2010 Lancia Phedra nastavení

54
PALUBNÍ PŘÍSTROJE
A– Displej počitadla km: počitadlo
celkových a denních km, ukazatel hladi-
ny motorového oleje (u příslušné verze
vozidla); u verzí s automatickou převo-
dovkou: zobrazení polohy voliče a pří-
padné zobrazení symbolu námrazy.
B– Kontrolky.
C– Nulovací tlačítko počitadla den-
ních kilometrů.
D– Tlačítko pro nastavení jasu pří-
strojové desky.
obr. 70
L0B0412b
obr. 71
L0B0413b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 54

57
Údaje uložené v palubním počítači lze
vynulovat delším stiskem tlačítka obr. 73b
na konci pravého pákového ovládače.
– Menu pro individuální nastave-
ní/konfiguraci: v tomto menu lze akti-
vovat/deaktivovat elektrické zabloková-
ní zadních kol, zadní stírač a automatické
rozsvícení světel a nastavit datum, čas,
jas displeje, měrnou jednotku a jazyk.
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
(u verze s infotelematickým
systémem Connect/Connect Nav+)
obr. 73c
A- tlačítko pro vstup do hlavního
menu;B- tlačítka pro procházení hlavním
menu;
C - potvrzovací tlačítko zvolené funkce
nebo nastavených hodnot;
D- tlačítko pro vypnutí funkce/návrat
na předchozí zobrazení;
E- tlačítko pro volbu typu informace
pro zobrazení v pravé části displeje (da-
tum, autorádio – CD, trip computer).
Hlavní menu
Stiskněte tlačítko Apro vstup do hlav-
ního menu, zobrazí se funkce:
–Navigace
–Audio
– Trip computer: umožňuje zobrazit
informace o dojezdové autonomii vozid-
la, okamžité spotřebě paliva, ujeté vzdá-
lenosti, průměrné spotřebě paliva, prů-
měrné rychlosti, ujeté vzdálenosti;
umožňuje rovněž zobrazit informace
o stavu automatického zapnutí světel,
ESP a dešťového senzoru.
Údaje uložené v palubním počítači
lze vynulovat delším stiskem tlačítka
obr. 73bna konci pravého pákového
ovládače.–Telefonní seznam
– Menu pro individuální nastavení/
konfiguraci: v tomto menu lze aktivo-
vat/deaktivovat elektrické zablokování
zadních kol, zadní stírač a automatické
rozsvícení světel a nastavit datum, čas, jas
displeje, měrnou jednotku a jazyk.
–Mapa
–Video
Funkce „navigace“, „audio“, „telefonní
seznam“, „telematika“, „mapa“ a „video“
jsou popsány v dodatku „Connect Nav+“,
který je přiložený k tomuto návodu
k použití a údržbě.
obr. 73b
L0B0435b
obr. 73c
L0B0433b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 57

59
A– Kontrolka upozorňující na inter-
valy údržby.
B– Ukazatel počtu kilometrů.
C – Nulovací a nastavovací tlačítko.
FUNGOVÁNÍ
Otočením klíčku na Mse kontrolka A
na několik sekund rozsvítí a na ukaza-
teli kilometrů Bse zobrazí počet kilo-
metrů (zaokrouhlený dolů) zbývajících
do příští servisní prohlídky; pak se uka-
zatel samočinně přepne na zobrazení
hladiny motorového oleje (u příslušné
verze vozidla) a posléze na celkový počet
kilometrů;
– od 2000 km do plánované servisní
prohlídky: otočením klíčku na Mzač-
ne kontrolka Ablikat a na ukazateli ki-
lometrů Bse zobrazí počet kilometrů
(zaokrouhlený dolů) zbývajících do příš-
tí servisní prohlídky; po uplynutí něko-
lika sekund zůstane kontrolka svítit tr-
vale a ukazatel se samočinně přepne na
zobrazení celkového počtu kilometrů;– po vypršení intervalu servisní pro-
hlídky: otočením klíčku na Mbude kon-
trolka Aněkolik sekund blikat spolu s
údajem o prošlém kilometrickém probě-
hu; pak zůstane kontrolka svítit trvale a
ukazatel se samočinně přepne na zobra-
zení celkového počtu kilometrů.
UPOZORNĚNÍJestliže po uplynutí
asi 12 měsíců nebyly s vozidlem ujety ki-
lometry stanovené plánem údržby, oto-
čením klíčku v zapalování na Mse kon-
trolka Arozsvítí a na ukazateli kilometrů
se zobrazí „0 km“; v takovém případě je
třeba zajet do autorizovaného servisu
Lancia.
ZMĚNA NASTAVENÍ
Jestliže jezdíte s vozidlem v obzvlášť ná-
ročných podmínkách, doporučujeme
změnit nastavení systému tak, aby se in-
terval servisní prohlídky zkrátil ze 30 000
km na 20 000 km.
Postupujte takto:
– otočte klíček zapalování do polohy
M;
– stiskněte tlačítko Ca držte je stisk-
nuté, na ukazateli údržby bliká údaj o
počtu kilometrů do servisní prohlídky
(zbývajících do prohlídky nebo po vy-
pršení termínu);
– uvolněte tlačítko, na ukazateli údržby
se zobrazí počet kilometrů původně na-
stavený pro servisní prohlídku;
– opakovaným stiskem (impulzem) tla-
čítka Clze volit mezi následujícími in-
tervaly:
30 000 km(doporučeno při normálním
používání vozidla);
20 000 km(doporučeno při náročném
používání vozidla);
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 59

60
– jakmile se na ukazateli údržby zobrazí
požadovaný interval servisní prohlídky,
stiskněte a podržte stisknuté tlačítko C;
kontrolka bude blikat asi 10 sekund, pak
začne svítit trvale;
– uvolněním tlačítka se nastavený údaj
uloží do paměti.
VYNULOVÁNÍ
Při vynulování postupujte takto:
– otočte klíček zapalování do polohy S;
– stiskněte tlačítko Ca držte je stisk-
nuté;
– otočte klíček v zapalování na M;
ukazatel údržby se postupně vynuluje až
na 0;
– uvolněte tlačítko C, kontrolka A
zhasne, čímž je vynulování potvrzeno.
V autorizovaném servisu Lancia bu-
de toto nastavení provedeno po každé
servisní prohlídce podle plánu údržby.
CONNECT Nav+
(u příslušné verze vozidla)
Některé verze vozidla jsou vybaveny in-
fotelematickým systémem CONNECT
Nav+, jehož součástí je přehrávač CD,
telefon GSM, navigátor a palubní po-
čítač; systém byl vyprojektovaný v soula-
du s charakteristikami interiéru vozidla
a jeho osobitý design ladí se stylem pa-
lubní desky.
Systém je umístěn v ergonomicky vý-
hodné pozici pro řidiče i spolucestující-
ho. Grafika displeje umožňuje rychle
rozpoznat ovládače, což usnadňuje obs-
luhu.
Při používání systému CONNECT
je třeba přísně dodržovat pokyny a upo-
zornění z hlediska bezpečnosti silnič-
ního provozu uvedené v dodatku, jež
tvoří přílohu k tomuto návodu k pou-
žití a údržbě.Navigační systém pomáhá ři-
diči při jízdě, hlasovými a gra-
fickými pokyny doporučuje
optimální trasu do zadaného cíle. Indi-
kace poskytované navigačním systémem
nezbavují řidiče plné odpovědnosti za
jízdu v dané dopravní situaci, ani za do-
držování Pravidel silničního provozu a
ostatních souvisejících předpisů. Od-
povědnost za bezpečnost jízdy je vždy a
jedině na řidiči vozidla.
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 60

67
Popisky (obr. 77)
1Pevný horní rozváděč pro odmraze-
ní nebo odmlžení čelního skla – 2Pev-
né rozváděče pro odmrazení nebo od-
mlžení bočních skel – 3Boční natáčivé
a nastavitelné vývody – 4Prostřední na-
táčivé a nastavitelné rozváděče – 5Pev-
né rozváděče do oblasti nohou na před-
ních místech – 6Pevné rozváděče do
oblasti nohou cestujících na zadní mís-
ta ve druhé řadě – 7Zadní natáčivé a na-
stavitelné vývody ve druhé řadě – 8 Pev-
né rozváděče do oblasti nohou na
zadních místech ve třetí řadě – 9Natá-
čivé vývody ve třetí řadě.NASTAVENÍ PROSTŘEDNÍCH
ROZVÁDĚČŮ (obr. 78)
Oba vnější vývody jsou opatřeny páč-
kou Apro nastavení proudu vzduchu (ve
čtyřech směrech nahoru/dolů/doprava/
doleva); prostřední vývod je pevný.
Intenzita přívodu vzduchu se nastaví
ovládačem B:
ô= vše zavřeno
ö= vše otevřenoNASTAVENÍ BOČNÍCH
VÝVODŮ (obr. 79)
Přívod vzduchu se nasměruje páčkou
A.
Intenzita přívodu vzduchu se nastaví
ovládačem B:
ô= vše zavřeno
ö= vše otevřeno
obr. 78
L0B0063b
obr. 79
L0B0064b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 67

68
NASTAVENÍ ZADNÍCH
VÝVODŮ VE DRUHÉ ŘADĚ
(obr. 80)
Přívod vzduchu se nasměruje páčkou
A.
Intenzita přívodu vzduchu se nastaví
ovládačem B(+nebo –).NASTAVENÍ ZADNÍCH
VÝVODŮ VE TŘETÍ ŘADĚ
(obr. 81)
Přívod vzduchu se nasměruje páčkou
A.
Intenzita přívodu vzduchu se nastaví
ovládačem B(+nebo –).AUTOMATICKÁ
KLIMATIZACE
Vozidlo má klimatizaci s automatic-
kým nastavováním teploty, průtoku
vzduchu, rozvodu a recirkulace:
• automatický dvouzónový systém s
nastavením odlišné teploty vlevo/vpra-
vo u první a druhé řady sedadel;
• multizónový automatický systém
s přídavnými zadními ventilátory, tzn. že
od druhé řady sedadel lze nastavovat
proudu vzduchu do vývodů na druhou
a třetí řadu.
obr. 80
L0B0065b
obr. 81
L0B0186b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 68

69
UPOZORNĚNÍManuální ovládání
má prioritu před automatikou; ručně
provedená nastavení zůstanou uložená
v paměti do doby, než uživatel předá ří-
zení klimatizace zase automatice (AU-
TO). Ručně provedená nastavení zůsta-
nou uložená v paměti a po vypnutí
a opětném nastartování motoru budou
obnovena. PŘÍVOD VZDUCHU
V manuálním režimu lze nastavit osm
úrovní přívodu vzduchu; intenzita je pa-
trná na displeji podle zatmavení polovi-
ny jednotlivých lopatek na symbolu hlav-
ního ventilátoru.
V režimu automatického fungování
(AUTO) řídí a upravuje proudění vzdu-
chu systém, na displeji jsou trvale zobra-
zeny čtyři zatmavené lopatky.
UPOZORNĚNÍJestliže je systém
nastaven na AUTO, při nastartování
motoru za velmi nízké venkovní teploty
by se ventilátor nemusel spustit; to nel-
ze považovat za závadu; soustava začne
automaticky znovu fungovat, jakmile bu-
de dosažená příslušná teplota.ROZVOD VZDUCHU
Možnosti rozvodu vzduchu v automa-
tickém nebo ručním režimu:
– ventilace (dopředu)
– bilevel (čelní/na nohy)
– na nohy
– čelní sklo/na nohy
– funkce MAX-DEF.
Vzduch bude rozváděn na zadní se-
dadla ve druhé a třetí řadě.
Ventilace kabiny
Proud upraveného vzduchu je veden
z pěti předních vývodů umístěných na
konci a uprostřed palubní desky; proud
lze nastavit vodorovně a svisle nastave-
ním žeber a páčky.
Do klimatizace se používá
chladivo R134a, které při pří-
padném úniku nepoškozuje
životní prostředí. V žádném případě
v systému nepoužívejte jiná chladiva,
která nejsou kompatibilní s tímto systé-
mem.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 69

70
Přívod lze omezit zavřením otočných
ovládačů vývodů vzduchu.
Při tomto nastavení lze takto nastavo-
vat i proud vzduchu u druhé a třetí řady
sedadel.
Funkce bilevel
Rozvod vzduchu: 45% ventilace, 45%
nohy, 10% čelní sklo.
Při tomto nastavení je proud vzduchu
přiváděn na nohy, a to i na zadní místa
a do vývodů v palubní desce; u přísluš-
né verze je možné rovněž nastavovat in-
tenzitu přívodu vzduchu u druhé a třetí
řady sedadel.Přívod vzduchu na nohy
Vzduch lze rovnoměrně přivádět na
nohy:
– třemi předními vývody u první řady
sedadel (dvěma na straně řidiče a jednom
na straně spolucestujícího);
– čtyřmi vývody na podlaze (dvěma
u druhé řady sedadel a dvěma u třetí řa-
dy sedadel).
Přívod vzduchu na čelní sklo/na
nohy
Vzduch bude dělen mezi vývody k no-
hám (40%) a na čelní sklo (40%), zbýva-
jících 20% je určeno pro ventilaci, jíž je
zajištěno řádné ohřátí kabiny a součas-
ně se předchází zamlžení skel.Tento typ rozvodu používá automati-
ka zejména při nízké venkovní teplotě,
kdy jsou ruce řidiče ofukovány slabým
proudem teplého vzduchu.
Pokud je venku teplota pod 18°C je
možné používat přídavné ventilátory pro
přívod minimálního množství vzduchu i
do druhé a třetí řady.
Při žádosti o chladný vzduch je vzduch
k nohám přiváděn ke všem třem řadám.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 70