2010 Lexus GX460 stop start

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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
GX460_D (OM60F29D)
Contacteur du moteur (allumage)
Effectuer l’une des opérations suivantes lorsque la clé à puce est en votre
possession provoquera le démarrage du moteur ou un changement de
mode du contacteur “ENGINE START STOP”.
■Démarrage du moteur
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez si le sélecteur de vitesses est en position P.
Enfoncez fermement la pédale de frein.
Le témoin du contacteur “ENGINE START STOP” passera au vert.
Si le témoin ne passe pas au vert, il est impossible de démarrer le
moteur.
Appuyez sur le contacteur
“ENGINE START STOP”.
Le moteur sera entraîné par le
démarreur jusqu’à ce qu’il
démarre ou pendant 25 secon-
des maximum.
Maintenez la pédale de frein
enfoncée jusqu’à ce que le
moteur démarre complètement.
On peut faire démarrer le
moteur à partir de n’importe
quel mode.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
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2-1. Procédures liées à la conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Arrêt du moteur
Arrêtez le véhicule.
Faites passer le sélecteur de vitesses en position P.
Serrez le frein de stationnement. (
→P. 1 9 3 )
Appuyez sur le contacteur “ENGINE START STOP”.
Relâchez la pédale de frein et assurez-vous que le témoin du contac-
teur “ENGINE START STOP” est éteint.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
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2-1. Procédures liées à la conduite
2
Pendant la conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Changement de mode du contacteur “ENGINE START STOP”
Vous pouvez changer de mode en appuyant sur le contacteur
“ENGINE START STOP” avec la péda le de frein relâchée. (Le mode
est modifié chaque fois que vous appuyez sur le contacteur.)
Arrêt
*
On peut utiliser les feux de
détresse.
Mode ACCESSORY
On peut utiliser certains com-
posants électriques, par exem-
ple le système audio.
Le témoin du contacteur
“ENGINE START STOP” passe
à l’ambre.
Mode IGNITION ON
On peut utiliser tous les compo-
sants électriques.
Le témoin du contacteur
“ENGINE START STOP” passe
à l’ambre.
*: Si le sélecteur de vitesses estdans une position autre que P
lorsque vous fermez le moteur,
le contacteur “ENGINE START
STOP” passera au mode
ACCESSORY plutôt qu’à OFF.
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2-1. Procédures liées à la conduite
GX460_D (OM60F29D)
Lorsque vous coupez le moteur alors que le sélecteur de vitesses est à
une position autre que P
Si vous coupez le moteur et que le sé lecteur de vitesses est à une position
autre que P, le contacteur “ENGINE START STOP” ne s’éteindra pas,
mais passera plutôt en mode ACCESSORY. Procédez comme suit pour
éteindre le contacteur:
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
Faites passer le sélecteur de vitesses en position P.
Assurez-vous que le témoin sur le contacteur “ENGINE START
STOP” est allumé en couleur ambr e, puis appuyez une fois sur le
contacteur “ENGINE START STOP”.
Assurez-vous que le témoin sur le contacteur “ENGINE START
STOP” est éteint.
■Fonction de désactivation automatique du commutateur d’alimentation
Si vous laissez le véhicule en mode ACCESSORY ou IGNITION ON (moteur
éteint) pendant plus d’une heure avec le sélecteur de vitesses en position P, le con-
tacteur “ENGINE START STOP” passera automatiquement en mode OFF. Néan-
moins, cette fonction ne peut pas empêcher totalement la batterie de se décharger.
Si le moteur est à l’arrêt, ne laissez pas le contacteur “ENGINE START STOP” en
mode ACCESSORY ou IGNITION ON sur une longue période de temps.
■Fonctionnement du contacteur “ENGINE START STOP”
Pour faire fonctionner le contacteur “E NGINE START STOP”, une pression ferme
et brève est suffisante. Si vous appuyez sur le contacteur de façon incorrecte, le
moteur pourrait ne pas démarrer ou le mode du contacteur “ENGINE START
STOP” pourrait ne pas changer. Il n’est pas nécessaire de maintenir le contacteur
enfoncé.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
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2-1. Procédures liées à la conduite
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Pendant la conduite
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■Affaiblissement de la pile de la clé à puce
→P. 4 5
■Conditions pouvant nuire au fonctionnement
→P. 4 0
■Remarques relatives à la fonction d’ouverture
→P. 4 2
■Si le moteur ne démarre pas
Le système immobilisateur du moteur n’a peut-être pas été désactivé. (→P. 114)
■Verrouillage de direction
Une fois que le contacteur “ENGINE START STOP” est éteint et après avoir ouvert
et fermé les portières, le volant sera verrouillé par la fonction de verrouillage de
direction. Une nouvelle activation du contacteur “ENGINE START STOP” annu-
lera automatiquement le verrouillage de direction.
■Lorsqu’il est impossible de libérer le mécanisme de verrouillage de la direction
Le témoin vert du contacteur “ENGINE
START STOP” clignotera et un message
s’affichera sur l’écran multifonctions.
Appuyez de nouveau sur le contacteur
“ENGINE START STOP”, tout en tournant
légèrement le volant vers la gauche et la
droite.
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2-1. Procédures liées à la conduite
GX460_D (OM60F29D)
■Prévention contre la surchauffe du moteur de verrouillage de direction
Pour éviter une surchauffe du moteur de verrouillage de direction, celui-ci peut
être désactivé si le moteur est allumé et éteint à répétition sur une courte période.
Dans ce cas, évitez de faire fonctionner le moteur. Au bout d’environ 10 secondes,
le moteur de verrouillage du moteur se réactivera.
■Lorsque le témoin du contacteur “ENGINE START STOP” clignote de couleur
ambre
Le système est peut-être défaillant. Faites immédiatement vérifier votre véhicule
par votre concessionnaire Lexus.
■Si la pile de la clé à puce est à plat
→ P. 6 4 2
ATTENTION
■Lors du démarrage du moteur
Ne démarrez le moteur qu’après vous être assis sur le siège du conducteur. En
aucun cas vous ne devez appuyer sur la pédale d’accélérateur lorsque vous démar-
rez le moteur.
Cette manœuvre pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
■Précautions à prendre pendant la conduite
Si le véhicule commence à déraper en ra ison d’une panne du moteur ou d’autres
circonstances, ne verrouillez pas les portière s et ne les ouvrez pas, tant que le véhi-
cule ne s’est pas immobilisé complètement et en toute sécurité. L’activation du ver-
rouillage de direction dans cette situation pourrait entraîner un accident
susceptible d’occasionne r des blessures graves, voire mortelles.
■Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si, en cas d’urgence, vous voulez arrêter le moteur pendant que vous conduisez le
véhicule, maintenez le contacteur “E NGINE START STOP” enfoncé pendant plus
de trois secondes. Cependant, ne touchez pas au contacteur “ENGINE START
STOP” pendant que vous condui sez, sauf en cas d’urgence. Si le moteur s’arrêtait
pendant que vous conduisez, cela pourrait provoquer un accident.
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2-1. Procédures liées à la conduite
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Pendant la conduite
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NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
●Si le moteur est à l’arrêt, ne laissez pas le contacteur “ENGINE START STOP” en
mode ACCESSORY ou IGNITION ON sur une longue période de temps.
●Si le témoin sur le contacteur “ENGINE START STOP” est allumé, c’est que le
contacteur “ENGINE START STOP” n’est pas éteint. Lorsque vous quittez le
véhicule, assurez-vous toujours que le contacteur “ENGINE START STOP” est
éteint.
●Ne coupez pas le moteur alors que le sélecteur de vitesses est à une position
autre que P. Si vous coupez le moteur et que le sélecteur de vitesses est à une
autre position, le contacteur “ENGINE START STOP” ne s’éteindra pas, mais
passera plutôt en mode ACCESSORY. Si le véhicule est laissé en mode
ACCESSORY, la batterie peut se décharger.
■Lors du démarrage du moteur
●N’emballez pas le moteur lorsqu’il est froid.
●Si le moteur démarre difficilement ou s’il cale souvent, faites-le vérifier immédia-
tement.
■Symptômes indiquant une défaillance du contacteur “ENGINE START STOP”
Si le contacteur “ENGINE START STOP” semble fonctionner d’une manière légè-
rement différente qu’à l’habitude, par exem ple s’il est légèrement coincé, il peut y
avoir une défaillance. Adressez-vous immédiatement à votre concessionnaire
Lexus.
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2-1. Procédures liées à la conduite
GX460_D (OM60F29D)
Transmission automatique
Sélectionnez un rapport de vitesse approprié aux conditions de conduite.
■Déplacement du sélecteur de vitesses
Pendant que le contacteur “ENGINE START STOP” est en
mode IGNITION ON, appuyez su r la pédale de frein, puis
déplacez le sélecteur de vitesses.
Lorsque vous faites passer le sélecteur de vitesses de P à D,
assurez-vous que le véhicule est complètement immobilisé.
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