2011 Alfa Romeo Giulietta Media

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Avaria EBD
L’accensione contemporanea delle spie x(rossa) e
>(giallo ambra) con motore acceso indica un’a-
nomalia del sistema EBD oppure che il sistema non
risulta disponibile; in questo caso con frenate violen-
te si può avere un blocco precoce delle ruote poste-
riori, con possibilità di sbandamento. Guidando con
estrema cautela raggiungere immediatamente il più
vicino Servizio Autorizzato Alfa Romeo per la verifi-
ca dell’impianto. Il display visualizza il messaggio de-
dicato.x
>
Avaria ABS (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia (o il
simbolo sul display) si accende quando il sistema è inef-
ficiente. In questo caso l’impianto frenante mantiene inalterata la
propria efficacia, ma senza le potenzialità offerte dal sistema ABS.
Procedere con prudenza e rivolgersi appena possibile ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo. Il display visualizza il messaggio dedica-
to.>
Usura pastiglie freno (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende quando
le pastiglie dei freni anteriori e posteriori risultano usu-
rate; in tal caso provvedere alla sostituzione appena possibile. Il
display visualizza il messaggio dedicato.d

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Avaria Air Bag (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. L’accensio-
ne della spia in modo permanente indica una anomalia al-
l’impianto air bag. Il display visualizza il messaggio dedicato.¬
Se la spia ¬non si accende ruotando la chiave in
posizione MAR oppure rimane accesa durante la
marcia (unitamente al messaggio visualizzato dal
display) è possibile che sia presente un’anomalia nei si-
stemi di ritenuta;in tal caso gli air bag o i pretensionato-
ri potrebbero non attivarsi in caso di incidente o, in un più
limitato numero di casi, attivarsi erroneamente. Prima
di proseguire, rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo
per l’immediato controllo del sistema.
L’avaria della spia ¬viene segnalata dal lampeg-
gio, oltre i normali 4 secondi, della spia
“, che se-
gnala air bag frontale passeggero disinserito. In ag-
giunta il sistema air bag provvede alla disattivazione au-
tomatica degli air bag lato passeggero (frontale e laterale
per versioni/mercati, dove previsto). In tal caso la spia
¬
potrebbe non segnalare eventuali anomalie dei sistemi di
ritenuta. Prima di proseguire, rivolgiti ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo per l’immediato controllo del sistema.
Air Bag lato passeggero/air bag
laterali disinseriti (giallo ambra)
La spia “si accende disinserendo l’air bag frontale
lato passeggero e l’air bag laterale. Con air bag frontali
passeggero inseriti, ruotando la chiave in posizione MAR, la spia
“
si accende a luce fissa per alcuni secondi, lampeggia per alcuni
secondi dopodiché si deve spegnere.
“
L’avaria della spia “viene segnalata dall’accen-
sione della spia
¬. In aggiunta il sistema air bag
provvede alla disattivazione automatica degli air-
bag lato passeggero (frontale e laterale dove previsto).
Prima di proseguire, rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo per l’immediato controllo del sistema.

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Cinture di sicurezza non allacciate
(rossa)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende a luce fissa con vettura ferma e cin-
tura di sicurezza lato guida non è allacciata. La spia si
accenderà in modo lampeggiante, unitamente ad un avvisatore acu-
stico (buzzer) quando, a vettura in movimento, le cinture dei po-
sti anteriori non sono correttamente allacciate.
Per la disattivazione permanente dell’avvisatore acustico (buzzer) del
sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder) rivolgiti ai Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo.
È possibile riattivare il sistema mediante Menu di Setup.<
Insufficiente ricarica batteria (rossa)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi appena avviato il motore (con mo-
tore al minimo è ammesso un breve ritardo nello spegnimento).
Se la spia (o il simbolo sul display) rimane accesa a luce fissa o
lampeggiante rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.w
Avaria sterzo attivo Dual Pinion
(rossa)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. Se la spia
(o il simbolo sul display) rimane accesa può non aversi l’effetto
dello sterzo e lo sforzo sul volante potrebbe aumentare sensibil-
mente pur mantenendo la possibilità di sterzare la vettura. In que-
sto caso rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo. Il display vi-
sualizza il messaggio dedicato.
AVVERTENZA A seguito di uno stacco batteria lo sterzo necessita
di un’inizializzazione che viene indicata con l’accensione della spia.
Per eseguire questa procedura è sufficiente girare il volante da
una estremità all’altra oppure semplicemente proseguire in dire-
zione rettilinea per un centinaio di metri.g

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ACCESA FISSA:Insufficiente pressione olio
motore(rossa)
ACCESA LAMPEGGIANTE: Olio motore degradato
(per versioni/mercati, dove previsto - rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi non appena avviato il motore.
1. Insufficiente pressione olio motore
La spia si accende in modalità fissa unitamente (per versioni/mer-
cati, dove previsto) al messaggio visualizzato dal display quando
il sistema rileva insufficiente pressione dell’olio motore.
v
Se la spia vsi accende durante la marcia (su al-
cune versioni unitamente al messaggio visualiz-
zato dal display) arresta immediatamente il mo-
tore e rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
2. Olio motore degradato
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende in modalità lampeggiante e viene visualizzato
(per versioni/mercati, dove previsto) uno specifico messaggio sul
display. A seconda delle versioni la spia può lampeggiare con le
seguenti modalità:
❍per 1 minuto ogni due ore;
❍per cicli di 3 minuti con intervalli di spia spenta di 5 secondi fin-
ché l’olio verrà sostituito.Successivamente alla prima segnalazione, ad ogni avviamento
del motore, la spia continuerà a lampeggiare nelle modalità pre-
cedentemente riportate finché l’olio non verrà sostituito. Il display
(per versioni/mercati, dove previsto) visualizza, oltre alla spia,
un messaggio dedicato.
L’accensione in modalità lampeggiante di questa spia non è da ri-
tenere un difetto della vettura, ma segnala al cliente che l’utilizzo
normale della vettura ha portato alla necessità di sostituire l’olio.
Si ricorda che il degrado dell’olio motore viene accelerato da:
❍prevalente uso cittadino della vettura che rende più frequente
il processo di rigenerazione del DPF;
❍utilizzo della vettura per brevi tratte, impedendo al motore di
raggiungere la temperatura di regime;
❍interruzioni ripetute del processo di rigenerazione segnalate at-
traverso l’accensione della spia DPF.
A fronte dell’accensione della spia, l’olio motore
degradato deve essere sostituito appena possibi-
le e mai oltre 500 km dalla prima accensione del-
la spia. Il mancato rispetto delle informazioni sopraindi-
cate potrebbe causare gravi danni al motore e il decadi-
mento della garanzia. Ricordiamo che l’accensione di que-
sta spia non è legata al quantitativo di olio presente nel
motore, quindi in caso di accensione lampeggiante della
spia non bisogna assolutamente aggiungere nel motore
altro olio.

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Sistema VDC (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. Se la spia
(o il simbolo sul display) non si spegne, o se rimane accesa du-
rante la marcia rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo. Su alcu-
ne versioni il display visualizza il messaggio dedicato. Il lampeggio
della spia durante la marcia indica l’intervento del sistema VDC.
Avaria ASR
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi. Se la spia (o il simbolo sul display)
non si spegne, o se rimane accesa durante la marcia rivolgiti ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo. Su alcune versioni il display visualiz-
za il messaggio dedicato. Il lampeggio della spia durante la mar-
cia indica l’intervento del sistema ASR.
Avaria Hill Holder
La spia si accende, su alcune versioni unitamente alla visualizza-
zione del simbolo
*e di un messaggio sul display, in caso di ano-
malia del sistema Hill Holder. In questo caso rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
á
NOTA (valida solo per motori a benzina)
La spia che si accende in modalità lampeggiante segnala la possi-
bilità di danneggiamento del catalizzatore.
In caso di spia accesa con luce intermittente rilascia il pedale ac-
celeratore, portandoti a bassi regimi, fino a quando la spia smet-
te di lampeggiare; prosegui la marcia a velocità moderata, cer-
cando di evitare condizioni di guida che possono provocare ulteriori
lampeggi e rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
Se, ruotando la chiave di avviamento in posizione
MAR, la spia
Unon si accende oppure se, durante
la marcia, si accende a luce fissa o lampeggiante
(su alcune versioni unitamente al messaggio visualizza-
to dal display), rivolgiti il più presto possibile ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo. La funzionalità della spia
Upuò
essere verificata mediante apposite apparecchiature da-
gli agenti di controllo del traffico. Attieniti alle norme vi-
genti nel Paese in cui circoli.

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Avaria sistema Alfa Romeo CODE/
Avaria allarme (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende (su alcune
versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul di-
splay) per segnalare l’avaria del sistema Alfa Romeo CODE o del-
l’allarme (per versioni/mercati, dove previsto): in questo caso ri-
volgiti appena possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Tentativo di effrazione
Il lampeggio della spia o, su alcune versioni l’accensione del sim-
bolo sul display (unitamente alla visualizzazione di un messaggio)
segnala un tentativo di effrazione. Rivolgiti appena possibile ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo.
Y
Preriscaldo candelette
(versioni Diesel) (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de e si spegne quando le candelette hanno raggiunto la
temperatura prestabilita. È possibile avviare il motore immediata-
mente dopo lo spegnimento della spia.
AVVERTENZA In condizioni di temperatura ambiente mite o eleva-
ta, l’accensione della spia ha una durata quasi impercettibile.
Avaria preriscaldo candelette
(versioni Diesel)
Il lampeggio della spia (su alcune versioni unitamente alla visua-
lizzazione di un messaggio sul display) indica un’anomalia all’im-
pianto di preriscaldo candelette. Rivolgiti il più presto possibile ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo per far eliminare l’anomalia.
m
Presenza acqua nel filtro gasolio
(versioni Diesel) (giallo ambra)
La spia si accende a luce fissa durante la marcia (uni-
tamente alla visualizzazione di un messaggio sul display)
per segnalare la presenza di acqua nel filtro gasolio.c
La presenza di acqua nel circuito di alimentazione
può arrecare gravi danni al sistema d’iniezione e
causare irregolarità nel funzionamento del mo-
tore. Nel caso la spia
csi accenda sul quadro strumen-
ti (unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul
display) rivolgersi il più presto possibile presso i Servizi
Autorizzati Alfa Romeo per l’operazione di spurgo. Qua-
lora la stessa segnalazione avvenga immediatamente do-
po un rifornimento, è possibile che sia stata introdotta ac-
qua nel serbatoio: in tal caso spegnere immediatamente
il motore e contattare i Servizi Autorizzati Alfa Romeo.

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Riser va combustibile –
Limitata autonomia (giallo ambra)
La spia si accende quando nel serbatoio sono rimasti da
8 ai 10 litri di combustibile. In concomitanza di autonomia
inferiore a circa 50 km (o valore equivalente in miglia), su alcune
versioni, il display visualizza un messaggio di avvertimento.K
Se la spia lampeggia durante la marcia rivolgiti ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Cruise Control (verde)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi nel caso in cui il Cruise Control si
disattivato, dopo alcuni secondi. La spia si accende ruotando la ghie-
ra del Cruise Control in posizione ON (vedi paragrafo “Cruise Con-
trol” in questo capitolo). Il display visualizza il messaggio dedica-
to.Ü
Pulizia DPF (trappola particolato)
in corso (solo versioni Diesel con DPF)
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia si accende in mo-
dalità fissa per segnalare al cliente che il sistema DPF ha la ne-
cessità di eliminare le sostanze inquinanti imprigionate (particola-
to) mediante il processo di rigenerazione.
La spia non si accende ogni volta che il DPF è in rigenerazione,
ma solo quando le condizioni di guida richiedono la segnalazione
al cliente. Per avere lo spegnimento della spia è necessario man-
tenere la vettura in movimento fino al termine della rigenerazione.
La durata del processo è mediamente di 15 minuti. Le condizioni
ottimali per portare a temine il processo vengono raggiunte man-
tenendo la vettura in marcia a 60 km/h con regime motore su-
periore a 2000 giri/min.
L’accensione di questa spia non è un difetto della vettura e pertanto
non è necessario il ricovero della vettura in officina. Insieme al-
l’accensione della spia, il display visualizza il messaggio dedicato
(per versioni/mercati, dove previsto).
h

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Il menù è composto dalle seguenti voci:
– MENU
– BEEP VELOCITÀ
– SENSORE FARI (per versioni/mercati, dove previsto)
– SENSORE PIOGGIA (per versioni/mercati, dove previsto)
– ATTIVAZIONE/DATI TRIP B
– REGOLA ORA
– REGOLA DATA
– PRIMA PAGINA (per versioni/mercati, dove previsto)
– VEDI RADIO
– AUTOCLOSE
– UNITÀ MISURA
– LINGUA
– VOLUME AVVISI
– VOLUME TASTI
– BEEP/BUZZ CINTURE
– SERVICE
– AIR BAG/BAG PASSEGGERO
– LUCI DIURNE
– LUCI DI CORTESIA
– USCITA MENU
NOTA Alcune voci, sulle vetture equipaggiate con sistema di radio-
navigazione (per versioni/mercati, dove previsto), vengono vi-
sualizzate dal display di quest’ultimo.MENU DI SETUP
Il menù è composto da una serie di voci la cui selezione, realizza-
bile mediante i pulsanti “
Ò▲“ e “▼“ consente l’accesso al-
le diverse operazioni di scelta ed impostazione (setup) riportate
in seguito. Per alcune voci è previsto un sottomenu.
Il menu può essere attivato con una pressione breve del pulsante
SET ESC.