2010 FIAT DUCATO Lampki

171
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(CRUISE CONTROL)
(gdzie przewidziano) (zielona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników zaświeci
się po obróceniu pokrętła Cruise Control w pozycję
ON. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
Ü
KIERUNKOWSKAZ PRAWY
(zielona – migająca)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy
dźwignia sterująca kierunkowskazami (strzałka)
zostanie przesunięta w górę lub razem ze strzałką lewą,
gdy zostanie naciśnięty przycisk świateł awaryjnych.
D
ŚWIATŁA DROGOWE (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
włączeniu świateł drogowych.
1
SYSTEM ASR (gdzie przewidziano)
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR,
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach. Dioda w przycisku ASR
świeci się, gdy system jest wyłączony.
Lampka miga, gdy interweniuje ASR, aby zasygnalizować
kierowcy, że system przystosowuje się do warunków
przyczepności panujących na drodze.
Zaświecenie się lampki wraz z komunikatem na
wyświetlaczu i sygnalizacją akustyczną sygnalizuje także
awarię systemu ASR. W tym przypadku zwróć się, na ile
to możliwe, do ASO Fiata.
Komunikat wizualny pojawi się na wyświetlaczu, gdy
zostanie włączona/wyłączona ręcznie funkcja ASR (patrz
„System ASR” w rozdziale „Poznawanie samochodu).
W wersjach tylko z systemem ASR, po wyłączeniu (ASR
OFF) lampka sygnalizacyjna będzie się zawsze świecić.
V
AWARIA WSPOMAGANIA
KIEROWNICY (czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR,
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka będzie się świecić, przy jednoczenym
pojawieniu się komunikat na wyświetlaczu i sygnału
akustycznego, system wspomagania nie funkcjonuje i
konieczne jest – mimo iż zachowana zostaje możliwość
kierowania samochodem – użycie większej siły podczas
kręcenia kierownicą. Zwróć się do ASO Fiata.
g
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 171

172
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Lampka w zestawie wskaźników będzie się świecić
(jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu
wraz z sygnalizacją akustyczną), aby wskazać
przekroczoną temperaturę oleju w automatycznej
skrzyni biegów.
MOŻLIWE WYSTĄPIENIE OBLODZENIA NA
DRODZE
Gdy temperatura zewnętrzna równa jest lub spadnie
poniżej 3 °C, wskazanie temperatury zewnętrznej miga
w celu zasygnalizowania ewentualnego oblodzenia drogi.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat
(tylko w przypadku wersji z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym).
OGRANICZONY ZASIĘG
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Na wyświetlaczu wyświetli się odpowiedni komunikat,
aby poinformować użytkownika, że zasięg samochodu
jest poniżej 50 km.
PRZEKROCZONA PRĘDKOŚĆ
DOPUSZCZALNA
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat, gdy
samochód przekroczy wartość ustawionej prędkości
dopuszczalnej (patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”). OBSŁUGA OKRESOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Ta lampka zaświeca się w związku
z powiadomieniami o obsłudze okresowej
i będzie się świecić do momentu przekroczenia terminu
obsługi. Lampka zgaśnie po wykonaniu obsługi w ASO
Fiata lub po przejechaniu 1000 km po terminie obsługi.
õ
AWARIA AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI
BIEGÓW/MAKSYMALNA
TEMPERATURA OLEJU
W SKRZYNI BIEGÓW (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR, lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka w zestawie wskaźników będzie migać
(jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu
wraz z sygnalizacją akustyczną), gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie skrzyni biegów.AWARIA ZAWIESZEŃ
SAMOPOZIOMUJĄCYCH (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Zaświecenie się lampki wskazuje na uszkodzenie
systemu zawieszeń samopoziomujących.
Œ
t
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 172

173
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0075mrys. 163F0N0076mrys. 164
URUCHAMIANIE SILNIKA
URUCHAMIANIE AWARYJNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników
będzie się świecić, zwróć się natychmiast do ASO Fiata.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA rys.163-164
Jeżeli akumulator rozładuje się można uruchomić silnik
używając innego akumulatora o pojemności równej lub
nieco większej od wyładowanego. Zaleca się zwrócić do
ASO Fiata w celu sprawdzenia/wymienienia akumulatora.
W RAZIE AWARII
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej. Ponadto
można połączyć się ze stroną internetową www.fiat.com w celu wyszukania najbliższej ASO Fiata.
Procedurę uruchamiania powinien
przeprowadzić specjalista, ponieważ
wykonana nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej intensywności.
Ponadto elektrolit w akumulatorze jest trujący
i powoduje korozję, należy unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Nie zbliżaj się do akumulatora
z otwartym ogniem, zapalonym papierosem i nie
powoduj iskrzenia.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 173

174
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
WYMIANA KOŁA
ZALECENIA OGÓLNE
Operacja wymiany koła oraz prawidłowego użycia podnośnika
i koła zapasowego (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
wymaga przestrzegania kilku niżej wymienionych zaleceń. W celu uruchomienia silnika należy:
❒zdjąć pokrywę A, aby dostać się do połączenia z biegunem
dodatnim akumulatora rys. 163;
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna), obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny (–)
dodatkowego akumulatora z masą, jak pokazano
na rys. 164;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj dalej,
ale zwróć się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było stykających się części
metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie
samochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy użyć większej siły przy naciskaniu na pedał
hamulca oraz przy obracaniu kierownicą.
Zasygnalizuj obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światłami awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno obciążony
i poczekać na wymianę koła, stojąc poza obrębem
nie zagrażającym w ruchu drogowym. Zaciągnij
hamulec ręczny.
UWAGA
Koło zapasowe na wyposażeniu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) jest
specyficzne dla tego pojazdu; nie stosuj go do innych
pojazdów ani też nie używaj kół zapasowych z innych
modeli w swoim samochodzie. Śruby mocujące koło
są specyficzne dla tego samochodu: nie używaj śrub
mocujących koło z innych modeli.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 174

175
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 4,5 kg;
❒podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒podnośnika nie da się naprawić; w przypadku uszkodzenia
należy wymienić na nowy oryginalny;
❒nie należy używać żadnych innych narzędzi do obracania
śrubą podnośnika, w miejsce korbki.
Napraw i zamontuj wymieniane koło tak
szybko jak to możliwe. Nie smaruj gwintów
śrub: mogą odkręcić się samoczynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wymiany kół
w samochodzie, w który został wyposażony
lub w samochodzie tego samego modelu. Jest
absolutnie zabronione używanie niezgodne, jak na
przykład podnoszenie samochodu innego modelu.
W żadnym przypadku nie używaj go do napraw pod
samochodem. Nieprawidłowe ustawienie podnośnika
może spowodować opadnięcie podniesionego
samochodu. Nie używaj podnośnika do podnoszenia
obciążeń większych niż podane na tabliczce
znamionowej podnośnika.
UWAGA
Absolutnie nie naprawiaj zaworu do
pompowania. Nie umieszczaj żadnych
przedmiotów między obręczą a oponą. Okresowo
sprawdzaj ciśnienie w oponach i w kole zapasowym,
które powinno być zgodne z wartościami podanymi
w rozdziale „Dane techniczne”.
UWAGA
Przy uruchamianiu urządzenia podnoszenia
koła zapasowego nie jest dopuszczalne użycie
innego narzędzia innego niż korbka na wyposażeniu,
którą należy obracać wyłącznie ręką
UWAGA
Aby wymienić koło, należy:
❒zatrzymać samochód w miejscu, które nie będzie
niebezpieczne dla ruchu na drodze i umożliwi bezpieczną
wymianę koła. Teren powinien być możliwie płaski
i wystarczająco twardy;
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny;
❒ubrać kurtkę odblaskową (zgodnie z przepisami), przed
opuszczeniem samochodu;
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 175

176
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0193mrys. 165F0N0194mrys. 166
❒umieścić podnośnik w pobliżu wspornika
podnoszenia, w pobliżu koła do wymiany w punktach
pokazanych na rys. 165. W wersjach z krótkim
rozstawem osi z ruchomym stopniem, podnośnik
musi być umieszczony w punkcie podnoszenia
pokazanym na rys. 166 skierowany (45°) tak, aby nie
stykał się z ruchomym stopniem;
❒ostrzec ewentualnie znajdujące się w pobliżu osoby,
że samochód będzie podnoszony; powinny one
odsunąć się na bezpieczną odległość i poczekać na
wymianę koła do chwili opuszczenia z powrotem
samochodu. Procedura podnoszenia samochodu.
Po podniesieniu samochodu:
❒w przypadku wszystkich wersji, od strony nadkola
tylnego prawego pojazdu, obróć śrubą manewrową
A-rys. 167 urządzenia podnoszenia koła, posługując
sie kluczem z wyposażenia posiadającym
odpowiednie przedłużenie B;
❒zasygnalizować obecność zatrzymanego samochodu
zgodnie z obowiązującymi przepisami: (np.światłami
awaryjnymi, trójkątem ostrzegawczym, itp);
❒wyjąć przedłużacz i klucz z pojemnika z narzędziami
pod siedzeniem po stronie pasażera (patrz „Schowek
pod siedzeniem przednim po stronie pasażera”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”);
❒w przypadku wersji wyposażonych w obręcze ze
stopu, wyjąć osłonę piasty mocowaną na wcisk;
❒w kole do wymiany wykonać poluzowanie o jeden
obrót śruby;
❒obrócić pokrętłem, aby rozłożyć częściowo
podnośnik;
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 176

177
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0836mrys. 168F0N0165mrys. 169
❒użyj klucza do wymontowania koła, aby wysunąć koło
poza samochód rys. 169;
❒odkręć uchwyt wysuwania D rys. 170 i odłącz koło
od wspornika E;
❒przekręć klucz C-rys. 168 w kierunku przeciwnym
do wskazówek zegara 1 w celu umożliwienia
wyciągnięcia koła zapasowego;
❒kontynuuj obracanie w lewo aż do miejsca
zatrzymania, sygnalizowanego utrudnionym obrotem
poprzez zatrzask sprzęgła znajdującego się
w urządzeniu;
F0N0835mrys. 167
Urządzenie należy uruchamiać tylko
i wyłącznie ręką, bez użycia
jakichkolwiek innych narzędzi innych od korbki
z wyposażenia i nie wkrętarek pneumatycznych
lub elektrycznych.
UWAGA
Również elementy ruchome podnośnika
(śruba i przeguby), mogą spowodować
obrażenia: należy unikać kontaktu z nimi.
W przypadku ubrudzenia się smarem należy
dokładnie się umyć.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 177

178
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0370mrys. 170F0N0168mrys. 172
F0N0167mrys. 171
❒należy umieścić klucz z wyposażenia C-rys. 168
wraz z odnośnym przedłużeniem B-rys. 167 na śrubie
A-rys. 167 urządzenia podnoszenia koła zapasowego i
przekręcić ją w kierunku wskazówek zegara 2 w celu
umożliwienia podniesienia koła zapasowego, aż do
całkowitego umieszczenia go w gnieździe pod
podłogą pojazdu sprawdzając, czy w okienku
znajdującym się na urządzeniu pojawiło się
oznaczenie zatrzaśnięcia D-rys. 168.❒odkręć całkowicie kluczem F-rys. 171 śruby i wyjmij
koło;
❒zamontuj koło zapasowe, wkładając w otwory G-
rys. 172 odpowiednie sworznie H. Przy montażu koła
zapasowego sprawdź, czy powierzchnie przylegania są
czyste i pozbawione zanieczyszczeń, które mogłyby
spowodować później odkręcenie się śrub
mocujących;
❒wkręć 5 śrub mocujących;
❒obróć kluczem do wymontowania koła, aby opuścić
samochód i wyjąć podnośnik;
❒dokręć do oporu śruby, przechodząc na przemian
z jednej śruby do drugiej po przekątnej, zgodnie ze
schematem pokazanym na rys. 172.
Po zakończeniu operacji:
❒umieść wymienione koło, zaczepiając je we
wsporniku E-rys. 170 i wkręć uchwyt D;
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 178