2011 CITROEN DS5 Priručnik (in Serbian)

183Praktične informacije
)Pokrenite kompresor pomerajući dugme B
u položaj "I"
sve dok pritisak u gumi ne
dostigne 2,0 bara.
Lepak se pod pritiskom ubrizgava u pneumatik ; ne odvajajte cevčicu od
ventila za vreme ove radnje (opasnost odpucanja).
) Izvadite pribor i vratite poklopac na belucevčicu. Pazite da ne isprljate vozilo tragovima
tečnosti. Neka vam pribor bude na dohvat
ruke. )
Odmah započnite vožnju, smanjenom brzinom (između 20 i 60 km/h) tokom petkilometara, kako bi se zapušilo probušeno
mesto na gumi.) Zaustavite se da biste proverili krpljenje i
pritisak uz pomoć pribora.



Detekcija nedovoljnogpritiska u gumama

Ako je vozilo opremljeno funkcijomza detekciju nedovoljnog pritiska u gumama, odgovarajući pokazivač ostaćeupaljen i nakon pumpanja gume sve dok se ne izvrši reinicijalizacija sistema umreži CITROËN ili u stručnom servisu.


Ako posle otprilike pet do sedam minutane uspete da dostignete pritisak, to znači da se guma ne može popraviti ; obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu radi popravke va

2. Naduvavanje
)Okrenite selektor Ana poziciju "Naduvavanje".)Odmotajte do kraja crnucevčicu H.)Direktno spojite crnu cevčicu i ventilpopravljenog točka.
)
Ponovo povežite električni priključakkompresora sa utičnicom od 12 V u vozilu. )
Ponovo pokrenite vozilo i ostavite motor da
radi.
)Podesite pritisak pomoću kompresora (da biste napumpali gumu : prekidač Bu položaj "I"
; da biste ispustili vazduh :prekidač B
u položaj "O"
i pritisnite dugme
C), u skladu sa nalepnicom o pritisku ugumama vozila koja se nalazi u nivou vrata na strani vozača.
Ustaljeni pad pritiska pokazuje da otvor na gumi nije dobro začepljen ; obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu za popravku va

185
Praktične informacije


Uklanjanje bočice
)Uklonite crnu cevčicu. )Odvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.)Kompresor postavite vertikalno. )Odvijte bočicu sa donje strane.



Vodite računa da se tečnost ne razlije.
Rok trajanja ove tečnosti naznačen jena patroni.Patrona sa tečno

Zamena točka Postupak zamene neispravnog točka rezervnim pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.

Alat se nalazi u pr tljažniku ispod poda prtljažnika.
Pristup alatu

Lista alata
Svi ovi alati su predviđeni za upotrebu na vašem
vozilu i mogu da se razlikuju u zavisnosti odopreme. Ne upotrebljavajte ih u druge svrhe. 1. Ključ za skidanje točka.
On omogućava da se skine ratkapna i vijci
koji pričvršćuju točak. 2.Dizalica sa ugrađenom ručicom.
Ona omogućava podizanje vozila. 3.Alat za skidanje zaštite vijaka.
Omogućava postavljanje zaštitnika za vijkena aluminijumski deo točka.4.
Alat za skidanje ratkapni..
Omogućava skidanje ratkapni naaluminijumskim točkovima.
5. Šraf za vijak protiv krađe (smešten u pregradi za rukavice).
On omogućava prilagođavanje ključa
za skidanje točkova u alat za rad sa specijalnim vijcima za zaštitu od krađe.
6.Klinasti podmetači za točkove vozila.7.
Prsten za vuču.
Pogledajte paragraf "Vuča vozila". 8.Dodatak ključu.
Omogućava da se odvrne/zavrne navrtka kabla vitla. 9.
Komanda sigurnosnog otključavanjaelektrične parkirne kočnice.
Pogledajte paragraf "Električna parkirna
kočnica" potom "Sigurnosno kočenje".















Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama

Rezervni točak ne poseduje senzor pritiska.Popravku probu

Praktične informacije


Pristup rezervnom točku

Rezervni točak pridr

Vraćanje točka na mesto
)Vežite kuku sa delom za vezivanje za
točak, kako je prikazano.)
Vratite točak u vozilo, okrećući maticu komande vitla u smeru suprotnom od kretanja kazaljki na satu, ključem zaskidanje točka 1
i njegovim dodatkom 8
.
)Pritegnite do kraja i proverite da li je točakpostavljen tako da bude horizontalnopriljubljen uz pod vozila.

189Praktične informacije
Skidanje točka


Parkiranje vozila

Zaustavite vozilo tako da ne ometatesaobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bibiti, ako je moguće, ravno, stabilno i bez klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu osim ako je podešena na automatski način rada, prekinite kontakt i ubacite menjač u pr vi stepen prenosa *
tako da blokirate točkove.
Proverite da li se pali lampica parkirnekočnice i pokazivač Pna ručici parkirne kočnice.
Budite apsolutno sigurni da su putnici napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozilapodignutog samo dizalicom, koristite uvek podlošku.
Lista operacija
)
U zavisnosti od opreme, skinite zaštitnik svakog vijka alatom 3ili skinite štitnik glavčine alatom 4
. )
Postavite držač vijka 5
na ključ za skidanje točka 1
da biste odvrnuli sigurnosne vijke (u skladusa opremom). )
Odvrnite ostale vijke (1/4 kruga maksimalno) koristeći isključivo ključ za skidanje točkova 1.


*
Položaj R
za ručni menjač ; P
za automatski menjač.

)Postavite dizalicu 2u kontakt sa dva mesta predviđenja za postolje, napred Ailinazad B
, najbliže točku koji treba da se menja.
)Podignite vozilo, sve dok prostor ne bude
dovoljan između točka i tla, da biste zatim
lakše stavili rezervni točak (neprobušenugumu).)Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.)Skinite točak.


)
Rasklopite dizalicu 2
sve dok njena osnova
ne bude u kontaktu sa tlom. Pazite da osa osnove dizalice bude upravna na korišćena
mesta A
ili B
.