2010 Lancia Phedra ESP

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PALANCA SELECTORA (fig. 105)
P= Estacionamiento.
R= Marcha atrás.
N= Punto muerto.
D= Drive, marcha hacia adelante
automática.
M= Modo secuencial+= Paso a la relación de transmisión
superior en modo secuencial.
–= Paso a la relación de transmisión
inferior en modo secuencial.
PANTALLA (fig. 106)
En la pantalla se puede visualizar:
– en caso de conducción automática,
la marcha seleccionada (P,R,NoD);
– en caso de conducción secuencial,
el acoplamiento de la velocidad ma-
nual tanto superior como inferior, me-
diante la indicación
o.POSICIONES DE LA PALANCA
Drive, marcha hacia adelante
automática (D)
La posición Dse utiliza en los reco-
rridos urbanos e interurbanos.
fig. 105
L0B0252b
fig. 106
L0B0253b
El desplazamiento de la
palanca de P a D (P6D),
de N a D (N6D) y de R a D
(R6D) se debe efectuar exclusi-
vamente con el vehículo parado,
con el motor funcionando en ra-
lentí y pisando a fondo el pedal del
freno (seguridad shift - lock).
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Punto muerto (N)
Corresponde a la posición de punto
muerto de un cambio mecánico nor-
mal.Marcha atrás (R)
Se debe acoplar sólo con
el vehículo parado, con el
motor funcionando en ra-
lentí y sin pisar el acelerador, res-
pete las prescripciones y adver-
tencias indicadas en el apartado
“Arranque del vehículo” en este
capítulo.
Con la palanca en posiciónRno se
puede poner en marcha el motor.
Estacionamiento (P)
En la posición Plas ruedas motrices
están bloqueadas mecánicamente.
Se debe acoplar sólo con el vehículo
parado, eventualmente accione también
el freno de mano. Para el acoplamiento
respete las prescripciones y adverten-
cias indicadas en el apartado “Arran-
que del vehículo” en este capítulo.
ADVERTENCIAEn caso de que la
palanca del cambio esté mal posicio-
nada, en la pantalla parpadea la última
velocidad acoplada correctamente.PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
Es muy peligroso hacer
funcionar el motor en lo-
cales cerrados. El motor
consume oxígeno y descarga anhí-
drido carbónico, gas extremada-
mente tóxico y letal.
– Compruebe que el freno de mano
esté accionado y que la palanca de
cambios esté en Po en N: el motor se
puede poner en marcha sólo con la
palanca en estas posiciones;
– Gire la llave a Dsin pisar el pedal
del acelerador. Para mover la palanca de
N, quite el pie del acelera-
dor, asegúrese de que el
motor se haya estabilizado en ra-
lentí y respete las prescripciones y
advertencias indicadas en el apar-
tado “Arranque del vehículo” en
este capítulo.
Con la palanca en N, se puede poner
en marcha el motor.
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SEÑALIZACIONES DE
ANOMALÍA
La avería del cambio automático
electrónico se señala con la visualiza-
ción de un mensaje específico en la
pantalla del sistema infotelemático
CONNECT NAV+ y con el símbolo ò
parpadeando en la pantalla fig. 108ESTACIONAMIENTO
Accione el freno de mano, ponga la
palanca del cambio en posición P.
Además, deje giradas las ruedas. Si el
vehículo está estacionado en una pen-
diente muy pronunciada, se aconseja
que las bloquee con una cuña o una
piedra.
No deje la llave de contacto en posi-
ciónMya que se se podría descargar
la batería. Al bajar del vehículo, quite
siempre la llave de contacto.
fig. 108
L0B255b
PARADA DEL VEHÍCULO
Para detener el vehículo:
– suelte el pedal del acelerador;
– pise el pedal del freno.
ADVERTENCIAEn las subidas,
con el motor en marcha, mantenga
parado el vehículo exclusivamente con
el pedal del freno; no pise el acelera-
dor.
Durante las paradas con el motor en
marcha y la palanca del cambio en
posiciónD,RoM(modo secuencial)
mantenga pisado el pedal del freno
para evitar que el vehículo se mueva
arrastrado por el motor funcionando
en ralentí.
Durante las paradas largas, ponga la
palanca del cambio en P.No deje nunca a los niños
solos en el interior del ve-
hículo.
AVISADOR ACÚSTICO
Con la llave de contacto fuera del
conmutador o en posición Sse activa
un avisador acústico al abrir las puer-
tas cuando la palanca no está en la
posiciónP.
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– compartimientos portabotellas -
portavasos - portalatas ubicados en
los paneles laterales de la segunda
(fig. 117) y tercera fila (fig. 118);
además, los compartimientos porta-
botellas se pueden utilizar para colo-
car un contenedor extraíble para la
basuraC;– compartimientos portadocumentos
D(fig. 119) ubicados en los paneles
laterales de la tercera fila (para ver-
siones/paises, donde esté previsto).
Para utilizarlos, ábralos en el sentido
indicado por la flecha.SUPERFICIE DE APOYO
ABATIBLE (fig. 120)
La superficie de apoyo abatible Ase
encuentra en el respaldo de los asien-
tos delanteros; para utilizarla, coló-
quela en posición horizontal tal como
se ilustra en la figura.
fig. 117
L0B0096b
fig. 118
L0B0091b
fig. 119
L0B0094b
fig. 120
L0B0095b
No viaje con la superficie
de apoyo abierta: el pasa-
jero podría herirse en caso
de accidente.
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VISERAS PARASOL (fig. 121)
Están ubicadas a los lados del espejo
retrovisor interior. Pueden orientarse
frontal y lateralmente, tal como se
ilustra en la figura.
En la parte posterior de las viseras
hay un espejo iluminado A; para uti-
lizarlo, abra la tapa de protección B.
MANILLAS DE APOYO
(fig. 122)
El equipamiento interior cuenta ade-
más con las manillas de apoyo A. Las
manillas posteriores tienen un per-
cheroB.CORTINILLAS PARASOL
(fig. 123)
Las cortinillas son deslizantes, están
dotadas de carretes y muelles especí-
ficos. Para utilizarlas engánchelas a los
dispositivos superiores de sujeción A.
No tire de las cortinillas hacia abajo
sin antes haber soltado los ganchos
para evitar que los mismos se rompan.RED DE FIJACIÓN DEL
EQUIPAJE
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
Está situada detrás de los asientos de
la segunda fila y fijada al piso mediante
los enganches correspondientes, tal como
se ilustra en la (fig. 124) o bien, en po-
sición “hamaca” fijada lateralmente, tal
como se ilustra en la (fig. 125).
CORREAS ELÁSTICAS (fig. 126)
fig. 121
L0B0084b
fig. 122
L0B0085b
fig. 123
L0B0036b
fig. 124
L0B0108b
fig. 125
L0B0289b
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Los asientos delanteros están dota-
dos de correas elásticas Aen las que
se pueden colocar objetos pequeños
(por ejemplo, la bolsa de la com-
pra).Enganche las correas en sus alo-
jamientos ubicados en los asientos, tal
como se ilustra en la figura.ENCENDEDOR (fig. 127)
Para utilizar el encendedor presione,
con la llave de contacto en posición
M, el pulsador A; después de algunos
segundos el pulsador volverá auto-
máticamente a su posición inicial y el
encendedor está listo para ser utili-
zado.CENICERO (fig. 127)
fig. 126
L0B0018b
fig. 127
L0B0082b
El encendedor alcanza
temperaturas muy eleva-
das. Manéjelo con cuidado
y no deje que lo utilicen los niños:
peligro de incendio o quemaduras.
Compruebe siempre que el encen-
dedor se haya apagado después de
su uso.
No utilice el cenicero
como papelera; podría in-
cendiarse al ponerse en
contacto con las colillas de los ci-
garrillos.
Para utilizar el cenicero abra el ca-
joncitoBy levante la tapa C. Para va-
ciar el cenicero saque el recipiente D;
si se saca el recipiente, el comparti-
miento se puede utilizar como porta-
vasos.
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El cenicero se puede utilizar en los
asientos traseros colocando el reci-
pienteDen el contenedor extraíble
portabasurasE, tal como se ilustra en
la (fig. 128).LÁMPARAS DE TECHO
Todas las lámparas de techo interio-
res son temporizadas. Se encienden y
apagan progresivamente.Lógicas de funcionamiento
Desbloqueando las puertas con el
mando a distancia o girando la llave
en la cerradura, se encienden las lu-
ces centrales y las luces de lectura de
las tres filas. El funcionamiento es
temporizado, después de algunos se-
gundos, sin abrir las puertas, las lu-
ces se apagan progresivamente.
Manteniendo presionado el pulsador
de bloqueo de la puertas en el mando
a distancia se activa la nueva función
de “localización”: se encienden, por
algunos segundos, todas las luces in-
teriores junto con los intermitentes. El
sistema reconoce esta función desde
30 metros del vehículo (distancia má-
xima).
fig. 128
L0B0291b
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Al girar la llave a la posición S(o sa-
cándola del conmutador) se enciende
la lámpara de techo anterior de la pri-
mera fila. El funcionamiento es tem-
porizado, después de algunos segun-
dos, las luces se apagan progresiva-
mente.
Al abrir una puerta delantera se en-
ciende la lámpara central sin las luces
de lectura, las lámparas de techo y las
luces de las puertas. El funciona-
miento es temporizado, una vez que
se han cerrado las puertas las luces se
apagan progresivamente. Al poner en
marcha el motor, las luces se apagan
progresivamente después de algunos
segundos.
Al abrir una puerta trasera se en-
ciende la lámpara central, sin las lu-
ces de lectura de las lámparas de te-
cho. El funcionamiento es tempori-
zado, después de cerrar las puertas,
las luces se apagan progresivamente.
Al abrir la puerta del maletero se en-
cienden automáticamente las luces.
Las luces se apagan progresivamente
cerrando el maletero.Lámpara de techo anterior
(fig. 129)
La lámpara de techo anterior tiene
una luz central y dos luces de lectura
laterales con el interruptor de mando
correspondiente.
Presionando los pulsadores A,B,C
se encienden las luces individual-
mente.Lámpara de techo central
y posterior (fig. 130)
La lámpara de techo central y pos-
terior tienen una luz central y dos lu-
ces de lectura laterales con el inte-
rruptor de mando correspondiente.
Presionando los pulsadores A,B,C
se encienden las luces individual-
mente.
fig. 129
L0B0532b
fig. 130
L0B0077b
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