2011 CITROEN DS5 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

167
Tu r v a l l i s u u s
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seuraavatjärjestelmät:


- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (REF)

- hätäjarrutustehostin (AFU)

- elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)

- CDS-vakauttamisjärjestelmä.









Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninenjarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta jahallittavuutta jarrutuksissa sekä mutkissa,
erityisesti huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisenhätäjarrutuksissa.Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaajarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,jolla jarrupoljinta painetaan. Tämänjärjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuukevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.


Elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, ett
ä pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä säätää vetävien pyörienjarruja ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä
parantaa auton suuntavakautta kiihdytettäessä.


CDS-vakauttamisjärjestelmä

CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.

Lumikelin pidonhallinta
(älykäs vetoluiston hallinta)
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä , jokaauttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti jajatkuvasti heikkoja pito-olosuhteita,jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä rajoittaa etupyörien
luiston, jolla taataan optimi ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Erityisen vaativissa oloissa (syvä lumi, muta…), voi olla tarpeen kytkeä pois hetkeksi ajovakauden hallinta- ja vetoluistonesto
-järjestelmät, jotta pyörät luistavat ja saavat jälleen pidon.
Pois kytketty järjestelmä on kytkettävä takaisinniin pian kuin mahdollista.
Pidon ollessa huono, on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita.


To i m i n n o t


ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja elektroninen jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,paina jarrupoljinta täydellä voimallaja pidä poljinpaine vakiona.


Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet), varmista että ne ovat hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaajarrutettaessa jarrupolkimen lieväätärinää toimiessaan normaalisti. Jos oheinen merkkivalo s
yttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP-merkkivalo syttyvät yhtä aikaa,ja samalla kuuluu varoitusmerkkiäänija näyttöön tulee viesti, kyseessäon elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän(REF) toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä. Ota molemmissa tapauksissa yhteyttäCITROËN-verkostoon tai valtuutettuunkorjaamoon.

Tu r v a l l i s u u s
Ajovakauden hallintajärjestelmä(CDS)
Aktivointi
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti joka kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton pidossa
tai a
jolinjassa on ongelmia.
T
ästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperäänjne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa jahakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmän tarkoituksena eiole saada ketään ottamaan ylimääräisiäriskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmist aja takaa järjestelmän toimintavarmuuden silloin, kun käytetäänvalmistajan suosittelemia pyöriä (renkaitaja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän elektronisia osia ja silloin,kun CITROËN-verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
Ta r k a s t u t a järjestelmä CITROËN-verkoston merkkihuollossa tai valtuutetulla korjaamolla ainatörmäyksen jälkeen.

To i m i n t a häiriö


Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalosyttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön
ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä CITROËN-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoonjärjestelmän tarkastamiseksi.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisestiaina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli50 km/h:n vauhdissa.
)
Paina painiketta.
Merkkivalo sek
ä painikkeen
merkkivalo syttyvät: CDS-järjestelmä ei vaikuta moottorin toimintaan.
) Paina uudelleen painikettajärjestelmän aktivoimiseksi käsin. Mutta on suositeltavaa aktivoida
järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista.

Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt




Tu r v a vyöt takana

Ta k apenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan
paikkaa lukuun ottamatta).
Lukitseminen
)Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.)Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.



Lukituksen avaaminen
)Paina lukon punaista painiketta. )Anna turvavyön kelautua hitaasti. Etutur vav
öissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisenjälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa näin tur vavyön antamaa suojaa.

171Tu r v a l l i s u u s
Etuturvavyön korkeuden säätö
)Jos haluat säätää korkeutta, purista
kytkintä ja liu'uta sitä, kunnes löydätsopivan kiinnityskohdan.

Kun auton nopeus saavuttaa noin
20 km/h, merkkivalo vilkkuu
ja samalla kuuluu merkkiääni noinkahden minuutin ajan. Kahden
minuutin kuluttua merkkivalo jää palamaan,kunnes kuljettaja tai matkustaja on lukinnut
turvav
yön.
Tu r v a vyö lukitsematta -merkkivalo(t) *
1.Mittariston merkkivalo: tur vavyö lukitsematta edessä ja/tai takana
2. Kuljettajan turvavyön merkkivalo3.
Etumatkustajan turvavyön merkkivalo 4.
Oikealla istuvan takamatkustajan turvavyön
merkkivalo5. Keskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo6. Vasemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo

Etuistuim(i)en turvavyön/turvavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,merkkivalo 1syttyy mittaristossa
ja vastaava merkkivalo 2 ja/tai 3
syttyy punaisena tur vavyön ja etumatkustajan etuturvatyynyn merkkivalojen
näytössä, jos vastaavaa vyötä ei ole lukittu tai se on irronnut.


Ta k a i s t u i m(i)en turvavyön/tur vavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
vastaavat merkkivalot 4 , 5ja 6syttyvät palamaan punaisina noin 30 sekunnin ajaksi, jos turvavyötä ei
ole kiinnitetty.
Jos a
jonopeus on yli 20 km/h, vastaavat
merkkivalot 4, 5 tai 6syttyvät palamaan
punaisena, kuuluu merkkiääni ja mittariston
näyttöön ilmestyy viesti, kun takamatkustaja
avaa tur vavyönsä.

*
Mallin
ja/tai kohdemaan mukaan

Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan, hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajatkiinnittävät tur vavyönsä oikein. Istuitpa millä paikalla tahansa autossa, kytkeaina turvavyö myös lyhyitä matkoja varten.
Kytke turvavyöt omiin lukkoihinsa. Muutoinne eivät toimi täydellisesti.
Tu r v a vöissä on kela, jonka avulla vyönpituus säätyy automaattisesti itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu automaattisesti sisään. Varmista ennen ja jälkeen käytön, että turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittuamahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinenlukitusmekanismi, joka aktivoituu törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai autonympäripyörähdyksessä. Lukituksen saapurettua vetäisemällä lujasti hihnasta japäästämällä sitten ir ti, jolloin hihna kelautuu helposti takaisin sisään.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle15 0 cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.

Tu r v a vyö on tehokas, kun:


- se on kiristetty mahdollisimman lähellekehoa

- se on vedetty matkustajan eteen tasaisella liikkeellä samalla varmistaen, ettei se ole kierteellä

- se on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle

- se ei ole leikkautunut eikä purkautunut

- sen tehokkuutta ei ole heikennetty muuttamalla sitä jollakin tavoin. Voimassaolevien turvamääräysten mukaan kaikki huoltotoimet ja tarkastukset on annettava CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi, jollaon toimenpiteiden asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisestiCITROËN-verkostolla tai valtuutetullakorjaamolla. Tarkistuta turvavyöt varsinkin silloin, jos ne näyttävät kuluneilta. Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä taitekstiilien puhdistusaineella, jota myydäänCITROËN-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollutkäännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden mukaanturvavyön pyrotekninen laitesaattaa laueta vaikka tur vatyynyt eivätavautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo syttyy.Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tar vittaessavaihdata tur vavyöjärjestelmä CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.

173Tu r v a l l i s u u s
Tu r v a t y y n y t


Tur vatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkusta
jan) turvallisuuden
optimoimiseksi rajuissa törmäyksissä. Ne täydentävät
voimanrajoittimella varustettuja tur vavöitä (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa). Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksenhavainnointialueille kohdistuneet etu- jasivutörmäykset:


- Tur vatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavatsiten auton matkustajia (paitsi takapenkin
keskimatkustajaa) rajuissa törmäyksissä.
Välittömästi törmäyksen jälkeen turvatyynyt
tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat pääsisivätpoistumaan autosta.

- Turvatyynyt eivät täyty lievemmissätörmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä, vaanpelkkä turvavyö riittää takaamaan parhaanmahdollisen suojan näissä tilanteissa.
Turvatyynyt eivät toimi, kun vir ta onkatkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtainen, se laukeaa vain kerran. Tur vatyyny ei laukea toisessa törmäyksessä(samassa onnettomuudessa taitoisessa onnettomuudessa).
Kun turvatyynyt laukeavat, niistä purkautuu hieman vaaratontasavua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa ärsytysoireita herkille ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulonhetkellisen heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A.
EtutörmäysalueB.
Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt


Tu r v a tyynyjen aktivointi

Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei ole estetty, tur vatyynyt laukeavat samanaikaisesti
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuukokonaan tai osittain etutörmäysalueelle Avaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan päänsekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen
ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. J
ärjestelmä, joka suojelee voimakkaassaetutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaasekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyöränkeskiössä ja etumatkustajan turvatyynykojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.

Toiminnanesto
Vain matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta: )kun sytytysvirta on katkaistu
, työnnä
vir ta-avain matkustajan tur vatyynyn
toiminnaneston k
ytkimeen )käännä se asentoon OFF)vedä avain sitten ulos tässä asennossa.

Tämä merkkivalo syttyy mallista riippuenjoko mittaristossa tai etumatkustajan
turvavyön ja etuturvatyynyn merkkivalojennäytössä, kun sytytysvirta on kytketty, ja palaa niin
kauan kuin tur vatyynyn toiminta on estetty.
Etumatkustajan etuturvatyyny on ehdottomasti kytkettävä poistoiminnasta, jos lasten turvaistuinkiinnitetään etuistuimelle selkämenosuuntaan.Jos näin ei tehdä, lapsi voi saada vakavia vammoja tai menettää henkensä turvatyynyn lauetessa.
Jos vähintään toinen tur vatyynyjen merkkivaloista palaa jatkuvasti, älä asennalastenistuinta etumatkustajan paikalle.
Tarkastuta turvatyyny CITROËN-verkostolla tai valtuutettussa korjaamossa.



Uudelleenaktivointi

Heti kun lastenistuin poistetaan etuistuimelta,sytytysvir ta katkaistuna , käännä kytkin asentoon ON
. Tällöin tur vatyynyaktivoituu jälleen ja suojaa etumatkustajaa
törmäystilanteessa.
Kun sytytysvir ta on kytketty, tämämerkkivalo syttyy etumatkustajan
turvavyön ja etuturvatyynyn merkkivalojen näytössä noin minuutiksi, jos etumatkustajan etuturvatyyny on aktivoitu.

To i m i n t a häiriö
Jos oheinen merkkivalo mittaristossa
on syttynyt, varoitusmerkkiääni kuuluu ja mittariston näytössä
näkyy viesti, vie auto CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuun korjaamoon
turvatyynyjärjestelmän tarkistusta varten.
Tu r v a tyynyt saattavat olla laukeamatta edes
voimakkaassa törmäyksessä.

Jos tämä merkkivalo vilkkuu, ota yhteysCITROËN-verkostoon tai valtuutettuunkorjaamoon. On mahdollista, ettäetumatkustajan etuturvatyyny ei laukeaedes voimakkaassa törmäyksessä.