2010 Alfa Romeo Brera/Spider servis

BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
134
UPOZORNĚNÍPři zásahu airbagů se
uvolní malé množství prášku. Ten není
škodlivý a neznamená vypuknutí požá-
ru. Povrch nafouknutého vaku a vnitřek
kabiny se mohou pokrýt zbytky prášku,
který může dráždit pokožku a oči. Při
případném zasažení se omyjte vodou
a neutrálním mýdlem.
Životnost pyrotechnické nálože airbagu
a spirálového kontaktu je uvedena na
štítku na dveřích. Jakmile se přiblíží ko-
nec životnosti, vyhledejte autorizova-
ný servis Alfa Romeo a nechte airba-
gy vyměnit.
UPOZORNĚNÍPo dopravní nehodě,
při které zaúčinkovalo některé z bezpeč-
nostních zařízení, vyhledejte autorizova-
ný servis Alfa Romeo, kde dotčené zaří-
zení vymění a zkontrolují neporušenost
celé soustavy.Všechny kontroly, opravy či výměny air-
bagů musí provést pouze a výhradně
autorizovaný servis Alfa Romeo.
Jakmile bude vozidlo určeno k sešroto-
vání, obraťte se na autorizovaný servis
Alfa Romeo, kde soustavu vyřadí z pro-
vozu; pokud vozidlo prodáte jinému uži-
vateli, musíte jej seznámit se způsobem
používání airbagů a s upozorněními uve-
denými výše, a předat mu také Návod
na používání a údržbu vozidla.
UPOZORNĚNÍO zaúčinkování do-
tahovačů, čelních i bočních airbagů roz-
hoduje diferencovaně elektronická řídi-
cí jednotka podle typu nárazu. Pokud
se tedy ve výše uvedených případech
airbagy nenafouknou, neznamená to,
že systém selhal.
Neopírejte hlavu, lokty
ani kolena o dveře a ok-
na a nebuďte v prostoru plně-
ní okenních airbagů (Window
Bag), aby během plnění airba-
gů nedošlo ke zranění.
POZOR
Nikdy nevystrkujte,
hlavu, paže ani lokty
z oken.
POZOR

BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
135
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Pokud se po zasunutí
klíčku do zapalování
kontrolka
¬nerozsvítí nebo
zůstane svítit během jízdy
(u některých verzí spolu s hlá-
šením na displeji), může se
jednat o závadu zádržného
systému; v takovém případě
se nemusejí airbagy či dota-
hovače při nárazu aktivovat
nebo se v omezeném počtu
případu aktivují chybně. V ta-
kovém případě vyhledejte ne-
odkladně autorizovaný servis
Alfa Romeo a nechejte sousta-
vu zkontrolovat.
POZOR
V případě, že jsou se-
dadla opatřena bočními
airbagy, nezakrývejte přední
opěradla potahy ani návleky.
POZOR
Při jízdě si nepokládej-
te na klín, před hrudník
nebo do úst žádné předměty
jako např. dýmku nebo tužku,
v případě zaúčinkování airba-
gů by vás mohly zranit.
POZOR
Při řízení mějte ruce
pouze na věnci volantu,
aby se vak airbagu mohl vol-
ně nafouknout. Při řízení se
nenaklánějte dopředu, opírejte
se rovně o opěradlo.
POZOR
Pokud Vám bylo vozid-
lo odcizeno nebo došlo
k pokusu o odcizení, stalo se
předmětem vandalismu nebo
bylo zatopeno vodou, nechte
soustavu zkontrolovat v auto-
rizovaném servisu Alfa Romeo.
POZOR
S klíčkem, zasunutým
v zapalování a vypnu-
tým motorem, mohou airbagy
zaúčinkovat v případě, že do
vozidla narazí jiné vozidlo. To
znamená, že ani ve stojícím
vozidle se nesmějí na předním
sedadle v žádném případě na-
cházet děti. Na druhé straně
nezapomeňte, že se s nezasu-
nutým klíčkem do zapalování
nebude aktivovat žádné bez-
pečnostní zařízení (airbagy ani
dotahovače). V takovém pří-
padě nelze neaktivaci těchto
zařízení považovat za závadu
systému.
POZOR

UPOZORNĚNÍ
Pokud během spouštění motor zhasne,
pro opětné nastartování stačí sešlápnout
spojkový nebo brzdový pedál, a poté
stisknout tlačítko START/STOP.
Pokud motor opět nenaskočí, nepokou-
šejte se o nadále a vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
Jakmile se motor rozběhne, elektronic-
ký klíček se ve spínací skříňce zabloku-
je a lze jej vyjmout až po vypnutí mo-
toru. Při jízdě se zablokovaným
elektronickým klíčem může jeho násil-
né vytažení způsobit poškození spínací
skříňky zapalování. Spouštěč se automaticky točí, dokud mo-
tor nenaskočí.
Pokud je motor vypnutý a elektronický
klíček je zasunutý v zapalování, lze au-
tomatické nastartování zprovoznit krát-
kým stiskem tlačítka START/STOP,
přitom je nutno držet sešlápnutý spoj-
kový pedál.
Při nízkých teplotách doporučujeme před
startováním motoru počkat, až zhasne
kontrolka
m.
UPOZORNĚNÍMotor lze spustit vý-
hradně sešlápnutím brzdového pedálu. V
tomto případě se automatické startování
motoru nezprovozní. Za tím účelem stisk-
něte tlačítko START/STOPa uvolněte
je, jakmile motor naskočí.
140
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
Případné problémy při spouštění moto-
ru signalizuje rozsvícení kontrolky
Y
na přístrojové desce (a u některých ver-
zí také hlášení na displeji). V takovém
případě vyhledejte autorizovaný servis
Alfa Romeo.
Pokud po stisknutí tlačítka START/
STOPmotor nenaskočí, zkuste jej na-
startovat tak, že při startování sešlápnete
druhý pedál (spojky či brzdy).

Při odbrzdění postupujte takto:
❒Vytáhněte páku Amírně nahoru
a stiskněte uvolňovací tlačítko B;
❒podržte uvolňovací tlačítko Ba dej-
te páku dolů. Kontrolka
xna pří-
strojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy ra-
ději sešlápněte brzdový pedál, aby se
vozidlo nechtěně nerozjelo.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy A-obr. 2 je
umístěna mezi předními sedadly. Chce-
te-li ji použít, zatáhněte páku Anaho-
ru tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
Se zasunutým elektronickým klíčkem
v zapalování se na přístrojové desce roz-
svítí kontrolka
x.
UPOZORNĚNÍ Vozidlo se musí za-
brzdit po vytažení páky o několik poloh
nahoru. V opačném případě se obraťte
na autorizovaný servis Alfa Romeo, kde
brzdu seřídí.
A0F0030mobr. 2
PARKOVÁNÍ S
VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parko-
vací brzdu;
❒Zařaďte rychlostní stupeň (jedničku
ve svahu nebo zpáteční rychlost ze
svahu) a nechejte kola natočená do
strany.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem. Po
vypnutí motoru nenechávejte elektronic-
ký klíček ve spínací skříňce, aby se zby-
tečně nevybíjela baterie.
Nenechávejte děti ve
voze bez dozoru; při
opouštění vozu vždy vytáhně-
te elektronický klíček ze spína-
cí skříňky zapalování a vezmě-
te si jej s sebou.
POZOR
143
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI

148
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v normál-
ních podmínkách nebo na delší vzdále-
nosti po dálnici podávají tyto pneuma-
tiky nižší výkony než standardní
pneumatiky. Proto je třeba používat zim-
ní pneumatiky pouze v podmínkách, pro
něž byly schváleny.
UPOZORNĚNÍPři použití zimních
pneumatik s nižším rychlostním indexem,
než je dosažitelná rychlost vozidla
(zvýšená o 5 %), umístěte do zorného
pole v interiéru upozornění na maximál-
ní povolenou rychlost zimních pneuma-
tik, (jak je předepsáno směrnicí EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a při brz-
dění je nezbytné, aby byla všechna ko-
la vozidla osazená stejnými pneumati-
kami (stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zamě-
ňovat směr otáčení pneumatik.ZIMNÍ
PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných
rozměrů jako pneumatiky dodané s vo-
zidlem.
Autorizované servisy sítě Alfa Romeo
Vám rádi poradí s výběrem nejvhodněj-
ších pneumatik podle účelu použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakte-
ristik zimních pneumatik postupujte přes-
ně podle pokynů uvedených v části “Ko-
la“ v “Technické údaje“.
Sjetím vzorku na hloubku menší než
4 mm se podstatně omezí výkony zim-
ních pneumatik. V takovém případě je
vhodné je vyměnit.
Rychlost vozidla se
zimními pneumatikami
označenými indexem “Q“ ne-
smí překročit 160 km/h; s in-
dexem “T“ nesmí překročit
190 km/h a s indexem “H“
210 km/h; vždy se však řiď-
te platnými Pravidly silničního
provozu.
POZOR

153
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (červená)
Ve stojícím vozidle se kontrolka nepře-
rušovaně rozsvítí za těchto podmínek:
❒nesprávně zapnutý bezpečnostní pás
řidiče;
❒nesprávně zapnutý bezpečnostní pás
spolucestujícího, těžké předměty na
sedadle spolucestujícího;
❒rozepínání bezpečnostního pásu řidi-
če nebo spolucestujícího.
Za jízdy vozidla se na krátkou dobu roz-
bliká kontrolka a zazní zvuková výstra-
ha.
Po krátkém blikání zůstane kontrolka sví-
tit nepřerušovaně.
OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH
DESTIČEK
(žlutá)
Upozornění a symbol se na přístrojové
desce rozsvítí při nadměrném opotřebení
předních brzdových destiček. V takovém
případě je nutno je nechat co nejdříve
vyměnit.
UPOZORNĚNÍVozidlo je opatřeno
systémem detekujícím opotřebení před-
ních brzdových destiček, proto při jejich
výměně nechejte zkontrolovat i stav
zadních destiček.
d
ka rozsvítí během jízdy,
zkontrolujte, zda není zataže-
ná parkovací brzda. Pokud kon-
trolka zůstane svítit i s uvol-
něnou parkovací brzdou, ihned
vozidlo zastavte a obraťte se
na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
POZORNEDOSTATEČNÉ
MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ
KAPALINY
(červená)
ZATAŽENÁ
PARKOVACÍ BRZDA
(červená)
Při sepnutí klíčku v zapalování se kon-
trolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Nedostatečná hladina brzdové
kapaliny
Kontrolka se rozsvítí (spolu s hlášením
na displeji), jakmile množství brzdové
kapaliny klesne pod minimální přípust-
nou hladinu např. v důsledku úniku ka-
paliny z okruhu.
Zabrzděná parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí při zatažení par-
kovací brzdy.
x

ZÁVADA AIRBAGU
(červená)
Při sepnutí klíčku v zapalová-
ní se kontrolka rozsvítí, ale po několi-
ka sekundách musí zhasnout.
Pokud kontrolka svítí nepřerušovaně
a na displeji je zobrazeno příslušné upo-
zornění, signalizuje závadu soustavy air-
bagů. Zvukovou výstrahu lze dočasně vypnout
takto:❒zapněte přední bezpečnostní pásy;
❒zasuňte klíček zapalování do spínací
skříňky;
❒za 20 sekund, ale nejpozději do
1 minuty odepněte jeden z pásů.
Toto nastavení trvá do vypnutí motoru.
Chcete-li nechat zvukovou výstrahu vy-
pnout trvale, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo. Systém signalizace ne-
zapnutých pásů lze opět aktivovat pouze
v nastavovacím menu (Menu Setup) na
displeji (viz odstavec “Multifunkční kon-
figurovatelný displej“ v kapitole “Přístro-
jová deska a ovládače“).
154
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
¬
Pokud se kontrolka ¬
nerozsvítí po sepnutí
klíčku do zapalování nebo zů-
stane svítit během jízdy (spolu
s hlášením na displeji), může to
znamenat závadu; v takovém
případě je možné, že se airba-
gy ani dotahovače bezpečnost-
ních pásů nebudou v případě ne-
hody aktivovat nebo – v méně
častých případech – se budou
aktivovat chybně. Než budete
pokračovat v jízdě, vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Ro-
meo a nechejte soustavu bez
prodlení zkontrolovat.
POZOR
Závada kontrolky ¬je
signalizována kontrol-
kou
Fvypnutého čelního air-
bagu spolucestujícího, která bli-
ká déle než obvyklé 4 sekundy.
Systém navíc samočinně odpo-
jí přední a boční airbagy na
straně spolucestujícího, jsou-li
součástí výbavy vozidla. V ta-
kovém případě by kontrolka
¬
nemusela signalizovat případ-
né závady zádržných systémů.
Vyhledejte bez prodlení auto-
rizovaný servis Alfa Romeo
a nechejte soustavu zkontrolo-
vat.
POZOR

155
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
ODPOJENÉ ČELNÍ
AIRBAGY U
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(žlutá)
Kontrolka (na osazení předního stropní-
ho svítidla) se rozsvítí při odpojení čelních
airbagů na straně spolucestujícího, kolen-
ního airbagu na straně spolucestujícího
(u příslušné verze vozidla) a předního
bočního airbagu na straně spolucestujícího
daným přepínačem s klíčkem (u přísluš-
né verze vozidla). Jsou-li airbagy
u spolucestujícího aktivované, kontrolka se
při sepnutí klíčku do zapalování nepřeru-
šovaně rozsvítí na cca 4 sekundy a další 4
sekundy bliká; pak musí zhasnout.
F
– Při náročné jízdě s vozidlem
(např. tažení přípojného vozidla do kop-
ce nebo jízdě s plně naloženým vozid-
lem): snižte rychlost jízdy; pokud kon-
trolka nadále svítí, zastavte vozidlo.
Nechejte motor při stání běžet 2 – 3 mi-
nuty a mírně přidejte plyn, aby se zrych-
lil oběh chladicí kapaliny v soustavě, pak
motor vypněte.
UPOZORNĚNÍV případě jízdy za vel-
mi náročných podmínek doporučujeme
motor nechat před zastavením běžet ně-
kolik minut s mírně přidaným plynem,
a teprve pak jej vypnout.
Závadu kontrolky F
signalizuje rozsvícení
kontrolky
¬. Systém airbagů
navíc samočinně odpojí airba-
gy na straně spolucestujícího
(čelní a boční). Vyhledejte bez
prodlení autorizovaný servis
Alfa Romeo a nechejte sou-
stavu zkontrolovat.
POZOR
KAPALINY MOTORU
(červená)
Při sepnutí klíčku do spínací
skříňky zapalování se rozsvítí kontrolka (v
ukazateli teploty chladicí kapaliny moto-
ru), ale po několika sekundách musí zhas-
nout. Kontrolka se rozsvítí (spolu s hláše-
ním na displeji), když se přehřeje motor.
Jestliže se kontrolka rozsvítí, postupujte
podle následujících pokynů:
– při normální jízdě: zastavte vo-
zidlo, vypněte motor a zkontrolujte, zda
není hladina chladicí kapaliny pod znač-
kou MIN. Pokud je hladina pod touto
značkou, počkejte několik minut, aby
mohl motor vychladnout, pak pomalu a
opatrně otevřete uzávěr, doplňte chla-
dicí kapalinu a po doplnění zkontroluj-
te, zda se nachází mezi značkami MIN
a MAXna nádržce. Zkontrolujte vizu-
álně i případné úniky kapaliny. Pokud se
při dalším spuštění motoru kontrolka
opět rozsvítí, vyhledejte autorizovaný
servis Alfa Romeo.
u
Je-li motor horký, ne-
snímejte uzávěr nádrž-
ky s chladicí kapalinou: Ne-
bezpečí opaření.
POZOR