2010 Peugeot Partner Tepee Návod k obsluze (in Czech)

135
Baterie
RYCHLÁ POMOC
7
BATERIE
P
9ed odpojením baterie je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte baterie bez odpojení
svorek.
Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te
zapalování a vyčkejte p
9ed zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly
aktivovat elektronické systémy vozidla.
Nicmén
), pokud se po této manipulaci
vyskytnou malé poruchy, obra
?te se na
servisní sí
? PEUGEOT.
Po vým
)n
) žárovek počkejte p
9ed
op
)tovným p
9ipojením baterie p
9ibližn
)
3 minuty. Doporučujeme odpojit baterii, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší
než jeden m
)síc.
Dobití baterie nabíječkou:
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsou-li pokryty síranem (b
)lavé
nebo nazelenalé usazeniny),
demontujte je a očist
)te.
Nastartování s pomocí jiné
baterie:
- p
9ipojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu p
9ipojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocné
baterie,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
baterie,
- zapn
)te startér, nechte točit motor,
- počkejte na návrat na volnob
)žné otáčky a poté odpojte kabely. P
9i zastaveném motoru a s klíčem v
poloze zapnutého zapalování je možno
n
)které funkce (st
)rače, ovládání
oken, stropní sv
)tla, autorádio, atd.)
používat jen po souhrnnou dobu t
9iceti
minut, aby zbytečn
) nevybíjely baterii.
Po uplynutí t
)chto t
9iceti minut jsou
zapnuté funkce dočasn
) vy
9azeny
z činnosti a bliká kontrolka baterie,
doprovázená hlášením na obrazovce.
Abyste mohli tyto funkce okamžit
)
znovu používat, musíte nastartovat
motor a nechat jej točit n
)kolik
okamžik
A.
Čas, který budete mít poté k dispozici,
se rovná dvojnásobku času spušt
)ní
motoru. Tento čas se však bude vždy
nacházet v rozmezí p
)ti až t
9iceti minut.
Vybitá baterie neumož
3uje nastartovat
motor vozidla.

136
Vým
)na kola
Jedná se o kompletní systém, tvo
9ený
kompresorem a plnicím p
9ípravkem. Použití sady

1. Zaškrtn
)te podhušt
)né kolo
na samolepce s výstrahou na
omezenou rychlost a tu nalepte
na volant vozidla, aby Vám
p
9ipomínala, že jedno z kol slouží
jen k dočasnému použití.

2. Nasa
te lahvičku 1 na
kompresor 2 .

3. P
9ipojte lahvičku 1 k ventilku
opravované pneumatiky.

4. P
9ed p
9ipojením kompresoru k
lahvičce, zkontrolujte správné
rozvinutí hadice kompresoru.

5. Zapojte elektrický kabel do zásuvky
12 V ve vozidle.

6. Zapn
)te kompresor stlačením
tlačítka A a nechte ho v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice
2,0 baru. Pokud se Vám nepoda
9í
dosáhnout tohoto tlaku, nelze
pneumatiku opravit.

7. Odpojte a ukli
te kompresor.

8. Ihned se rozje
te a je
te po n
)kolik
kilometr
A omezenou rychlostí, aby
se proražené místo ucpalo.

9. Upravte tlak s pomocí kompresoru
podle doporučení platných pro
vozidlo a ov
)
9te, že je místo úniku
dob
9e ucpané (nesmí v
Abec
docházet k poklesu tlaku).

10. Je
te omezenou rychlostí (80 km/h).
Pneumatika musí být co nejd
9íve je
to možné prohlédnuta a opravena
odborníkem. Po použití je nutno uložit lahvičku do
plastového sáčku, dodaného se sadou,
aby kapalina nepot
9ísnila interiér
vozidla.
Pozor, lahvička s gelem pro
opravu pneumatiky obsahuje
etylenglykol, což je v p
9ípad
)
požití jedovatá kapalina, mající
dráždivé účinky na oči.
Je nutno uschovat mimo dosah d
)tí.
Po použití nevyhazujte lahvičku
v p
9írod
), odneste ji do n
)které
provozovny sít
) PEUGEOT nebo do
sb
)rny pov
)
9ené sb
)rem t
)chto látek.
Tato lahvička je k dispozici v prodejní
síti PEUGEOT.
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Ná
9adí je umíst
)no v úložném prostoru
pod p
9edním szedadlem.
Vozidlo dodané se sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky nemá ve
výbav
) náhradní kolo ani ná
9adí pro
vým
)nu (zvedák, klika, ...).

137
RYCHLÁ POMOC
7
Vým
)na kola
1. UMÍST
(NÍ VOZIDLA
- Povinn
) se p
9esv
)dčte, že všichni cestující vystoupili z vozidla a
stojí na míst
) zaručujícím jejich
bezpečnost.
- Znehybn
)te vozidlo pokud možno na vodorovném, pevném a
nekluzkém povrchu.
- Zatáhn
)te ruční brzdu, vypn
)te zapalování a za
9a
te první
p
9evodový stupe
3 nebo zpátečku. - Pokud je k dispozici, umíst
)te
klín za kolo úhlop
9íčn
) protilehlé
vym
)
3ovanému kolu.
Když je vozidlo vybavené tažným
za
9ízením, je jej n
)kdy nutné mírn
)
p
9izvednout pro usnadn
)ní vyjímání
náhradního kola z jeho nosiče.
Na nerovném terénu nebo p
9i p
9eprav
)
t
)žkého nákladu se obra
?te se na
servisní sí
? PEUGEOT.
VÝM
(NA KOLA
2. NÁ
8ADÍ
- Ná
9adí je uloženo v úložném prostoru umíst
)ném pod p
9edním
sedadlem. Je-li t
9eba, posu
3te
sedadlo sm
)rem dop
9edu pro
p
9ístup ke schánce ze zadní strany.
- Odšroubujte matici a vyjm
)te zvedák a kliku.

1. Klika na demontáž kola.

2. Zvedák.

3. Nástroj na demontáž ozdobného
krytu kola s hliníkovým diskem.

4. Klín.
Zvedák a veškeré ná
9adí jsou
specifi cky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účel
Am.

138
Vým
)na kola
3. NÁHRADNÍ KOLO - Vyšroubujte šroub klikou na demontáž kola tak, aby nosič kola
klesnul co nejvíce dol
A.
- Pro p
9ístup k náhradnímu kolu
otev
9ete zadní dve
9e. - Uvoln
)te nosič z háku, vyjm
)te a
položte náhradní kolo do blízkosti
vym
)
3ovaného kola.

139
RYCHLÁ POMOC
7
Vým
)na kola
4. PRACOVNÍ POSTUP - Umíst
)te zvedák tak, aby se dotýkal p
9íslušného místa pro
zvedání, které je nejblíže k
vym
)
3ovanému kolu. Ujist
)te se,
že je spodní plocha zvedáku dob
9e
op
9ená o zem a že je p
9esn
) pod
zvoleným místem.
- Vytočte zvedák až k úplnému zvednutí kola nad zem.
- Dokončete vyšroubování šroub
A kola.
- Vyjm
)te šrouby a sundejte kolo.
Zvedák vytočte teprve až po mírném
vyšroubování šroub
A vym
)
3ovaného
kola a po založení úhlop
9íčn
)
protilehlého kola klínem.
- Sundejte ozdobný kryt p
9itažením
pomocí k tomu určeného nástroje.
- Povolte šrouby kola a mírn
) je vyšroubujte. Šrouby proti odcizení kol
Jestliže má Vaše vozidlo kola s
hliníkovými disky:
- Každé kolo je opat
9ené šroubem
proti odcizení.
- Tyto šrouby je možno odblokovat pomocí speciálního nástrčkového
klíče (který jste obdrželi spolu s
vozidlem) a kliky na demontáž kola.

140
Vým
)na kola - Stočte úpln
) zvedák pro postavení vozidla na zem a odkli
te zvedák.
- Dotáhn
)te šrouby kola klikou a zablokujte je bez nadm
)rné síly.
- Umíst
)te vadné kolo do nosiče. - Zav
)ste nosič na hák a potom
nosič s pomocí šroubu a kliky
zvedn
)te.
Nikdy neprovád
)jte žádné zásahy
pod vozidlem, které je podep
9eno
pouze zvedákem (použijte
stojánek). Nepoužívejte namísto klíče
na demontáž kola akumulátorový
šroubovák.
5. MONTÁŽ NÁHRADNÍHO
KOLA
- Nasa
te kolo na náboj a rukou mírn
) utáhn
)te šrouby.
- Prove
te první utažení klikou na demontáž kola.

141
7
Kryt proti sn
)hu
6. ZP
(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Zp
)tná montáž se provádí stejným
postupem jako v etap
) č. 5, p
9itom
nezapome
3te namontovat ozdobný
kryt kola.
Náhradní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejd
9íve p
9ekontrolovat
utažení šroub
A a nahušt
)ní náhradního
kola v servisní síti PEUGEOT. Nechte
rovn
)ž opravit vadné kolo a co
nejrychleji namontovat opravené kolo
na vozidlo v servisní síti PEUGEOT. Rubrika 8, část „Identifi kační
prvky“ k nalezení štítku pneumatik.
SN
(HU
V závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sn
)hu upev
3uje ke spodní části
p
9edního nárazníku pro zabrán
)ní
nahromad
)ní sn
)hu v míst
) ventilátoru
chlazení chladiče motoru.
MONTÁŽ
DEMONTÁŽ
- Zasu
3te šroubovák do otvor
A u
jednotlivých západek.
-
Zapáčete pro uvoln
)ní čty
9 západek B
jedné po druhé.
- Umíst
)te vyjímatelný kryt proti jeho
st
9edicímu kolíku A na p
9edním
nárazníku.
- Upevn
)te jej zatlačením v míst
) západek B ve čty
9ech rozích.
Rubrika 2, část „Místo
9idiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách“ pro zjišt
)ní
doporučení pro postup po vým
)n
) kola
vybaveného detektorem poklesu tlaku.
Když je venku teplota vyšší než
10 °C (bez nebezpečí sn
)hových
srážek) nebo když za vozidlo
p
9ipojíte p
9ív
)s, nezapome
3te sundat
kryt proti sn
)hu.

141
7
Kryt proti sn
)hu
6. ZP
(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Zp
)tná montáž se provádí stejným
postupem jako v etap
) č. 5, p
9itom
nezapome
3te namontovat ozdobný
kryt kola.
Náhradní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejd
9íve p
9ekontrolovat
utažení šroub
A a nahušt
)ní náhradního
kola v servisní síti PEUGEOT. Nechte
rovn
)ž opravit vadné kolo a co
nejrychleji namontovat opravené kolo
na vozidlo v servisní síti PEUGEOT. Rubrika 8, část „Identifi kační
prvky“ k nalezení štítku pneumatik.
SN
(HU
V závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sn
)hu upev
3uje ke spodní části
p
9edního nárazníku pro zabrán
)ní
nahromad
)ní sn
)hu v míst
) ventilátoru
chlazení chladiče motoru.
MONTÁŽ
DEMONTÁŽ
- Zasu
3te šroubovák do otvor
A u
jednotlivých západek.
-
Zapáčete pro uvoln
)ní čty
9 západek B
jedné po druhé.
- Umíst
)te vyjímatelný kryt proti jeho
st
9edicímu kolíku A na p
9edním
nárazníku.
- Upevn
)te jej zatlačením v míst
) západek B ve čty
9ech rozích.
Rubrika 2, část „Místo
9idiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách“ pro zjišt
)ní
doporučení pro postup po vým
)n
) kola
vybaveného detektorem poklesu tlaku.
Když je venku teplota vyšší než
10 °C (bez nebezpečí sn
)hových
srážek) nebo když za vozidlo
p
9ipojíte p
9ív
)s, nezapome
3te sundat
kryt proti sn
)hu.