2011 Alfa Romeo 147 Návod k použití a údržbě (in Czech)

CHLADICÍ KAPALINA (obr. 11)
Hladinu chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte při studeném motoru: kapalina musí dosa-
hovat mezi značky MIN aMAX na nádržce.Pokud ve vyrovnávací nádržce není dostatečné
množství chladicí kapaliny, vyšroubujte víčko (A)
a plnicím hrdlem pomalu dolijte kapalinu specifikova-
nou směs destilované vody a přípravku PARAFLU 11
FOR ALFA ROMEO od firmy FL Group v poměru 1:1, až
hladina dosahuje značky MAX.
Směs v chladicí soustavě je mrazuvzdorná do
–40 ˚C.HYDRAULICKÁ KAPALINA
POSILOVAČE ŘÍZENÍ (obr. 12, 13)
Zkontrolujte, zda hladina v nádržce dosahuje ke
značce MAX.
Kontrola se provádí ve voze stojícím na rovině a při
studeném motoru.
Zkontrolujte, zda hladina kapaliny dosahuje ke znač-
ce MAXviditelné na nádržce nebo odpovídá horní
značce (maximální hladina) na měrce (A) upevněné
k víčku nádržky.
Pokud hladina kapaliny je nižší než hladina přede-
psaná, doplňte výhradně jeden z výrobků uvedených
v tabulce „Provozní kapaliny a maziva“ v kapitole
„Technické údaje“, přičemž postupujte následovně:
obr. 11obr. 12 – Verze T.SPARK
ÚDRŽBA VOZU
312
Chladicí soustava je pod tlakem.
Používejte pouze originální víčko,
nebo jinak by došlo ke snížení
účinnosti chladicí soustavy.
K případnému doplnění chladicí
kapaliny použijte kapalinu stejné-
ho typu.
Nikdy nesnímejte víčko vyrov-
návací nádržky chladicí kapali-
ny při zahřátém motoru, protože hrozí
nebezpečí opaření.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 312

– Nastartujte motor a vyčkejte, až se hladina hyd-
raulické kapaliny v nádržce stabilizuje.
– Za chodu motoru otočte několikrát volantem mezi
dorazy rejdu.
– Doplňte kapalinu na správnou úroveň ke značce
MAXa poté zavřete víčko.BRZDOVÁ KAPALINA
A KAPALINA SPOJKY (obr. 14)
Vyšroubujte víčko (A) a zkontrolujte, zda hladina
dosahuje ke značce MAX.
obr. 14obr. 13 – Verze JTD
ÚDRŽBA VOZU
313
Spotřeba hydraulické kapaliny
posilovače řízení je nepatrná;
musíte-li krátce po doplnění kapa-
linu opět doplnit, obrate se na autorizova-
ný servis Alfa Romeo, kde zkontrolují těs-
nost systému.Při sejmutém víčku dbejte na to,
aby brzdová kapalina nepotřísnila
lakované plochy. Pokud k potřís-
nění přece jen dojde, ihned zasažené místo
omyjte vodou.
Dávejte pozor, aby se hydrau-
lická kapalina posilovače říze-
ní nedostala do styku s horkými částmi
motoru, protože je hořlavá.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 313

UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina je hygroskopic-
kou látkou (tzn. absorbuje vlhkost). Proto je třeba
v případě, že vůz jezdí zejména v oblastech s vysokou
vlhkostí vzduchu, měnit tuto kapalinu častěji, než jak
je uvedeno v Plánu údržby.KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA (obr. 7)
Při kontrole sejměte víčko (A) a zkontrolujte hladi-
nu.
Chcete-li kapalinu doplnit, sejměte víčko a doplňte
směs kapaliny TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a destilované vody v tomto poměru:
– 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 70 % destilované vody v letním období;
– 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 50 % destilované vody v zimním období;
– pokud teplota klesne pod –20 ˚C, použijte kapa-
linu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 neředěnou.
obr. 15
ÚDRŽBA VOZU
314
Je-li nádržka ostřikovačů prázd-
ná, nezapínejte ostřikovače čelní-
ho/zadního okna, abyste nepo-
škodili motor čerpadla.
Brzdová kapalina a kapalina
spojky je jedovatá a vysoce
korozivní. Po náhodném kontaktu ihned
zasažené místo omyjte vodou a neutrál-
ním mýdlem a opláchněte velkým množ-
stvím vody. Při požití ihned vyhledejte
lékaře.
POZOR
Symbol na nádržce ozna-
čuje syntetický druh brzdové
kapaliny a odlišuje ji tak od druhu mine-
rálního. Minerální kapaliny mohou nena-
pravitelně poškodit pryžová těsnění
brzdového systému.
POZOR
Některé přísady do ostřikova-
če jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké součásti,
které mohou způsobit při styku s kapa-
linou její vznícení.
POZOR
Nikdy nejezděte s prázdnou
nádržkou ostřikovače čelního
okna, nebo čisté čelní okno je základ-
ním předpokladem dobrého výhledu.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 314

VZDUCHOVÝ FILTR
Vzduchový filtr je propojen se zařízeními pro měření
teploty a objemu vzduchu, která předávají řídicí jednot-
ce elektrické signály pro zajištění správné funkce systé-
mu řízení motoru.
Pro správnou funkci motoru, nízkou spotřebu paliva
a nízký obsah škodlivin ve výfukových plynech je
nezbytné, aby byl vzduchový filtr trvale v dokonalém
stavu.
PALIVOVÝ FILTR
(verze JTD)
VYPUŠTĚNÍ ZKONDENZOVANÉ
VODY (obr. 16)
Přítomnost vody v systému
dodávky paliva může způsobit
vážné poškození systému vstřiko-
vání a funkční poruchy motoru. Pokud se
rozsvítí kontrolka ve sdruženém pří-
stroji (případně, u některých verzí, se na
multifunkčním konfigurovatelném displeji
zobrazí hlášení a symbol), co nejdříve
vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo
za účelem vypuštění zkondenzované vody
z palivového filtru. Pokud se tato signaliza-
ce objeví bezprostředně po doplnění paliva,
je možné, že byla do palivové nádrže nalita
voda; v takovém případě ihned vypněte
motor a kontaktujte autorizovaný servis
Alfa Romeo.
ÚDRŽBA VOZU
315obr. 16 Nesprávně provedená výměna
vzduchového filtru může nepřízni-
vě ovlivnit spolehlivost vozu.
Nechte filtr vyměnit v autorizovaném ser-
visu Alfa Romeo.
Pokud používáte vůz převážně
ve znečištěném nebo prašném
prostředí, doporučujeme měnit
vzduchový filtr častěji, než je předepsáno
v Plánu řádné údržby.
Jakýmkoli pokusem o vyčištění
vzduchový filtr zničíte. Použitím
takového filtru vážně poškodíte
motor.
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 315

PYLOVÝ FILTR
Filtr slouží k mechanickému/elektrostatickému čiště-
ní vzduchu při zavřených oknech.
Stav pylového filtru nechte zkontrolovat jednou
ročně v autorizovaném servisu Alfa Romeo, pokud
možno na začátku letního období.
Používáte-li vůz často v prašném nebo velmi znečiš-
těném prostředí, měňte filtr častěji než je uvedeno
v Plánu údržby v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Vyměňte jej dříve také v případě,
že zaznamenáte omezení množství vzduchu proudící-
ho do interiéru vozu.
BATERIE
Baterie vozu je „s omezenou údržbou“ a je vybave-
na optickým indikátorem (A - obr. 17) pro kontrolu
hladiny elektrolytu a stavu nabití.
Za normálních podmínek nevyžaduje žádné dolévání
destilované vody. Baterii pravidelně kontrolujte pro-
střednictvím optického indikátoru, který se nachází na
krytu baterie a má být tmavý se zeleným středem.
Když je indikátor světlý nebo lesklý, nebo nemá zele-
ný střed, obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
obr. 17
ÚDRŽBA VOZU
316
Baterie obsahují látky, které
jsou životnímu prostředí velmi
škodlivé. Doporučujeme proto,
aby výměnu baterie prováděl pouze někte-
rý z autorizovaných servisů Alfa Romeo,
který je pro zpracování použitých baterií
vybaven a zlikviduje je v souladu se záko-
nem.
Nesprávné připojení elektrické-
ho i elektronického vybavení
může vůz vážně poškodit. Chcete-
li do vozu nechat instalovat dodatečně
zakoupené příslušenství (alarm, autorádio,
telefon, atd.), obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo, jehož pracovníci Vám
poradí nejvhodnější zařízení a vyhodnotí
nároky na baterii, případně doporučí použi-
tí baterie s vyšší kapacitou.
Pokud za nízkých teplot vůz
delší dobu nepoužíváte, baterii
demontujte a uložte na teplé
místo, abyste předešli jejímu zamrznutí.
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 316

KONTROLA STAVU NABITÍ BATERIE
Kontrolu stavu nabití baterie můžete provést vyhod-
nocením zbarvení optického indikátoru.
Postupujte podle níže uvedené tabulky nebo podle
štítku (obr. 18), který se nachází na baterii.DOBÍJENÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Popis dobíjení baterie má pouze
informativní charakter. Doporučujeme Vám svěřit tuto
činnost autorizovanému servisu Alfa Romeo.
Dobíjejte pomalu nízkým proudem po dobu cca 24
hodin. Příliš dlouhé dobíjení může baterii poškodit.
Při dobíjení baterie postupujte následovně:
– Odpojte kabel od záporného pólu (–) baterie.
– Připojte kabely nabíječe, přičemž dodržte polaritu.
– Zapněte nabíječ.
ÚDRŽBA VOZU
317
Zářivě bílé zbarveníDoplňte elektrolytObrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo
Tmavé zbarvení bez
zeleného středuNedostatečné nabití baterieDobijte baterii
(obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo)
Tmavé zbarvení se
zeleným středemDostatečné nabití baterie
a hladina elektrolytuVšechno v pořádku
obr. 18
Při práci s baterií nebo v její
blízkosti používejte ochranné
brýle.
POZOR
Elektrolyt baterie je jedovatý
a žíravý. Chraňte před ní oči
i pokožku. Baterii dobíjejte na dobře
větraném místě a nepřibližujte se k ní
s otevřeným ohněm nebo zdroji jiskření:
nebezpečí výbuchu a požáru.
POZOR
Pokud budete baterii používat
s nízkou hladinou elektrolytu,
dojde k jejímu neopravitelnému poškoze-
ní a dokonce může dojít k výbuchu.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 317

– Po dobití nejprve vypněte nabíječ, pak odpojte
kabely.
– Připojte kabel k zápornému pólu (–) baterie.
UPOZORNĚNÍ Je-li baterie delší dobu nabita na
méně než 50 % kapacity, může se poškodit sulfatací,
sníží se její kapacita a startování je obtížnější. Také se
zvyšuje riziko zamrznutí elektrolytu (nastává již při
–10 ˚C). V případě delšího nepoužívání baterie viz
„Odstavení vozu“ v kapitole „Správné používání
vozu“.VÝMĚNA BATERIE
Při výměně baterie musíte použít baterii shodných
charakteristik, jako měla baterie původní. V případě
náhrady baterií odlišných charakteristik ztrácejí plat-
nost údaje uvedené v Plánu údržby v této kapitole: pro
odpovídající údržbu je nutné dbát všech pokynů výrob-
ce baterie.
UŽITEČNÉ RADY K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Předejděte zbytečnému a rychlému vybití baterie
a zajistěte si správnou funkci baterie dodržováním
následujících pokynů:
– Svorky musejí být stále správně utažené.
– Nenechávejte elektrické spotřebiče (např. autorá-
dio, výstražná světla, obrysová světla, atd.) příliš dlou-
ho zapnuté, neběží-li motor.– Při parkování vozu se přesvědčte, zda jsou dveře,
kapota, dveře zavazadlového prostoru i schránka
v palubní desce správně zavřené, aby byly stropní sví-
tilny zhasnuté.
– Před prováděním prací na elektrické soustavě vozu
odpojte kabel od záporného pólu baterie.
– Jestliže chcete svůj vůz dodatečně vybavit dalším
příslušenstvím, které je trvale napájeno (např. alar-
mem, sadou hands-free, navigačním systémem se
satelitním vyhledáváním odcizených vozidel, atd.),
navštivte autorizovaný servis Alfa Romeo. Zde Vám
poradí nejvhodnější typ tohoto příslušenství z řady Line-
accessori Alfa Romeo a případně i doporučí použití
výkonnější baterie. Tato zařízení odebírají proud
z baterie i při vytaženém klíči ze spínací skříňky
(vypnutý motor, zaparkovaný vůz) a může tak dochá-
zet k postupnému vybíjení baterie.
ÚDRŽBA VOZU
318
Zamrzlou baterii hned nedobí-
jejte: nechte ji nejprve rozmrz-
nout, protože jinak by mohlo dojít
k výbuchu. Je-li baterie zamrzlá, svěřte
ji nejprve odborníkovi, aby zkontrolo-
vat, zda se nepoškodily desky uvnitř
baterie a zda nejsou na nádobě praskli-
ny, kterými by mohl unikat jedovatý
a žíravý elektrolyt.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 318

Celkový klidový odběr veškerého příslušenství (sério-
vě a dodatečně montovaného) musí být nižší než 0,6
mA x Ah (kapacita baterie), což je uvedeno v následu-
jící tabulce.
Kromě toho je třeba vědět, že elektrické spotřebiče
s velkým odběrem jako např. ohřívač dětských lahví,
vysavač, mobilní telefon, chladnička, atd. používané
při vypnutém motorunebo při motoru běžícím na
volnoběh urychlují proces vybíjení baterie.
UPOZORNĚNÍ Pokud do vozu instalujete příslu-
šenství dodatečně, pamatujte na to, že nesprávné
zapojení elektrických vodičů a provedení odboček,
zejména jestliže se jedná o vodiče bezpečnostního zaří-
zení, je životu nebezpečné.ELEKTRONICKÉ
ŘÍDICÍ JEDNOTKY
Při běžném používání vozu nemusíte podnikat žádné
zvláštní kroky.
V případě prací na elektrické soustavě vozu nebo
pokud startujete motor pomocnou baterií, je nutno peč-
livě dodržovat následující pokyny:
– Před odpojením baterie od elektrické soustavy
vždy vypněte motor.
– Jestliže baterii chcete dobíjet, odpojte ji od elek-
trické soustavy vozu.
– V případě nouzového startování vždy použijte
pomocnou baterii, nikdy ne nabíječ baterií.
– Zkontrolujte vždy polaritu a kvalitu spojení.
– Před rozpojováním/propojováním konektorů elek-
tronických řídicích jednotek se přesvědčte, že klíč ve
spínací skříňce není v poloze MAR.– Nikdy nekontrolujte přítomnost napětí zkratem.
– V případě elektrického svařování karosérie odpojte
elektronické řídicí jednotky vozu. Pokud má teplota
dosáhnout vysokých hodnot, demontujte elektronické
řídicí jednotky z vozu.ÚDRŽBA VOZU
319
Baterie Max. klidový odběr
50 Ah 30 mA
60 Ah
70 Ah36 mA
42 mA
Nesprávné úpravy nebo opra-
vy elektrické soustavy vozu,
provedené bez respektování technických
údajů, mohou způsobit poruchu a vyvolat
nebezpečí požáru.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 319