2010 Lancia Phedra ESP

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ADVERTENCIAS GENERALES
PARA EL EMPLEO DE LOS
CINTURONES DE SEGURIDAD
El conductor debe respetar (y obli-
gar a que las respeten los demás ocu-
pantes del vehículo) todas las dispo-
siciones legislativas locales referidas a
la obligación y a los modos de empleo
de los cinturones.
Abróchese siempre los cinturones de
seguridad antes de arrancar con el ve-
hículo.La cinta del cinturón no
debe estar retorcida. La
parte superior debe pasar
sobre el hombro y atravesar diago-
nalmente el tronco. La parte infe-
rior debe estar bien adherida a las
caderas (fig. 57) y no al abdomen
del pasajero. No utilice dispositi-
vos (ganchos, seguros, etc.) que im-
pidan que los cinturones adhieran
al cuerpo de los pasajeros.Está terminantemente
prohibido desmontar o
manipular los componen-
tes de los cinturones de seguridad
y de los pretensores. Cualquier in-
tervención deberá ser realizada
por personal especializado y auto-
rizado. Acuda siempre a un Con-
cesionario de la Red de Asistencia
Lancia.
Si el cinturón ha sido so-
metido a un gran esfuerzo,
por ejemplo, a causa de un
accidente, éste deberá ser susti-
tuido completamente junto con los
anclajes, los tornillos de fijación y
el pretensor; aunque el cinturón
no presente daños aparentes, po-
dría haber perdido sus propieda-
des de resistencia.
fig. 57
L0B0190b
Para asegurar la máxima
protección, el respaldo
debe permanecer en posi-
ción vertical, con la espalda bien
apoyada y con el cinturón bien ad-
herido al tronco y a las caderas.
Tanto los pasajeros de los asien-
tos delanteros como los pasajeros
de los asientos traseros deberán
llevar siempre abrochados los cin-
turones de seguridad. Viajar sin
los cinturones abrochados au-
menta el riesgo de lesiones graves
e incluso de muerte en caso de
choque.
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Cada cinturón de seguri-
dad debe ser utilizado por
una sola persona: no lleve
niños en brazos utilizando un solo
cinturón para la protección de
ambos. En general no abroche
ningún objeto a la persona.El uso del cinturón de seguridad
también es necesario para las mujeres
embarazadas: en caso de accidente, el
riesgo de lesiones para ellas y para el
bebé que está por nacer es mucho me-
nor si llevan el cinturón abrochado.
Naturalmente, las mujeres embaraza-
das deberán colocarse la parte inferior
de la cinta mucho más abajo, de forma
que pase por encima de las caderas y
por debajo del abdomen (fig. 59).CÓMO MANTENER SIEMPRE
LOS CINTURONES
DE SEGURIDAD EN
PERFECTO ESTADO
1)Utilice siempre los cinturones con
la cinta bien extendida; compruebe
que no esté retorcida y que pueda des-
lizarse libremente, sin obstáculos.
2)Después de un accidente de una
cierta importancia, sustituya el cintu-
rón utilizado aunque aparentemente
no esté dañado. De todas formas, sus-
tituya el cinturón en caso de que el
pretensor se haya activado.
3)Para limpiar los cinturones, láve-
los a mano con agua y jabón neutro,
enjuáguelos y déjelos secar a la som-
bra. No use detergentes fuertes, lejía,
colorantes ni cualquier otra sustancia
química que pueda debilitar las fibras
de la cinta.
fig. 58
L0B0191b
fig. 59
L0B0192b
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Para una mayor protección en caso
de choque, todos los ocupantes deben
viajar sentados y con los cinturones de
seguridad abrochados.
Especialmente si en el vehículo via-
jan niños.
Esta prescripción es obligatoria, se-
gún la Disposición legislativa
2003/20/CE, en todos los países
miembros de la Unión Europea.
La cabeza de los niños, respecto a la
de los adultos, es proporcionalmente
más grande y pesada que el resto del
cuerpo, mientras que los músculos y
la estructura ósea todavía no se han
desarrollado completamente. Por lo
tanto, para sujetarlos correctamente
en caso de choque, se necesitan siste-
mas distintos de los cinturones res-
pecto a los adultos.Los resultados de las investigaciones
para la protección de los niños se re-
sumen en la norma europea ECE-
R44, que además de obligar a utilizar
los sistemas de sujeción, los subdivide
en cinco grupos:
Grupo 0hasta 10 kg de peso
Grupo 0+hasta 13 kg de peso
Grupo 19-18 kg de peso
Grupo 215-25 kg de peso
Grupo 322-36 kg de peso
Como se puede ver, hay una super-
posición parcial entre los grupos, y
de hecho, en el comercio se encuen-
tran dispositivos que cubren más de
un grupo de peso (fig. 61).Todos los dispositivos de sujeción
deben llevar los datos de homologa-
ción, junto con la marca de control,
en una tarjeta bien fijada a la silla,
que no debe quitarse por ningún mo-
tivo.
Por encima de 1,50 m de estatura,
los niños, desde el punto de vista de
los sistemas de sujeción, se equiparan
a los adultos y pueden abrocharse los
cinturones normalmente.
Lancia recomienda utilizar las sillas
de su Lineaccessori para cada grupo
de peso, ya que han sido proyectadas
y ensayadas específicamente para los
vehículos Lancia.
fig. 61
L0B0193b
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GRUPO 2
Los niños desde 15 hasta 25 kg de
peso pueden abrocharse directamente
los cinturones del vehículo. Las sillas
sólo tienen la función de colocar co-
rrectamente el niño respecto a los cin-
turones, de forma que el tramo dia-
gonal se ajuste al tórax y nunca al
cuello, y el tramo horizontal se ajuste
a las caderas y no al abdomen del
niño (fig. 64).GRUPO 3
Para los niños desde 22 hasta 36 kg
de peso el espesor del tórax es tal que
ya no es necesario el respaldo separa-
dor.
La (fig. 65) ilustra un ejemplo de la
posición correcta del niño en el
asiento trasero.
Por encima de 1,50 m de estatura,
los niños pueden abrocharse los cin-
turones normales al igual que los
adultos.
fig. 64
L0B0196b
fig. 65
L0B0197b
Existen sillas que abar-
can los grupos de peso 0 y
1 con un enganche poste-
rior a los cinturones del vehículo
y cinturones propios para sujetar
al niño. A causa de su masa, pue-
den ser peligrosas si se montan
mal abrochadas (por ejemplo,
abrochadas a los cinturones del
vehículo interponiendo un cojín).
Respete escrupulosamente las ins-
trucciones de montaje que se ad-
juntan con la silla.
La figura es solamente
indicativa para el montaje.
Monte la silla según las
instrucciones que obligatoria-
mente el fabricante deberá entre-
gar con la misma.
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IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DE LOS PASAJEROS PARA EL USO DE LAS SILLAS DE LOS NIÑOS
El vehículo cumple con la nueva Norma Europea 2000/3/CE que establece el montaje de las sillas de los niños en los dis-
tintos asientos del vehículo, según las siguientes tablas:
Leyenda:
U= idóneo para los sistemas de sujeción de la categoría “Universal” según el Reglamento Europeo ECE-R44 para los “Gru-
pos” indicados
L= idóneo para determinados sistemas de sujeción para los niños de la Líneaccessori para el grupo prescrito
A continuación se resumen las normas de seguridad que se deberán respetar para transportar a los niños:
Grupo de peso
hasta 13 kg
9 - 18 kg
15 - 25 kg
22 - 36 kgPasajero
delantero
U
U
U
UPasajero
trasero
lateral 2
afila
U-L (Tipo Isofix)
U-L (Tipo Isofix)
U
UPasajero
delantero
central 2afila
U
U
U
UPasajero
trasero
lateral 3afila
U
U
U
U Asientos
1) La posición aconsejada para la
instalación de las sillas para los niños
es en los asientos traseros de la se-
gunda fila, ya que es la posición que
ofrece mayor protección en caso de
choque.Si el vehículo está equi-
pado con Airbag en el lado
pasajero, no coloque en el
asiento delantero la silla para los
niños, ya que no deberán viajar
nunca en este asiento.2)Cuando se desactiva el Airbag del
lado pasajero, es indispensable que com-
pruebe siempre que el testigo “ubi-
cado en el tablero de instrumentos
esté encendido para controlar que
efectivamente esté desactivado.
Grupo
Grupo 0, 0+
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
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3)Respete escrupulosamente las ins-
trucciones que el fabricante obligato-
riamente deberá entregar con la silla.
Guarde estas instrucciones en el vehí-
culo, junto con los documentos y este
Manual. No utilice sillas usadas que
no tengan las instrucciones de uso.
4)Compruebe siempre tirando de la
cinta que el cinturón esté bien abro-
chado
5)Por cada sistema de sujeción se
debe abrochar un solo niño. No trans-
porte nunca a dos niños con un solo
cinturón.
6)Compruebe siempre que los cin-
turones no se apoyen sobre el cuello
del niño.
7)Durante el viaje, no permita que
el niño adopte posturas incorrectas o
que se desabroche el cinturón
8)No lleve nunca a los niños en bra-
zos, ni siquiera a los recién nacidos.
Nadie, por muy fuerte que sea, podría
sujetarlos en caso de choque.
9)En caso de accidente, sustituya la
silla por otra nueva.Predisposición para el montaje
de la silla para los niños
“tipo Isofix”
El vehículo puede montar la silla
Isofix, un nuevo sistema unificado eu-
ropeo para transportar a los niños.
tipo Isofix es una posibilidad más que
no impide utilizar sillas tradicionales.
Debido al diferente sistema de engan-
che, la silla Isofix debe montarse sólo
mediante los soportes específicos ubi-
cados en el vehículo.
Se puede montar, por ejemplo, una
silla tradicional a la izquierda y una
tipo Isofix a la derecha. Debido a las
diferentes dimensiones de las sillas, es
posible montar en los asientos trase-
ros un máximo de tres sillas tradicio-
nales, mientras que con los enganches
Isofix se pueden montar solamente
dos.
En la Lineaccessori Lancia está dis-
ponible una silla Kiddy Isofix apro-
piada para los niños hasta 18 kg de
peso dirigida hacia adelante (sentido
de marcha) y hasta 13 Kg de peso ha-
cia atrás, es decir, contrario al sentido
de marcha (grupos 0,0+y1).
fig. 66
L0B0235b
El asiento en el que se instala la silla
para los niños debe colocarse comple-
tamente hacias atrás.
Se aconseja elegir esta silla ya que ha
sido diseñada y ensayada específica-
mente para el vehículo. La silla Kiddy
Isofix ha sido homologada de acuerdo
a la Norma Europea ECE-R44/03.
Las sillas tipo Isofix se enganchan en
dos soportes metálicos A(fig. 66), ubi-
cados entre el respaldo y el asiento.
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La silla Kiddy Isofix también se
puede montar en el asiento delantero
en el lado pasajero, aunque no dis-
pone de los enganches tipo Isofix: en
este caso, es obligatorio que la silla se
enganche a los asientos del vehículo
con los cinturones de seguridad de
tres puntos ya sea dirigidas hacia ade-
lante (sentido de marcha) o hacia
atrás (contrario al sentido de marcha)
La silla tipo Isofix cubre tres grupos
de peso: 0,0+y1.
Montaje de las sillas para los
grupos 0 y 0+ (fig. 67)
Para los niños del grupo de peso 0,
0+la silla debe estar dirigida hacia
atrás (para los niños hasta 13 kg de
peso) y el niño se mantiene sujeto con
los cinturones de la silla D.
Para montar la silla correctamente,
proceda como sigue:
– asegúrese de que la palanca de de-
sengancheBesté en posición de re-
poso (hacia el interior);
– identifique los soportes específicos
A, y coloque la silla alineando los dis-
positivos de enganche Ca los sopor-
tes;– empuje la silla hasta oír los “clic”
de bloqueo para controlar que se ha
enganchado perfectamente;
– compruebe que esté bien bloque-
ada intentando mover la silla con
fuerza: de hecho, los mecanismos de
seguridad incorporados en la misma,
impiden su fijación incorrecta, es de-
cir, con un sólo enganche bloqueado.
fig. 67
L0B0237b
Monte la silla para los ni-
ños sólo antes de empren-
der la marcha (con el vehí-
culo parado). La silla estará co-
rrectamente enganchada en sus
soportes al oír los “clic” de blo-
queo. De todas formas, proceda al
montaje, desmontaje y colocación
de la silla siguiendo las instruc-
ciones que el fabricante obligato-
riamente deberá entregar con la
misma.
La silla Kiddy Isofix no
debe montarse en los
asientos traseros laterales
de la tercera fila.
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Cuando el niño crece y pasa al grupo
de peso siguiente (grupo 1) la silla
deberá montarse dirigida hacia ade-
lante; para esta operación siga las ins-
trucciones que el fabricante obligato-
riamente deberá entregar con la
misma.
Con la silla en esta posición regule el
asiento delantero de modo que la es-
tructura de la silla Kiddy Isofix se
apoye al respaldo del asiento.
Montaje de la silla para
el grupo 1 (fig. 68 - 69)
– asegúrese de que la palanca de de-
sengancheBesté en la posición de re-
poso (hacia el interior);
– identifique los soportes específicos
A, y coloque la silla alineando los dis-
positivos de enganche Ccon los so-
portes;
– empuje la silla hasta oír los “clic”
de bloqueo para controlar que se ha
enganchado perfectamente;– para las sillas dirigidas hacia ade-
lante, enganche la correa superior
(ubicada en el bolsillo superior de la
silla) a la argolla A(fig. 68) que se
encuentra en el piso detrás del
asiento:
– compruebe que esté bien bloque-
ada intentando mover la silla con
fuerza: de hecho, los mecanismos de
seguridad incorporados en la misma,
impiden su fijación incorrecta con un
solo enganche bloqueado.
En esta configuración el niño estará
sujeto también por los cinturones del
vehículo (fig. 69) y por la correa su-
perior.Para pasar correctamente el cintu-
rón de seguridad del vehículo en la si-
lla respete las instrucciones que el fa-
bricante obligatoriamente deberá en-
tregar con la misma.
Con la silla en esta posición, el
asiento delantero debe colocarse en la
mitad de la guía de desplazamiento
con el respaldo en posición vertical.
fig. 68
L0B0236b
fig. 69
L0B0238b
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