2011 BMW MOTORRAD F 800 ST Manual do condutor (in Portuguese)

>?#\b

7\b \b   ) \b\b =>.
 +)
\b  \b
\b \b
 
#\b # % 6 ()
# \b \b# \b
)
%
\b)
 
#\b)
5 *7- ) \b+#,? \b)
 =>

5)\b \b#) *F- )

\b# \b)6\b '%\b. 
# \b 

#)\b  \b '\b
,/
)

)) %#
)

 +
#\b 
. \b))%

#
. #\b)

\b#\b6 ,/ )\b \b))!+%
) %
1#) #\b#
#

)
!')
 
\b 3 \b\b) 6

 ) => %

 
#+\b) #\b
)\b) #
)
# \b \b# \b.
#\b
)
) 8,\b)
)\b
)\b) # #
)+
!'\b6
\b  <



\b ) ) # 0
)

#+)\b.
)\b
\b1# #
)
+# \b \b# \b 
'

+)
\bH#)\b 
\b
#\b?\b*B
)
H#) 'Y \f\b#
6 R6. BH\f-

)
 ) 
)+
%) #\b)
\b
8#6 [ \b))!%
 

5) %
1#)#) %
)0
)
  !)6
8
\b\f \b 
E

% \b #!%

)
#

 
) \b\b) => /))
 \b \b 
)
#%\b%+
#\b \b#!#\b # \b#)\b.
 
#\b

))\b)6 7)+). \b

5)
%
#) +%
1#)
#

)
# \b\b# \b
 ) \b\b6 7 =>\b\b ,/ #\b \b

5+  )\b)&
\b)6 
\b). \b+#\b.  ) \b 

#)\b \b '\b
#\b )

 \b))!%
))
 
%# 0
) 
%)
 # 0
). )0
)

)+0
) \b# ) #
)
#6*
I
5(

\b+-
\b

*

5(

\b+-
\b

R)\b 

1! \b\f
R)
\b#Q#\b.  \b
)+

 \b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <<
R)
\b#Q#\b.  \b 
\b 6 6 6 6 6 6 6 <S
\b ,5\b \b ))
#\b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <L
\b ,5\b  

# \b 
%
)+

#\b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <D
H#
 \b '#0
)
)+

 \b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <K
H#
 \b '#0
) 
\b 6 6 6 6 6 <I
H#)
#\b \b,# \b 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 <
0
C
51!
\b\f

0
<
51!
\b\f

1\b 

@
A \f\b 
? 
*7Q)
  \b '\b* \b ,5\b \b #)
#\b\b,# \b- *DS-
0
\b \b ))
#\b *DL-
3E'!\b

#
#\b \b
\b \b \b\b
%
 \b
\b *C-
4,


 *#\b \b\b )
\b  
\b3
)
 -
0
<<
51!
\b\f

0
<;
51!
\b\f

1\b 

@
A \f\b 

*E'!\b

#
#\b \b\b,)!%
 *KK-
09
)
%\b \b 
\b \b%\b #
\b *CS-
3\f

\b \b  \b. 

!)) *#\b  \b\b)
\b  
\b-
4H# \b \b #!%
 \b !+ \b

'
\b * \b$)  
#
 
-*CD-
/\b  *I-
77Q)
 
#)\b /% \b *D-
69
)
%\b \b 
\b \b%\b )
\b *CL-
:7Q)
\b \b

#\b*D<-
0
<S
51!
\b\f

 \bB  \b

*,
  
))\b \b) #
)
0\b#Q#\b
'

#)  \b *-
3# \b \b# \b
4() \b
\b
\b
)\bQ\b

\b)+)\b\b\b)F
P\b
\b\b \b \b
)\bQ\b

\b)+)\b\b+\b)
/ \b
  

)*DD-
7() \b
\b
\b \
'

#)
)
%\bF
P\b
\b\b \b \b\
'

#)
)
+%\b *-
6

#  \b Q)
 
#)\b /%  \b*D-
0
<L
51!
\b\f