2011 Alfa Romeo Giulietta Żarówki

19
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Awaria czujnika zmierzchu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach wyświetlony zostanie komu-
nikat + symbol na wyświetlaczu w przypadku awarii czuj-
nika zmierzchu.1
Awaria czujnika parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach wyświetlony zostanie komu-
nikat + symbol na wyświetlaczu w przypadku awarii czujników
parkowania.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach wyświetlony zostanie komu-
nikat + symbol na wyświetlaczu w przypadku awarii czujnika desz-
czu.u
t
Awaria Êwiate∏ stop
W niektórych wersjach wyświetlony zostanie komu-
nikat + symbol na wyświetlaczu, gdy zostanie rozpo-
znane uszkodzenie świateł stopu. Uszkodzenie może być spo-
wodowane przepaleniem żarówki, przepaleniem odpowiedniego
bezpiecznika lub przerwaniem połączenia elektrycznego.TWyÊwietlanie wybranego tr ybu jazdy
(System „Alfa DNA”)
(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach wyposażonych w „Wyświetlacz wielo-
funkcyjny rekonfigurowany” wyświetlany jest komunikat + sym-
bol włączonego trybu jazdy „DYNAMIC”, „NORMAL” lub „ALL WE-
ATHER”. Gdy jeden z trybów jazdy nie jest dostępny na
wyświetlaczu pojawia się komunikat ostrzeżenia.
W wersjach wyposażonych w „Wyświetlacz wielofunkcyjny” po-
jawia się natomiast litera (d lub a) odpowiadająca włączonemu
trybowi jazdy i odpowiedni komunikat.

74
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ÂWIAT¸A POZYCYJNE/MIJANIA
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, obrócić pokrę-
tło A-rys. 40 w pozycję
2. Światła dzienne wyłącza się i włączą
się z światłami pozycyjnymi i mijania. W zestawie wskaźników za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
3.
ÂWIAT¸A PARKOWANIA
Włączają się tylko przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji
STOP lub wyjętym po obróceniu pokrętła A-rys. 40 najpierw
w pozycję
Oi następnie w pozycję 2.
W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3.
Poruszając dźwignią kierunkowskazów można wybrać stronę (pra-
wą lub lewą) świecenia świateł.
KONTROLA AUTOMATYCZNA ÂWIATE¸
(AUTOLIGHT) (Czujnik zmierzchu)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik diodowy LED na podczerwień, połączony z czujnikiem desz-
czu, zamontowany jest na szybie przedniej, jest w stanie wykryć
zmiany intensywności oświetlenia zewnętrznego samochodu, na
podstawie czułości światła ustawionego w Menu: im większa czu-
łość, tym mniejsza ilość światła zewnętrznego potrzebna do włą-
czenia świateł zewnętrznych.
Aktywacja
Czujnik zmierzchu uaktywnia się obracając pokrętło A-rys. 40
w pozycję
2A. W ten sposób uaktywnia się zaświecenie auto-
matyczne równoczesne świateł pozycyjnych i mijania w zależności
od oświetlenia zewnętrznego.
ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE
DèWIGNIA LEWA r ys. 40
Dźwignia lewa steruje większą częścią świateł zewnętrznych. Świa-
tła zewnętrzne można zaświecić tylko przy kluczyku w wyłączniku
zapłonu w położeniu MAR. Po włączeniu świateł zewnętrznych pod-
świetli się zestaw wskaźników i różne przyciski w desce rozdziel-
czej.
ÂWIAT¸A DZIENNE (D.R.L.)
“Daytime Running Lights”
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR i pokrętle
A-rys. 40 obróconym w pozycję
Ozaświecą się światła dzienne; in-
ne żarówki i podświetlenia wewnętrzne pozostają zgaszone.
Odnośnie funkcjonowania zaświecenia świateł dziennych patrz „Po-
zycje w Menu” w tym rozdziale. Gdy funkcja jest wyłączona, przy
pokrętle A obróconym w pozycję
Onie zaświeci się żadne światło.
rys. 40A0K0099m

81
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
LAMPY SUFITOWE
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA r ys. 44
Wyłącznikiem A zaświeca się/gasi żarówki lampy sufitowej.
Pozycje wyłącznika A:
❍pozycja środkowa (pozycja 1), żarówki C i D zaświecą
się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi przednich;
❍przełączone w lewo (pozycja 0): żarówki C i D pozostają za-
wsze wyłączone;
❍przełączone w prawo (pozycja 2): żarówki C i D pozostają za-
wsze włączone.
Zaświecenie/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wy∏àczenie automatyczne
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących przypad-
kach:
❍w przypadku interwencji systemów ABS lub VDC;
❍przy prędkości samochodu poniżej stabilnej dopuszczalnej;
❍w przypadku uszkodzenia systemu.
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem, nie usta-
wiać dźwigni zmiany biegów w położeniu luzu.
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania lub
awarii urządzenia, obrócić pokrętło A-rys. 43 w OFF
i zwrócić się zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
rys. 44A0K0061m

82
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Wyłącznik B służy do funkcjonowania lamp punktowych.
Pozycje wyłącznika B:
❍pozycja środkowa (pozycja 1): żarówki C i D pozostają zawsze
wyłączone;
❍po naciśnięciu z lewej strony (pozycja 0): zaświecą się żarówki
C;
❍po naciśnięciu z prawej strony (pozycja 2): zaświecą się ża-
rówki D.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu upewnić się, czy
oba wyłączniki znajdują się w pozycji środkowej; po zamknięciu
drzwi lampy zgasną zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym przypadku, gdy wyłącznik pozostanie ustawiony przez
zapomnienie w pozycji zawsze włączone, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po około 15 minutach po wyłączeniu silnika.
W¸ÑCZENIE CZASOWE LAMPY SUFITOWEJ
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo oświetlonych, do dyspozycji
są dwie logiki czasowego działania lamp.
Dzia∏anie czasowe przy wejÊciu do
samochodu
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❍na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi;
❍na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi;
❍na około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Działanie czasowe lamp zostaje przerwane po obróceniu kluczyka
do pozycji MAR.
Dzia∏anie czasowe przy wyjÊciu z samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe zaświecą
się w następujący sposób:
❍w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika na około 10 sekund;
❍po otwarciu jednych z drzwi na około 3 minuty;
❍po zamknięciu drzwi na około 10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp zakończy się automatycznie po za-
blokowaniu drzwi.

146
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE
Samochód wyposażony jest w poduszki powietrzne wielostopnio-
we („Smart bag”) dla kierowcy i pasażera.
SYSTEM „SMART BAG”
(AIR BAG WIELOSTOPNIOWE PRZEDNIE)
Poduszki powietrzne przednie (kierowcy i pasażera) chronią sie-
dzących w przypadku zderzeń czołowych o dużej-średniej energii
zderzenia za pomocą rozłożenia się poduszki pomiędzy kierowcą
a kierownicą lub pasażerem a deską rozdzielczą.
Brak aktywacji poduszek w innych rodzajach zderzeń (boczne, tyl-
ne, wywrócenie się samochodu, itp nie oznacza nieprawidłowego
funkcjonowania systemu.
Przednie poduszki powietrzne nie zastępują pasów bezpieczeń-
stwa lecz uzupełnią ich działanie zabezpieczając, które powinny
być zawsze zapięte. W przypadku zderzenia samochodu osoba,
która nie zapięła pasa bezpieczeństwa, może uderzyć o poduszkę
w fazie jej otwierania. W tej sytuacji ochrona oferowana przez
poduszkę powietrzną jest dużo mniejsza.
Przednie poduszki powietrzne mogą nie uaktywnić się
w następujących przypadkach:
❍zderzenia z przedmiotami łatwo deformowanymi, nie obej-
mujące powierzchni przedniej samochodu (np. uderzenie błot-
nikiem o barierę ochronną);
❍wjechanie samochodu pod inny pojazd lub pod bariery ochron-
ne (np. pod ciężarówki lub pod bariery ochronne na autostra-
dzie);
w takich przypadkach jedynym zabezpieczeniem są pasy bezpie-
czeństwa, a uruchomienie poduszek byłoby w konsekwencji bez-
użyteczne. Brak aktywacji poduszek w tych przypadkach nie ozna-
cza uszkodzenia systemu.
PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO
STRONIE KIEROWCY r ys. 106
Umieszczona jest w odpowiednim gnieździe w środku w kierownicy.
Nie naklejać naklejek lub innych przedmiotów na
kierownicę, pokrywę air bag po stronie pasażera
lub boczne poszycie dachu. Nie umieszczać przed-
miotów na desce rozdzielczej po stronie pasażera, gdyż
mogą utrudnić prawidłowe rozłożenie się poduszki po-
wietrznej pasażera a ponadto spowodować poważne ob-
rażenia siedzących w samochodzie.
rys. 106A0K0080m
Podczas jazdy obie ręce trzymać na kierownicy tak,
aby w przypadku interwencji poduszki powietrz-
nej, ta mogła napełnić się bez przeszkód. Nie po-
chylać się nad kierownicą, ale siedzieć prosto, opierając
plecy o oparcie siedzenia.

174
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Żarówkę halogenową należy trzymać wyłącznie
za część metalową. Jeżeli bańka szklana zosta-
nie dotknięta ręką, spowoduje to zmniejszenie in-
tensywności światła oraz zmniejszy się jej trwałość.
W przypadku niezamierzonego dotknięcia, przetrzeć bań-
kę szklaną żarówki szmatką zwilżoną alkoholem
i pozostawić do wyschnięcia.
Zmiany lub naprawy instalacji elektrycznej (cen-
tralki elektroniczne) wykonane niewłaściwie, bez
uwzględnienia charakterystyk technicznych insta-
lacji, mogą spowodować niewłaściwe funkcjonowanie
i zagrozić pożarem.
Żarówki halogenowe zawierają sprężony gaz,
w przypadku pęknięcia możliwy jest rozprysk frag-
mentów szkła.
Z powodu wysokiego napięcia zasilania, ewentu-
alna wymiana żarówki o wyładowaniu łukowym
(Bi-Xenon) musi być wykonana wyłącznie przez
specjalistę: niebezpieczeństwo śmierci! Zwrócić się do ASO
Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Gdy klimat jest zimny lub wilgotny lub po opadach
deszczu lub po umyciu, powierzchnia reflektorów lub tylnych lamp
zespolonych może zaparować się i/lub mogą wytworzyć się kro-
ple skondensowanej wody od strony wewnętrznej. Jest to zjawi-
sko naturalne, spowodowane różnicą temperatury i wilgotności po-
między wewnętrzną i zewnętrzną powierzchnią szkła lamp, które
jednak nie oznacza uszkodzenia i nie zakłóca normalnego funk-
cjonowania urządzeń oświetlenia. Zaparowanie zniknie szybko po
włączeniu świateł, najpierw w części środkowej lampy rozszerza-
jąc się stopniowo w kierunku krawędzi.
WYMIANA ŻARÓWKI
ZALECENIA OGÓLNE
❍Przed wymianą żarówki sprawdzić, czy odpowiednie styki nie
są skorodowane;
❍przepalone żarówki należy wymieniać na nowe tego same-
go typu i mocy;
❍po wymianie żarówki reflektorów, sprawdzić zawsze usta-
wienie świateł;
❍gdy żarówka nie świeci się, przed jej wymianą sprawdzić,
czy odpowiedni bezpiecznik nie jest przepalony: rozmiesz-
czenie bezpieczników podane jest w rozdziale „Wymiana bez-
pieczników”.

175
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
TYPY ŻARÓWEK r ys. 130
W samochodzie występują następujące żarówki:
A. Żarówki w całości szklane; mocowane są na wcisk. Aby wy-
jąć, należy ją wyciągnąć.
B. Żarówki ze złączem bagnetowym; aby wyjąć żarówkę z od-
powiedniej oprawy, należy ją lekko wcisnąć i obrócić w lewo.
C. Żarówki cylindryczne; aby wymienić żarówkę, należy wyjąć ją ze
sprężystych zacisków konektorowych.
D. Żarówki halogenowe: aby wyjąć żarówkę, odłączyć sprężynę
blokującą ją do odpowiedniego gniazda.
E. Żarówki halogenowe: aby wyjąć żarówkę, odłączyć sprężynę
blokującą ją do odpowiedniego gniazda.
rys. 130A0K0022m

–
–
55 W
55 W
D1S
24 W
10 W
–
–
–
5 W
55 W
21 W
21 W
10 W
5 W
5 W
5 W
176
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
DIODA
DIODA
H7
H1
F
PY24W
R10W
DIODA
DIODA
DIODA
W5W
H3
H21W
P21W
C10W
W5W
C5W
W5W–
–
D
E
–
B
B
–
–
–
A
E
B
B
C
A
C
A
Żarówki Typ Moc Odn. do r ysunku 130
Pozycyjne przednie/Światła dzienne (D.R.L.)
Światła pozycyjne tylne
Światła mijania
Światła drogowe
Światła Drogowe/Mijania
(wersje z reflektorami Bi-Xenon)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Kierunkowskaz przedni
Kierunkowskaz tylny
Kierunkowskaz boczny
Stop
Trzecie stop
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Przednie światła przeciwmgielne
Tylne światła przeciwmgielne
Światła cofania
Przednia lampa sufitowa
Lampa oświetlenia bagażnika
Lampa oświetlenia schowka
Lampy w drzwiach