2011 Abarth Punto Evo service

192
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
LUFTFILTER
Udskiftning af luftfilteret bør udføres af Abarths
servicenet.
POLLENFILTER
Udskiftning af pollenfilteret bør udføres af Abarths
servicenet.
Bremsevæske er giftig og stærkt ætsende.
Ved kontakt, vask omgående med vand
og mild sæbe, og skyl med rigelige mængder af
vand. Ved indtagelse, kontakt omgående læge.
VIGTIGT!
Symbolet πpå bremsevæskebeholderen
angiver, at der skal anvendes syntetisk
bremsevæske (i modsætning til mineralsk væske).
Brug af mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
VIGTIGT!
Symbolet πpå bremsevæskebeholderen
angiver, at der skal anvendes syntetisk
bremsevæske (i modsætning til mineralsk væske).
Brug af mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
VIGTIGT!

193
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
BATTERI
Bilen er udstyret med et batteri der kun stiller beskedne
krav til vedligeholdelse. Under normale driftsbetingelser
er det således ikke nødvendigt at fylde efter med
destilleret vand.
KONTROL AF OPLADNINGSGRAD
OG ELEKTROLYTSTAND
Kontrolindgrebene må kun udføres af fagfolk, som
beskrevet i denne instruktionsbog. Eventuelle
efterfyldninger må kun udføres af fagfolk og med hjælp
fra Abarths servicenet.
Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå, at den kommer i kontakt med
huden og øjnene. Der må ikke anvendes åben
ild eller frembringes gnister i nærheden af
batteriet. Brand- og eksplosionsfare.
VIGTIGT!
Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
VIGTIGT!
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning af batteriet bør der
monteres et andet originalt batteri med samme
specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af anden type, gælder
vedligeholdelsesplanen i dette kapitel ikke for det nye
batteri.
I stedet skal den pågældende producents anvisninger
følges.
Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra tilbehør
(tyverialarm, radiotelefon etc.), anbefales det at
henvende dig til Abarths servicenet. Her kan man
foreslå de bedst egnede typer af tilbehør og frem
for alt vurdere om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.

194
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Batterier indeholder stoffer der er meget
skadelige for miljøet. Det anbefales at
lade batteriet udskifte hos Abarths
servicenet, som vil bortskaffe det brugte batteri
i overensstemmelse med gældende
miljøbestemmelser.
Hvis bilen skal holde stille i længere tid
i stærk kulde, anbefales det at
afmontere batteriet og opbevare det et lunt
sted for at undgå at elektrolytten fryser.
VIGTIGT!
Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejder på eller i nærheden af
batteriet.
VIGTIGT!
NYTTIGE RÅD TIL FORLÆNGELSE
AF BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og undgå at tappe
det for strøm, bør nedenstående anvisninger følges:
❒Overbevis dig om at døre og klapper er korrekt
lukket når du forlader bilen, så den indvendige
belysning ikke forbliver tændt.
❒Sluk loftslamperne. Bilen er dog udstyret med et
system der automatisk slukker lyset efter en vis tid.
❒Undgå at lade elektrisk udstyr (fx autoradio,
havariblink etc.) være tændt i længere tid når
motoren ikke er i gang.
❒Afmonter polskoen fra batteriets negative pol inden
der foretages arbejder af nogen art på bilens elanlæg.
❒Polskoene skal altid være forsvarligt fastspændt til
batteriets poler.

195
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
VIGTIGT! Hvis batteriet gennem længere tid er mindre
end 50% opladet, vil det tage skade på grund af
sulfatering. Derved nedsættes den disponible kraft til
start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at elektrolytten fryser
(dette kan ske allerede ved −10 ° C). Hvis bilen skal
tages ud af drift i længere tid, se afsnittet „Langvarig
stilstand“ i kapitlet „Start og kørsel“.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør der kræver permanent strømforsyning (alarm
etc.), eller tilbehør med stort strømforbrug, anbefales
det at henvende dig til Abarths servicenet. Her kan det
kvalificerede personale ikke alene foreslå de bedst
egnede produkter, men også udregne det samlede
strømforbrug og vurdere om bilens elanlæg kan
understøtte den påtænkte belastning, eller om det vil
være nødvendigt at montere et batteri med større
kapacitet.
Udstyr der fortsat bruger strøm når bilen holder stille
med standset motor og tændingsnøglen trukket ud, vil
gradvist aflade batteriet.HJUL OG DÆK
Kontrollér dæktrykket i samtlige hjul inkl. reservehjulet ca.
hver 14. dag og inden længere ture. Kontrol af dæktryk
skal ske når dækkene er kolde.
Ved kørsel med bilen er det normalt, at dæktrykket
øges. For korrekt oppumpningstryk af dækket henvises
til afsnittet „Hjul“ i kapitlet „Tekniske data“.
Ukorrekte dæktryk medfører unormal slitage på dækkene,
fig. 171.
A Korrekt tryk: ensartet slitage på hele slidbanen.
B For lavt tryk: øget slitage i siderne af slidbanen.
C For højt tryk: øget slitage midt på slidbanen.
Dækkene skal udskiftes, når slidbanemønsterets dybde når
ned på 1,6 mm. Overhold gældende lovbestemmelser i det
land hvor du kører.
VIGTIGE ANVISNINGER
❒Undgå så vidt muligt hårde opbremsninger og
igangsætning med hylende dæk. Pas desuden på ikke
at støde hårdt mod kantstene, huller i vejbanen eller
andre forhindringer. Kørsel på længere strækninger
med dårlig vej kan medføre skader på dækkene.

196
F0U175Abfig. 171
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Husk at bilens vejgreb blandt andet
afhænger af korrekte dæktryk.
VIGTIGT!
Hvis trykket er for lavt, kan dækket blive
alvorligt beskadiget på grund af
overhedning.
VIGTIGT!
Krydsskift aldrig hjulene så de bytter
plads fra højre til venstre side af bilen
og omvendt.
Undlad at udsætte letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer der medfører
temperaturer over 150 ºC, da dette kan forringe
fælgenes mekaniske egenskaber.
VIGTIGT!
❒Kontrollér jævnligt dækkene for revner i siderne,
udbulinger og ujævn slitage. Henvend dig til Abarths
servicenet hvis du konstaterer noget unormalt.
❒Undgå at køre med overlæs da dette kan medføre
alvorlige skader på hjul og dæk.
❒Hvis et dæk punkterer, bør du omgående standse op
og skifte hjul for ikke at beskadige dæk, fælg,
hjulophæng og styretøj.
❒Dæk svækkes med alderen selv om de kun er lidt
brugt. Revnedannelser (krakelering) i gummien på
slidbanen og siderne er tegn på ældelse. Hvis dækkene
har været monteret i mere end 6 år, er det under alle
omstændigheder nødvendigt at lade en fagmand
kontrollere dem. Husk også at kontrollere
reservehjulet.
❒Ved udskiftning bør der altid monteres fabriksnye dæk.
Undgå dæk af tvivlsom oprindelse.
❒Ved udskiftning af dæk bør man samtidig udskifte
ventilen.
❒For at opnå en ensartet slitage på for- og bagdæk
anbefales det at ombytte for- og baghjulene hver
10-15 tusind kilometer. Hjulene skal forblive i samme
side af bilen så omdrejningsretningen ikke ændres.

200
GARANTI MOD RUSTGENNEMTÆRING
Din bil er dækket af en garanti mod rustgennemtæring
i karrosseriet.
Angående garantibestemmelser henvises til bilens
servicehæfte.
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
De vigtigste årsager til rust er:
❒luftforurening
❒saltholdig og fugtig luft (kystområder eller varmt og
fugtigt klima)
❒årstidsbetingede forhold.
Desuden må man ikke undervurdere den nedbrydende
virkning af atmosfærisk støv og sand der føres med af
vinden, eller snavs, grus og småsten der slynges op af
andre køretøjer.
Abarth har anvendt de bedste teknologiske løsninger til
at beskytte karrosseriet på din bil effektivt mod
korrosion.
De vigtigste er:
❒Malematerialer og lakeringssystemer, der giver bilen
en særlig slidfast og korrosionsbeskyttende
overflade.
❒Anvendelse af galvaniserede (eller forbehandlede)
plader med høj korrosionsbestandighed.
❒Sprøjtning af undervogn, motorrum, hjulkasser og
andre dele med voksholdige produkter med stor
beskyttelsesvirkning.
❒Sprøjtning med beskyttende plastmaterialer på de
mest udsatte steder som paneler under døre,
inderside af skærme, kanter etc.
❒Anvendelse af åbne kassedragere for at undgå at der
samler sig kondensvand som ellers kunne forårsage
rustdannelse indefra.

BESTEMMELSER OM BEHANDLING AF UDTJENTE BILER
F.G.A. har gennem en lang årrække arbejdet på at udvikle sit globale engagement i beskyttelse af miljøet. Dette er
sket ved en løbende forbedring af produktionsprocesserne såvel som ved fremstilling af mere miljøvenlige produkter.
For at give kunderne den bedst mulige service i overensstemmelse med gældende miljøbestemmelser, herunder det
europæiske direktiv 2000/53/EF, tilbyder F.G.A. sine kunder muligheden for at aflevere deres bil* uden ekstra
omkostninger, når den engang er udtjent.
Det europæiske direktiv foreskriver, at udtjente biler skal indsamles uden at den sidste ejer eller bruger påføres
udgifter, som følge af at bilens markedsværdi er nul eller negativ. I næsten alle lande i Den Europæiske Union har den
gratis indsamling indtil 1. januar 2007 kun omfattet biler indregistreret fra og med 1. juli 2002, hvorimod
indsamlingen fra 2007 er gratis uafhængigt af registreringsåret, forudsat at bilen stadig indeholder sine vigtigste
komponenter (specielt motor og karrosseri) og er fri for yderligere affald.
Det netværk af autoriserede genbrugsvirksomheder som F.G.A. har indgået kontrakt med, er omhyggeligt udvalgt
med henblik på at sikre kunderne en god service ved aflevering af udtjente biler til behandling og materialegenvinding
i henhold til gældende miljøstandarder.
Fiat Group Automobiles Denmark A/S har indgået samarbejde med Stena Jern og Metal A/S, som tager sig af alt
det praktiske omkring skrotning af din udtjente Abarth. Klik ind på „http://www.refero.dk“. Her finder du en
komplet vejledning samt oversigt over miljøgodkendte autoophuggere. Du kan også ringe til Referos hotline på
tlf. nr. 70 21 34 40.
* Gælder for personbiler med op til ni siddepladser og tilladt totalvægt op til 3,5 t.

Fiat Group Automobiles S.p.A. – Customer Services – Technical Services – Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia)
Publikation nr. 603.81.789DK – 09/2010 – 1 (2) udgave