2010 Alfa Romeo 159 ESP

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
❒verifique sempre com uma tracção
no cinto, o engate dos mesmos;
❒cada sistema de retenção tem rigo-
rosamente um lugar; nunca trans-
portar duas crianças ao mesmo tem-
po;
❒verifique sempre que os cintos não
apoiem no pescoço da criança;
❒durante a viagem não permitir à
criança de assumir posições anor-
mais ou de desapertar os cintos;
❒nunca transportar crianças no braço,
nem bebés. Ninguém, por muito for-
te que seja, é em grau de segurá-las
em caso de colisão;
❒em caso de acidente substituir a ca-
deirinha com uma nova.
Recapitulamos a seguir as
principais normas de segurança
que devem ser respeitadas para
o transporte de crianças:
❒instalar as cadeirinhas para crianças
no banco traseiro, pois esta é a po-
sição mais protegida em caso de co-
lisão;
❒em caso de desactivação do air bag
frontal lado passageiro controle
sempre, através do acendimento
permanente da luz avisadora
Fno
mostrador do plafonier dianteiro, a
desactivação;
❒respeite sempre as instruções for-
necidas com a cadeirinha, que o for-
necedor deve obrigatoriamente ane-
xar com a mesma. Guardá-las no ve-
ículo junto com os documentos e
com este manual. Não utilize ca-
deirinhas usadas sem as instruções
de uso;
Na presença de air bag
lado passageiro activo
não dispor as cadeirinhas pa-
ra crianças de berço viradas
contra a marcha no banco dian-
teiro. A activação do air bag
em caso de colisão pode pro-
duzir lesões mortais à criança
transportada independente-
mente da gravidade da colisão.
Aconselha-se de transportar,
sempre, as crianças sentadas
na própria cadeirinha no ban-
co traseiro, pois esta resulta a
posição mais protegida em ca-
so de colisão.
AVISO
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Montar a cadeirinha so-
mente com o veículo pa-
rado. A cadeirinha é correcta-
mente ancorada nos suportes de
predisposição quando se sentem
os estalidos que certificam o en-
gate. Respeite sempre as ins-
truções de montagem, desmon-
tagem e posicionamento, que o
Fabricante da cadeirinha deve
fornecer com a mesma.
AVISO
PREDISPOSIÇÃO
PARA A MONTAGEM
DE CADEIRINHAS
“ISOFIX
UNIVERSAL”
O veículo é predisposto para a monta-
gem das cadeirinhas Isofix Universal, um
novo sistema unificado europeu para o
transporte de crianças.
Como título indicativo na fig. 11/aé
ilustrado um exemplo de cadeirinha. A
cadeirinha Isofix Universal abrange o gru-
po de peso: 1.
Devido ao diferente sistema de engate,
a cadeirinha deve ser vinculada mediante
os adequados anéis inferiores metálicos
A-fig.12, posicionados entre o encos-
to e a almofada traseira, portanto, fixar
a correia superior (disponível junto com
a cadeirinha) aos adequados engates B-
fig.13situados atrás dos apoios para
cabeça.
É possível efectuar a montagem mista
de cadeirinhas tradicionais e “Isofix Uni-
versais”. Lembramos que, no caso de
cadeirinhas Isofix Universal, podem serutilizadas todas aquelas homologadas
com a legenda ECE R44/03 “Isofix Uni-
versal”.
A Lineaccessori Alfa Romeo dispõe de
cadeirinha para criança “Isofix Univer-
sal” “Duo Plus”.
Para maiores detalhes relativos à insta-
lação e/ou uso da cadeirinha, fazer re-
ferência ao “Manual de instruções” for-
necido junto com a cadeirinha.A0E0174mfig. 12
fig. 11/a
A0E0241mA0E0190mfig. 13
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MANUTENÇÃO
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ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
IDONEIDADE DODS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA O USO DAS CADEIRINHAS ISOFIX
UNIVERSAL
A tabela abaixo ilustrada, em conformidade com a legislação europeia ECE 16, indica a possibilidade de instalação das ca-
deirinhas para crianças Isofix nos bancos equipados de engates Isofix Universal.
IUF: adequado para sistemas de retenção para crianças Isofix orientados no sentido de marcha, de classe universal (equipados de terceiro
engate superior), homologados para o uso no grupo de peso.
IL: adquado para particulares sistemas de retenção para crianças tipo Isofix específico e homologado para este tipo de veículo. É pos-
sível instalar a cadeirinha deslocando para frente o banco dianteiro.
Contra-marcha
Contra-marcha
Contra-marcha
Contra-marcha
Contra-marcha
Contra-marcha
Sentido de marcha
Sentido de marcha
Sentido de marchaE
E
D
C
D
C
B
BI
AIL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF Grupo de peso Orientação Classe de Posição Isofix
cadeirinha tamanho Isofix lateral traseira
Grupo 0 até a 10 kg
Grupo 0+ até a 13 kg
Grupo I de 9
até a 18 kg
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O motor de arranque é accionado auto-
maticamente até quando o motor par-
ta.
Com motor parado e com a chave elec-
trónica inserida no dispositivo de ignição,
é possível accionar o arranque automá-
tico premendo brevemente o botão
START/STOPe mantendo premido o
pedal da embraiagem.
AV I S OÉ possível accionar o motor man-
tendo premido exclusivamente o pedal
do travão. Neste caso o arranque auto-
mático não estará habilitado. Prema por-
tanto o botão START/STOPe solte-o
apenas o motor parta.PROCEDIMENTO PARA AS
VERSÕES DIESEL
Proceder como indicado a seguir:
❒engate o travão de mão;
❒prema fundo o pedal da embraia-
gem, sem premer o acelerador;
❒posicione a alavanca da caixa de ve-
locidades na ponto morto;
❒introduzir a fundo a chave electró-
nica no dispositivo de arranque. No
quadro de instrumentos acende a luz
avisadora
m;
❒aguarde o apagamento da luz avi-
sadora
m,que quanto mais quen-
te estiver o motor, mais rapidamen-
te se apagará;
❒prema brevemente o botão
START/STOPapenas após o des-
ligamento do indicador
m. Espe-
rar demais significa tornar inútil o tra-
balho de aquecimento das velas.
PROCEDIMENTO PARA AS
VERSÕES A GASOLINA
Proceder como indicado a seguir:
❒engate o travão de mão;
❒prema fundo o pedal da embraia-
gem, sem premer o acelerador;
❒posicione a alavanca da caixa de ve-
locidades na ponto morto;
❒introduzir a fundo a chave electróni-
ca no dispositivo de arranque até a pa-
ragem;
❒prema brevemente o botão
START/STOP.
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
O motor de arranque é accionado auto-
maticamente até quando o motor parta.
Com motor parado e com a chave elec-
trónica inserida no dispositivo de ignição,
é possível accionar o arranque automá-
tico premendo brevemente o botão
START/STOPe mantendo premido o
pedal da embraiagem.
Em condições de temperatura rígida, re-
comenda-se de esperar sempre o desli-
gamento do indicador
mantes de ac-
cionar o motor de arranque.
AVISOÉ possível accionar o motor
mantendo premido exclusivamente o pe-
dal do travão. Neste caso o arranque au-
tomático não estará habilitado. Prema
portanto o botão START/STOPe sol-
te-o apenas o motor parta.ADVERTÊNCIAS
Se, em fase de arranque, fosse neces-
sário desligar o motor, para efectuar o
novo arranque é suficiente pisar no pe-
dal da embraiagem ou do travão e em
seguida premer no botão START/
STOP.
Se, o arranque é dificultoso não insistir
com tentativas prolongadas, mas, dirija-
se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Com o veículo ligado a chave electróni-
ca é bloqueada dentro do dispositivo de
arranque e será possível extraí-la so-
mente depois do desligamento do mo-
tor. Com o veículo ligado e com a cha-
ve electrónica bloqueada, uma extracção
forçada pode comportar o desgaste do
dispositivo de arranque.Eventuais problemas relativos ao arran-
que são indicados pelo acendimento da
luz avisadora
Yno quadro de instru-
mentos (em algumas versões é visuali-
zada uma mensagem no display). Nes-
te caso dirija-se aos Serviços Autoriza-
dos Alfa Romeo.
Se, depois da pressione do botão
START/STOPo motor não ligar, pro-
var a repetir o procedimento de arran-
que pisando no outro pedal (embraia-
gem ou travão).
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E CONDUÇÃO
Anomalias no arranque
do motor
O sistema é em grau de reconhecer as
condições de falha no arranque ou de
embalo motor.
Nestes casos é activado um desbloqueio da
chave electrónica para permitir ao condu-
tor de efectuar as seguintes manobras:
❒desligue o quadro de instrumentos
mediante a pressione do botão
START/STOPou mediante a ex-
tracção da chave electrónica do dis-
positivo de arranque;
❒ligue o veículo mediante a pressio-
ne da embraiagem/travão e do
botão START/STOP.
ADVERTÊNCIA Em caso de falhas do
motor com o veículo em movimento,
por motivos de segurança, não é possí-
vel extrair a chave electrónica do dis-
positivo de arranque. Para extraí-la pre-
mer o botão START/STOPcom o pe-
dal do travão (ou embraiagem) livre e
veículo parado.
AQUECIMENTO DO MOTOR
DEPOIS DO ARRANQUE
(gasolina e diesel)
Proceder como indicado a seguir:
❒pôr o veículo em movimento lenta-
mente, fazendo o motor rodar com o
regime médio, sem aceleradas bruscas;
❒evite de pedir já dos primeiros qui-
lómetros o máximo das prestações.
Aconselha-se de esperar até quando
o ponteiro do indicador do termó-
metro do líquido de arrefecimento
do motor inicie a mexer-se.
AVISODepois de um percurso fadigo-
so, antes de desligar o motor mantê-lo
no regime de ralenti, para permitir o
abaixamento da temperatura dentro do
vão do motor.
DESLIGAMENTO DO MOTOR
Com o veículo estacionado, premer o
botão START/STOP. Ao desligar o mo-
tor será possível extrair a chave electró-
nica do dispositivo de arranque.
Em condições de
emergência, e não só
por motivos de segurança, é
possível desligar o motor com
o veículo em movimento, pre-
mendo repetidamente (por 3
vezes no arco de 2 segundos)
ou premendo e mantendo ca-
rregado por alguns segundos
o botão START/STOP. Neste
caso não se há mais o uso da
direcção assistida.
AVISO
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AV I S OO desligamento do veículo cau-
sa a desactivação dos sistemas electró-
nicos de segurança e o apagamento das
luzes externas.
AVISOAo desligar o motor com o ve-
ículo em movimento, por motivos de se-
gurança, não é possível extrair a chave
electrónica do dispositivo de arranque.
Para extraí-la ligar e desligar o quadro
de instrumentos mediante a pressione
do botão START/STOPcom o pedal
do travão (e embraiagem) livres e veí-
culo estacionado. EXTRACÇÃO DA CHAVE
ELECTRÓNICA EM
EMERGÊNCIA
No caso em que se verifique um problema
ao sistema de desligamento do veículo ou
ao sistema de desbloqueio da chave elec-
trónica, proceder como indicado a seguir:
❒agir no botão de desbloqueio para
extrair a inserção metálica (ver o pa-
rágrafo “Chave electrónica” no ca-
pítulo “Tablier e comandos”);
❒introduzir a inserção metálica B-fig.
1da chave electrónica na fenda A;
❒extrair a chave electrónica do dis-
positivo de arranque.
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COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A “pisada no acelera-
dor” antes de desligar o
motor não serve a nada,
provoca um consumo inútil de
combustível e, especialmente
para os motores com turbo-
compressor, é prejudicial.
AV I S ONão introduzir na fenda A-
fig.1objectos diferentes da inserção me-
tálica Bda chave electrónica.
AVISOEstacione o veículo antes de
efectuar a extracção de emergência en-
quanto, se esta se realiza com o motor
aceso, será comandado o desligamento
com o conseguinte desligamento do
quadro de instrumentos e não será in-
troduzido a trava da direcção.
A0E0043mfig. 1
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Climatizador
O uso do climatizador leva a consumos
mais elevados: quando a temperatura
externa o permite utilizar de preferên-
cia os ventiladores.
Acessórios aerodinâmicos
O uso de acessórios aerodinâmicos, não
certificados para tal fim, pode prejudicar
a aerodinâmica e os consumos. Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobrecarre-
gada. O peso do veículo (principalmen-
te no tráfego urbano), e o seu alinha-
mento influenciam fortemente os con-
sumos e a estabilidade.
Porta-bagagens/porta-esquis
Remova o porta-bagagens ou o porta-
esquis do tecto logo após o seu uso. Es-
tes acessórios diminuem a penetração
aerodinâmica do veículo influindo ne-
gativamente nos consumos. Em caso de
transporte de objectos especialmente vo-
lumosos utilizar de preferência um re-
boque.
Equipamentos eléctricos
Utilize os dispositivos eléctricos só pelo
tempo necessário. O vidro térmico, os
projectores suplementares, os limpa pá-
ra-brisas, a ventoinha do sistema de
aquecimento absorvem uma notável
quantidade de corrente, provocando de
consequência um aumento do consumo
de combustível (até a +25% no ciclo ur-
bano).ECONOMIA DE
COMBUSTÍVEL
Aqui a seguir são indicados algumas su-
gestões úteis que permitem de obter
uma economia de combustível e uma
contenção das emissões nocivas.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Respeite a manutenção do veículo rea-
lizando os controlos e as afinações pre-
vistas no “Plano de manutenção pro-
gramada”.
Pneus
Controle de tempos em tempos a
pressão dos pneus com um intervalo
não superior as 4 semanas: se, a
pressão estiver muito baixa aumentam
os consumos, pois maior é a resistência
ao rolamento.
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