147
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
PROCEDURA
Procedura jest następująca:
❒zaciągnij hamulec ręczny;
❒ustaw dźwignię zmiany biegów na luzie;
❒przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję
MAR: w zestawie wskaźników zaświecą się lampki
sygnalizacyjne
mi Y;
❒zaczekaj na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych Yim, co nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik;
❒wciśnij do oporu pedał sprzęgła, nie naciskając pedału
przyspieszenia;
❒przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję
AV Vnatychmiast po zgaszeniu lampki sygnalizacyjnej
m. Dłuższe zwlekanie sprawi niepotrzebne
nagrzewanie się świec. Zwolnij kluczyk zaraz po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, przed
powtórnym uruchomieniem przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Samochód wyposażony jest w urządzenie elektronicznej
blokady silnika: w przypadku braku uruchomienia, patrz sekcja
„System Fiat CODE” w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
URUCHAMIENIE I JAZDA
Niebezpieczne jest działanie silnika
w pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen i wydziela dwutlenek węgla, tlenek węgla oraz
inne gazy toksyczne.
UWAGA
Zaleca się, w pierwszym okresie użytkowania,
nie wymagać od samochodu maksymalnych
obciążeń (np. gwałtowne przyspieszanie, jazda
zbyt długo na maksymalnych obrotach, ostre
i intensywne hamowanie, itp.).
Przy wyłączonym silniku nie zostawiaj
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego poboru
prądu i rozładowania akumulatora.
Gdy silnik nie jest uruchomiony
wspomaganie hamulców i elektryczne
wspomaganie kierownicy nie jest aktywne, należy
więc użyć dużo większej siły przy nacisku na pedał
hamulca jak i przy kręceniu kierownicą.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 147
148
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Jeżeli, w obecności kluczyka w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników nadal świeci
się wraz z lampką sygnalizacyjną
m, zaleca się ustawić
kluczyk w położeniu STOP, a następnie ponownie
w pozycji MAR; jeżeli lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie,
spróbuj innym kluczykiem dostępnym na wyposażeniu.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników będzie świecić się światłem
stałym, należy zwrócić się natychmiast do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest wyłączony nie zostawiaj
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR.
Miganie lampki sygnalizacyjnej mprzez
60 sekund po uruchomieniu silnika lub
podczas dłuższego uruchamiania, sygnalizuje
anomalię w systemie nagrzewania świec żarowych.
Jeżeli silnik uruchomi się samochód jest gotowy do
jazdy, ale należy zwrócić się jak najszybciej do ASO
Fiata.
Do momentu uruchomienia silnika
wspomaganie hamulców i wspomaganie
kierownicy nie są aktywne, należy więc
użyć dużo większej siły przy nacisku na pedał
hamulca oraz przy kręceniu kierownicą.
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika poprzez pchanie, holowanie lub
przy wykorzystaniu spadku drogi.
Manewry te mogłyby spowodować napływ paliwa
do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO
URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❒ruszaj na biegu powoli, utrzymując średnie obroty
silnika, unikając gwałtownych przyspieszeń;
❒już od pierwszych przejechanych kilometrów unikaj
maksymalnych osiągów silnika. Zaleca się odczekać
do momentu, kiedy wskazówka na wskaźniku
temperatury płynu układu chłodzącego silnik zacznie
się przesuwać.WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po intensywnej jeździe lepiej jest
pozwolić silnikowi „złapać oddech” przed wyłączeniem:
pozostawić go na obrotach biegu jałowego, aby
umożliwić obniżenie się temperatury w komorze silnika. Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika niczemu nie służy,
powoduje jedynie zwiększenie zużycia
paliwa, a w przypadku silników z turbosprężarką,
jest szkodliwe.
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 148
149
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0073mrys. 159
HAMULEC RĘCZNY rys. 159
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje się po lewej stronie
siedzenia kierowcy. Aby włączyć hamulec ręczny,
pociągnij dźwignię do góry tak, aby koła samochodu
zostały zablokowane. Na płaskim terenie zwykle
wystarcza zaciągnięcie dźwigni o cztery lub pięć
zatrzaśnięć, natomiast na drodze pochyłej i przy
większym obciążeniu samochodu konieczne będzie
zaciągnięcie o dziewięć lub dziesięć zatrzaśnięć.
OSTRZEŻENIE Gdyby to nie nastąpiło, należy zwrócić
się do ASO Fiata w celu dokonania regulacji.
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu
MAR,
w zestawie wskaźników zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
x. W celu zwolnienia hamulca ręcznego
należy:
❒pociągnąć lekko dźwignię i naciśnij przycisk
odblokowania
A;
❒przytrzymując naciśnięty przycisk Aopuścić
dźwignię. Lampka sygnalizacyjna
xw zestawie
wskaźników zgaśnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia samochodu,
wykonuj te czynności na wciśniętym pedale hamulca.
OSTRZEŻENIE Dźwignię hamulca ręcznego należy
zaciągać tylko w samochodzie, który nie jest w ruchu
lub podczas jazdy tylko w przypadku awarii układu
hydraulicznego. W przypadku użycia wyjątkowo
hamulca ręcznego w samochodzie podczas jazdy
zalecany jest napęd umiarkowany, aby nie spowodować
zablokowania mostu tylnego i w konsekwencji poślizgu
samochodu.
NA POSTOJU
Procedura jest następująca:
❒wyłącz silnik i zaciągnij hamulec ręczny;
❒włącz bieg (1. na drodze pod górę lub wsteczny
z góry) i pozostaw koła skręcone.
Jeżeli samochód stoi na drodze stromej, zaleca się
także zablokować koła klinami lub kamieniami. Nie
zostawiaj kluczyka w wyłączniku zapłonu w celu
uniknięcia rozładowania akumulatora, ponadto gdy
opuszczasz samochód wyjmuj zawsze kluczyk.
Nie zostawiaj nigdy dzieci samych
w niestrzeżonym samochodzie; gdy
opuszczasz samochód wyjmuj zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu i zabieraj go ze sobą.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 149
150
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0074mrys. 160
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW
W celu włączenia biegu wciśnij do oporu pedał sprzęgła
i przesuń dźwignię zmiany biegów w jedno z żądanych
położeń (schemat włączenia biegu znajduje się na
uchwycie dźwigni rys. 160).
W celu włączenia 6
.biegu (gdzie przewidziano) przesuń
dźwignię wywierając nacisk w prawą stronę tak, aby
uniknąć włączenia błędnie 4
.biegu. Analogicznie postępuj
przechodząc z 6.na 5.bieg.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko, gdy
samochód jest całkowicie zatrzymany. Przy pracującym
silniku, przed włączeniem wstecznego biegu odczekaj co
najmniej 2 sekundy z wciśniętym do oporu pedałem
sprzęgła, aby uniknąć uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu,
procedura jest następująca: przesuń w górę pierścień
A znajdujący się pod uchwytem dźwigni i jednocześnie
przesuń dźwignię w lewo, a następnie do przodu.
Aby poprawnie zmienić bieg, wciśnij do
oporu pedał sprzęgła. W związku z tym
na podłodze pod pedałami nie mogą znajdować
się żadne przeszkody: upewnij się czy
ewentualne umieszczone tam dywaniki są
dobrze rozciągnięte i czy nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
UWAGA
Nie należy jeździć z ręką opartą na
dźwigni zmiany biegów, ponieważ nawet
lekki nacisk przy długiej jeździe może
spowodować zużycie wewnętrznych elementów
skrzyni biegów.
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 150
151
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
OSTRZEŻENIE W przypadku wersji z burtami
bocznymi prawą i lewą, wskazane jest, aby przed
opuszczeniem burty ustawić dźwignię zwalniającą
w pozycji zamkniętej.
ZALECENIA DOTYCZĄCE
OBCIĄŻENIA
Używana przez Ciebie wersja Fiat Ducato została
zaprojektowana i homologowana z uwzględnieniem
określonych maksymalnych mas (patrz tabele „Masy”
w rozdziale „Dane techniczne”): masa samochodu
gotowego do jazdy, nośność użytkowa, masa całkowita
obciążenia maksymalnego osi przedniej, obciążenie
maksymalne osi tylnej, masa przyczepy.
Każde z tych ograniczeń musi być
przestrzegane i w żadnym przypadku
NIE POWINNO BYĆ NIGDY PRZEKROCZONE.
W szczególności należy upewnić się, aby nie
przekroczyć maksymalnej masy osi przedniej
i tylnej przy rozmieszczaniu ładunku
w samochodzie (zwłaszcza jeżeli samochód
wyposażony jest w wyposażenie specyficzne).
UWAGA
OSTRZEŻENIE Maksymalne dopuszczalne obciążenie na
mocowaniach podłogowych to 500 kg; maksymalne
dopuszczalne obciążenie boku to 150 kg.
Nieregularność jazdy i energiczne
hamowanie mogą być przyczyną
nieprzewidzianego przesunięcia ładunku, co
może stanowić sytuację niebezpieczną dla
kierowcy i pasażerów: przed ruszeniem w drogę
należy solidnie zamocować ładunek, używając
do tego odpowiednich zaczepów znajdujących
się w podłodze pojazdu; do zablokowania należy
stosować linki metalowych, linki lub pasy
o odpowiedniej wytrzymałości w stosunku do
masy ładunku, który należy zamocować.
UWAGA
Także w przypadku zatrzymania
samochodu na drodze o dużym
wzniesieniu lub nachyleniu bocznym, otwarcie
drzwi tylnych lub drzwi bocznych może
spowodować przypadkowe wypadnięcie
z samochodu niezamocowanego ładunku.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 151
152
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
OSZCZĘDZANIE PALIWA
Poniżej podano kilka użytecznych rad, których
przestrzeganie ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie
emisje zanieczyszczeń.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Pielęgnacja i obsługa samochodu oraz kontrole
i rejestracje przewidziane są w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych”.
Opony
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach w odstępach
nie przekraczających 4 tygodnie: jeżeli ciśnienie jest za
niskie wzrasta zużycie paliwa, ponieważ zwiększa się
opór toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżuj z przeciążonym bagażnikiem. Masa
samochodu (przede wszystkim w ruchu miejskim),
wpływa na zużycie paliwa i stabilność samochodu.
Bagażnik dachowy/na narty
Gdy nie używa się bagażnika dachowego lub na narty
należy go zdjąć. Akcesoria te znacznie zmniejszają
aerodynamikę samochodu, wpływając negatywnie na
zużycie paliwa. W przypadku konieczności przewożenia
szczególnie dużych przedmiotów lepiej stosować
przyczepę. Oprócz tych ostrzeżeń o charakterze ogólnym,
przestrzeganie niektórych prostych zaleceń może
poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz trwałość
samochodu:
❒rozmieszczaj ładunek na podłodze w sposób
jednolity: gdy trzeba go umieścić w jednym miejscu,
wybieraj część środkową pomiędzy dwoma osiami;
❒pamiętaj, że im niżej umieszczony jest ładunek tym
bardziej obniża się środek ciężkości pojazdu,
ułatwiając bezpieczną jazdę: ładunki ciężkie
umieszczaj zawsze jak najniżej;
❒pamiętaj również, że masa przewożonego ładunku
ma wpływ na dynamikę pojazdu: przede wszystkim
wydłuża się droga hamowania, zwłaszcza przy
wysokich prędkościach.
W razie konieczności przewożenia
samochodem paliwa w kanistrach,
należy przestrzegać odpowiednich przepisów
obowiązujących w tym zakresie, używać
wyłącznie kanistrów homologowanych
i zamocować je odpowiednio w komorze
ładunkowej. Mimo wszystko zwiększa się ryzyko
pożaru w przypadku kolizji.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 152
153
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Niepotrzebne manewry
Unikaj wciskania pedału przyspieszenia jeżeli stoisz przed
sygnalizacją świetlną lub przed wyłączeniem silnika. Ten
ostatni manewr podobnie jak „podwójne wysprzęglanie”
są absolutnie zbędne, powodują jedynie zwiększenie
zużycie paliwa i zanieczyszczanie środowiska.
Wybieranie biegów
O ile umożliwiają to warunki drogowe i ruch uliczny,
używaj jak najwyższego biegu. Używanie niskich biegów,
przy nagłych przyspieszeniach, powoduje zwiększenie
zużycia paliwa. Nieprawidłowe używanie wysokich biegów
powoduje zwiększenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Prędkość maksymalna
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie wraz ze wzrostem
prędkości jazdy. Utrzymuj możliwie stałą prędkość
samochodu, unikając gwałtownych przyspieszeń
i hamowań, ponieważ powodują zwiększone zużycie paliwa
i emisję zanieczyszczeń.
Przyspieszanie
Gwałtowne przyspieszanie powoduje znaczy wzrost
zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń; przyspieszaj
stopniowo bez przekraczania obrotów momentu
maksymalnego. Odbiorniki elektryczne
Urządzeń elektrycznych należy używać tylko przez czas
konieczny. Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe
reflektory, wycieraczki szyb, elektrowentylator
nagrzewnicy pobierają prąd o dużym natężeniu,
powodując w konsekwencji zwiększone zużycie paliwa
(aż do +25% w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwiększenie zużycia
paliwa (do + 20%): o ile umożliwia to temperatura
zewnętrzna zaleca się używanie zwykłej wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie niecertyfikowanego wyposażenia
aerodynamicznego może zwiększyć opór powietrza
i zużycie paliwa.
STYL JAZDY
Ruszanie
Nie rozgrzewaj silnika, gdy samochód stoi, zwiększając
obroty biegu jałowego: w tych warunkach silnik nagrzewa
się wolniej, zwiększając jedynie zużycie paliwa i emisje
zanieczyszczeń. Zaleca się ruszać od razu i wolno, unikając
wysokich obrotów silnika; w ten sposób silnik nagrzeje się
dużo szybciej.
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 153
154
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
HOLOWANIE PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIA
Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej,
samochód musi być wyposażony w homologowany hak
holowniczy i odpowiednią instalację elektryczną. Montaż
haka powinien być przeprowadzony przez specjalistę,
uprawnionego do wystawienia odpowiedniej
dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy zamontować specjalne
lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe, zgodnie
z przepisami Kodeksu drogowego.
Pamiętaj, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość
pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas
wyprzedzania, w zależności od całkowitej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry włączaj niski bieg, zamiast ciągłego
używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskającej na hak
holowniczy samochodu zmniejsza o jednakową wartość
obciążenie samochodu. Aby mieć pewność, że nie
zostanie przekroczona maksymalna dopuszczalna masa
(podana w dowodzie rejestracyjnym), należy uwzględnić
ciężar przyczepy z pełnym obciążeniem, wraz z
wyposażeniem i bagażem osobistym.
Należy przestrzegać ograniczeń prędkości specyficznych
dla każdego kraju, w którym używa się samochodu
z przyczepą. W każdym razie prędkość maksymalna nie
powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku
holowanej przyczepy. WA R U N K I U Ż Y T KO WA N I A
Uruchamianie przy zimnym silniku
Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste uruchamianie
zimnego silnika uniemożliwiają osiągnięcie optymalnej
temperatury pracy. W konsekwencji wzrasta zarówno
zużycie paliwa (od +15 do +30% w cyklu miejskim), jak
również emisja zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i warunki drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane jest sytuacjami
intensywnego ruchu, np. jazda w korku z częstym
używaniem niskich przełożeń lub w dużych miastach,
gdzie występuje duża ilość świateł drogowych. Także
jazda po drogach górskich, nierównych lub krętych
wpływa negatywnie na zużycie paliwa.
Postój w ruchu drogowym
W trakcie dłuższych postojów (np. na przejeździe
kolejowym) zaleca się wyłączać silnik.
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 154