2010 Lancia Phedra klimatizace

OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Model LANCIA PHEDRA byly vyprojektován a zrealizován nejen za dodržení tradičních aspektů z
hlediska výkonu a bezpečnosti, ale i s přihlédnutím ke stále naléhavějším problematikám ochrany životního
prostředí.
Materiály, techniky a jednotlivá zařízení vybrané pro vozidlo představují výsledek úsilí, jež umožnilo
značně omezit dopad na životní prostředí v souladu s nejpřísnějšími mezinárodními předpisy.
POUŽITÍ MATERIÁLŮ NEZÁVADNÝCH PRO ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
Žádný z dílů modelu LANCIA PHEDRA neobsahuje azbest. Čalounění a klimatizace neobsahují CFC
(chlorofluorovodíky) neboli plyny, jež ničí ozónovou vrstvu. Barviva a antikorozní nátěry šroubových spojů
neobsahují kadmium, jimiž se může znečistit ovzduší a vodní zdroje.
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 5

9
Baterie
Žíravá kapalina.
SYMBOLY
Na některých dílech či některých dílů
modelu LANCIA PHEDRA jsou
upevněny barevné štítky se symboly upo-
zorňující na důležitá opatření, která uži-
vatel musí přijmout.
Přehled symbolů uvedených na štítkách
ve Vašem voze LANCIA PHEDRA
včetně vyobrazení dílu, k němuž se sym-
bol vztahuje.
Význam symbolu: nebezpečí, zákaz,
upozornění či povinnost.
SYMBOLY NEBEZPEČÍ
Baterie
Výbuch.
Ventilátor
Může se spustit automatic-
ky i po vypnutí motoru.
Expanzní nádržka
Nesnímejte uzávěr, pokud je
kapalina horká.
Cívka
Vysoké napětí.
Řemeny a řemenice
Ústrojí v pohybu – nepři-
bližujte se částmi těla nebo
oděvy.
Potrubí klimatizace
Neotevírat. Plyn pod vyso-
kým tlakem.
Přední světlomety
Nebezpečí elektrických vý-
bojů.
Baterie
Nepřibližujte se s volným
plamenem.
SYMBOLY ZÁKAZU
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 9

13
1)Boční vývody vzduchu
2)Levý pákový ovládač: ovládání vnějších světel
3)Klakson (zvuková výstraha)
4)Přístrojová deska: displej počitadla km a kontrolky
5)Pravý pákový ovládač: ovládaní stíračů čelního a zadní-
ho okna a palubního počítače
6)Řadicí páka
7)Prostřední vývody vzduchu
8)Rychloměr (ukazatel rychlosti)
9)Displej infotelematického systému CONNECT Nav+
10)Otáčkoměr
11)Digitální displej: Palivoměr s kontrolkou rezervy a tep-
loměrem chladicí kapaliny motoru s kontrolkou přehřátí
této kapaliny
12)Infotelematický systém CONNECT Nav+
13)Ovládače automatické klimatizace
14)Airbag spolucestujícího
15)Odkládací skříňka
16)Tlačítko výstražných světel 17)Joystick infotelematického systému CONNECT Nav+
18)Zapalovač cigaret
19)Prostřední část palubní desky
20)Popelník a odkládací skříňka
21)Spínací skříňka zapalování
22)Ovládače autorádia na volantu
23)Úložný prostor na doklady
24)Airbag řidiče
25)Pákový ovládač cruise control
26)Nastavovač sklonu světlometů (kromě verzí s xenono-
vými světlomety)
27)Zapnutí/vypnutí systému ESP.
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 13

56
Toto chování je zcela v pořádku a nemusí
vzbuzovat obavy, protože se může pro-
jevit např. při zapnutí klimatizace nebo
elektrického ventilátoru. V takových pří-
padech slouží mírné zvýšení volnoběž-
ných otáček k zachování baterie v nabi-
tém stavu.
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU – D (obr. 72 – 73)
Při normálním fungování se musí uka-
zatel nacházet uprostřed stupnice. Jak-
mile se začne blížit k vyšším hodnotám,
znamená to, že je motor příliš namáhán
a je třeba snížit požadavky na výkon.
Rozsvícení kontrolky
usignalizuje na-
dměrnou teplotu chladicí kapaliny mo-
toru.
Vysoké teploty lze dosahovat i za hor-
kého počasí při jízdě velmi nízkou rych-
lostí. V takovém případě je lepší vozid-
lo na chvíli zastavit a vypnout motor. Pak
motor nastartujte a mírně akcelerujte.PALIVOMĚR – C (obr. 72 – 73)
Přístroj ukazuje, kolik je paliva v ná-
drži.
Rozsvícení kontrolky rezervy
Kznačí, že
v nádrži zbývá asi 8 litrů paliva a je nutno
je co nejdříve dočerpat.
Nejezděte s téměř prázdnou palivovou
nádrží. Případnými výpadky přívodu pa-
liva by se mohl poškodit katalyzátor.
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
(u verze s autorádiem) obr. 73a
A– tlačítko pro vstup do hlavního me-
nu
B – tlačítko pro procházení hlavním
menu
C– potvrzovací tlačítko zvolené funk-
ce nebo nastavených hodnot
D- tlačítko pro vypnutí funkce/návrat
na předchozí zobrazení
E– tlačítko pro volbu typu informace
pro zobrazení v pravé části displeje (da-
tum, autorádio – CD, trip computer).Hlavní menu
Stiskněte tlačítko Apro vstup do hlav-
ního menu, zobrazí se následující funkce:
– Radio/CD(u příslušných funkcí viz
dodatek „Autorádio” přiložený k tomu-
to návodu k použití a údržbě vozidla);
– Trip computer: umožňuje zobrazit
informace o dojezdové autonomii vo-
zidla, okamžité spotřebě paliva, ujeté
vzdálenosti, průměrné spotřebě paliva,
průměrné rychlosti, ujeté vzdálenosti;
umožňuje rovněž zobrazit informace o
stavu automatického zapnutí světel, ESP
a dešťového senzoru.
obr. 73a
L0B0434b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 56

66
KLIMATIZACE (obr. 77)
obr. 77
L0B0247b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 66

68
NASTAVENÍ ZADNÍCH
VÝVODŮ VE DRUHÉ ŘADĚ
(obr. 80)
Přívod vzduchu se nasměruje páčkou
A.
Intenzita přívodu vzduchu se nastaví
ovládačem B(+nebo –).NASTAVENÍ ZADNÍCH
VÝVODŮ VE TŘETÍ ŘADĚ
(obr. 81)
Přívod vzduchu se nasměruje páčkou
A.
Intenzita přívodu vzduchu se nastaví
ovládačem B(+nebo –).AUTOMATICKÁ
KLIMATIZACE
Vozidlo má klimatizaci s automatic-
kým nastavováním teploty, průtoku
vzduchu, rozvodu a recirkulace:
• automatický dvouzónový systém s
nastavením odlišné teploty vlevo/vpra-
vo u první a druhé řady sedadel;
• multizónový automatický systém
s přídavnými zadními ventilátory, tzn. že
od druhé řady sedadel lze nastavovat
proudu vzduchu do vývodů na druhou
a třetí řadu.
obr. 80
L0B0065b
obr. 81
L0B0186b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 68

69
UPOZORNĚNÍManuální ovládání
má prioritu před automatikou; ručně
provedená nastavení zůstanou uložená
v paměti do doby, než uživatel předá ří-
zení klimatizace zase automatice (AU-
TO). Ručně provedená nastavení zůsta-
nou uložená v paměti a po vypnutí
a opětném nastartování motoru budou
obnovena. PŘÍVOD VZDUCHU
V manuálním režimu lze nastavit osm
úrovní přívodu vzduchu; intenzita je pa-
trná na displeji podle zatmavení polovi-
ny jednotlivých lopatek na symbolu hlav-
ního ventilátoru.
V režimu automatického fungování
(AUTO) řídí a upravuje proudění vzdu-
chu systém, na displeji jsou trvale zobra-
zeny čtyři zatmavené lopatky.
UPOZORNĚNÍJestliže je systém
nastaven na AUTO, při nastartování
motoru za velmi nízké venkovní teploty
by se ventilátor nemusel spustit; to nel-
ze považovat za závadu; soustava začne
automaticky znovu fungovat, jakmile bu-
de dosažená příslušná teplota.ROZVOD VZDUCHU
Možnosti rozvodu vzduchu v automa-
tickém nebo ručním režimu:
– ventilace (dopředu)
– bilevel (čelní/na nohy)
– na nohy
– čelní sklo/na nohy
– funkce MAX-DEF.
Vzduch bude rozváděn na zadní se-
dadla ve druhé a třetí řadě.
Ventilace kabiny
Proud upraveného vzduchu je veden
z pěti předních vývodů umístěných na
konci a uprostřed palubní desky; proud
lze nastavit vodorovně a svisle nastave-
ním žeber a páčky.
Do klimatizace se používá
chladivo R134a, které při pří-
padném úniku nepoškozuje
životní prostředí. V žádném případě
v systému nepoužívejte jiná chladiva,
která nejsou kompatibilní s tímto systé-
mem.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 69

71
Funkce MAX-DEF
Všechen vzduch je přiváděn na čelní
sklo a na boční přední skla.
Funkce slouží k tomu, že se jedním
stiskem rychle odmlží/odmrazí čelní
sklo, boční přední skla a zapne se zadní
vyhřívané okno.
Zapnete ji manuálně, aktivují se násle-
dující akce:
– ventilace s přívodem maximálního
množství vzduchu;
– směšování vzduchu při nastavení na
nejvyšší teplotu;
– vypnutí recirkulace vzduchu (vzduch
je přiváděn zvenku);
– zapnutí kompresoru;
– přívod vzduchu na čelní sklo;
– zapnutí vyhřívaní zadního okna.Během fungování MAX-DEF je mož-
né měnit intenzitu přívodu vzduchu (až
na jednu značku ventilátoru) a vypnout
vyhřívaní zadního okna.
Vyhřívaní zadního okna je časované, po
uplynutí přednastaveného času samo-
činně zhasne.
MÍCHÁNÍ VZDUCHU
Lze nastavit teploty od min. 14°C do
max. 28°C, což odpovídá mezním sta-
vům „jen chlad“ a „jen teplo“. KVALITA VZDUCHU
Součástí systému je pylový filtr, který
slouží pro zachycení prachových částic
a pylu z venku.
Pylový filtr nechávejte kontrolovat jed-
nou za rok u autorizovaného servisu
Lancia, pokud možno na začátku teplé-
ho ročního období.
Pokud vozidlo používáte převážně ve
znečištěném a prašném prostředí, dopo-
ručujeme kontrolovat a případně vymě-
nit filtr častěji, než je předepsáno.
Pokud nenecháte pylový fil-
tr vyměnit, může se značně
snížit účinnost klimatizace až
na stav, kdy z rozváděčů a vývodů ne-
bude proudit žádný vzduch.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 71