2010 Lancia Phedra zvedák

10
Baterie
Držte děti v patřičné vzdá-
lenosti.
Teplotní kryty - řemeny -
řemenice - ventilátor
Nedávejte na ně ruce.
Hydraulické řízení
Hladina se kontroluje prů-
hledem skrz stěnu nádržky.
Používejte pouze kapalinu
uvedenou v kapitole „Náplně“.
Katalyzátor
Neparkujte na hořlavém po-
vrchu. Viz kapitola: „Ochra-
na zařízení na snížení emisí
škodlivin“.
SYMBOLY UPOZORNĚNÍ
Motor
Používejte pouze mazivo
uvedené v kapitole „Náplně“.
Stírač čelního skla
Používejte pouze kapalinu
uvedenou v kapitole „Náplně“.
Brzdový okruh
Hladina se kontroluje prů-
hledem skrz stěnu nádržky.
Používejte pouze kapalinu
uvedenou v kapitole „Náplně“.Vozidla s dieselovými
motory
Používejte pouze naftu.
DIESEL
Expanzní nádržka
Používejte pouze kapalinu
uvedenou v kapitole „Náplně“.
Baterie
Chraňte si oči.
Baterie
Zvedák
Viz pokyny uvedené v návo-
du k použití a údržbě.
SYMBOLY POVINNOSTI
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 10

ZÁKLADNÍ POKYNY
Při případné výměně kola a pro
správné použiti zvedáku je nutno dodr-
žet níže uvedená opatření.Nesprávným umístěním
zvedáku může dojít ke spad-
nutí vozidla. Nepoužívejte
zvedák pro zvedání vyšších hmotnos-
tí než těch, jež jsou uvedeny na jeho
štítku.
Zvedák slouží pouze
k výměně kola vozu, se kte-
rým byl dodán. V žádném
případě se nesmí používat pro jiný
účel, např. pro zvedání jiných vozidel.
Je zakázáno používat zvedák pro
opravy pod vozidlem.
154
Před montáží nepotírejte
závity šroubů tukem. Mohly
by se samovolně uvolnit.
Nikdy nespouštějte motor vozidla
zvednutého zvedákem. Cestujete-li
s přípojným vozidlem, před zvednu-
tím vozidla je odpojte.
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:40 Pagina 154

155
VÝMĚNA KOLA
Důležité:
– zvedák váží 3,4 kg;
– zvedák není třeba seřizovat;
– zvedák se nedá opravit. Při závadě je
nutno si pořídit nový originální zvedák;
– na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.
Postup při výměně kola:
1) Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo
překážku v silničním provozu a bylo
možné kolo vyměnit v bezpečných pod-
mínkách. Pokud možno, postavte vo-
zidlo na rovný a dostatečně pevný pod-
klad. Pravidelně kontrolujte tlak
v pneumatikách a v rezerv-
ním kole. Při případné
změně typu kol (se slitinovými ráfky
namísto s ocelovými ráfky a naopak)
je nutno vyměnit i všechny upevňova-
cí šrouby za šrouby vhodné délky.
Doporučujeme si původní šrouby
a rezervní kolo schovat pro případné
použití původních kol.V žádném případě neupravuj-
te plnicí ventil pneumatiky.
Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumati-
kách a v rezervním kole podle hodnot
uvedených v kapitole „Technické údaje“.
Označte řádně stojící vozid-
lo podle platných předpisů:
výstražnými světly, odrazo-
vým trojúhelníkem, atd. Je nutno, aby
cestující vystoupili z vozidla a vyčkali
mimo něj v bezpečné vzdálenosti s
ohledem na dopravní situaci. Pokud je
nutno kolo vyměnit v kopci nebo na
nerovném povrchu, je nutno zajistit
vozidlo vypodložením kol klíny nebo
podobnými zábranami.
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:40 Pagina 155

2) Vypněte motor a zatáhněte parko-
vací brzdu.
3) Zařaďte první nebo zpáteční rych-
lostní stupeň; u verzí s elektronickou au-
tomatickou převodovkou dejte páku vo-
liče do polohy P.
4) Otevřete víko motorového prostoru
(podle pokynů uvedených v bodě „Víko
motorového prostoru“ v kapitole „Se-
známení s vozidlem“).
5) Vyjměte ovládací páku A(obr. 3)
zvedáku po uvolnění z příslušných
úchytů.
6) Odejměte kryt Ba okružím Cuvol-
něte pružnou pásku Da vyjměte zvedák E.
7) Zavřete víko motorového prostoru
a připravte nářadí k vyměňovanému
kolu.
8) Otevřete zadní výklopné víko, vez-
měte za okruží A(obr. 4), zvedněte
a natočte uzávěr B, pod nímž se nachází
zajišťovací šroub Crezervního kola.
9) Klikou A(obr. 5) vyšroubujte šroub
tak, aby se rezervní kolo Bspustilo dolů.10) Uvolněte rezervní kolo vytažením
držáku C, vyjměte je a zavřete zadní vý-
klopné víko.
156
obr. 3
L0B0118b
obr. 4
L0B0119b
obr. 5
L0B0120b
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:40 Pagina 156

157
11)Sundejte kryt kola A (obr. 6) (platí
pro verze s ocelovými ráfky) nebo kryt
náboje (platí pro verze se slitinovými
ráfky), který je namontovaný zatlačením;
použijte k tomu nástroj Bdodávaný
v sadě nářadí k vozidlu.12) Povolte zhruba o 1 otočku upev-
ňovací šrouby vyměňovaného kola; pro
vyšroubování šroubu na ochranu před
krádeží kol použijte speciální adaptér
A(obr. 7) dodaný s vozidlem.
13) Pootevřete zvedák a umístěte jej do
příslušného místa u vyměňovaného kola.
14) Ujistěte se, že je drážka A(obr. 8)
zvedáku správně zasunuta na žebro B
podélníku.15) Upozorněte případné blízko stojící
osoby, že bude vozidlo zvednuto; je třeba
se nedržet v těsné blízkosti vozidla
a hlavně se jej nedotýkat, dokud nebude
znovu dole.
16) zasuňte páku a zvedákem zvedněte
kolo několik centimetrů nad povrch.
Otáčejte klikou, ujistěte se přitom, že jí
lze otáčet volně, aniž si odřete ruku
o zem.
obr. 7
L0B0122b
obr. 6
L0B0454b
obr. 8
L0B0123b
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:40 Pagina 157

17) Zranění mohou způsobit i části
zvedáku v pohybu (šrouby a klouby), Po-
kud se zamažete mazacím tukem, peč-
livě se očistěte.
18) Vyšroubujte všechny čtyři upevňo-
vací šrouby a kolo vyjměte.
19) Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje nena-
cházejí nečistoty, které by mohly způso-
bit povolení upevňovacích šroubů.20) Namontujte rezervní kolo tak, aby
jeden z otvorů A(obr. 9) ráfku souhla-
sil s centrovacím čepem Bnáboje a ovlá-
dací pákou zašroubujte šrouby.
21) Otáčením klikou zvedáku spusťte
vozidlo na zem a vytáhněte zvedák;
22) Vyjměte zvedák a dotáhněte na do-
raz šrouby křížem v pořadí uvedeném na
(obr. 10).
23) Namontujte zpět kryt kola (u pří-
slušné verze vozidla) tak, aby drážka sou-
hlasila s plnicím ventilkem kola.Po výměně kola:
– umístěte kolo pod plošinu a zasuňte
upevňovací zařízení;
– pákou zašroubujte upevňovací šroub
tak, aby se držák dostal do správné po-
lohy, umístěte zpět uzávěr do podlahy;
– zavřete zadní výklopné víko;
– zvedák a ovládací páku umístěte zpět
do příslušných uložení v motorovém
prostoru.
– zavřete víko motorového prostoru.
158
obr. 9
L0B0124b
obr. 10
L0B0125b
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:40 Pagina 158

179
KDYŽ JE NUTNÉ VŮZ ZVEDNOUT
Nesprávným umístěním
zvedáku může dojít ke spad-
nutí vozidla. Nepoužívejte
zvedák pro zvedání vyšších hmotnos-
tí než těch, jež jsou uvedeny na jeho
štítku. ZVEDÁKEM
Viz „Když se píchne pneumatika“
v této kapitole.
Důležité:
– zvedák není třeba seřizovat;
– zvedák se nedá opravit. Při závadě je
nutno si pořídit nový originální zvedák;
– na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.Zvedák slouží pouze k výměně
kola vozidla, se kterým byl
dodán. V žádném případě se
nesmí používat pro jiný účel, např. pro
zvedání jiných vozidel. Je zakázáno jej
používat pro opravy pod vozidlem.
DÍLENSKÝM ZVEDÁKEM
Přední
Při zvedání je nutno vozidlo umístit tak,
aby se základna ramena zvedáku nachá-
zela v místech vyznačených na obr. 39):
A: zvednutí vpředu vpravo;
B: zvednutí vpředu vlevo;
Zadní
Zvedání není povoleno.
obr. 39
L0B0139b
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 179

– sejměte víko Czatlačené v předním
nárazníku (obr. 42) nebo v zadním ná-
razníku (obr. 43);
– zašroubujte tažné oko Ana závitový
čep.
180
RAMENOVÝM ZVEDÁKEM
Při zvedání vozidla je třeba umístit
konce ramen do míst znázorněných na
(obr. 40):
A– přední rameno;
B– zadní rameno;TAŽENÍ VOZIDLA
Tažné oko dodávané s vozidlem je
umístěno v motorovém prostoru.
Upevnění tažného oka:
– Otevřete víko motorového prostoru
(podle pokynů uvedených v bodě „Víko
motorového prostoru“ v kapitole „Se-
známení s vozidlem“).
– vytáhněte tažné oko A(obr. 41) po
uvolnění z úchytů B;
obr. 40
L0B0451b
obr. 41
L0B0044b
obr. 43
L0B0157b
obr. 42
L0B0156b
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:41 Pagina 180