2011 Alfa Romeo Giulietta Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

61
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
KLIMATIZÁCIA (chladenie)
Pre chladenie postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍otoč koliesko A do modrej časti;
❍stlač tlačidlo F na vypnutie recyklácie vzduchu vo vnútri (kon-
trolka tlačidla vypnutá);
❍otoč koliesko E na r;
❍stlač tlačidlo B pre zapnutie klimatizácie a otoč koliesko C as-
poň na 1 (1
.rýchlosť), pre rýchlejší chod otoč koliesko C na
6 (maximálna rýchlosť ventilátora).
Regulácia chladenia
❍otoč koliesko A smerom doprava pre zvýšenie teploty;
❍stlač tlačidlo F na vypnutie recyklácie vzduchu vo vnútri (kon-
trolka tlačidla vypnutá);
❍otoč koliesko C pre zníženie rýchlosti ventilátora.
OHRIEVANIE VOZIDLA
Pre rýchle zohrievanie postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍otoč koliesko A do modrej časti;
❍stlač tlačidlo F pre zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu;
❍otoč koliesko E na s;
❍otoč koliesko C na 6 (maximálna rýchlosť ventilátora).
Pre udržanie komfortu potom použi ovládanie a stlač tlačidlo F,
vypneš tak vnútornú cirkuláciu vzduchu (kontrolka na tlačidle vy-
pnutá) a zabrániš zaroseniu okien.
UPOZORNENIE Ak je motor studený, je potrebné pre rýchle vykú-
renie kabíny niekoľko minút počkať.

62
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
AUTOMATICKÉ ODHMLENIE/ODMRAZENIE
(funkcia MAX-DEF)
Táto funkcia aktivuje automatické odhmlenie/rozmrazenie: pred-
ných okien (čelné sklo a bočné okná), zohriate trysky, vonkajšie
vyhrievané spätné zrkadlá.
Pre aktiváciu funkcie umiestnite ovládanie E na symbol „Defros-
ting“ (rozmrazenie) označený symbolom
-. Manuálna klimati-
zácia sa spustí automaticky v nasledovnej konfigurácii:
❍symbol rozmrazenia -prejde z červenej farby do oranžovej
farby (pre označenie, že funkcia bola aktivovaná);
❍zadné vyhrievané okno (a všetky zariadenia rozmrazenia vo
vozidle) budú aktivované. Okrúhla kontrolka okolo tlačidla
(bude zapnutá pre označenie, že funkcia bola aktivovaná;
❍prísun vzduchu sa dá na najvyššiu rýchlosť (6);
❍recirkulácia, ak je uzavretá, bude otvorená (okrúhla kontrol-
ka na príslušnom tlačidle bude vypnutá);
❍miešanie vzduchu bude na „maximálne teplý“;
❍doplnkový elektrický ohrievač (pre verzie/trhy, podľa vybavy)
bude aktivovaný;
❍kompresor bude aktivovaný (príslušná okrúhla kontrolka bude
zapnutá, aby indikovala aktiváciu funkcie AC).
Proti zaroseniu skiel
Klimatizačné zariadenie je v prípade vysokej vlhkosti veľmi účin-
né pri prevencii orosenia skiel.
Ak je vysoká vonkajšia vlhkosť a/alebo prší a/alebo je veľký te-
plotný rozdiel medzi vnútrom a vonkajškom automobilu, postu-
puj pri predchádzaní oroseniu skiel nasledovne:
❍otoč koliesko A do modrej časti;
❍stlač tlačidlo F na vypnutie recyklácie vzduchu vo vnútri (kon-
trolka tlačidla vypnutá);
❍otoč koliesko E na -s možnosťou voľby pozície uv prípa-
de, že nezbadáš príznaky zahmlenia;
❍otoč koliesko C na 2. rýchlosť.

63
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ODHMLENIE/ROZMRAZENIE
VYHRIEVANÉHO ZADNÉHO SKLA
Stlač tlačidlo D (() pre aktiváciu/deaktiváciu funkcie. Funkcia sa
po 20 minútach automaticky vypne. Pre verzie/trhy, podľa vybve-
nia, stlačte tlačidlo
(sa aktivuje aj odhmlenie/odmrazenie zrka-
diel a ohrejú sa trysky (pre verzie/trhy, podľa vybavenia).
UPOZORNENIE Na elektrické vedenie vo vnútornej časti zadného
vyhrievaného skla neaplikuj nálepky, mohol by si ho poškodiť
a znížiť jeho funkčnosť.
VNÚTORNÁ CIRKULÁCIA VZDUCHU
Stlač tlačidlo F (v) tak, aby kontrolka na tlačidle zostala svie-
tiť. Odporúčame Ti zapnúť vnútornú cirkuláciu vzduchu počas stá-
tia v zápche alebo tuneli, zabrániš tak vniknutiu vonkajšieho zne-
čisteného vzduchu vo automobilu.
Vyhni sa dlhodobému používaniu tejto funkcie, obzvlášť ak je
v automobile viacero osôb, predídeš tak oroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recyklácia vnútorného vzduchu umožňuje, na zá-
klade spôsobu vybraného fungovania („ohrievanie“ alebo „ochla-
dzovanie“), rýchlejšie dosiahnutie požadovaného stavu. Zapnutie
vnútornej cirkulácie vzduchu sa neodporúča počas daždivých/
chladných dní, zabránite tak možnosti zahmlenia skiel.
V¯BER DISTRIBÚCIE VZDUCHU
Otočte ovládanie E-obr. 38, aby ste manuálne vybrali jednu zo
4 možných prívodov vzduchu do kabíny:
xPríliv vzduchu smerom k difuzérom čelného skla a bočným
predným sklám pre odstránenie zahmlenia/námrazy z okien.
sPrúd vzduchu smerom k predným a zadným ofukovačom ob-
lasti nôh. Toto rozdelenie prúdenia vzduchu umožňuje rých-
le vyhriatie priestoru vozidla.
yRozdelenie prílivu vzduchu medzi prednými/zadnými difu-
zormi, hlavnými/bočnými difuzormi prístrojovej dosky, zad-
ným difuzorom, difuzormi pre odstránenie zahmlenia/
námrazy čelného skla a bočných predných skiel.
rPrúd vzduchu zo stredových/bočných difúzorov na prístrojo-
vej doske (telo spolujazdca).

64
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
START&STOP
Manuálna klimatizácia
V prípade aktivácie funkcie Start&Stop (vypnutý motor, keď je
rýchlosť vozidla na nule), systém zostane prívod vzduchu taký,
ako vybral užívateľ. Z atakýchto podmienok nebude zaručené ochla-
denie a vyhrievanie v kabíne, pretože sa kompresor zastaví spolu
s čerpadlom kvapaliny motora. Pre uprednostnenie fungovania kli-
matizácie je možné deaktivovať funkciu Start&Stop, prostredníc-
tvom príslušného tlačidla na palubnej doske.
POZNÁMKAV extrémne klimatických podmienkach sa odpo-
rúča obmedziť používanie funkcie Start&Stop, aby ste predišli
neustálym zapnutiam a vypnutiam kompresora, s následným rý-
chlym zarosením okien a nahromadením vlhkosti a nepríjemných
pachov vo vnútri vozidla.
ÚDRÎBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny zariadenie klimatizácie musí byť používané
aspoň raz za mesiac po dobu približne 10 minút. Pred letným
obdobím skontroluj účinnosť zariadenia v autorizovaných servisoch
Alfa Romeo.
A0K0083m
Sú tiež možné ďalšie 4 polohy (pozri nižšieuvedenú schému):
v(Poloha A) Rozdelenie prílivu vzduchu medzi hlavný-
mi/bočnými difúzormi palubnej dosky, a zadným difúzorom
a difúzormi na odstránenie zahmlenia/ námrazy čelného skla
a bočných predných skiel. Toto rozdelenie vzduchu umožňuje
dobré vetranie priestoru vozidla, pričom sa tiež predchádza
možnému zahmleniu skiel.
u(Poloha B) Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh
a ofukovače na odmrazovanie/odrosenie čelného skla a pred-
ných bočných skiel. Toto rozdelenie vzduchu umožňuje dob-
ré vykúrenie priestoru vozidla, pričom sa tiež predchádza mož-
nému zahmleniu skiel.
w(Poloha C) Rozdelenie prílivu vzduchu medzi difuzérmi ob-
lasti nôh (teplejší vzduch), difuzérmi hlavnými/bočnými pa-
lubnej dosky a zadným difuzérom (chladnejší vzduch).
-(Poloha D) Aktivácia automatického odhmlenia/rozmrazenia
(pozri, čo bolo popísané v predchádzajúcich stránkach).
obr. 38a

65
AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA BIZONA(pre verzie/trhy, podľa výbavy)
A0K0056mobr. 39
OVLÁDANIA obr. 39
A Ovládač regulácie teploty na strane vodiča;
B tlačidlo zapnutia/vypnutia cirkulácie vzduchu v interiéri;
C tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie;
D tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného skla;
E tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizácie;
F ovládanie nastavenia rýchlosti ventilátora;
G kontrolka signalizácie rýchlosti ventilátora;H tlačidlá voľby rozdelenia vzduchu;
I tlačidlo aktivácie funkcie MAX-DEF (odroseniepredných skiel),
vyhrievané zadné okno a vyhrievané vonkajšie spätné zrkad-
lá (pre verzie/trhy, podľa výbavy);
L Ovládač regulácie teploty na strane vodiča;
M tlačidlo aktivácie funkcie MONO (vyrovnanie nastavených
teplôt) vodiča/spolujazdca;
N tlačidlo spustenia funkcie AUTO (automatické fungovanie).
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
POZNANIE
VOZIDLA
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

66
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Manuálne nastavenie jednej funkcie neznamená, že budú aj ostat-
né kontrolované automaticky. Objem vzduchu vpúšťaný do vvo-
zidlou nezávisí od rýchlosti vvozidlou, pretože je regulovaný elek-
tronicky kontrolovaným ventilátorom. Teplota vpúšťaného vzduchu
je vždy automaticky kontrolovaná, v závislosti od teploty nasta-
venej na displeji (okrem toho, keď je zariadenie vypnuté alebo
v niektorých situáciách, keď je kompresor vypnutý).
Systém umožňuje manuálne nastaviť alebo upraviť:
❍teplotu vzduchu na strane vodiča/spolujazdca;
❍rýchlosť ventilátora (stála obmena);
❍distribúcia vzduchu na 7 miest (vodič/spolujazdec);
❍spustenie kompresora;
❍funkcie rýchleho odmrazenia/odrosenia;
❍vnútorná cirkulácia vzduchu;
❍zadné vyhrievané sklo;
❍vypnutie systému.
POPIS
Dvojzónová automatická klimatizácia reguluje teplotu vzduchu v
automobile v dvoch častiach: strana vodiča a strana spolujazdca.
Systém udržiava konštatne komfort v kabíne a kompenzuje mož-
né variácie vonkajších klimatických podmienok.
POZNÁMKAPre optimálne riadenie komfortu teploty je 22
°C.
Technické parametre a automaticky kontrolované funkcie sú:
❍teplota vzduchu v tryskách na strane vodiča/predného spo-
lujazdca;
❍teplota vzduchu v tryskách na strane vodiča/predného spo-
lujazdca;
❍rýchlosť ventilátora (stále zmeny prúdenia vzduchu);
❍zapnutie kompresora (na ochladenie/zníženie vlhkosti vzduchu);
❍vnútorná cirkulácia vzduchu.
Všetky tieto funkcie sa dajú meniť manuálne, teda vstupom do
systému a výberom jednej alebo viacerých funkcií a zmenou ich
parametrov. Takto sa u manuálne zmenených funkcií vypne au-
tomatická kontrola, systém do nich zasiahne iba z bezpečnost-
ných dôvodov.
Manuálne výbery sú stále prioritou oproti automatike a sú ulože-
né, až kým nestlačíte tlačidlo AUTO, okrem prípadov, v ktorých sys-
tém zakročí kvôli zvláštnym bezpečnostným podmienkam.
Systém klimatizácie zisťuje teplotu v kabíne pro-
stredníctvom senzoru teploty, ktorý je nainštalo-
vaný na kryte pod vnútorným spätným zrkadlom;
zneviditeľnenie uhla pohľadu tohto senzora s akýmkoľ-
vek predmetom, by systém klimatizácie nemusel praco-
vať správne.

67
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
REGULÁCIA TEPLOTY VZDUCHU
Otoč kolieskom A alebo L smerom doprava alebo doľava a nastaví
teplotu vzduchu v prednej ľavej zóne (koliesko A) a v pravej zóne
(koliesko L) automobilu. Nastavené teploty sa zobrazia na displeji.
Stlač tlačidlo MONO pre vyrovnanie teploty vzduchu medzi obo-
mi zónami:
Pre návrat k delenému riadeniu teploty vzduchu do dvoch zón,
otočte ovládanie L.
Otočením koliesok úplne doprava alebo doľava navolíš príslušné
funkcie HI (maximálne vyhrievanie) alebo LO (maximálne chla-
denie). Pre vypnutie týchto funkcií otoč kolieskom teploty a nastav
požadovanú teplotu.
ZAPNUTIE KLIMATIZÁCIE
Systém môže byť zapnutý v rôznych spôsoboch: odporúčame stla-
čiť jedno z tlačidiel AUTO a otočič rukoväť do požadovanej teploty.
Takto začne systém fungovať úplne automatickým spôsobom, bu-
de regulovať teplotu, objem a distribúciu vzduchu vpúšťaného do
automobilu, bude ovládať funkciu vnútornej cirkulácie vzduchu
a zapnutie kompresora klimatizácie.
Počas automatického fungovania je možné meniť nastavenú te-
plotu, distribúciu vzduchu a rýchlosť ventilátora pôsobením kedy-
koľvek na tlačítka alebo rukoväť: zariadenie sa automatický na-
staví podľa požiadavky.
Počas úplného automatického fungovania (AUTO), sa zmenením
distribúcie a/alebo objemu vzduchu a/alebo zapnutím kompre-
sora a/alebo vnútornej cirkulácie stratí nápis AUTO.
Takto bude klimatizácia spravovať automaticky všetky funkcie
okrem tých, ktoré boli zmenené manuálne. Rýchlosť ventilátora
je spoločná pre všetky zóny vo vozidle.

68
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
V režime FULL AUTO klimatizácia automaticky spravuje distribú-
ciu vzduchu, diódy na tlačidlách I a M sú vypnuté.
AK je distribúcia vzduchu navolená manuálne, zobrazí sa rozsvie-
tením diód na vybraných tlačidlách.
Pri kombinovanej funkcii sa stlačením tlačidla aktivuje daná funk-
cia spolu s už nastavenými funkciami. Ak stlačíš tlačidlo, ktorého
funkcia už je aktívna, funkcia sa anuluje a príslušná dióda sa vy-
pne. Pre uchovanie automatickej kontroly rozdelenia prúdenia vzdu-
chu po manuálnej voľbe stlačte tlačidlo AUTO.V¯BER DISTRIBÚCIE VZDUCHU
Stlačením tlačidla H (//) môžete manuálne nastaviť jednu
zo 7 možných distribúcií vzduchu:
Prúd vzduchu smerom k ofukovačom čelného skla a predných
bočných skiel za účelom odrosenia/rozmrazenia skiel.
Prúd vzduchu smerom k stredovým a bočným tryskám prístro-
jovej dosky na ovievanie tela a tváre počas teplých období.
Prúd vzduchu smerom k predným a zadným ofukovačom ob-
lasti nôh. Táto distribúcia vzduchu umožňuje v najrýchlejšie ohria-
tie vozidla a dáva pocit tepla

Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh (teplejšia
oblasť) a stredové a bočné trysky palubnej dosky (chladnej-
šia oblasť). Táto distribúcia vzduchu je užitočná v prechodových
obdobiach (jar a jeseň), keď sú ešte slnečné lúče.

Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh a ofukovače
na odmrazovanie/odrosenie čelného skla a predných bočných
skiel. Toto rozdelenie vzduchu umožňuje dobré vykúrenie prie-
storu vozidla, pričom sa tiež predchádza možnému zahmle-
niu skiel.

Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače na odmrazova-
nie/odrosenie čelného skla a stredové a bočné trysky palub-
nej dosky. Táto distribúcia umožňuje nechať prúdiť vzduch sme-
rom k čelnému sklu v prípade slnečného žiarenia.


Rozdelenie prúdu vzduchu do všetkých ofukovačov v automobile