2010 PEUGEOT 207 Bruksanvisningar (in Swedish)

i
DIESEL
ÖPPNINGAR
80
Bränslekvalitet för
bensinmotorer Bränslekvalitet för
dieselmotorer
Bensinmotorerna är fullständigt kompa-
tibla med biobränslen av typ E10 (som
innehåller 10 % etanol) som uppfyller
kraven i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp
till 85 % etanol) är uteslutande reserve-
rade för bilar som säljs för användning
av denna typ av bränsle (BioFlex-bilar).
Etanolens kvalitet ska uppfylla kraven i
EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar
som fungerar med bränslen som inne-
håller upp till 100 % etanol (typ E100). Dieselmotorerna är fullständigt kom-
patibla med biobränslen som uppfyller
aktuella och framtida europeiska stan-
darder (diesel som uppfyller EN 590 i
blandning med ett biobränsle som upp-
fyller EN 14214) och som kan tankas på
bensinstationer (möjlig tillblandning av
0 till 7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noga till-
lämpar de speciella underhållsreglerna.
Rådfråga PEUGEOT.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller anima-
liska oljor, eldningsoljor...) i ren eller ut-
spädd form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesysemet). FELTANKNINGSSKYDD
I bilar med dieselmotorer fi nns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tank-
ning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköpp-
ningen och syns när tanklocket tas
bort.
Funktion
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att
föra in ett pistolmunstycke för bensin i
en dieseltank. Systemet förblir låst och
hindrar påfyllningen.

Fortsätt inte, utan stick i stället in ett
pistolmunstycke av dieseltyp.
Feltankningsskyddet hindrar inte
påfyllning med en bränsledunk.
Du kan fylla på bränsle från dunken
genom att föra in påfyllningsslang-
en, men utan att trycka den direkt
mot spjället.

i
DIESEL
ÖPPNINGAR
80
Bränslekvalitet för
bensinmotorer Bränslekvalitet för
dieselmotorer
Bensinmotorerna är fullständigt kompa-
tibla med biobränslen av typ E10 (som
innehåller 10 % etanol) som uppfyller
kraven i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp
till 85 % etanol) är uteslutande reserve-
rade för bilar som säljs för användning
av denna typ av bränsle (BioFlex-bilar).
Etanolens kvalitet ska uppfylla kraven i
EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar
som fungerar med bränslen som inne-
håller upp till 100 % etanol (typ E100). Dieselmotorerna är fullständigt kom-
patibla med biobränslen som uppfyller
aktuella och framtida europeiska stan-
darder (diesel som uppfyller EN 590 i
blandning med ett biobränsle som upp-
fyller EN 14214) och som kan tankas på
bensinstationer (möjlig tillblandning av
0 till 7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noga till-
lämpar de speciella underhållsreglerna.
Rådfråga PEUGEOT.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller anima-
liska oljor, eldningsoljor...) i ren eller ut-
spädd form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesysemet). FELTANKNINGSSKYDD
I bilar med dieselmotorer fi nns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tank-
ning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköpp-
ningen och syns när tanklocket tas
bort.
Funktion
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att
föra in ett pistolmunstycke för bensin i
en dieseltank. Systemet förblir låst och
hindrar påfyllningen.

Fortsätt inte, utan stick i stället in ett
pistolmunstycke av dieseltyp.
Feltankningsskyddet hindrar inte
påfyllning med en bränsledunk.
Du kan fylla på bränsle från dunken
genom att föra in påfyllningsslang-
en, men utan att trycka den direkt
mot spjället.

81
BELYSNINGSREGLAGE
Anordning för val och manövrering av
de olika ljusen fram och bak som utgör
bilens belysning. Manuella reglage
Belysningen kan tändas direkt av föraren
med hjälp av ringen
A och reglaget B .
släckta ljus,
endast positionsljus, halv- eller helljus,

B. reglage för att växla mellan halvljus/
helljus.
I funktionslägena släckt belysning och
positionsljus kan föraren tända hellju-
sen direkt ("helljusblink") så länge han
eller hon drar i reglaget.
Visningar
Tändningen av motsvarande kontroll-
lampa på instrumenttavlan bekräftar
den selektiva inkopplingen av den valda
belysningen.
Huvudbelysning
De olika ljusen framtill och baktill på
bilen har tagits fram för att gradvis an-
passa förarens sikt beroende på klimat-
förhållandena:
- positionsljus,
- halvljus,
- helljus.
Extra belysning
Andra ljus har monterats för att uppfylla
vissa speciella villkor under körningen:
- dimbakljus,
- dimljus fram,
- kurvljus, för att se bättre i kurvor.
Programmeringar
Olika sätt att styra ljusen automatiskt är
även tillgängliga beroende på följande
extra utrustning:
- follow me home funktion,
- automatisk tändning av belysningen,
- statiskt kurvljus.

A. ring för val av funktion för huvudbe-
lysning, med:
Modell utan automatisk tändning
Modell med automatisk tändning
automatisk tändning av
belysningen.

!
i
82
Modell med endast dimljus bak
Modell med dimljus både fram och bak dimljus både fram och bak
dimljus bak

C. ring för val av dimljusen.
De fungerar tillsammans med halvlju-
sen och helljusen.

 För att tända dimljusen vrider du C
framåt.
Vid automatisk frånslagning av ljusen
(med modellen AUTO), förblir dimljuset
och halvljusen tända.

 För att släcka dimljusen vrider du C
bakåt.

 För att tända dimljusen vrider du C
framåt.

 För att släcka dimljusen bak vrider
du C bakåt två gånger i följd.
Vid automatisk frånslagning av ljusen
(med modellen AUTO) eller vid manuell
frånslagning av halvljusen, förblir dim-
ljusen och positionsljusen tända.

 Vrid ringen bakåt för att släcka dim-
ljusen. Positionsljusen släcks då på
samma gång. I klart väder eller regn, dag- eller
nattetid, är det förbjudet att köra
med de främre dimstrålkastarna
och dimbakljusen tända. I dessa
situationer kan de blända andra bi-
lister.
Glöm inte att släcka dimstrålkas-
tarna fram och dimbakljusen så fort
de inte längre är nödvändiga.
Varning för glömd belysning
En ljudsignal hörs så fort en av
framdörrarna öppnas, för att upp-
lysa föraren om att han har glömt
att släcka ljusen, då tändningen är
frånslagen.
I så fall upphör ljudsignalen när fö-
raren släcker belysningen.
Om halvljusen förblir tända då
tändningen slås ifrån, släcks de
automatiskt efter trettio minuter, för
att inte urladda batteriet.

!
83
Vid dimma eller snöväder kan ljus-
sensorn detektera en tillräcklig ljus-
styrka. Belysningen tänds då inte
automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln; de
funktioner som är förknippade med
den kan då inte längre styras.
Sammankoppling med
följ-mig-hem-ljus
Om följ-mig-hem-ljusen kopplas sam-
man med automatisk tändning av belys-
ningen fi nns följande extra möjligheter:
- val av belysningens tidslängd, som kan
vara 15, 30 eller 60 sekunder, bland bi-
lens parametrar i konfi gurationsmenyn
på fl erfunktionsdisplayen,
- automatisk påslagning av följ-mig- hem-ljusen då automatisk tändning
av belysningen är inkopplad.
Automatisk tändning av
belysningen*
Positions- och halvljusen tänds auto-
matiskt, utan ingrepp från förarens sida,
vid detektering av en svag ljusstyrka
utanför bilen (av en sensor placerad
bakom den inre backspegeln) eller så
fort vindrutetorkaren kopplas in.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller vindrutetorkaren
har slutat fungera, släcks ljusen åter au-
tomatiskt.
Follow me home-funktion
Halvljusen kan tillfälligt hållas tända ef-
ter att tändningen slagits ifrån, för bättre
sikt vid urstigning ur bilen.
Gör så här


Gör en helljusblink med tändningen
frånslagen, med hjälp av handtaget B

 Med en andra "helljusblink" kopplar
du ifrån funktionen igen.
Funktionen avbryts
Follow me home-funktionen upphör au-
tomatiskt då man har låst bilen eller ef-
ter en viss tids fördröjning. Aktivering

 Vrid knapp A till läget "
AUTO
" . Den
automatiska tändningen åtföljs av
ett meddelande på fl erfunktionsdis-
playen. Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds ljusen tillsam-
mans med servicelampan och
åtföljs av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktions-
displayen.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Halvljusautomatik *
På bilar som är utrustade med halvljus-
automatik tänds halvljusen automatiskt
då bilen startas.
Denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan.
Förarplatsens belysning (fl erfunktions-
displayen, manöverpanelen för luftkon-
ditioneringen, ...) tänds inte, utom vid
övergång till automatisk tändning av
belysningen eller vid manuell tändning
av belysningen.
Avaktivering


Vrid knapp A till ett annat läge än
" AUTO
" . Avaktiveringen åtföljs av ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.
* Beroende på mottagarland.
* Beroende på mottagarland.

!
83
Vid dimma eller snöväder kan ljus-
sensorn detektera en tillräcklig ljus-
styrka. Belysningen tänds då inte
automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln; de
funktioner som är förknippade med
den kan då inte längre styras.
Sammankoppling med
följ-mig-hem-ljus
Om följ-mig-hem-ljusen kopplas sam-
man med automatisk tändning av belys-
ningen fi nns följande extra möjligheter:
- val av belysningens tidslängd, som kan
vara 15, 30 eller 60 sekunder, bland bi-
lens parametrar i konfi gurationsmenyn
på fl erfunktionsdisplayen,
- automatisk påslagning av följ-mig- hem-ljusen då automatisk tändning
av belysningen är inkopplad.
Automatisk tändning av
belysningen*
Positions- och halvljusen tänds auto-
matiskt, utan ingrepp från förarens sida,
vid detektering av en svag ljusstyrka
utanför bilen (av en sensor placerad
bakom den inre backspegeln) eller så
fort vindrutetorkaren kopplas in.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller vindrutetorkaren
har slutat fungera, släcks ljusen åter au-
tomatiskt.
Follow me home-funktion
Halvljusen kan tillfälligt hållas tända ef-
ter att tändningen slagits ifrån, för bättre
sikt vid urstigning ur bilen.
Gör så här


Gör en helljusblink med tändningen
frånslagen, med hjälp av handtaget B

 Med en andra "helljusblink" kopplar
du ifrån funktionen igen.
Funktionen avbryts
Follow me home-funktionen upphör au-
tomatiskt då man har låst bilen eller ef-
ter en viss tids fördröjning. Aktivering

 Vrid knapp A till läget "
AUTO
" . Den
automatiska tändningen åtföljs av
ett meddelande på fl erfunktionsdis-
playen. Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds ljusen tillsam-
mans med servicelampan och
åtföljs av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktions-
displayen.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Halvljusautomatik *
På bilar som är utrustade med halvljus-
automatik tänds halvljusen automatiskt
då bilen startas.
Denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan.
Förarplatsens belysning (fl erfunktions-
displayen, manöverpanelen för luftkon-
ditioneringen, ...) tänds inte, utom vid
övergång till automatisk tändning av
belysningen eller vid manuell tändning
av belysningen.
Avaktivering


Vrid knapp A till ett annat läge än
" AUTO
" . Avaktiveringen åtföljs av ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.
* Beroende på mottagarland.
* Beroende på mottagarland.

i
84
KURVLJUS
Då halvljusen eller helljusen är påslag-
na tänds en extra ljusstråle som lyser
på insidan av kurvan med en extra vin-
kel på ca 30°.
Användningen av denna belysning är
optimal framför allt i låg och i medelhög
hastighet (stadskörning, kurvig väg,...).
med kurvbelysning Programmering
Aktivering
Funktionen aktiveras från och med en
viss hastighet och när ratten befi nner
sig i en viss rotationsvinkel.
Funktionsstörning Påslagningen och avstäng-
ningen av denna funktion
sker med hjälp av konfi gu-
rationsmenyn på fl erfunk-
tionsdisplayen.
Som standard är denna
funktion aktiverad.
Om en funktionsstörning upp-
står blinkar denna lampa på
instrumenttavlan, åtföljd av ett
meddelande på fl erfunktions-
displayen.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Avaktivering
Funktionen kan inte vara aktiv så länge
rattens rotationsvinkel inte är tillräckligt
hög.
Avaktiveringen sker så fort backväxeln
kopplas in.
STRÅLKASTARINSTÄLLNING
Det här läget är tillräckligt för att
inte blända andra trafi kanter.
De högre lägena riskerar att be-
gränsa området som strålkastarna
lyser upp.
Utgångsinställning i läge
"0" .
För att inte störa andra trafi kanter mås-
te strålkastarna ställas in i höjdled, be-
roende på lasten i bilen.

0. Enbart föraren eller föraren + fram-
passageraren.

-. Mellaninställning

1. 5 personer.

-. 5 personer + last i bagageutrymmet.

2 . Enbart föraren + maximalt tillåten
last i bagageutrymmet.

utan kurvbelysning

85
TORKARSPAK
Anordning för val och styrning av olika
typer av torkning fram och bak, som
avleder regn och rengör fram- och bak-
ruta.
Fram- och bakrutetorkarna är till för att
förbättra förarens sikt vid förändringar i
väderleken. Manuell styrning
Fram- och bakrutetorkaren styrs direkt
av föraren med reglag
A och ring B .
Modell med intervalltorkning
Modell med automatisk torkning snabb (kraftig nederbörd)
normal (måttligt regn)
intervalltorkning (anpassad till
bilens fart)
automatisk torkning (se
nästa sida)
stopp
en torkning i taget (tryck spa-
ken nedåt)
Programmering
Det går även att programmera följande:
- automatisk torkning av vindrutan
- aktivering av bakrutetorkaren när
backväxeln läggs i Vindrutetorkare

A. reglage för val av torkningshastig-
het: