2010 Alfa Romeo Brera/Spider Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
AVARIA
SISTEMA T.P.M.S.
(se previsto)
Em algumas versões no display é visuali-
zada uma mensagem + símbolo (de cor
amarelo âmbar) quando é detectada uma
anomalia no sistema de monitoração da
pressão dos pneus T.P.M.S: neste caso, di-
rija-se o quanto antes aos Serviços Auto-
rizados Alfa Romeo.
No caso em que sejam montadas uma
ou mais rodas sem o sensor, no display
é visualizada uma mensagem de aviso
até quando não serão restabalecidas as
condições iniciais.
n
VERIFICAÇÃO
DA PRESSÃO
DOS PNEUS
(se previsto)
Em algumas versões no display é vi-
sualizada uma mensagem + símbolo
(de cor amarelo âmbar) para identificar
o pneu vazio.
No caso em que dois ou mais pneus es-
tivessem vazios o display visualizará as
indicações relativas a cada pneu em su-
cessão.
Neste caso, aconselha-se de proceder ao
restabelecimento, o quanto antes dos
correctos valores de pressão (ver o pa-
rágrafo “Pressões de enchimento a frio”
no capítulo “Características técnicas”).
INSUFICIENTE
PRESSÃO DOS
PNEUS
(se previsto)
Em algumas versões no display é visua-
lizada uma mensagem + símbolo(de cor
vermelha) (acompanhada de um sinal
acústico) se a pressão de um ou mais
pneus desce abaixo de um limite pré-de-
finido. Neste modo o sistema T.P.M.S. avi-
sa o condutor indicando a possibilidade
de pneu/s perigosamente vazio/s e por-
tanto, de um provável furo.
ADVERTÊNCIANão prosseguir a mar-
cha com um ou mais pneus vazios por-
que a facilidade de condução do veículo
pode ser comprometida. Estacione o ve-
ículo evitando de travar e virar brusca-
mente. Substituir imediatamente a roda
com a rodinha sobressalente (se previs-
to) ou providenciar à reparação median-
te o adequado kit (ver o parágrafo “Subs-
tituição de uma roda” no capítulo
“Em emergência”) e dirija-se o quanto
antes aos Serviços Autorizados Alfa Ro-
meo.
nn
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
ADVERTÊNCIANesta condição redu-
zir imediatamente a velocidade porque o
excessivo aquecimento do pneu pode
comprometer de maneira irremediável as
performances e a duração, e também em
caso limite pode levar até a explosão do
mesmo.
ADVERTÊNCIANo caso em que se
queira proceder a alta velocidade (maior
de 160 km/h), ao acendimento do sím-
bolo no display é necessário estacionar o
quanto antes para adaptar a pressão dos
pneus (ver o parágrafo "Pressões de en-
chimento a frio" no capítulo "Caracterís-
ticas Técnicas").PRESSÃO DOS
PNEUS NÃO
ADEQUADA À
VELOCIDADE
(se previsto)
No caso em que se preveja de efectuar
uma viagem com uma velocidade supe-
rior de 160 km/h, é necessário encher
os pneus as pressões de carga máxima
(ver o parágrafo "Pressões de enchi-
mento a frio" no capítulo "Características
Técnicas").
Em algumas versões, no caso em que o
sistema T.P.M.S. detecte que a pressão
de um ou mais pneus resulte não ade-
quada para a velocidade à qual se esta
procedendo, no display é visualizada uma
mensagem + símbolo (de cor amarelo
âmbar) que permanecerão acesos até a
quando a velocidade do veículo não re-
tornará abaixo do limite pré-estabelecido.
n
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
E E
M M
E E
M M
E E
R R
G G
Ê Ê
N N
C C
I I
A A
ARRANQUE COM BATERIA AUXILIAR ..................... 170
SUBSTITUIÇÃO DE UMA RODA ............................ 171
KIT DE REPARAÇÃO RÁPIDA DOS PNEUS
FIX&GO automatic............................................ 176
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA ...................... 182
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA EXTERNA ................. 185
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA INTERNA ................. 191
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS ............................ 194
RECARGA DA BATERIA ........................................ 204
LEVANTAMENTO DO VEÍCULO............................. 205
REBOQUE DO VEÍCULO ...................................... 206
Em situações de emergência é aconselhável marcar o número verde indicado no Livro de Garantia.
É também possivel conectar-se com o site www.alfaromeo.com para procurar
os Serviços Autorizados Alfa Romeo mais próximos.
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LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
AVISONão conectar directamente os
bornes negativos das duas baterias:
eventuais faíscas podem incendiar o gas
detonador que pode sair da bateria. Se,
a bateria auxiliar estiver instalada num
outro veículo, é necessário evitar que en-
tre esta última e o veículo com bateria
descarregada sejam presentes partes
metálicas acidentalmente em contacto.
ARRANQUE
COM BATERIA
AUXILIAR
Se, a bateria estiver descarregada, é
possível ligar o motor utilizando uma ou-
tra bateria, com capacidade igual ou
pouco superior em relação a bateria des-
carregada.
Para efectuar o arranque proceder como
indicado a seguir fig. 1:
❒ligar os bornes positivos (sinal +em
proximidade do borne) das duas ba-
terias com um adequado cabo;
❒ligar com um segundo cabo o bor-
ne negativo (–) da bateria auxiliar
com um ponto de massa
Eno mo-
tor do veículo a ligar;
❒ligar o motor;
❒quando o motor está ligado, remo-
ver os cabos, seguindo a ordem in-
versa em relação a antes.Se, após algumas tentativas o motor
não partir, não insistir inutilmente mas
dirija-se aos Serviços Autorizados Alfa
Romeo.
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Evite rigorosamente de
usar um carregador de
bateria rápido para o
arranque de emergência: pode
danificar os sistemas electrónicos
e as unidades de ignição e ali-
mentação do motor.
Este procedimento de
arranque deve ser rea-
lizado por pessoal especializa-
do, porque manobras incorrec-
tas podem provocar descargas
eléctricas de notável intensi-
dade. Além disso, o líquido
contido na bateria é veneno-
so e corrosivo, evite o contac-
to com a pele e os olhos. Acon-
selha-se de não aproximar-se
da bateria com chamas livres
ou cigarros acesos e de não
provocar faíscas.
AVISO
A0F0201mfig. 1
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
SUBSTITUIÇÃO
DE UMA RODA
O veículo é equipado do “Kit de repa-
ração rápida dos pneus Fix&Go auto-
matic“. Para as operações de substi-
tuição da roda ver as instruções relati-
vas indicadas no seguinte capítulo.
De reserva, em alternativa ao “Kit Fix
& Go automatic” pode ser fornecido (a
pedido) a rodinha de socorro: a sua
eventual substituição e o correcto uso
do macaco, pedem a observância de al-
gumas precauções que são de seguida
indicadas.
ARRANQUE COM
MANOBRAS DE INÉRCIA
Deve absolutamente ser evitado o arran-
que mediante impulso, reboque ou apro-
veitando de descidas. Estas manobras
podem causar o afluxo de combustível
na panela catalítica e danificá-la de mo-
do irreparável.
Até quando o motor
não ligado o servo-
freio e a direcção assitida não
são activadas, é portanto, ne-
cessário exercer um esforço
seja no pedal do travão, que
no volante, muito maior do
normal.
AVISO
Sinalizar a presença do
veículo parado segundo
as disposições vigentes: luzes
de emergência, triângulo re-
frangente, etc. É adequado que
as pessoas saiam do veículo,
especialmente se o veículo es-
tiver muito carregado, e espe-
rem que a roda seja trocada
longe do perigo do tráfego. Em
caso de estradas inclinadas ou
irregulares, posicionar sob as
rodas cunhas ou outros mate-
riais adequados para bloquear
o veículo. Nunca ligar o motor
se o veículo estiver levantado
pelo macaco. Ao viajar com um
atrelado em reboque, soltar o
atrelado antes de elevar o ve-
ículo.
AVISO
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A rodinha sobressa-
lente pela fábrica (pa-
ra versões/mercados onde
previsto) é específica para o
veículo; não utilizá-la em veí-
culos de modelo diferente, nem
utilizar rodas de socorro de ou-
tros modelos no próprio veí-
culo. A rodinha sobressalente
deve ser usada só em caso de
emergência. O uso deve ser re-
duzido ao mínimo indispensá-
vel e a velocidade não deve
superar os 80 km/h. Na ro-
dinha é aplicado um adesivo no
qual estão resumidas as prin-
cipais advertências sobre o uso
da rodinha e as relativas limi-
tações de uso. O adesivo não
deve absolutamente ser re-
movido ou coberto!
AVISO
As características de
condução do veículo,
com a rodinha montada, resul-
tam modificadas. Evite acele-
radas e travagens violentas,
bruscas viradas e curvas rá-
pidas. A duração global da ro-
dinha sobressalente é de
aprox. 3000 km, depois des-
ta quilometragem o pneu rela-
tivo deve ser substituído com
um outro do mesmo tipo. Não
instalar em nenhum caso um
pneu tradicional numa jante
prevista para o uso como ro-
dinha sobressalente. Mandar
reparar e montar a roda subs-
tituída o quanto antes. Não é
consentido o uso ao mesmo
tempo de duas ou mais rodin-
has. Não lubrificar os filetes
dos parafusos antes de mon-
tá-los: podem desparafusar-se
espontaneamente.
AVISO
O macaco serve só para
a substituição de rodas
no veículo com o qual é forneci-
do pela fábrica ou em veículos do
mesmo modelo. Devem ser ab-
solutamente excluídos usos di-
versos como por exemplo, ele-
var veículos de outros modelos.
Em nenhum caso, utilizá-lo para
reparações sob o veículo. O não
correcto posicionamento do ma-
caco pode provocar a queda do
veículo elevado. Não utilizar o
macaco para capacidades supe-
riores àquela indicada na etique-
ta que está aplcada no mesmo.
Na rodinha sobressalente não
podem ser montadas as corren-
tes para neve, portanto, quando
se fura um pneu dianteiro (roda
motriz) e se apresenta a neces-
sidade de uso das correntes, se
deve pegar do eixo traseiro uma
roda normal e montar a rodinha
no lugar desta última. Neste mo-
do, havendo duas rodas normais
motrizes dianteiras, se podem
montar nestas as correntes pa-
ra neve resolvendo a situação de
emergência.
AVISO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
É bom saber que:
❒a massa do macaco é de 1,76 kg;
❒o macaco não necessita de nenhu-
ma regulação;
❒o macaco não pode ser reparado:
em caso de desgaste deve ser subs-
tituído com um outro original;
❒nenhuma ferramenta além da sua
manivel de accionamento pode ser
montada no macaco.Efectue a substituição da roda actuando
no seguinte modo:
❒estacione o veículo em posição que
não constitua perigo para o tráfego
e permita de substituir a roda agin-
do com segurança. O terreno deve
ser possivelmente em plano e sufi-
cientemente compacto;
❒desligue o motor, engate o travão de
mão e a primeira marcha ou a mar-
cha-atrás;
❒através da maçaneta A-fig. 2, ele-
var o revestimento rígido B;
Não violar absoluta-
mente a válvula de en-
chimento. Não introduzir fe-
rramentas de algun tipo entre
a jante e o pneu. Controlar re-
gularmente a pressão dos
pneus e da rodinha sobressa-
lente respeitando os valores
indicados no capítulo “Carac-
terísticas técnicas”.
AVISO
A0F0132mfig. 2
❒remover o pré-formato ilustrado na
fig. 3;
❒para as versões equipadas do “kit
de reparação rápida dos pneus
Fix&Go” pegar da bagageira a cai-
xa de ferramentas. fig. 4;
A0F0134mfig. 4
A0F0007mfig. 3
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COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
❒desparafusar completamente os pa-
rafusos de fixação, então, remover
a roda;
❒certifique-se que a rodinha sobres-
salente esteja nas superfícies de con-
tacto com o cubo, limpo e sem im-
purezas que podem, em seguida,
causar o afrouxamento dos parafu-
sos de fixação;
❒para as versões equipadas de rodin-
ha sobressalente, é necessário, ao
contrário, desparafusar o dispositivo
de bloqueio A-fig. 5, pegar a cai-
xa de ferramentas B, colocá-la pró-
ximo da roda a substituir e em se-
guida pegar a rodinha sobressalente;
❒utilizando a chave fornecida pela fá-
bricaA-fig. 5aafrouxar de aprox.
uma rotação os parafusos de fi-
xação; balançar o veículo para faci-
litar a soltura da jante do cubo da ro-
da;
❒accionar o dispositivo F-fig. 7de
modo a estender o macaco, até
quando a parte superior do macaco
Gse introduz correctamente no in-
terno do dispositivo de retenção H;
❒o macaco deve ser introduzido na
distância indicada nafig. 6;
A0F0208mfig. 7
A0F0195mfig. 6
❒avisar as eventuais pessoas presen-
tes que o veículo esta para ser le-
vantado; portanto, é necessário afas-
tar-se para longe do mesmo e prin-
cipalmente, ter o cuidado de não to-
cá-lo até quando não se abaixar no-
vamente o veículo;
❒introduzir a manivela L-fig. 7pa-
ra permitir o accionamento do ma-
caco e elevar o veículo, até quando
a roda se elevar da terra de alguns
centímetros;
A0F0206mfig. 5aA0F0019mfig. 5
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