2010 Abarth Grande Punto stop start

7
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SYMBOLER
På eller i nærheden af visse komponenter
i bilen er der anbragt særlige farvede mær-
kater. Symbolerne på mærkaterne henle-
der opmærksomheden på forholdsregler,
du skal tage i forbindelse med den pågæl-
dende komponent.
Under motorhjelmen fig. 3sidder der et
klistermærke med symbolforklaringen.
FIAT CODE SYSTEMET
Det er et elektronisk motorblokerings-
system, der øger beskyttelsen mod tyve-
riforsøg af bilen. Det bliver automatisk ak-
tiveret, når tændingsnøglen tages ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anord-
ning, der har til opgave at modulere det
signal, der afgives i startfasen af en anten-
ne, der er indbygget i tændingslåsen. Sig-
nalet udgør “kodeordet”, der er forskel-
ligt hver gang bilen startes, og som bevir-
ker, at styreenheden genkender nøglen og
tillader start.
fig. 3F0M070Ab
FUNKTION
Hver gang køretøjet startes ved at dreje
tændingsnøglen over på MAR, sender Fi-
at CODE systemets styreenhed en kode
til motorens styreenhed for at deaktive-
re blokeringsmekanismen.
Fremsendelse af identifikationskoden sker
kun, hvis Fiat CODE-systemets styreen-
hed har genkendt koden, der er sendt til
den af nøglen.
Nør nøglen drejes til position STOP, de-
aktiver Fiat CODE systemet funktionen af
motorens styreenhed.
Hvis koden ikke bliver genkendt korrekt
under opstarten, viser displayet symbo-
let
Y(se kapitlet ”Kontrollamper og
meddelelser”).I så fald drejes nøglen til position STOP
og efterfølgende til MAR; hvis blokerin-
gen vedbliver, prøves igen med andre af
de medfølgende nøgler. Hvis det endnu ik-
ke er lykkedes at starte motoren, skal du
rette henvendelse til Abarths Assistance-
netværk.
BEMÆRK Hver nøgle har sin egen kode,
der skal gemmet i ECU systemet. Kontakt
Abarths Assistancenetværk for at få nye
nøgler lagret i hukommelsen, op til otte
nøgler er muligt.
Tænding af kontrollampen
Yunder kørslen
❒Hvis symbolet Ytænder betyder det,
at systemet er ved at foretage en selv-
diagnose (for eksempel på grund af et
spændingsfald).
❒Hvis symbolet Ystadig vises på dis-
playet, skal du rette henvendelse til
Abarths Assistancenetværk.
Voldsomme stød kan beskadi-
ge de elektroniske kompo-
nenter i nøglen.

12
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
TÆNDINGSLÅS
Nøglen kan drejes til 3 forskellige positi-
oner fig. 9:
❒STOP: motor slukket, nøgle kan træk-
kes ud, styretøj låst. Noget elektrisk ud-
styr (eks. autoradio, centrallås…) kan
benyttes.
❒MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
❒AVV: motorstart (variabel stilling).
Hvis motoren ikke starter i første forsøg,
er du pga. tændingslåsens elektroniske sik-
kerhedssystem nødt til at dreje startnøg-
len tilbage til STOP, før du igen forsøger
at starte motoren.RATLÅS
Sådan låses den
Med låsen i position STOPtrækkes nøg-
len ud og drej rattet, indtil det blokerer.
Frakobling
Bevæg rattet let fra side til side, mens du
drejer tændingsnøglen til position MAR.
I tilfælde af beskadigelse af
tændingslåsen (f.eks. tyveri-
forsøg), skal du få funktionen kon-
trolleret hos Abarths Assistancenet-
værk, før du genoptager kørslen.
VIGTIGT
Fjern altid nøglen, når du sti-
ger ud af bilen for at undgå,
at nogen utilsigtet aktiverer betjenin-
gerne. Husk at trække håndbremsen.
Hvis bilen er parkeret på en opad-
gående vej, skal du indsætte det 1.
gear, mens du skal indsætte bakgea-
ret, hvis bilen er parkeret på en ned-
adgående vej. Efterlad aldrig børn i
køretøjet uden overvågning.
VIGTIGT
fig. 9F0M0015m
Træk aldrig tændingsnøglen
ud når bilen er i bevægelse,
Rattet vil blive låst, så snart det dre-
jes. Dette gælder også under slæbning
af bilen.
VIGTIGT
Det er strengt forbudt at fo-
retage nogen form for ind-
greb i aftermarket, der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratstammen
(f.eks. montering af ratlås). Dette kan
forringe systemets funktion og sik-
kerhed, medføre bortfald af garanti-
en og bevirke, at bilen ikke længere
opfylder betingelserne for typegod-
kendelsen.
VIGTIGT

48
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BLINKLYS fig. 36
Stil betjeningsgrebet i følgende (faste) po-
sition:
❒Op (position 1): aktivering af højre af-
viserblink;
❒Ned (position 2): aktivering af venstre
afviserblink.
Samtidig blinker kontrollampen
Îeller ¥på instrumentpanelet.
Blinklyset er selvafbrydende, når rattet
rettes op.
Kortvarigt blink for skift af vognbane, hvor
rattet kun skal bevæges et lille stykke, fås
ved at bevæge kontaktarmen delvist op el-
ler ned, så den ikke når den faste stilling.
Armen returnerer da til hvilestilling når du
slipper den.ANORDNING
“FOLLOW ME HOME”
Denne funktion gør det muligt at oplyse
område foran bilen i et bestemt stykke tid.
Aktivering
Når startnøglen er i position STOPel-
ler udtaget, skal du trække grebet ind mod
rattet senest to minutter efter, at moto-
ren er slukket.
For hver gang man trækker i kontaktar-
men, forlænges den tid lygterne holdes
tændt, med 30 sekunder op til maksimalt
210 sekunder. Når du trækker i grebet tænder kontrol-
lampen
3på instrumentbrættet sam-
men med meddelelsen på displayet (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”) og
lyser, så længe funktionen er aktiv. Kon-
trollampen tænder ved første aktivering af
armen og forbliver tændt, indtil funktio-
nen afbrydes automatisk. For hvert yder-
ligere træk i kontaktarmen forlænges den
periode lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket ind mod rat-
tet i over 2 sekunder.
fig. 36F0M0061m

50
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
REGNSENSOR
(kun for versioner/ markeder
hvor monteret)
Regnsensoren er placeret bag det indven-
dige bakspejl i kontakt med forruden, og
gør det muligt under pausedriften at fo-
retage en automatisk tilpasning af rudevi-
skerens slag til regnens styrke.
BEMÆRK Hold ruden i sensorområdet
ren.
Aktivering
Flyt højre grebs drejekontakt til positio-
nen
≤fig. 37.
Aktiveringen af sensoren signaleres af et
viskerslag, der bekræfter at sensoren har
overtaget styringen.
Det er muligt at øge regnsensorens
følsomhed gennem setup-menuen.
Forøgelse af regnsensorens følsomhed sig-
naleres af et viskerslag for overtaget sty-
ring og udførelse af kommando.
Ved at aktivere rudevaskeren med regn-
sensoren slået til, udføres den normale va-
skecyklus, hvorefter sensoren genoptager
sin normale automatiske drift.Deaktivering
Flyt grebets drejekontakt væk fra positi-
onen
≤fig. 37eller drej startnøglen til
positionen STOP.
Ved den efterfølgende start (nøgle i posi-
tion MAR), aktiveres sensoren ikke igen,
selv om grebet er stadig er i positionen
≤fig. 37. For at genaktivere sensoren,
skal du flytte drejekontakten væk fra po-
sitionen
≤til en hvilken som helst posi-
tion, og derefter dreje den tilbage til
≤.
Sensorens reaktivering signaleres af mindst
et viskerslag, også med tør forrude.
Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til de følgende be-
tingelser:
❒urenheder på kontroloverfladen (salt-
aflejringer, snavs osv.);
❒forskel mellem nat og dag.
BEMÆRK Vandstriber kan medføre uøn-
skede bevægelser af viskerbladene. “Smart vask”
Når du trækker grebet mod rattet (usta-
bil position), aktiveres rudevaskeren.
Holdes armen antrukket i over et halvt se-
kund, starter viskerne. På den måde kan
vasker og viskere aktiveres med én enkelt
bevægelse.
Når du slipper armen, udfører viskerne
yderligere tre slag.
Cyklussen afsluttes af et viskerslag 6 se-
kunder efter.

56
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
TÅGEBAKLYS fig. 45
Det tændes ved tryk på knappen 4når
nærlyset er tændt, eller med tændte po-
sitionslys og tågelygter (kun for versio-
ner/markeder hvor monteret).
Kontrollampen 4lyser op på instru-
mentbrættet.
Slukker ved atter at trykke på knappen el-
ler slukke nærlys og/eller tågelygter (kun
for versioner/markeder hvor monteret).
Brug af tågebaglygte reguleres af færdsels-
reglerne i det land, hvor De befinder Dem.
Overhold disse regler.
PARKERINGSLYS
De tænder kun med startnøglen i positi-
on STOPeller udtrukket nøgle, ved først
at dreje drejekontakten på venstre greb til
position Oog efterfølgende til positio-
nerne
6eller 2.
Kontrollampen
3på instrumentbrættet
tænder.
fig. 45F0M0071m
SPORT BOOST-FUNKTION
fig. 46
Tryk på knappen Afor at aktivere funkti-
onen “SPORT BOOST” (se afsnittet
“SPORT BOOST-funktion” i dette kapi-
tel). Når funktionen er aktiveret, lyser
kontrollampen “SPORT” på instrument-
brættet. Tryk igen på knappen for at slå
funktionen fra
fig. 47F0M0038mfig. 46F0M074Ab
ELBAGRUDE fig. 47
Tilsluttes ved at trykke på knappen A. Når
elbagruden er aktiveret, findes der en tids-
styring, der automatisk afbryder anord-
ningen efter cirka 20 minutter.

57
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Låser dørene op i tilfælde af
sammenstød
I tilfælde af sammenstød hvor brændstof-
afbryderen aktiveres, låses dørene auto-
matisk op for at muliggøre adgang til ka-
binen udefra, og samtidig tændes lamper-
ne i kabinen automatisk. Det er i alle tilfæl-
de altid muligt at åbne dørene inde fra ka-
binen ved at trække i dørhåndtagene.
Hvis man efter et sammenstød ikke kon-
staterer tab af brændstof, og bilen kan
starte, skal man genoprette sidstnævntes
korrekte funktion, ved at følge de ne-
denstående instruktioner. DØRLÅS fig. 48
For at foretage samtidig låsning af dørene
trykkes på knappen e A polaceret på mid-
terkonsolens panel, uafhængigt af start-
nøglens position.BRÆNDSTOFBLOKE-
RINGSSYSTEM
En eventuel kollision vil bevirke følgende:
❒Brændstoftilførslen afbrydes, så moto-
ren standser.
❒Dørene låses automatisk op.
❒Den indvendige belysning tændes.
Når systemet aktiveres, vises meddelelsen
“Brændstofafbryder udløst, se instrukti-
onsbog” på displayet.
Se nøje efter, at der ikke er løbet brænd-
stof ud, f.eks. i motorrummet, under bilen
og omkring brændstoftanken.
Efter sammenstødet drejes tændingsnøg-
len over på STOPfor at undgå at aflade
batteriet.fig. 48F0M076Ab
På grund af brandfaren må
afbryderen ikke slås til igen,
hvis der efter en kollision mærkes lugt
af benzin/diesel eller er synlige
utætheder ved brændstofsystemet.
VIGTIGT

58
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
fig. 51F0M0077m
fig. 50F0M012Ab
fig. 52F0M0078m
INDVENDIGT UDSTYR
HANDSKERUM fig. 50-51
Handskerummet åbnes med håndtaget
A-fig. 50.
Inde i handskerummet er der et rum
A-fig. 51til dokumenter.
FRALÆGNINGSRUM
Rummet A-fig. 52, der er indbygget i in-
strumentbrættet, sidder til venstre for
rattet. For at genoprette bilens korrekte funkti-
on, skal følgende procedure udføres:❒Drej startnøglen til position MAR;
❒Tænd for højreblink;
❒Sluk for højreblink;
❒Tænd for venstreblink;
❒Sluk for venstreblink;
❒Tænd for højreblink;
❒Sluk for højreblink;
❒Tænd for venstreblink;
❒Sluk for venstreblink;
❒Drej startnøglen til position STOP.

62
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SKY-DOME SOLTAG
(kun for versioner/
markeder hvor
monteret)
Soltaget, der har en bred glasflade, bes-
tår af to glaspaneler, hvoraf et er fast og
det andet er bevægeligt, og er forsynet
med solgardiner (for og bag), der kan flyt-
tes manuelt. Gardinerne kan bruges i po-
sitionerne “helt lukket” og “helt åben” (de
har ikke faste mellempositioner). For at
åbne solskærmene: tag fat i håndtaget A-
fig. 68, frigør det og før det i retningen,
der er vist med pilene indtil positionen
“helt åben”. For at lukke solskærmene skal
du gå frem i modsat rækkefølge. Soltagets
funktion kan kun foregå med startnøglen
i position MAR. Betjeningerne A-B fig. 67
på det tilhørende kontrolpanel ved siden
af den forreste loftslampe styrer soltagets
åbne/lukke-funktioner.
Oplukning
Tryk og hold knappen B-fig. 67nede. Det
forreste glaspanel føres til “spoiler”-posi-
tion. Tryk igen på knappen B-fig. 67 og
hold den nede i mere end et halvt sekund,
til tagruden begynder at bevæge sig og
fortsætter automatisk til vandringsstoppet.
Tagruden kan standses i en mellemliggen-
de position ved at trykke på knappen igen.Lukning
Når taget er fuldstændigt åbent, skal du
trykke på knappen A-fig. 68og holde den
nede i mere end et halvt sekund, for at ta-
gruden automatisk kører til “spoiler”-po-
sition. Et nyt tryk på knappen standser ta-
gruden i en mellemliggende position. Hold
knappen A-fig. 68nede til glaspanelet er
fuldstændigt lukket.
fig. 67
A
B
F0M0087m
Hvis der er monteret en
tværgående tagbagagebærer,
anbefales det at bruge solta-
get kun i “spoiler”-position.
Undgå at åbne soltaget, hvis
der er sne eller is på taget: da
det derved kan blive beska-
diget.
Tag altid tændingsnøglen ud,
når du stiger ud af bilen, så
eventuelle tilbageblivende passagerer
i bilen ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af soltaget. ukor-
rekt brug af soltaget kan være farlig.
Før og under aktiveringen skal man al-
tid sikre sig, at ingen passagerer kan
komme til skade, hverken ved direkte
berøring med soltaget eller ved at per-
sonlige genstande bliver fanget i me-
kanismen.
VIGTIGT
fig. 68F0M0172m