2010 Hyundai H-1 (Grand Starex) двигатель

Техническое обслуживание
20
7
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
* 6
: Масло редуктора заднего моста следует заменять каждый раз после погружения его в воду.
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ
НЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2,5)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Км x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Шаровые пальцы передней подвески I I I I I I I I
Болты и гайки шасси и кузова I I I I I I I I
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Воздушный фильтр системы управления RRR RRRRR
микроклиматом (при наличии)
Масло механической коробки передач
(при наличии)
Жидкость автоматической
коробки передач (при наличии)
Масло редуктора заднего моста* 6II
II
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Проверка технического состояния через каждые 60 000 км (37 500 миль) или 48 месяцев
Проверка технического состояния через каждые 60 000 км (37 500 миль) или 48 месяцев

721
Техническое обслуживание
G040200CTQ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого техни ческого обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации
автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичн ость технического обслуживания.
R: Заменить I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова
ть, отремонтировать, очистить или заменить.
Дизельный двигатель 4D56Через каждые 3 000 км (1 850 миль) или 6 месяцев
Для стран ЕвропыЧерез каждые 10 000 км (6 250 миль) или 6 месяцев
Кроме стран ЕвропыR
Через каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев
Бензиновый двигатель Через каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев
Фильтрующий элемент воздушного фильтра R C, E
R D, E, F, G
R
R
Масло
редуктора R C, E, G, H, I, K
заднего моста
Позиция обслуживания Операция
технического
обслуживания Периодичность технического
обслуживания Условия
эксплуатации
Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации
A, B, C, E, F,
G, H, I, J, L
A, C, D, E, F, G, H, I, KДизельный
двигатель A2.5
Моторное
масло и
масляный
фильтр
Через каждые 60 000 км (40 000 миль)
или 48 месяцев
Дизельный двигатель 4D56
/ Бензиновый двигатель Через каждые 80 000 км (50 000 миль)
Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
Дизельный
двигатель A2.5Для стран Европы
Кроме стран Европы
Для стран Европы
Кроме стран Европы
Масло механической коробкиме
передач (при наличии) Через каждые 120 000 км (80 000 миль)
C, D, E, G, H, I, K
Жидкость автоматической
коробки передач
(при наличии) Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
Через каждые 100 000 км (62 000 миль)
Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
Ремень привода
газораспределительного
механизма
Дизельный
двигатель
4D56

Техническое обслуживание
22
7
Тяжелые условия эксплуатации
A : Регулярные поездки на малые расстояния
B : Длительная работа двигателя в режиме холостого ходаC : Езда по запыленным, неровным дорогам
D : Эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию,
или при очень низкой температуре
Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах
F : Эксплуатация более 50 % общего времени в напряжен ном
городском цикле при температуре воздуха выше 32°C (90° F).G
: Эксплуатация автомобиля в горных районах
Н : Буксирование автоприцепа
I : Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машин ы,
такси, с иными коммерческими целями или для буксировки
J : Езда на скорости свыше 140 км/ч (87 миль/час)
K : Езда на скорости свыше 170 км/ч (106 миль/час)
L : Эксплуатация автомобиля в условиях движения с частыми остановками
Зубчатая рейка, привод и чехлы IПроизводите проверки чаще, если
C, D, E, F, G
рулевого механизма этого требуют условия эксплуатации
Карданный I
вал C, E
Шаровые пальцы передней подвески I C, D, E, F, G
Дисковые тормоза, тормозные колодки, I C, D, E, G, H
суппорты и диски
Стояночный тормоз I C, D, G, H
Воздушный фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии) R
C, E
Позиция обслуживанияОперация
технического
обслуживания Периодичность технического обслуживания
Условия
эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Дизельный двигатель 4D56
/ Бензиновый двигатель
Дизельный
двигатель
A2.5Для стран Европы
Кроме стран Европы
Через каждые 20 000 км (12 500 миль) или 12 месяцев
Через каждые 15 000 км (10 000 миль)
или 12 месяцев
Через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

Техническое обслуживание
24
7
G050600AUN
Шланг вентиляции и крышка
заливной горловины
топливного бака
Состояние шланга вентиляции
топливного бака и крышки его
заливной горловины следует
проверять с периодичностью,
указанной в графике технического
обслуживания. Убедитесь в том, что
замена шланга вентиляции
топливного бака или крышки его
заливной горловины произведена
должным образом. G050700AUN
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких
шлангов на отсутствие признаков
термических и/или механических
повреждений. Сигналами ухудшения
их качества являются жесткость и
хрупкость резинового покрытия,
трещины, разрывы, порезы,
повреждения абразивного характера и
излишнее разбухание. Особое
внимание следует уделять тем
поверхностям гибких шлангов,
которые располагаются вблизи от
мощных источников тепла, таких как
выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в
отсутствии их контакта с каким-либо
источником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического
износа. Проверьте все места
соединений гибких шлангов (хомуты,
штуцеры и пр.), чтобы убедиться в
надежности их крепления и отсутствии
утечек. При наличии любого признака
износа, старения или повреждений
следует немедленно заменить гибкие
шланги.
ОСТОРОЖНО
- Только для а втомобилей с
дизельным двигателем
Не допускайте проведения работ
по обслуживанию системы
впрыска топлива при
работающем двигателе или в
пределах 30 секунд после его
выключения. Насос высокого
давления, топливный коллектор,
форсунки и трубопроводы
высокого давления являются
источником высокого давления
даже после выключения
двигателя. Струя топлива из
места утечки может привести к
серьезным телесным
повреждениям при контакте с
телом человека. Люди с
электронными стимуляторами
работы сердца не должны
приближаться более чем на 30 см
к электронному блоку
управления ECU или
электрической проводке в
двигательном отсеке при работе
двигателя, поскольку высокие
токи в системе Common Rail
являются источником сильных
магнитных полей.

725
Техническое обслуживание
G050800AEN
Воздушный фильтр
При замене рекомендуется исполь
-зовать оригинальный воздушный
фильтр, поставляемый компанией
HYUNDAI.
G050900AUN
Свечи зажигания (для
бензинового двигателя)
Убедитесь в том, что тепловые
характеристики установленных свечей
зажигания соответствуют заданным
требованиям.
G051000AEN
Зазор клапанов (при наличии)
Проверьте при наличии сильного
шума в клапанах и/или вибрации
двигателя и отрегулируйте при
необходимости. Эту операция должна
выполняться авторизованным
дилером компании HYUNDAI.G051100AUN
Система охлаждения
Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места соединений, на
отсутствие утечек и повреждений.
Замените все поврежденные детали.
G051200AUN
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.
G051300AUN
Масло механической коробки
передач (при наличии)
Проверьте уровень масла в
механической коробке передач в
соответствии с графиком технического
обслуживания.
G051400ATQ
Жидкость ав
томатической
коробки передач (при наличии)
Уровень жидкости в автоматической
коробке передач должен находиться в
пределах диапазона “НОТ” щупа
после того, как двигатель и коробка
передач достигли нормальной
рабочей температуры. Проверяйте
уровень жидкости в автоматической
коробке передач при работающем
двигателе, нахождении селектора
автоматической коробки передач в
нейтральном положении и должным
образом затянутом стояночном
тормозе.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Если ваш автомобиль не оборудован
указателем уровня жидкости в
автоматической коробке передач, то
необходимо, чтобы авторизованный
дилер компании Kиa произвёл
осмотр автоматической коробки
передач в соответствии с графиком
технического обслуживания.

Техническое обслуживание
26
7
G051500AUN
Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых
утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные
детали.
G051600AUN
Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в расширительном бачке
тормозной системы. Уровень должен
находиться между рисками “MIN” и
“MAX” на боковой поверхности бачка.
Используйте только тормозную
жидкость, соответствующую классам
DOT 3 или DOT 4.
G051700AUN
Стояночный тормоз
Проверьте состояние стояночного
тормоза, включая педаль стояночного
тормоза и тросы его привода. G051900AUN
Дисковые тор
моза, тормозные
колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на
отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости.
G052100AUN
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения с
указанным моментом затяжки.
G052200AUN
Картер, привод и чехлы
рулевого ме ханизма / шаровая
опора нижнего рычага
Остановите автомобиль, выключите
двигатель и проверьте отсутствие
излишнего люфта рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых опор на
отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали. G052300AEN
Насос усилителя рулевого
управления, ремень и шланги
Проверьте состояние насоса
усилителя рулевого управления и
шлангов на отсутствие утечек и
повреждений. Немедленно замените
все поврежденные или негерметичные
детали. Проверьте состояние ремня
привода насоса усилителя рулевого
управления на отсутствие разрывов,
трещин, повышенного износа,
замасливания и на правильность
регулирования его натяжения.
Замените или отрегулируйте в случае
необходимости.
G052500AUN
Хладагент системы
кондиционирования
(при наличии)
Проверьте магистрали кондиционера
и места соединений на отсутствие
утечек и повреждений.

727
Техническое обслуживание
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
G060100AEN
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной
поверхности.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей
температуры. 3. Выключите двигатель и подождите
несколько минут (около 5 минут),
чтобы дать маслу возможность
стечь в поддон картера.
4. Извлеките щуп, вытрите начисто и повторно вставьте до упора.
5. Повторно извлеките щуп и проверьте уровень. Уровень должен
находиться между метками “F” и “L”.
ОСТОРОЖНО - Шланг
радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива
масла или проверки уровня
масла в двигателе, поскольку он
может быть нагрет до
температуры, способной
вызвать ожог.
OTQ077002L
ВНИМАНИЕ - Дизельный
двигатель
Избыточная заливка масла
может вызвать непрерывную
работу двигателя при
выключенном зажигании из-за
эффекта “взбалтывания”
масла. Это может привести к
повреждению двигателя,
сопровождаемому резким
увеличением его оборотов,
шумом сгорания топлива и
выпуском белого дыма.
ВНИМАНИЕ
Не заливайте избыточное
количество моторного масла.
Это может привести к
повреждению двигателя.

729
Техническое обслуживание
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
G070000AUN
В систему охлаждения высокого
давления входит бачок, заполненный
всепогодной охлаждающей жидкостью
с низкой температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость заливается в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень охлаждающей
жидкости не реже одного раза в год,
перед началом зимнего сезона или
перед поездкой в районы с холодным
климатом.
G070100AEN
Проверка уровня охлаждающей
жидкости Проверьте состояние всех шлангов
систем охлаждения и обогрева, а
также их соединения. Замените все
изношенные или имеющие вздутия
шланги.
Уровень охлаждающей жидкости
должен находиться между отметками
“L” и “F” на стенке расширительного
бачка при холодном двигателе.
Если уровень низкий, долейте
достаточное количество рекомен
-дуемой охлаждающей жидкости,
чтобы обеспечить защиту от
замерзания и коррозии. Доведите
уровень до метки “F”, но не заливайте
избыточное количество жидкости.
Если долив приходится производить
слишком часто, необходимо, чтобы
авторизованный дилер компании
HYUNDAI произвел проверку
состояния системы охлаждения.
ОСТОРОЖНО
- Снятие
крышки радиатора
• Не следует открывать крышку радиатора при работающем
или горячем двигателе. Это
может привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Выключите двигатель идождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую осто
-рожность. Оберните крышку
толстой тканью и медленно
проверните ее против часовой
стрелки до первого упора.
Отойдите в сторону, пока будет
происходить стравливание
давления в системе
охлаждения. Убедившись, что
давление сброшено, нажмите
на крышку радиатора,
используя толстую ткань, и,
продолжая вращение против
часовой стрелки, снимите
крышку.
• Даже если двигатель выключен, не снимайте
крышку радиатора или
сливную пробку, пока
двигатель и радиатор не
остынут. До этого момента
горячая охлаждающая
жидкость и пар, выходящие
под давлением, могут привести
к серьезной травме.
OTQ077004