2011 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Vožnja














Automatski mjenjač


Upravljačka ploča mjenjača

Taj mjenjač sa

)Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključitepolo

Vožnja

Ručni način rada
)
Uključite položaj M
za sekvencijalnomijenjanje šest stupnjeva prijenosa. )
Ručicu gurnite prema znaku +zauključivanje višeg stupnja prijenosa.
)
Ručicu povucite prema znaku -za
uključivanje ni

Nevaljana vrijednost ručnouključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanjprijenosa nije dobro uključen (akoručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu upoložaj Pili N.U oba slučaja vozilo zakočite vozilopritezanjem parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom načinu rada.

Ako ručica mjenjača nije u položaju P
, Pna to će vas upozoriti zvučni signal i poruka na ekranu u trenutku otvaranjavrata vozača odnosno oko 45 sekundanakon prekida kontakta.)Ručicu stavite u položaj P; zvučni signal se prekida, a poruka se gasi.


Neispravnost u radu

Uz uključen kontakt, paljenje ove žaruljice, zvučni signal i poruka na višenamjenskomekranu, upozoravaju na neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se mo

211Vožnja
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vri
jeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini,

Stop & Start Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće - režim START - kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor ugašen.
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Uz ručni upravljani mjenjač sa 6 brzina, radi vašeg komfora, prilikommanevriranja na parkiralištu, režim STOP ne uključuje se tijekom nekolikosekunda nakon premještanja ručice mjenjača iz položaja za vožnju natrag.U režimu STOP ne mijenja se radfunkcija vozila, na primjer kočnica, servo upravljača...
Nikada ne punite spremnik gorivakad je motor u režimu STOP. K l j učem obavezno isključite kontakt. Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO"
, a motor se gasi:
-uz ručni mjenjač, pri brzini manjoj od
20 km/h, nakon postavljanja ručicemjenjača u neutralan polo

213Vožnja

Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO"se gasi, a motor se pokreće:
-uz ručni mjenjač
, nakon pritiska napapučicu spojke do kraja,-uz ručni upravljani mjenjač sa 6 brzina:●
ako je ručica mjenjača u položaju AiliM
, nakon otpuštanja papučice kočnice,
●
ako je ručica mjenjača u polo

Sustav se ponovo automatski uključujenakon svakog pokretanja motora ključem.
Ponovno uključivanje
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN ili unekoj stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËNmogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
U slučaju neispravnosti u sustavu, žaruljica na
tipki "ECO OFF"bljeska, zatim ostaje stalnoupaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, m o t o r
se može spontano ugasiti. Tada je potrebno
prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.


Neispravnost u radu
Održavanje

Prije svakog zahvata u prostoru motoratreba isključiti sustav Stop & Star tkako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda u slučaju automatskoguključivanja režima STA R T.

U sustav Stop & Star t ugrađena jenapredna tehnologija. Svaki zahvat na tom tipu akumulatora treba izvršitiisključivo u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici. Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.Sustav je opet aktivan, što se potvrđujegašenjem žaruljice na tipki i porukom na ploči s instrumentima.