2010 FIAT DUCATO Lampki

155
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
INSTALACJA HAKA HOLOWNICZEGO
Hak holowniczy musi być zamontowany do nadwozia na
stałe przez wyspecjalizowany personel, którego zadaniem
jest przestrzeganie ewentualnych informacji dodatkowych
i/lub uzupełniających udzielonych przez producenta haka.
Hak holowniczy powinien spełniać obowiązujące przepisy
w odniesieniu do Dyrektywy 94/20 CEE z późniejszymi
zmianami.
Niezależnie od wersji należy używać haka holowniczego
odpowiedniego dla maksymalnego dopuszczalnego
obciążenia samochodu holującego przyczepę, w którym
hak będzie montowany.
Do połączenia elektrycznego należy użyć złącza
zunifikowanego, które zwykle umieszczane jest na
stosownym wsporniku połączonym z hakiem
holowniczym, ponadto powinna być zamontowana
odpowiednia skrzynka z bezpiecznikami dla
funkcjonowania świateł zewnętrznych przyczepy. Do
połączenia elektrycznego należy użyć złącza 7 lub 13
stykowego, 12 VDC (norma CUNA/UNI i ISO/DIN),
z uwzględnieniem ewentualnych wskazówek producenta
samochodu i/lub producenta haka holowniczego.
Ewentualny hamulec elektryczny lub inny (np. wciągarka
elektryczna), powinny być zasilane bezpośrednio
z akumulatora przewodem o przekroju nie mniejszym niż
2,5 mm
2.
System ABS, w który wyposażony jest
samochód, nie kontroluje systemu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na śliskiej
nawierzchni drogi.
UWAGA
Absolutnie nie zmieniaj układu
hamulcowego samochodu do sterowania
hamulcem przyczepy. Układ hamulcowy
przyczepy musi być całkowicie niezależny od
układu hydraulicznego samochodu.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 155

156
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
OSTRZEŻENIE Hamulca elektrycznego lub ewentualnej
wciągarki należy używać tylko gdy silnik jest włączony.
Poza połączeniami elektrycznymi można połączyć
z instalacją elektryczną samochodu tylko przewód
zasilania hamulca elektrycznego i przewód lampy
oświetlenia wewnętrznego przyczepy o mocy nie
większej niż 15W. Do połączeń elektrycznych należy
użyć odpowiedniej skrzynki bezpieczników z przewodem
z akumulatora o przekroju nie mniejszym niż 2,5 mm
2.
OSTRZEŻENIE Hak do holowania wpływa na długość
samochodu, dlatego w przypadku instalowania go
w wersji z „długim rozstawem osi”, aby nie przekroczyć
limitu 6 metrów długości całkowitej samochodu
konieczne jest zastosowanie wyłącznie haka
holowniczego wyjmowanego.
W razie nieobecności przyczepy konieczne jest wyjęcie
haka z podstawy, jednak ta nie może przekraczać
długości oryginalnej samochodu.OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy zamierza się
pozostawić na stałe zamontowany hak holowniczy, nie
holując przyczepy, zaleca się zwrócić do ASO Fiata
w celu umożliwienia dokonania aktualizacji systemu,
ponieważ hak holowniczy może zostać rozpoznany
przez czujniki środkowe jako przeszkoda.
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 156

157
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Schemat montażu wersje
Furgon rys. 161
Hak holowniczy powinien być
zamocowany we wskazanych
punktach
Øza pomocą maksymalnie
6 śrub M10x1,25 i 4 śrub M12.
Podkładki wewnętrzne przy
nadwoziu muszą mieć minimalną
grubość 5 mm.
MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE KULI
HAKA: 100/120 kg w zależności od
nośności (patrz tabela „Masy”
w rozdziale „Dane techniczne”).
Po zamontowaniu haka
holowniczego, otwory
przelotowe śrub mocujących
muszą być uszczelnione, aby
zapobiec przedostawaniu się
ewentualnych spalin do
wnętrza samochodu.
UWAGA
rys. 161F0N0189m
Otwór istniejący
Nakrętka istniejąca
Nakrętka istniejącaOtwór istniejący
Otwór istniejący
przy
obciążeniu
Kula znormalizowana M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
M12
W celu zainstalowania haka
holowniczego konieczne jest
wykonanie wycięcia w zderzaku,
zgodnie z wymiarami wskazanymi
w zestawie montażowym
producenta.
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 157

158
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Schemat montażu wersje
Autocarro i Cabinato – rys. 162
Dodatkowy hak holowniczy
specyficzny dla wersji Autocarro
i Cabinato przedstawiono na
rys. 162.
Hak Øholowniczy powinien być
umocowany we wskazanych
punktach za pomocą maksymalnie
6 śrub M10x1,25 i 4 śrub M12.
MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE KULI
HAKA: 100/120 kg w zależności od
nośności (patrz tabela „Masy”
w rozdziale „Dane techniczne”).
Po zamontowaniu haka
holowniczego otwory
przelotowe śrub mocujących
muszą być uszczelnione, aby
zapobiec przedostawaniu się
ewentualnych spalin do
wnętrza samochodu.
UWAGA
rys. 162F0N0250m
Otwór istniejący
Otwór istniejący
Otwór istniejący
Kula znormalizowana
przy
obciążeniu
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 158

159
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
ŁAŃCUCHY PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych zależy od
przepisów obowiązujących w danym kraju. Łańcuchy
powinny być zakładane tylko na opony kół przednich
(koła napędowe). Zaleca się używać łańcuchów
przeciwpoślizgowych dostępnych w Lineaccessori Fiata.
Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów sprawdź napięcie
łańcuchów .
OSTRZEŻENIE Przy zamontowanych łańcuchach
przeciwpoślizgowych należy bardzo delikatnie operować
pedałem przyspieszenia w celu uniknięcia lub
ograniczenia do maksimum poślizgu kół napędzających,
aby nie spowodować pęknięcia łańcuchów, co może
doprowadzić do uszkodzenia nadwozia i mechanizmów.
OSTRZEŻENIE Należy używać łańcuchów
przeciwpoślizgowych o zmniejszonych wymiarach.
OPONY ZIMOWE
ASO Fiata udzieli porad odnośnie wyboru najbardziej
odpowiednich w użytkowaniu opon, jakie Klient powinien
wybrać. Parametry opon zimowych znacznie się
pogarszają, gdy głębokość bieżnika zmniejszy się poniżej
4 mm. Należy je wówczas wymienić na nowe. Specyficzne
parametry opon zimowych powodują, że w normalnych
warunkach środowiska lub w przypadku długich
przebiegów po autostradzie, ich osiągi w rezultacie są
mniejsze w stosunku do opon z normalnego wyposażenia.
Dlatego należy ograniczyć ich stosowanie do osiągów
przewidzianych w homologacji.
OSTRZEŻENIE Używając opon zimowych z oznaczeniem
prędkości maksymalnej mniejszej od prędkości osiąganej
przez samochód (powiększonej o 5%), należy umieścić
w miejscu dobrze widocznym w kabinie informację, która
podaje maksymalne prędkości dopuszczone dla opon
zimowych (jak przewiduje Dyrektywa WE).
Należy montować na wszystkich czterech kołach
jednakowe opony (jednakowa marka i profil), aby
zagwarantować większe bezpieczeństwo jazdy
i hamowania oraz odpowiednie manewrowanie
samochodem. Przypominamy że wskazane jest nie
zmieniać kierunku obracania się opon.
Maksymalna prędkość dla opon
zimowych ze wskazaniem „Q” nie może
przekraczać 160 km/h; ze wskaźnikiem „T” nie
może przekraczać 190 km/h; ze wskaźnikiem H
nie może przekraczać 210 km/h; należy jednak
przestrzegać obowiązujących przepisów Kodeksu
drogowego.
UWAGA
Gdy zamontowane są łańcuchy
przeciwpoślizgowe należy utrzymywać
prędkość umiarkowaną, nie przekraczać
50 km/h. Należy ponadto unikać dziur
w jezdni, nie najeżdżać na krawężniki
lub chodniki i nie przejeżdżać zbyt długich
odcinków dróg nie pokrytych śniegiem, aby nie
uszkodzić samochodu i nawierzchni drogi.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 159

160
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
❒przykryj samochód pokrowcem z materiału lub
dziurkowanego tworzywa sztucznego. Nie należy
stosować pokrowców ze spójnego tworzywa
sztucznego, które nie pozwala na odparowanie
wilgoci znajdującej się na powierzchni samochodu;
❒napompuj opony do ciśnienia +0,5 bara w stosunku
do normalnie wymaganego i sprawdzaj je okresowo;
❒jeżeli nie odłączasz akumulatora od instalacji
elektrycznej, sprawdzaj stan jego naładowania co
trzydzieści dni i w przypadku gdy wskaźnik optyczny
wykazuje zabarwienie ciemne bez zielonej strefy
w środku, doładuj go.
❒nie opróżniaj układu chłodzenia silnika.
OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód wyposażony jest
w system alarmowy, wyłącz alarm pilotem.
DŁUGI POSTÓJ SAMOCHODU
Jeżeli samochód ma stać dłużej niż miesiąc przestrzegaj
poniższych zaleceń:
❒umieść samochód w pomieszczeniu zamkniętym,
suchym i możliwie przewiewnym;
❒włącz bieg;
❒sprawdź czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty;
❒odłącz zacisk z bieguna ujemnego akumulatora
i sprawdź stan jego naładowania. Podczas postoju
samochodu tego typu kontrolę należy powtarzać co
trzy miesiące. Doładuj akumulator, jeżeli wskaźnik
optyczny posiada zabarwienie w ciemnym kolorze
bez zielonej strefy środkowej (parz „Doładowywanie
akumulatora” w rozdziale „W razie awarii”); jeżeli
samochód posiada funkcję odłączenia akumulatora
(wyłącznik), odnośnie do procedury odłączania patrz
opis „Deska rozdzielcza i sterowanie” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”;
❒wyczyść i zabezpiecz powierzchnie lakierowane
samochodu woskiem ochronnym;
❒wyczyść i zabezpiecz metalowe części błyszczące
specyficznymi produktami dostępnymi na rynku;
❒posyp talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby
przedniej i tylnej i odchyl je od szyby;
❒uchyl nieznacznie szyby
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 160

161
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
LAMPKI SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
W momencie zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej
pojawi się specyficzny komunikat i/lub powiadomienie,
w przypadku wersji, w których umożliwia to zestaw
wskaźników. Są to sygnały informujące i ostrzegające
i nie powinno się uważać ich za wyczerpujące i/lub
alternatywne do przedstawionych w niniejszej Instrukcji
obsługi, którą zaleca się uważnie przeczytać.
W przypadku sygnalizacji awarii należy się zawsze
odnieść do informacji podanych w niniejszym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii ukazujące się na
wyświetlaczu podzielone są na dwie kategorie:
Anomalie poważne powodują wyświetlanie „cyklu”
sygnalizacji w trybie powtarzającym się przez dłuższy
czas.
Anomalie mniej poważne powodują wyświetlanie
„cyklu” sygnalizacji przez bardziej ograniczony czas.
Możliwe jest przerwanie cyklicznych wskazań obu
kategorii przez naciśnięcie przycisku MODE. Lampka
sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie się świecić
do momentu wyeliminowania przyczyny
nieprawidłowego funkcjonowania.
Odnośnie do komunikatów dotyczących wersji
wyposażonych w skrzynię biegów Dualogic, patrz opis
w załączonym Uzupełnieniu.
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
Jeżeli lampka sygnalizacyjna xzaświeci
się podczas jazdy (w niektórych wersjach
jednocześnie pojawi się komunikat na
wyświetlaczu), zatrzymaj natychmiast samochód
i zwróć się do ASO Fiata.
UWAGA
NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM
PŁYNU HAMULCOWEGO (czerwona)
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Niski poziom płynu hamulcowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy poziom płynu
hamulcowego obniży się poniżej minimalnego, co może
oznaczać wyciek płynu z układu hamulcowego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat.
x
Zaciągnięty hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy hamulec ręczny
jest zaciągnięty.
Jeżeli samochód jest w ruchu, w niektórych wersjach
będzie miało również miejsce odnośne ostrzeżenie
akustyczne.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się
podczas jazdy, sprawdź czy nie jest zaciągnięty hamulec
ręczny.
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 161

162
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej oznacza
anomalię układu poduszek powietrznych.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odpowiedni komunikat.
¬
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka
w położenie MAR lub zaświeci się podczas jazdy,
możliwe jest , że powstała anomalia w systemach
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić
się w przypadku kolizji lub – w ograniczonej
ilości przypadków – uaktywnić się
nieprawidłowo. Przed dalszą jazdą skontaktuj się
z ASO Fiata w celu natychmiastowego
skontrolowania systemu.
UWAGA
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK (czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, kiedy silnik jest
przegrzany.
ç
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się, należy postąpić
w następujący sposób:
❒w przypadku zwyczajnej jazdy: zatrzymać samochód,
wyłączyć silnik i sprawdzić czy poziom płynu
chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym nie
znajduje się poniżej znaku MIN. Wówczas należy
odczekać kilka minut, aby umożliwić ochłodzenie się
silnika, następnie odkręcić powoli i ostrożnie korek,
dolać płynu chłodzącego i sprawdzić czy poziom
płynu zawiera się pomiędzy znakami MIN i MAX
znajdującymi się na zbiorniku wyrównawczym.
Ponadto należy sprawdzić wzrokowo czy nie
występują możliwe wycieki płynu. Jeżeli przy
następnym uruchomieniu silnika lampka zaświeci się
ponownie należy zwrócić się do ASO Fiata;
❒w przypadku użytkowania samochodu
w szczególnych warunkach (na przykład do
holowania przyczepy pod górę lub z całkowitym
obciążeniem samochodu): należy zmniejszyć
prędkość i – w przypadku gdy lampka świeci się nadal
– zatrzymać samochód. Odczekać 2 lub 3 minuty
przy włączonym silniku i delikatnie zwiększonych
obrotach, aby spowodować szybszą cyrkulację płynu
chłodzącego, następnie wyłączyć silnik. Sprawdzić czy
poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, jak
opisano wcześniej.
OSTRZEŻENIE W przypadku bardzo intensywnej jazdy
zaleca się przed jego wyłączeniem pozostawić przez
kilka minut silnik włączony i na delikatnie zwiększonych
obrotach.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odpowiedni komunikat.
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 162