx ved kraftige stød mod kantstene
eller faste forhindringer i underlaget eller ved fald i
større huller eller sænkninger i vejbanen.
140
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
GENERELLE ANVISNINGER Hvis bilen skal ophugges, skal man henvende sig til Fiats
servicenet for at få systemet dearmeret. Hvis bilen
skifter ejer, skal den nye ejer ubetinget gøres bekendt
med foranstående anvisninger og have bilens
instruktionsbog overdraget.
VIGTIGT! Udløsning af selestrammere, frontairbags og
airbags i siderne sker på forskellig måde afhængigt af
kollisionens art. Manglende udløsning af en eller flere
dele af sikkerhedsudstyret er således ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
141
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Læn aldrig hoved, arme eller albuer mod
dørene, vinduerne eller
vinduesairbaggenes udfoldelsesområde for at
undgå at komme til skade under oppustningen.
ADVARSEL
Stik aldrig hoved, arme og albuer ud af
vinduet.
ADVARSEL
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op, når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen (ledsaget af
en meddelelse på multifunktionsdisplayet,
afhængigt af versioner/markeder), kan der være
opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så
fald risikerer man, at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved et
sammenstød, eller, i sjældnere tilfælde, at de
udløses uden ydre årsag. Lad omgående Fiats
servicenet kontrollere systemet.
ADVARSEL
Man må ikke tildække ryglænene på
forsæderne med betræk eller lignende,
hvis bilen er udstyret med sideairbag.
ADVARSEL
Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(fx pibe, blyant etc.) da dette kan medføre
alvorlige kvæstelser i tilfælde af en kollision hvor
airbaggen udløses.
ADVARSEL
142
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKSNår tændingsnøglen er i position MAR,
kan airbaggene blive udløst selv om bilen
holder stille (også med standset motor), hvis den
påkøres af et andet køretøj. Der må derfor
heller ikke være børn på forsædet, når bilen
holder stille. Omvendt skal man være
opmærksom på at ingen af sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller selestrammere) vil
blive udløst ved en påkørsel hvis nøglen befinder
sig i position STOP. Manglende udløsning af
airbags i denne situation er altså ikke tegn på
nogen fejl.
ADVARSEL
Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller
oversvømmelse, bør man lade Fiats servicenet
kontrollere airbagsystemet.
ADVARSEL
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR (med passagersidens frontairbag
tilkoblet), lyser kontrollampen Fop og blinker
i nogle sekunder for at gøre opmærksom på at
passagersidens airbag vil blive udløst i tilfælde af
en kollision. Derefter skal lampen slukke.
ADVARSEL
Vask ikke sæderne med vand og damp
under tryk (i hånden eller i automatiske
vaskeanlæg for sæder).
ADVARSEL
Frontairbags udløses ved kraftigere stød
end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt at det kun er
selestrammerne der bliver udløst.
ADVARSEL
Kør altid med hænderne på ratkransen
så airbaggen kan folde sig ud uden at
støde på forhindringer. Kør ikke med kroppen
foroverbøjet, men hold ryglænet oprejst og støt
ryggen godt mod ryglænet.
ADVARSEL
Hæng ikke stive genstande på knagerne
eller i støttegrebene.
Airbaggen erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
øger deres effektivitet. Da frontairbags ikke
udløses ved frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller overrulning,
er personerne i disse tilfælde kun beskyttet af
sikkerhedsselerne, som derfor altid skal benyttes.
ADVARSEL
Hvis nøglen er drejet i position MAR og kontrollampen
Yi instrumentgruppen forbliver tændt, sammen med
kontrollampen
manbefales det at dreje nøglen tilbage
på STOP og herefter igen på MAR. Forsøg med bilens
øvrige nøgler, hvis kontrollamperne stadig lyser.
VIGTIGT! Henvend dig straks til Fiats servicenet, hvis
kontrollampen
Ylyser med fast lys.
VIGTIGT! Efterlad ikke nøglen i position MAR ved
standset motor.
144
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKSHvis kontrollampen mblinker i 60
sekunder ved start af motoren eller under et
forlænget startforsøg, betyder det at der er
opstået en fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig til Fiats
servicenet.
Vær opmærksom på at bremseforstærkeren
og servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres
i gang ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i katalysatoren
og beskadige denne uopretteligt.
OPVARMNING AF MOTOREN
UMIDDELBART EFTER START
Gå frem på følgende måde:
Sæt bilen langsomt i gang, lad motoren arbejde ved
moderate omdrejningstal, og undgå at speede den op
i ryk.
Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første
kilometer. Vent til kølevæsketermometerets viser
begynder at bevæge sig.STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens motoren
går tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren “få vejret“ efter hård kørsel.
Stands den ikke straks, men lad den gå tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst
og spild af brændstof, men direkte
skadeligt, især for motorer med turbolader.
I visse tilfælde kan den elektriske
ventilator gå i gang i maks. 120 sekunder,
når du standser motoren.
F0N0073mfig. 154
HÅNDBREMSE fig. 154
Håndbremsegrebet er placeret ved venstre side af
førersædet. Træk håndbremsegrebet opad til du er
sikker på at bilen er bremset. På vandret vej er fire til
fem trin normalt tilstrækkeligt, mens det på stejle veje
eller med tung bagage kan være nødvendigt med ni til ti
trin.
VIGTIGT! Lad Fiats servicenet justere håndbremsen,
hvis det er nødvendigt at trække bremsegrebet højere
op.
Når håndbremsen trækkes med tændingsnøglen
i position
MAR, tænder lampen xi instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
Løft bremsegrebet en smule og tryk på
udløserknappen
A.
Sænk grebet idet knappen Astadig holdes
indtrykket. Kontrollampen
xi instrumentgruppen
slukker.
Træd på bremsepedalen under manøvren for at undgå
at bilen ruller.
VIGTIGT! Træk kun håndbremsegrebet med standset,
eller kun med bil i bevægelse, når der er fejl i det
hydrauliske system. Ved ekstraordinær brug af
håndbremsen, mens bilen kører, anbefales det, at den
trækkes moderat for ikke at blokere bagakslen, så bilen
skrider ud.
PARKERING
Gå frem på følgende måde:
Stands motoren og træk håndbremsen.
Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den holder med front
op ad bakke, eller bakgear, hvis den holder med
front nedad), og drej forhjulene til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, blokeres hjulene med
en kile eller en sten. Lad ikke nøglen sidde i da
batteriet derved tappes for strøm. Fjern altid nøglen
når du forlader bilen.
145
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den
med når du forlader bilen.
ADVARSEL
152
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT! Brug af elektrisk bremse eller eventuelt spil
skal ske med tændt motor.
Ud over de elektriske forgreninger er det kun tilladt, at
forbinde bilens elektriske anlæg til strømforsyningen til
en eventuel elektrisk bremse, og kablet til en lampe til
den interne belysning af anhængeren, med en effekt som
ikke overstiger 15W. Tilslutningerne skal etableres til
den klargjorte styreenhed, som skal forbindes til
batteriet med en ledning med et tværsnit på mindst
2,5 mm
2.
VIGTIGT! Anhængertrækket udgør bilens længde,
hvorfor det ved montering på versionerne med lang
akselafstand kun er muligt at montere det aftagelige
anhængertræk, da bilens længdegrænse på 6 meter ellers
overskrides.
Uden trukket påhængsvogn skal krogen fjernes fra
tilkoblingsanordningen, og den må ikke overstige bilens
oprindelige længde.VIGTIGT! Hvis du ønsker at lade anhængertrækket
forblive monteret når der ikke køres med anhænger,
bør du lade Fiats servicenet opdatere systemet for at
undgå at de midterste sensorer opfatter
anhængertrækket som en forhindring.
155
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i overensstemmelse med
gældende nationale bestemmelser. Kæderne må kun
monteres på de trækkende hjul (forhjulene). Det
anbefales at bruge snekæder fra Fiats tilbehørsprogram.
Når kæderne er monteret, skal man køre 10–30 meter
og derpå efterkontrollere kædernes spænding.
VIGTIGT! Med monterede snekæder skal man træde
forsigtigt på speederen, for at undgå eller mest muligt
begrænse udskridning af trækhjulene og dermed pådrage
brud på kæderne, der følgelig kan forårsage skader på
karrosseriet og de mekaniske dele.
VIGTIGT! Anvend snekæder med reducerede mål.
VINTERDÆK
Fiats servicenet står gerne til tjeneste med vejledning
i valg af den dæktype, der egner sig bedst til kundens
formål. Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel
reduceres betragteligt, når slidbanemønsterets dybde er
under 4 mm. Det vil da være hensigtsmæssigt at udskifte
dem. Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem
væsentligt mindre egnede end standarddæk til kørsel
i normalt føre og på længere motorvejsstrækninger. Man
skal derfor begrænse brugen til de formål, de er
godkendt til.
VIGTIGT! Ved montering af vinterdæk hvis største
tilladte hastighed er lavere end bilens tophastighed (med
et tillæg på 5%), skal der anbringes en advarsel med
angivelse af vinterdækkenes højeste tilladte hastighed på
et for bilens fører tydeligt synligt sted i kabinen (som
foreskrevet i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres ens dæk (mærke og
mønster) på alle fire hjul. Dette er nødvendigt for at opnå
den bedst mulige køresikkerhed, bremsevirkning og
styrbarhed. Vær opmærksom på at dækkenes
omdrejningsretning ikke bør ændres.
Den højeste tilladte hastighed for
vinterdæk er 160 km/t for dæk med
koden „Q“, 190 km/t for dæk med koden „T“
og 210 km/t for dæk med koden „H“. Desuden
skal færdselslovens hastighedsgrænser strengt
overholdes.
ADVARSEL
Kørsel med snekæder skal ske med
moderat hastighed, ikke over 50 km/h.
Undgå at køre over slaghuller, kantstene
etc. Hvor vejen er fri for sne på længere
strækninger, skal man afmontere
kæderne for at undgå skader på bilen og
vejbelægningen.
ADVARSEL