2009 YAMAHA YZ250F Notices Demploi (in French)

4-34
EMBRAYAGE
• Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la lèvre de la bague
d’étanchéité.
• Appliquer de l’huile moteur sur l’ar-
bre de tige de poussée.
• Insérer la plaque de siège "3" dans
la gorge "a" de l’arbre de tige de
poussée et serrer le boulon (plaque
de siège).
REPOSE DE L'EMBRAYAGE
1. Monter:
• Rondelle "1"
• Entretoise "2"
• Pignon mené de transmission pri-
maire "3"
• Rondelle de butée "4"
• Noix d'embrayage "5"
Appliquer de l'huile moteur sur la cir-
conférence intérieure du pignon
mené de transmission primaire.
2. Monter:
• Rondelle d'arrêt "1"
• Ecrou (noix d'embrayage) "2"
Utiliser l'outil de maintien de l'em-
brayage "3" pour maintenir la noix
d'embrayage.
A. USA et CDN
B. Sauf USA et CDN
3. Replier l'onglet de la rondelle-
frein "1".
4. Monter:
• Disque garni "1"
• Plateau de pression 1 "2"
• Monter les plateaux d'embrayage et
les disques garnis dans la noix
d'embrayage en les alternant, en
commençant par un disque garni et
en terminant par un disque garni.
• Appliquer de l'huile moteur sur les
disques garnis et les plateaux d'em-
brayage.
5. Monter:
•Roulement "1"
• Rondelle "2"
•Circlip "3"
Sur la tige de débrayage 1 "4".
Appliquer de l'huile moteur sur le
roulement et la rondelle.
6. Monter:
• Tige de débrayage 2 "1"
• Bille "2"
• Tige de débrayage 1 "3"
Appliquer de l'huile moteur sur les tig-
es de débrayage 1 et 2 ainsi que sur
la bille.
7. Monter:
• Plateau de pression "1"
8. Monter:
• Ressort d'embrayage "1"
• Boulon (ressort d'embrayage) "2"
Serrer les boulons par étapes et en
procédant en croix.Ecrou (noix d'embray-
age):
60 Nm (6.0 m•kg, 43
ft•lb)
Outil de maintien de l'em-
brayage:
YM-91042/90890-04086
Boulon (ressort d'em-
brayage):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-35
EMBRAYAGE
9. Monter:
•Goujon "1"
• Joint (cloche d'embrayage) "2"
10. Monter:
• Couvercle d'embrayage "1"
• Boulon (couvercle d'embrayage)
Serrer les boulons par étapes et en
procédant en croix.
Boulon (couvercle d'em-
brayage):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-36
ELEMENT DE FILTRE A HUILE ET POMPE A EAU
ELEMENT DE FILTRE A HUILE ET POMPE A EAU
DÉPOSE DE L'ÉLÉMENT DE FILTRE À AIR ET DE LA POMPE À EAU
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Vidanger l’huile moteur. Se reporter à la section "CHANGEMENT DE
L’HUILE MOTEUR" du CHAPITRE 3.
Vidanger le liquide de refroidissement. Se reporter à la section "CHANGEMENT DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT" au
CHAPITRE 3.
Durit de radiateur 3 Déconnecter du côté de la pompe à eau.
Tube d’échappement Se reporter à la section "TUBE D’ECHAPPE-
MENT ET SILENCIEUX".
Pédale de frein Se reporter à la section "DEPOSE DU MO-
TEUR".
Protège-carter droit
1 Couvercle d’élément de filtre à huile 1
2 Elément de filtre à huile 1
3 Carter de pompe à eau 1
4 Tuyau d’amenée d’huile 1
5 Boulon (durit d’huile) 1
6 Pédale de kick 1
7 Couvercle de carter droit 1

4-37
ELEMENT DE FILTRE A HUILE ET POMPE A EAU
8 Rotor 1 Se reporter à la section de dépose.
9 Rondelle 1 Se reporter à la section de dépose.
10 Axe de pompe 1 Se reporter à la section de dépose.
11 Bague d’étanchéité 2 Se reporter à la section de dépose.
12 Roulement 1 Se reporter à la section de dépose. Ordre Nom de la pièce Qté Remarques

4-38
ELEMENT DE FILTRE A HUILE ET POMPE A EAU
DÉPOSE DE L'AXE DE POMPE
1. Déposer:
• Rotor "1"
• Rondelle "2"
• Arbre d’entraînement "3"
Maintenir l’arbre d’entraînement en le
saisissant par les côtés plats "a" à
l’aide d’une clé, etc., et déposer le ro-
tor.
DÉPOSE DE LA BAGUE
D'ÉTANCHÉITÉ
Il n’est pas nécessaire de démonter
la pompe à eau sauf en cas d’anom-
alies telles qu’une modification impor-
tante du niveau de liquide de
refroidissement, une décoloration du
liquide de refroidissement ou un as-
pect laiteux de l’huile de boîte de vit-
esses.
1. Déposer:
• Roulement "1"
2. Déposer:
• Bague d’étanchéité "1"CONTRÔLE DU TUYAU
D'ALIMENTATION D'HUILE
1. Contrôler:
• Tuyau d’huile "1"
Déformation/endommagement→
Remplacer.
Obstrué→Souffler.
CONTRÔLE DE L'AXE DE POMPE
1. Contrôler:
• Arbre d’entraînement "1"
Déformation/usure/endommage-
ment→Remplacer.
Dépôts de tartre→Nettoyer.
CONTRÔLE DU PIGNON MENANT
DE POMPE
1. Contrôler:
• Dents de pignon "a"
Usure/endommagement→Rem-
placer.
CONTRÔLE DU ROULEMENT
1. Contrôler:
•Roulement
Faire tourner la cage interne avec
le doigt.
Rugosité/grippage→Remplacer.CONTRÔLE DE LA BAGUE
D'ÉTANCHÉITÉ
1. Contrôler:
• Bague d’étanchéité "1"
Usure/endommagement→Rem-
placer.
MONTAGE DE LA BAGUE
D'ÉTANCHÉITÉ
1. Monter:
• Bague d’étanchéité "1"
• Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la lèvre de la bague
d’étanchéité.
• Monter la bague d’étanchéité en
orientant vers le demi-carter droit la
marque ou le numéro du fabricant
"2".
2. Monter:
•Roulement "1"
Monter le roulement en appuyant par-
allèlement sur sa cage externe.
MONTAGE DE L'AXE DE POMPE
1. Monter:
• Arbre d'entraînement "1"
• Rondelle "2"
• Rotor "3"
Rotor:
14 Nm (1.4 m•kg, 10
ft•lb)

4-39
ELEMENT DE FILTRE A HUILE ET POMPE A EAU
• Veiller à ce que la lèvre de la bague
d'étanchéité ne soit pas endom-
magée ou à ce que le ressort ne
glisse pas hors de son emplace-
ment.
• Lors de l'installation de l'arbre d'en-
traînement, appliquer de la graisse
à savon de lithium sur la lèvre de la
bague d'étanchéité et l'arbre d'en-
traînement. Monter l'arbre tout en le
faisant tourner.
• Maintenir l'arbre d'entraînement en
le saisissant par les côtés plats a à
l'aide d'une clé, etc., et monter le ro-
tor.
MONTAGE DU COUVERCLE DE
CARTER DROIT
1. Monter:
•Goujon "1"
• Joint torique "2"
• Entretoise épaulée "3"
•Joint "4"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le joint torique.
2. Monter:
• Demi-carter droit "1"
• Boulon (demi-carter droit) "2"
• Appliquer de l’huile moteur sur l’ex-
trémité de l’arbre d’entraînement.
• Engrener le pignon de l’arbre d’en-
traînement "3" avec le pignon
menant de transmission primaire
"4".
• Serrer les boulons par étapes et en
procédant en croix.
MONTAGE DE LA PÉDALE DE
KICK
1. Monter:
• Pédale de kick "1"
• Rondelle
• • Boulon (pédale de kick)
A monter de sorte à avoir un jeu "a"
de 5 mm (0.20 in) ou plus entre la
pédale de kick et le cadre, et de
manière à ce que la pédale de kick ne
soit pas en contact avec le couvercle
de carter lorsqu’elle est tirée.
2. Monter:
• Durit d’huile "1"
• Boulon (durit d’huile) "2"3. Monter:
• Rondelle en cuivre "1"
• Tuyau d’huile "2"
• Boulon de raccord (M8) "3"
• Boulon de raccord (M10) "4"
MONTAGE DU CARTER DE
POMPE À EAU
1. Monter:
•Goujon "1"
• Joint torique "2"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le joint torique.
2. Monter:
• Corps de la pompe à eau "1"
• Boulon (carter de pompe à eau)
"2"
Boulon (demi-carter
droit):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Boulon (pedale de kick):
33 Nm (3.3 m•kg, 24
ft•lb)
Boulon (durit d’huile):
8 Nm (0.8 m•kg, 5.8
ft•lb)
Boulon de raccord (M8)
"3"
18 Nm (1.8 m•kg, 13
ft•lb)
Boulon de raccord (M10):
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
Boulon (carter de pompe
à eau):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-40
ELEMENT DE FILTRE A HUILE ET POMPE A EAU
MONTAGE DE L'ÉLÉMENT DE
FILTRE À AIR
1. Monter:
• Elément de filtre à huile "1"
• Joint torique "2"
• Couvercle d’élément de filtre à
huile "3"
• Boulon (couvercle d’élément de
filtre à huile)
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur le joint torique.
Boulon (couvercle d’élé-
ment de filtre à huile):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

4-41
BALANCIER
BALANCIER
DÉPOSE DU BALANCIER
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Pignon mené de transmission primaire Se reporter à la section "EMBRAYAGE".
Couvercle de carter droit Se reporter à la section "ELEMENT DE FIL-
TRE A HUILE, POMPE A EAU ET DEMI-
CARTER DROIT".
Stator Se reporter à la section "VOLANT MAGNET-
IQUE CDI".
1 Ecrou (pignon menant de transmission primaire) 1 Se reporter à la section de dépose.
2 Ecrou (pignon mené de l’arbre de balancier) 1 Se reporter à la section de dépose.
3 Rondelle-frein 1
4 Pignon menant de transmission primaire 1
5 Pignon menant de l’arbre de balancier 1
6 Rondelle-frein 1
7 Pignon mené de l’arbre de balancier 1
8 Arbre de balancier 1 Se reporter à la section de dépose.