2011 Alfa Romeo Giulietta váltó

208
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
161. ábra – 1.4 Turbo Benzina változatokA0K0335m

209
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
162. ábra – 1.4 Turbo Multi Air változatokA0K0336m

210
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
163. ábra – 1750 Turbo Benzina változatokA0K0337m

211
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
164. ábra – 1.6 JTDMváltozatok – 2.0 JTDMváltozatokA0K0338m

213
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FÉKFOLYADÉK
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri a maximális jelzést. Ha
a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (F az 161-
162-163-164. ábrákon), és töltsünk be a „Műszaki adatok” fe-
jezetben megadott folyadékot.
Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív hatású fék-
folyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett, fénye-
zett felületekkel. Ha ez mégis megtörténik,
azonnal mossuk le vízzel.
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a szél-
védőmosó használhatósága alapvető fontosságú a
közlekedésbiztonság szempontjából. A berendezés
folyadék nélküli ismételt működtetése gyorsan károsíthatja
vagy tönkreteheti a berendezés néhány részét.
SZÉLVÉDÃ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ/
FÉNYSZÓRÓMOSÓ FOLYADÉK
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (D az
161-162-163-164. ábrákon), és töltsünk be a „Műszaki adatok”
fejezetben megadott folyadékot.
FIGYELMEZTETÉS Alacsony folyadékszintnél a fényszórómosó nem
működik akkor sem, ha a szélvédőmosó/hátsóablak-mosó to-
vábbra is működik. Néhány változatnál/piacon az ellenőrző pál-
cán (lásd az előző oldalakat) egy referenciajel található, E-161-
162-163-164. ábra: a referenciaszint alatt CSAK a szélvédőmo-
só/hátsóablak-mosó működik.
Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben
kapható egyes adalékok gyúlékonyak: A motor for-
ró részeivel érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
A fékfolyadék mérgező és rendkívül korrozív
hatású. Amennyiben véletlenül érintkezésbe kerül
valamivel, az érintett részeket vízzel és semleges
hatású szappannal mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le.
Lenyelés esetén azonnal forduljunk orvoshoz.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum
arra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus
alapú fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj
alapúval nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javítha-
tatlanul károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült
alkatrészeit.

216
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK
Hosszabb utak előtt vagy általában kéthetenként ellenőrizzük
a gumiabroncsok légnyomását, beleértve a pótkerékét is; az el-
lenőrzést hideg állapotban kell elvégezni.
A jármű használatakor normális, ha a légnyomás megnő; a gu-
miabroncs nyomásának előírt értékét a „Műszaki adatok” feje-
zet „Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes abroncskopást eredményez
(165. ábra):
A előírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen.
B alacsony légnyomás: erős kopás a futófelület szélein.
C magas légnyomás: erős profilkopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatának pro-
filmélysége 1,6 mm alá csökken. FIGYELMEZTETÉSEK
A gumiabroncsok károsodásának megelőzése érdekében tartsuk
be a következő elővigyázatossági intézkedéseket:
❍kerüljük a hirtelen fékezéseket, a kipörgő kerekekkel indu-
lást és a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb akadá-
lyoknak ütközést, valamint a hosszan tartó haladást rossz bur-
kolatú úton;
❍rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat a futófelület rend-
ellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megjelenő repe-
dések, vágások, dudorok szempontjából;
❍ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival. Gumidefekt esetén
azonnal álljunk meg, és cseréljünk kereket;
❍ha a gumiabroncsok hat évesnél idősebbek, vizsgáltassuk meg
azokat szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal ellen-
őrizni a pótkereket is;
❍minden 10-15 ezer kilométer megtétele után cseréljük fel az
első és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy, hogy
a forgásirányuk ne változzon;
❍a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használjuk
azokat. A mintázat és az oldalfelület repedezettsége az öre-
gedés biztos jele. A hat évesnél idősebb gumiabroncsokat min-
denesetre vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne feledjük el kü-
lönös gonddal ellenőrizni a pótkereket is;
❍csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és óva-
kodjunk a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;
❍a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is.
165. ábraA0K0023m

220
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Hátsó ablakmosó 169. ábra
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van elhelyezve. A hátsó ab-
lakmosó fúvóka sugarai fix beállításúak.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ 170. ábra
(külön rendelhető egyes változatoknál/piacokon)
Az első lökhárítóban helyezkednek el. Bekapcsolt tompított
és/vagy távolsági fényszórókkal, a szélvédőmosó bekapcsolása
esetén működnek.
Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák épségét és tisztaságát.
169. ábraA0K0102m170. ábraA0K0138m

221
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS
HATÁSOK ELLENI VÉDELEM
A gépkocsinál a legkiválóbb technológiai megoldásokat alkalmaz-
ták a karosszéria hatásos korrózió elleni védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❍olyan fényezőanyagok és rendszerek alkalmazása, amelyek
a gépkocsit a korrózióval és kopással szemben ellenállóvá
teszik;
❍nagymértékben korrózióálló, horganyzott (vagy előkezelt) acél-
lemez karosszériaelemek használata;
❍szórt, műanyag védőrétegek felhordása a korróziónak legin-
kább kitett helyeken, a küszöbökön, a sárvédők és dobleme-
zek belső felületén, a lemezszéleken és peremeken stb.;
❍nyitott üregek alkalmazása, amelyekkel elkerülhető a kon-
denzvíz és a felcsapódó víz felgyülemlése és a rozsdaképző-
dés a belső felületeken;
❍speciális kopás elleni védőfóliák alkalmazása a kopásnak le-
ginkább kitett helyeken (pl. hátsó sárvédő, ajtó stb.).
KÜLSÃ KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szerkezeti
vagy karosszériaelem átrozsdásodása ellen. A garancia általános
és részletes feltételeit a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.
A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSA
Fényezés
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a rozsdáso-
dás kialakulásának megelőzése érdekében azonnal javíttassuk ki.
A karosszéria karbantartása mindenekelőtt az időnkénti lemosás-
ból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és környezeti körül-
ményektől függ. Így például, ha erősen szennyezett levegőjű te-
rületeken vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit
gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a következő:
❍automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés el-
kerülése érdekében szereljük le a tetőantennát;
❍ha a gépkocsi mosásához nagynyomású mosót használunk, tart-
sunk legalább 40 cm-es távolságot a karosszériától, hogy meg-
óvjuk a sérülésektől és elváltozásoktól. Ne feledjük, hogy hosszú
távon a vízmaradványok károsíthatják a gépkocsit;
❍kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;
❍kis mennyiségű sampon vizes oldatába mártott szivaccsal tö-
röljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran öblítsük
bő vízben a szivacsot;
❍bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegősugárral vagy szar-
vasbőrrel szárítsuk meg.