2010 YAMAHA YZ250F USB

5-24
LENKER
LENKER
LENKERSTUMMEL DEMONTIERENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
Nummernschild Nur das Band entfernen.
1 Warmstartzug 1 Hebelseitig lösen.
2 Warmstarthebel-Halterung 1
3 Kupplungszug 1 Hebelseitig lösen.
4 Kupplungshebel-Halterung 1
5 Motorstoppschalter 1
6 Hauptbremszylinder 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
7 Gaszug-Abdeckung 1
8 Gasgeberzug 1 1 Gasdrehgriffseitig lösen.
9 Gasnehmerzug 2 1 Gasdrehgriffseitig lösen.
10 Lenkergriff rechts 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
11 Führung 1
12 Distanzhülse 1
13 Lenkergriff links 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
14 Obere Lenker-Halterung 2
15 Lenker 1
16 Untere Lenker-Halterung 2

5-28
LENKUNG
LENKUNG
LENKUNG DEMONTIERENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
ANZUGSSCHRITTFOLGE:
• Ringmutter festziehen. 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
• Um eine Umdrehung lockern.
• Erneut festziehen. 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad-
er Stellung halten. Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE".
Nummernschild Siehe unter "SITZBANK, KRAFTSTOFF-
TANK UND SEITENABDECKUNGEN" in
KAPITEL 4.
Lenker Siehe unter "LENKER".
1 Vorderradabdeckung 1
2 Lenkkopfmutter 1
3 Teleskopgabel 2 Siehe unter "TELESKOPGABEL".
4 Obere Gabelbrücke 1
5 Ringmutter 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
6 Untere Gabelbrücke 1
7 Laufring-Abdeckung 1
8 Oberes Lager 1

5-29
LENKUNG
9 Unteres Lager1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
10 Lagerlaufring 2 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
Reihenfolge
BauteilAnz.Bemerkungen

5-32
SCHWINGE
SCHWINGE
SCHWINGE DEMONTIERENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad-
er Stellung halten. Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE".
Bremsschlauch-Halterung Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD-
BREMSEN".
Hinterrad-Bremssattel Siehe unter "VORDER- UND HINTERRAD-
BREMSEN".
Fußbremshebel-Schraube Den Fußbremshebel nach hinten ziehen.
Antriebskette
1 Antriebskettenschiene 1
2 Unterer Kettenspanner 1
3 Schraube (Federbein und Umlenkhebel) 1 Die Schwinge fest halten.
4 Übertragungshebel-Schraube 1
5 Schwingenachse 1
6 Schwinge 1

5-33
SCHWINGE
SCHWINGE ZERLEGENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
1 Umlenkhebel 1
2 Übertragungshebel 1
3 Distanzhülse 2
4 Dichtring 2
5 Drucklager 2
6 Buchse 2
7 Dichtring 8
8 Lager 10 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.

5-34
SCHWINGE
HANDHABUNGSHINWEISE
Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.
LAGER DEMONTIEREN
1. Demontieren:• Lager "1"
Zum Ausbau des Lagers auf den
Außenlaufring drücken.
SCHWINGE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:• Lager "1"
• Buchse "2"Spiel vorhanden/stockend/ rostig
→ Lager und Buchse satzweise
erneuern.
2. Kontrollieren: • Dichtring "3"
Beschädigt →Erneuern.
UMLENKHEBEL
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren: • Lager "1"
• Distanzhülse "2"
Spiel vorhanden/stockend/ rostig
→ Lager und Distanzhülse satz-
weise erneuern.
2. Kontrollieren: • Dichtring "3"Beschädigt →Erneuern. PLEUEL KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Lager "1"
• Distanzhülse "2"
Spiel vorhanden/stockend/ rostig
→ Lager und Distanzhülse satz-
weise erneuern.
2. Kontrollieren: • Dichtring "3"Beschädigt →Erneuern.
LAGER UND DICHTRING
MONTIEREN
1. Montieren: • Lager "1"
• Dichtring "2"(an der Schwinge)
• Bei der Montage Molybdändisulf-idöl auf das Lager auftragen.
• Zum Einbau des Lagers auf der Seite mit der Herstellerbeschriftung
oder Teilenummer drücken.
• Zuerst die Außen- dann die Innen- lager montieren; dabei die vorge-
schriebene Einbautiefe beachten.
2. Montieren:
• Lager "1"
• Beilagscheibe "2"
• Dichtring "3"(am Umlenkhebel)
• Bei der Montage Molybdändisulf-idöl auf das Lager auftragen.
• Zum Einbau des Lagers auf der Seite mit der Herstellerbeschriftung
oder Teilenummer drücken.
• Molybdändisulfidfett auf die Beilag- scheibe auftragen.
3. Montieren:
• Lager "1"
• Dichtring "2"(am Übertragungshebel)
• Bei der Montage Molybdändisulf-
idöl auf das Lager auftragen.
• Zum Einbau des Lagers auf der Seite mit der Herstellerbeschriftung
oder Teilenummer drücken.
Lager-Einbautiefe: Ausen "a": Null mm
(null in)
Innen "b": 6.5 mm (0.26
in)
Lager-Einbautiefe "a": Null mm (null in)
Lager-Einbautiefe "a": Null mm (null in)

5-37
FEDERBEIN
FEDERBEIN
HINTERRAD-STOSSDÄMPFER DEMONTIEREN
Reihenfolge Bauteil Anz. Bemerkungen Das Motorrad am Motor aufbokken und in gerad-
er Stellung halten. Siehe unter "HANDHABUNGSHINWEISE".
Sitzbank Siehe unter "SITZBANK, KRAFTSTOFF-
TANK UND SEITENABDECKUNGEN" in
KAPITEL 4.
Schalldämpfer Siehe unter "AUSPUFFKRUMMER UND
SCHALLDAMPFER" in KAPITEL 4.
1 Schlauchschelle (Vergasereinlass- Anschluss) 1 Lediglich lockern.
2 Rahmenheck 1
3 Schraube (Federbein und Umlenkhebel) 1 Die Schwinge fest halten.
4 Schraube (Federbein und Rahmen) 1
5 Federbein 1
6 Sicherungsmutter 1 Lediglich lockern.
7 Federvorspannring 1 Lediglich lockern.
8 Federführung unten 1
9 Federführung oben 1
10 Feder (Federbein) 1
11 Lager 2 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
B2
9
8
10
11
11

5-38
FEDERBEIN
HANDHABUNGSHINWEISE
• Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.
• Der Stoßdämpfer und Ausgle- ichsbehälter enth alten Stickstoff
unter hohem Druck. Deshalb vor
Arbeiten am Federbein die fol-
genden Hinweise sorgfältig les-
en und die Sicherheitsratschläge
befolgen. Der Hersteller übern-
immt keinerlei Haftung für Un-
fälle, Verletzungen oder
Schäden, die auf unsachgemäße
Behandlung des Stoßdämpfers
zurückzuführen sind.
• Den Stoßdämpfer unter keinen Umständen öffnen oder ma-
nipulieren.
• Den Stoßdämpfer und Gaszyl- inder von Hitze und offenen
Flammen fern halten Der
Stoßdämpfer kann aufgrund
eines Sticksto ff-Druckanstiegs
und/oder einer Beschädigung
des Schlauchs explodieren.
• Darauf achten, dass der Aus-
gleichsbehälter nicht beschä-
digt wird. Ein beschädigter
Ausgleichsbehälter beein-
trächtigt die Funktion des Fed-
erbeins.
• Darauf achten, dass die Gleit-
fläche des Dämpferrohrs nicht
verkratzt wird, um Ölaustritt zu
vermeiden.
• Der Verschluss an der Unter- seite des Ausgleichsbehälter
darf unter keinen Umständen
abgenommen werden. Dies ist
außerordentlich gefährlich.
• Den Stoßdämpfer sachgerecht
(den Hers teller-Anweisungen
entsprechend) entsorgen.
HINWEISE ZUR ENTSORGUNG
(NUR YAMAHA-HÄNDLER)
Vor der Entsorgung muss das Stick-
stoffgas durch das Ventil "1" entfernt
werden. Unbedingt eine Schutzbrille
tragen, um Augenverletzungen durch
ausströmendes Gas oder umherflieg-
ende Metallspäne zu vermeiden.
Die Entsorgung des Stoßdämpfers
sollte am besten dem YAMAHA-
Händler überlassen werden.
LAGER DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Sicherungsring (oberes Lager) "1"
Das Lager durch Druck auf den
Außenlaufring eindrücken und den
Sicherungsring entfernen.
2. Demontieren:• Oberes Lager "1"
Zum Ausbau des Lagers auf den
Außenlaufring drücken.
3. Demontieren:• unteres Lager "1"
Zum Ausbau des Lagers auf den
Außenlaufring drücken.
HINTERRAD-STOSSDÄMPFER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:• Dämpferrohr "1"
Verbogen/beschädigt →Feder-
bein erneuern.
• Stoßdämpfer "2"
Undicht (Ölaustritt) →Federbein
erneuern.
Undicht (Gasaustritt) →Federbein
erneuern.
• Feder "3" Beschädigt →Feder erneuern.
Ermüdet →Feder erneuern.
Feder auf- und abbewegen.
• Federführung "4"
Verschlissen/beschädigt →Feder-
führung erneuern.
• Lager "5"
Spiel vorhanden/stockend/rostig
→ Erneuern.
LAGER MONTIEREN
1. Montieren: • Oberes Lager "1"
Zum Einbau des Lagers parallel auf
den Außenlaufring drücken, bis die
Sicherungsring-Nut sichtbar ist.
Kein Fett auf den Außenlaufring
des Lagers auftragen, da dies den
Verschleiß des eingepressten
Dämpferteils verursacht.