2011 Alfa Romeo Giulietta tow

191
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
155
155
155
155
155
155
155
155
1557,5
7,5
7,5
7,5
15
15
7,5
7,5
10F91
F90
F12
F13
F12
F13
F93
F92
F32
TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW
ŚWIATŁA BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Drogowe prawe
Drogowe lewe
Mijania prawe
(wersje z reflektorami halogenowymi)
Mijania lewe
(wersje z reflektorami halogenowymi)
Mijania prawe (wersje z reflektorami Bi-Xenon)
Mijania lewe (wersje z reflektorami Bi-Xenon)
Przednie przeciwmgielne prawe
Przednie przeciwmgielne lewe
Lampa oświetlenia bagażnika/
Lampa w daszku przeciwsłonecznym/
Lampa w drzwiach/
Lampa oświetlenia schowka/
Przednia/tylna lampa sufitowa
Wy świetlacz Radionawigator

194
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumulatora przed-
stawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wykonać te czynności, za-
lecamy zwrócić się do Alfa Romeo.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno, prądem o niskim na-
tężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie akumulatora
przez dłuższy czas może spowodować jego uszkodzenie.
WERSJE BEZ SYSTEMU Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby doładować akumulator, należy:
❍odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❍połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostownika,
przestrzegając biegunowości;
❍włączyć prostownik;
❍po zakończeniu doładowywania wyłączyć prostownik, przed
odłączeniem go od akumulatora;
❍podłączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.

195
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE Z SYSTEMEM Start&Stop r ys. 158
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby doładować akumulator, należy:
❍odłączyć konektor A (po naciśnięciu przycisku B) od czujnika
C monitorującego stan akumulatora zainstalowanego na bie-
gunie ujemnym D akumulatora;
rys. 158A0K0200m
❍połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem dodatnim
akumulatora E i przewód ujemny z zaciskiem czujnika D jak
pokazano na rysunku;
❍włączyć prostownik. Po zakończeniu doładowania, wyłączyć
prostownik;
❍po odłączeniu prostownika połączyć konektor A z czujnikiem
C jak pokazano na rysunku.

196
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
PODNOSZENIE SAMOCHODU
W przypadku, gdy wymagane jest podniesienie samochodu, zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo, która wyposażona jest w podnośniki
kolumnowe lub podnośniki warsztatowe.
OSTRZEŻENIE W wersjach wyposażonych w fartuchy przeciwbłot-
ne zwracać uwagę na ustawienie ramienia podnośnika.
HOLOWANIE SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, dostarczany w wyposażeniu samochodu
umieszczony jest w pojemniku z narzędziami w bagażniku.
ZAMONTOWANIE UCHWYTU DO HOLOWANIA
Odłączyć ręcznie korek A, naciskając na część dolną, wyjąć uchwyt
holowniczy B z odpowiedniego miejsca w pojemniku z narzędziami
i wkręcić do oporu w sworzeń gwintowany przedni (rys.159) lub
tylny (rys. 160).
Przed rozpoczęciem holowania samochodu obró-
cić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR
i następnie w STOP, nie wyjmując go. Wyjęcie klu-
czyka spowoduje automatyczne zablokowanie kierowni-
cy, uniemożliwiając skręcanie kołami.
rys. 159A0K0136mrys. 160A0K0137m

197
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Podczas holowania samochodu należy pamiętać,
że wspomaganie hamulców oraz elektromecha-
niczne wspomaganie kierownicy nie działa i należy
użyć większej siły przy nacisku na pedał hamulca i przy
obrocie kołem kierownicy. Nie używać linek elastycznych
do holowania samochodu, aby uniknąć szarpnięć. Podczas
przygotowania do holowania sprawdzić, czy mocowanie
połączeń samochodów nie spowoduje uszkodzeń stykają-
cych się elementów. Holując samochód, przestrzegać obo-
wiązujących przepisów ruchu drogowego dotyczących
zarówno urządzeń stosowanych do holowania jak i za-
chowania się na drodze. Podczas holowania samochodu
nie uruchamiać silnika. Przed wkręceniem uchwytu oczy-
ścić dokładnie gwintowane gniazdo. Przed rozpoczęciem
holowania upewnić się ponadto, czy uchwyt wkręcony jest
do oporu w odpowiednim gnieździe.Uchwyt do holowania przedni tylny powinny być
używane wyłącznie do operacji pomocniczych na
płaskiej drodze. Jest dopuszczalne holowanie na
krótkich odcinkach za pomocą odpowiednich urządzeń od-
powiadających przepisom kodeksu drogowego (drążek
sztywny), przemieszczenia samochodu na płaskiej drodze
aby przygotować do holowania lub do transportu na la-
wecie pomocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być używa-
ne do operacji przestawiania samochodu poza płaska dro-
gą lub jeżeli są przeszkody i/lub do holowanie za pomocą
linek lub innych urządzeń, które nie są sztywne. Prze-
strzegać powyższe przypadki, holowanie samochodów po-
winno się odbywać (holujący i holowany) na ile to możli-
we w tej samej osi symetrii.

200
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH
WERSJE 1.4 Turbo Benzynowe i 1.4 Turbo Multi Air
Tysiàce kilometrów
Mesiàce
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić funkcjonowanie układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy,
światła awaryjne, oświetlenie kabiny, bagażnika, lampki sygnalizacyjne
w zestawie wskaźników, itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/
wycieraczki szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich i
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków hamulcowych
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: zewnętrzny nadwozia,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i giętkich przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje, itd.)
Sprawdzić stan czystości zamków komory silnika i bagażnika,
oczyścić i nasmarować zespół dźwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów (układu chłodzenia silnika,
hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów
Sprawdzić emisję spalin
Kontrola stanu naładowania akumulatora i ewentualne doładowanie
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
●●● ●●●

201
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
2 W przypadku używania samochodu przeważnie w mieście lub przy przebiegu rocznym w kilometrach poniżej
10.000 km konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.
1 W wersjach 1.4 Turbo benzynowych i 1.4 Turbo Multi Air, aby zagwarantować prawidłowe funkcjonowanie i uniknąć
szeregu uszkodzeń silnika należy przede wszystkim:
–używać wyłącznie świec zapłonowych specyficznych certyfikowanych dla tych silników, tego samego typu i tej samej
marki (patrz opis podany w części „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”);
–przestrzegać rygorystycznie terminów wymiany świec przewidzianych w Wykazie czynności przeglądów okresowych;
–w celu wymiany świec zapłonowych zalecamy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Tysiàce kilometrów
Mesiàce
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka diagnostycznego)
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)
Wymienić świece zapłonowe 1
Wymiana wkładu filtra powietrza
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (lub co 24 miesiące) 2
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 15 miesięcy)
(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach, pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata przy używaniu samochodu w trudnych
warunkach (zimny klimat, używanie w mieście, długie postoje na biegu jałowym) lub co 5 lat.
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●

202
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE 1750 Turbo Benzynowe
Tysiàce kilometrów
Mesiàce
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić funkcjonowanie układu oświetlenia
(reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie kabiny, bagażnika,
lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników, itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich i funkcjonowanie
sygnalizatora zużycia klocków hamulcowych
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: zewnętrzny nadwozia,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i giętkich przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych), elementów gumowych
(osłony - złączki - tuleje, itd.)
Sprawdzić stan czystości zamków, pokryw silnika i bagażnika,
oczyścić i nasmarować zespoły dźwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów (układu chłodzenia silnika,
hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić wzrokowo stan pasków napędu akcesoriów
Sprawdzić wzrokowo stan paska zębatego napędu rozrządu
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●●
●●