2010 PEUGEOT 207 Bruksanvisningar (in Swedish)

!
SÄKERHET
109
Sidokrockkuddar *
Systemet skyddar föraren och frampas-
sageraren i händelse av en sidokrock
och begränsar riskerna för skador på
bröstkorgen.
Båda sidokrockkuddarna är inbyggda i
framsätets ryggstöd, närmast dörren.
Aktivering
Krockkudden aktiveras vid en kraf-
tig sidokollision mot hela eller en del
av sidokrockzonen B . Den blåses upp
vinkelrätt mot bilens centrumlinje i det
horisontella planet och i riktning utifrån
och in.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel. Krockgardiner *
System som skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom mittpassageraren bak)
i händelse av en kollision från sidan, för
att begränsa riskerna för huvudskador.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolpar-
na och den övre delen av kupén.
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på multifunktionsdisplayen
ska en PEUGEOT-verkstad kontaktas
för kontroll av systemet. Det fi nns risk
för att krockgardinerna inte aktiveras i
händelse av häftig krock.
* Beroende på land.
Funktionsstörning
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde i händel-
se av en kraftig sidokrock mot hela eller
en del av sidokrockzonen
B .
Krockgardinen blåses upp mellan per-
sonen i fram- eller baksätet och bilru-
torna.
Vid en mindre häftig krock från si-
dan eller om bilen välter, kan det
hända att krockgardinen inte akti-
veras.
Vid en krock bakifrån eller framifrån
aktiveras inte krockgardinen.
Zoner för kollisionsdetektering

A. Frontalkrock.

B. Sidokrock.

!
SÄKERHET
110
För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in
det rätt.
Låt ingenting fi nnas mellan framsäte-
na och krockkuddarna (barn, djur, fö-
remål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkud-
den från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stu-
lits, bör airbagsystemen ses över.
Alla ingrepp i airbagsystemen är
strängt förbjudna, såvida de inte ut-
förs av kvalifi cerad personal på en
PEUGEOT-verkstad.
Även om man vidtar alla försiktighets-
åtgärder, kan risker för lätta bränn-
skador i huvudet, bröstkorgen eller
armarna inte uteslutas då krockkud-
den aktiveras. Krockkuddar fram
Håll aldrig i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna
på rattens mittdel.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Rök inte, när krockkuddarna aktiveras kan de förorsaka brännskador på g rund
av cigarrett eller pipa.
Demontera aldrig ratten och ta aldrig hål på rattnavskåpan, som inte heller får
utsättas för stötar.
Sidokrockkuddar *
Täck över stolarna endast med godkända överdrag. Kontakta PEUGEOT.
Fäst eller limma ingenting på stolarnas ryggstöd, det kan led a till skador i bröst-
korgen eller armen när sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
Krockgardiner *
Fäst eller limma ingenting i taket, det kan leda till skad or i huvudet när krock-
gardinen aktiveras.
Demontera inte handtagen som monterats i taket, de bidrar ti ll fastsättningen
av krockgardinerna.
* Beroende på mottagarland.

!
!
i
111
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.
PARKERINGSBROMS
Åtdragning

 Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen. När den här kontrollampan och

STOP -lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning

 Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA
Lägga i backväxeln

 Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vän-
ster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bi-
len stannat helt med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
- välj alltid neutralläge,
- trampa på kopplingspedalen.

i
112
* Beroende på motor.
INDIKATOR FÖR VÄXELBYTE *
System som gör det möjligt att reducera
bränsleförbrukningen genom att rekom-
mendera att byta till ett högre växelläge i
bilar utrustade med manuell växellåda.
Funktionssätt
Systemet ingriper endast i syfte att
främja en ekonomisk körning.
Beroende på körsituationen och utrust-
ningen i din bil kan systemet rekom-
mendera att du hoppar över en eller
fl era växellägen. Du kan följa detta råd
utan att gå via de mellanliggande växel-
lägena.
Rekommendationerna om växling får
inte anses som obligatoriska. Det är na-
turligtvis vägens utseende, trafi ktäthe-
ten och säkerheten som är de faktorer
som avgör valet av bästa växelläge. Det
är alltså föraren som har ansvaret för att
följa systemets indikationer eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras. Exempel:
- Du har 3:ans växel ilagd.
Informationen visas i form av en pil i dis-
playen på instrumenttavlan. Vid körning som är speciellt krä-
vande för motorns prestanda (till
exempel kraftigt tryck på gaspeda-
len för att göra en omkörning...),
rekommenderar systemet inget
byte av växelläge.
Systemet föreslår under inga om-
ständigheter:
- att lägga i 1:ans växel,
- att lägga i backväxeln,
- att växla ner.
- Du trycker måttligt på gaspedalen.
- Systemet kan föreslå att du eventu-
ellt kan byta till en högre växel.

i
113
VÄXELLÅDAN 2 TRONIC
(SEDAN)
Manuellt styrd växellåda med fem väx-
ellägen som erbjuder ett val mellan au-
tomatisk växling och manuell iläggning
av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan tre
alternativ:
- automatiskt läge, i vilket växelläge-
na styrs automatiskt av växellådan,
- sekventiellt läge, i vilket föraren by-
ter växelläge manuellt,
- automatiskt/sekventiellt läge, för
att till exempel göra en omkörning
i automatiskt läge och ändå kunna
använda funktionerna som tillhör
sekventiellt läge.
R. Backväxel

 Med foten på bromsen för du spa-
ken uppåt för att välja detta läge.

N. Neutralläge.

 Med foten på bromsen väljer du det-
ta läge för att starta motorn.

A. Automatiskt läge.

 För spaken nedåt för att välja detta
läge.

M. +/- Sekventiellt läge med manuell
växling.

 För spaken nedåt och sedan till vän-
ster för att välja detta läge och:
- tryck sedan spaken framåt för att växla upp,
- eller tryck spaken bakåt för att växla ned.
Växelspak

+. Reglage för att växla upp.

 Tryck bakom reglaget under ratten

"+" för att byta till en högre växel.

-. Reglage för att växla ned.

 Tryck bakom reglaget under ratten

"-" för att byta till en lägre växel.
Reglage under ratten
Reglagen under ratten kan inte an-
vändas för att välja neutralläge och
koppla in eller ur backväxeln.

i
i
i
114
Visning på instrumenttavlan
Växelspakens lägen

N. Neutralläge

R. Reverse (Backväxel)

1, 2, 3, 4, 5.
Växellägen i sekventiell funktion

AUTO. Symbolen tänds vid val av au-
tomatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge.

 Om växellådan i automatiskt läge
detekterar ett dåligt väggrepp, tänds
den här lampan. Starta bilen Sekventiellt läge

 Efter att du har startat bilen väljer du
läge M för att övergå till sekventiellt
läge.
Automatiskt läge

 Efter användning av sekventiellt
läge måste du välja läge A för att
återgå till automatiskt läge.
Om du stannar bilen i en backe ska
du inte använda gaspedalen för att
hålla bilen utan snarare dra åt par-
keringsbromsen.
Om du startar bilen i en backe ac-
celererar du gradvis samtidigt som
du lossar parkeringsbromsen.

 Placera foten på brom-
sen då den här kontroll-
lampan blinkar (ex: start av
motorn).
 Välj läget N .

 Tryck på bromspedalen.

 Starta motorn.

N visas på instrumenttavlan.

N blinkar på instrumenttavlan, om
växelspaken inte har satts i läget N
vid starten.

 Välj den första växeln (läge M eller A )
eller backväxeln (läge R ).

 Lossa parkeringsbromsen.

 Lyft bort foten från bromspedalen
och ge sedan gas.

AUTO och 1 eller R visas då
på instrumenttavlan.

AUTO försvinner och de växel-
lägen som kopplats in visas i tur
och ordning på instrumenttavlan.
Begäran om växelbyte kan ske endast
om motorns varvtal tillåter detta.
Vid körning i låg hastighet växlar lådan
automatiskt ned ända till ettans växel.

AUTO och det växelläge som
kopplats in visas på instru-
menttavlan.
Växellådan fungerar i självaktiverande
läge, utan något ingrepp från förarens
sida. Växellådan väljer själv det växel-
läge som bäst anpassar sig till följande
parametrar:
- körstilen,
- vägprofi len,
- bilens last.
En ljudsignal hörs då backväxeln
kopplas in.

!
i
115
Automatiskt/sekventiellt läge
I automatiserat läge är det möjligt att
när som helst ta kontrollen tillfälligt med
reglagen under ratten.
Användningen av dessa reglage gör
det möjligt att välja växelläge manuellt
i situationer som kräver en snabbare
nedväxling än i automatiserat läge (då
man kommer till en rondell, lämnar en
parkingsplats i brant utförsbacke, kör
om...).
Växellådan lägger in den önskade
växeln, om motorns varvtal tillåter det.

AUTO visas fortfarande i displayen på
instrumenttavlan.
Då en kort stund har förfl utit styr växel-
lådan på nytt växlingen automatiskt. Automatiskt läge för snöväder
Om bilen i automatiskt läge detekterar
ett dåligt väggrepp, övergår växellådan
av sig själv till automatiskt läge för snö-
väder.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du
övergå till läge
N för att vara i neutral-
läge.
I så fall måste du absolut dra åt parke-
ringsbromsen, för att stanna bilen helt.
Nollställning
Efter en urkoppling av batteriet bör du
alltid nollställa växellådan.

 Slå på tändningen. Funktionsstörning
Om den här kontrollampan
tänds och symbolen AUTO blin-
kar med tändningen påslagen,
åtföljda av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i växellådan.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Du måste absolut trycka ner broms-
pedalen medan du startar motorn.
Då bilen kör får du aldrig välja neu-
tralläget N .
Lägg i backväxeln R endast med
bilen stillastående och foten på
bromspedalen.
Dra i alla händelser åt parkerings-
bromsen för att få bilen att stå helt
stilla.
Om du trycker på gaspedalen förbi
motståndspunkten väljer växellå-
dan det lägre växelläget, för att till-
låta ett starkare gaspådrag.


AUTO och visas i display-
en på instrumenttavlan.

AUTO och  visas i displayen
på instrumenttavlan.
 Välj först läge N .

 Tryck ner bromspedalen.

 Vänta cirka 30 sekunder tills N eller
ett växelläge visas på instrument-
tavlan.

 Släpp upp bromspedalen.
Växellådan är åter klar att användas.

116
AUTOMATLÅDA
En automatlåda med fyra växlar som ef-
ter tycke och smak kan användas ma-
nuellt eller helautomatiskt, med tillgång
till körprogrammen "sport" och "snö".
Detta innebär att du kan välja mellan
fyra olika körsätt:
- automatiskt , då växellådan styr
växellägena elektroniskt,
- sport -programmet, för en mer dy-
namisk körstil,
- snö -programmet, som underlättar
körningen när väggreppet är dåligt,
- manuellt , då föraren själv lägger i
växlarna sekventiellt. Växelspak

P. Parkering.
- Stillastående bil med parkerings- bromsen åtdragen eller lossad.
- Start av motorn.

R. Backväxel.
- Backningsmanövrer med stillastå- ende bil och motorn på tomgång.

N. Neutralläge.
- Stillastående bil med parkerings- bromsen åtdragen.
- Start av motorn.

D. Automatisk funktion.

M. +/- Manuell funktion med sekventiell
iläggning av de fyra växlarna.

 Tryck framåt för att växla upp.
eller

 Tryck bakåt för att växla ned. Visning på instrumenttavlan
När du fl yttar spaken för att välja ett
växelläge, tänds motsvarande kontroll-
lampa på instrumenttavlan.

P. Parking (Parkering)

R. Reverse (Backväxel)

N. Neutral (Neutralläge)

D. Drive (Automatisk växling)

S. Körprogrammet sport


. Körprogrammet snö

1, 2, 3, 4 . Manuell växling

-. Ogiltigt värde vid manuell växling.
Växelreglagen

1. Växelspak.

2. Knapp "S"
(sport) .

3. Knapp "

"
(snö) . Foten på bromsen

 Trampa på bromspedalen
när den här kontrollampan
tänds på instrumenttavlan
(t.ex. vid start av motorn).