2011 BMW MOTORRAD K 1300 R Instrukcja obsługi (in Polish)

%"# \b/)" 3
 \b!\b3\b&
 '\b
*\b.
1\b\b# '
2"-! !\b ()&
!&
  \b !\b
\b

 \b,*,.
3
 ! !\b )&
!&

55 \f
F# \b/)" 3
  !\b)2+ 2 -\b 23!\b  \b "!.
: 
*3\b'# \b 3
 \b\b!\b
 5 
F# \b2
"  !\b)2!
\b  

.
0\b"# '
2",\b2
 ('\b
  \b !\b
 \b(

 \b,*,.
3
  \b2
, 
, \b
\b

> \f
4

&5\f 


\f3\b&# \b3\b" 3
* (\b\b#  '
2%.
2
 !\b  

 *

( ;;0
%\b
!\b  
*\b\b3.
\f \b #&\f
\b\f
\f8 #\f \b
#&\f \b\f
\b  !

*\b \b36% \b\b 

!
  \b 
*\b+ 2
(# \b\b 2
 !\b 


 
2 !\b 
 \b (\b-. \b\b \b, \b !\b 
!

*\b \b3  \b
\b&
" !
)#.

!\b 


 \b\b !\b " !

*\b \b36% \b\b 
&
#*\b  !\b 


 
2 !\b 
\b \b

F&# !\b  *3)
 \b 
(

\b*\b 9  <5 5<$ 
-
 !

\b 9   <5 5<$.
F# \b\b !\b 
\b \b
+ 6%\b\b 

&
!\b  
*\b \b3 6%\b\b .
\b& !\b  
*\b \b3 >$.
 !\b , 
, *

( ;;0
F, \b\b  !\b (


+ 
& )(
#
*"+  !\b 3\b&

)
 
.
\b
\b# '
2" 
*
,%.
:2 \b3 \b
,
*!

(,#  
"  
+ 2


!

*\b \b3
'3\b " !\b"  .
F# &, , \b\b'# !\b ( !

*\b \b3  !\b(\b, \b3) 2\b
,-,.
F# !\b " !

*\b\b3 

 \b

\b!

*\b \b3  
,# !
, \b'.
4
<
&5\f 


\b&
\b'# \b
\b 
!
'
 

3
6% \b\b ;
* 67.
%
# 
 \b3
 \b
, \b
, \b  
+ 2 
\b3 \b !
'
 
.
:2 \b3 \b
,
*
(,# !
 ), \b\b) -
\b- \b 
(, + 2 !

\b3\b\b*3\b 

\b# !
 
\b\b
.
0\b,*,# '
2 
*

%.
N
' \b\b
\b
  !\b 

(
? *  \b\b \b
!\b (
\b  !\b
2 \b\b+) !\b  
\b
 \b
\b !\b 3\b& \b\b \b&
!
)# " 2\b.
 !\b \b

)#
*" \b+ 2 !\b  
!\b\b3  !\b 3\b&
.
)\b

,# !\b (" !

*\b \b3+ 2!\b 
'# \b\b.
\f \b \f
\b\f
\f8 #\f \b \f
\b\f
F&# !\b  *3)
 \b 
(

\b*\b 9  <5 5<>$   !

 
\b 9   <5 5>$.
F# &, , \b\b'# !\b ( 
*\b \b3  !\b\b,'
2%.
1 ,# " 2
!
,,*+  

,#  !( \b 2\b\b
,,.
4
>
&5\f 


F, \b\b  2\b(
 !\b !)
+ 
& )#
*"+  !\b 3\b&

 )
 
.
%
,# !\b " 
*\b\b3 \b 

 \b  , \b'.
\f3\b&# !\b 3 " 2
!
(,,*\b !
 \b+  

,#  !( \b 2\b\b
,.
F# \b\b !\b\b (, 
\b
'

-!\b   )3 + 2 \b2( 
\b !\b  \b!
3" \b !\b 3\b&
.
\f \b
 
& \b,#
- & \b !\b 3\b&.
% 

!

 ! 3\b(
*\b !\b ! \b\b+\b\b# @*"-!)
 \b
!\b .
J' \b
 8' \b " 

  \f\f  
F

 \b&
" )&# \b 
 
&\b' \b &) !
(\b
 \b .
F# \b\b+ ,! 
*"+  !\b 3\b&

 )
 2
.
4
A
&5\f 


%3,# !3\b.
1
\b\b# \b3\b%'
3 \b*\b- 
2 \b3\b"*'
3 \b2,   
(

!
 \b 
-
)
 
*.
1 ,# ",.
: 
!# 23, !"&-\b 2\b   !\b 
'#.
%\b\b# &)").
%
#
\b \b, &)".
I) \b '3 (
GB  5 L  >> %
I) '
3 \b*\b(-
GB  5 L  >> %
2 
2
# 3 &)+
& , #  \b
.
F
'# &)")+ )#! 
*"  ! 3\b
!\b3\b&

\b0.
4
B
&5\f 


%3\b&# 23, !"&- 2\b ".
\b 3,# ",.
1\b\b# \b3\b%'
3 \b*\b- 
2 \b3\b"*'
3 \b2,  *\b 
 
-
 )
 
*.
 8' \b " 
#\f\f
\f \f
F# \b\b+ ,! 
*"+  !\b 3\b&

 )
 2
.
%3,# !3\b.
1
\b\b# '
2 \b
(,
%!\b \b2
\b- \b2
( \b !.
%,*,# \b2
\b" ! !)  
\b \b3\b&# 
\b(3\b.
4
9
&5\f 


%\b\b# \b!" &()*",  \b2
\b

\b !

\b 
-
)
 
*.
%,# &)", \b! &().
%
#
\b \b, &)".
I) '
3 !\b\b\b(-
%>%  5 L  > %
2 
2
# 3 &)+
& , -# !
 , 
-, '

".
%3\b&# &)", \b!"&).
1\b\b# \b!" &) \b2
\b


\b+ \b2(, , *\b 
 
-
 ()
 
*.
X

3\b&\b
!
\b  
(
\b \b*, !,# " \b
\b".

\b 



& (\b\b#  
 '

(
\b  !\b\b, \b !\b
-).
:2
\b" ! ,# \b\b- ".
4
8
&5\f 


1\b\b# '
2 \b
,
%!\b \b2
\b- \b2
\b!.
 8' \b
\b\b\f \b&'
& #&\f  & 
F# \b\b+ ,! 
*"+  !\b 3\b&

 )
 2
.
%3,# !3\b.
1
\b\b# '
2"%.
\b &) !\b \b
'
2,#  \b2
\b 

\b(
.
%,# &)"* \b!"  ,#+ \b2, 


!
 \b
-
)
 
*.
%
#
\b \b, &)".
I) - 

(\b)
Y%  5 L   %
2 
2
# 3 &)+
& , -# !
 , 
-, '

".
4

&5\f