2009 YAMAHA TDM 900 Manuale de Empleo (in Spanish)

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
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endurecer la suspensión, gire el perno de
ajuste de cada barra de la horquilla en la di-
rección (a). Para reducir la precarga del
muelle y ablandar la suspensión, gire el
perno de ajuste de cada barra de la horqui-
lla en la dirección (b).
Alinee la ranura correspondiente del meca-
nismo de ajuste con la parte superior del
perno de la tapa de la horquilla delantera.
Hidráulico
1. Gire el tornillo de ajuste de cada brazo
de la horquilla en la dirección (a) hasta
que el tornillo se desplace casi 1/2
vuelta sin hacer clic.
2. Continúe girando el tornillo de ajuste
en la dirección (a) hasta que haga clic.
Ésta es la posición de ajuste mínima.
3. Para incrementar el hidráulico, conti-
núe girando el tornillo de ajuste en la
dirección (a). El tercer clic después de
la posición de ajuste mínima es la po-
sición de ajuste máxima. Si gira más el
tornillo de ajuste en la dirección (a), se
desplazará media vuelta antes de vol-
ver a la posición de ajuste mínima.
NOTA

Asegúrese de que el tornillo de ajuste gire a
una de las cuatro posiciones de ajuste.
1. Posición de ajuste normal
2. Posición de ajuste actual
3. Perno de la tapa de la horquilla delantera
Posición de ajuste de la precarga del
muelle:
Mínima (blanda):
8
Normal:
7
Máxima (dura):
1
2
31
7654321
8

1. Tornillo de ajuste de la amortiguación(a) 1
1
2
3 4
Posición de ajuste del hidráulico:
Mínima (blanda):
1
Normal:
2
Máxima (dura):
4

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SAU15032
Ajuste del conjunto
amortiguador
Este conjunto amortiguador está equipado
con un aro de ajuste de la precarga del
muelle y reguladores hidráulicos de exten-
sión y compresión.
ATENCIÓN

SCA10101
Para evitar que el mecanismo resulte da-
ñado, no trate de giran más allá de las
posiciones de ajuste máxima o mínima.
Precarga del muelle
Para incrementar la precarga del muelle y
endurecer la suspensión, gire el aro deajuste en la dirección (a). Para reducir la
precarga del muelle y ablandar la suspen-
sión, gire el aro de ajuste en la dirección (b).
Extensión
Para incrementar la extensión y endurecer-
la, gire el regulador hidráulico en la direc-
ción (a). Para reducir la extensión y
ablandarla, gire el regulador hidráulico en ladirección (b).
Hidráulico de compresión
Para incrementar la compresión y endure-
cerla, gire el regulador hidráulico en la di-
rección (a). Para reducir la compresión y
ablandarla, gire el regulador hidráulico en la
dirección (b).

1. Aro de ajuste de la precarga del muelle
2. Llave especial
3. Indicador de posición
(a) (b)3
1
2
1 2 3 4 5 6 7 8 9

Posición de ajuste de la precarga del
muelle:
Mínima (blanda):
1
Normal:
5
Máxima (dura):
9
1. Regulador hidráulico del hidráulico de
extensión1
(a)
(b)

Posición de ajuste de la extensión:
Mínima (blanda):
20 clics en la dirección (b)*
Normal:
12 clics en la dirección (b)*
Máxima (dura):
3 clics en la dirección (b)*
*Con el regulador hidráulico totalmen-
te girado en la dirección (a)
1. Regulador hidráulico del hidráulico de
compresión
1
(a)
(b)

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NOTA

Para obtener un ajuste preciso es conve-
niente comprobar el número total real de
chasquidos o vueltas de cada uno de los
mecanismos de ajuste de la amortiguación.
Es posible que este margen de ajuste no se
corresponda exactamente con las especifi-
caciones indicadas debido a ligeras diferen-
cias en fabricación.
ADVERTENCIA

SWA10221
Este conjunto amortiguador contiene
gas nitrógeno a alta presión. Lea y asi-
mile la información siguiente antes de
manipular el conjunto amortiguador.
●
No manipule ni trate de abrir el con-
junto del cilindro.
●
No exponga el conjunto amortigua-
dor a llamas vivas u otras fuentes
de calor. Puede provocar la explo-sión de la unidad por exceso de
presión del gas.
●
No deforme ni dañe de ninguna ma-
nera el cilindro. Un cilindro dañado
no amortiguará bien.
●
No deseche usted mismo un con-
junto amortiguador dañado o des-
gastado. Lleve el conjunto
amortiguador a un concesionario
Yamaha para cualquier servicio que
requiera.
SAU15140
Soportes de la correa del
equipaje
Debajo del asiento del pasajero hay cuatro
soportes de la correa del equipaje, dos de
los cuales pueden retirarse para facilitar el
acceso.
Posición de ajuste de la compresión:
Mínima (blanda):
12 clics en la dirección (b)*
Normal:
11 clics en la dirección (b)*
Máxima (dura):
1 clics en la dirección (b)*
*Con el regulador hidráulico totalmen-
te girado en la dirección (a)
1. Soporte de la correa del equipaje
1

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SAU15301
Caballete lateral
El caballete lateral se encuentra en el lado
izquierdo del bastidor. Levante el caballete
lateral o bájelo con el pie mientras sujeta el
vehículo en posición vertical.
NOTA

El interruptor incorporado del caballete late-
ral forma parte del sistema de corte del cir-
cuito de encendido, que corta el encendido
en determinadas situaciones. (Véase más
adelante una explicación del sistema de
corte del circuito de encendido.)
ADVERTENCIA

SWA10240
No se debe conducir el vehículo con el
caballete lateral bajado o si éste no pue-
de subirse correctamente (o no se man-
tiene arriba); de lo contrario, el caballete
lateral puede tocar el suelo y distraer al
conductor, con el consiguiente riesgo
de que éste pierda el control. El sistema
de corte del circuito de encendido de
Yamaha ha sido diseñado para ayudar al
conductor a cumplir con la responsabili-
dad de subir el caballete lateral antes de
ponerse en marcha. Por lo tanto, revise
regularmente este sistema tal como se
describe más abajo y hágalo reparar en
un concesionario Yamaha si no funcio-
na correctamente.
SAU44892
Sistema de corte del circuito de
encendido
El sistema de corte del circuito de encendi-
do (formado por el interruptor del caballete
lateral, el interruptor del embrague y el inte-
rruptor de punto muerto) tiene las funciones
siguientes.
●
Impide el arranque cuando hay una
marcha puesta y el caballete lateral
está levantado, pero la maneta de em-
brague no está accionada.
●
Impide el arranque cuando hay una
marcha puesta y la maneta de embra-
gue está accionada, pero el caballete
lateral permanece bajado.
●
Interrumpe el funcionamiento del mo-
tor cuando hay una marcha puesta y
se baja el caballete lateral.
Compruebe periódicamente el funciona-
miento del sistema de corte del circuito de
encendido conforme al procedimiento si-
guiente.

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Con el motor parado:
1. Baje el caballete lateral.
2. Verifique que el interruptor de paro del motor se encuentre
en la posición
3. Gire la llave a la posición de contacto.
4. Ponga punto muerto.
5. Pulse el interruptor de arranque.
¿Arranca el motor?
Con el motor todavía en marcha:
6. Suba el caballete lateral.
7. Mantenga accionada la maneta del embrague.
8. Ponga una marcha.
9. Baje el caballete lateral.
¿Se cala el motor?
Cuando el motor se haya calado:
10. Suba el caballete lateral.
11. Mantenga accionada la maneta del embrague.
12. Pulse el interruptor de arranque.
¿Arranca el motor?
El sistema está correcto. Se puede utilizar la motocicleta.Es posible que el interruptor de punto muerto no
funcione correctamente.
No debe utilizar la motocicleta hasta que la
haya revisado un concesionario Yamaha.
Es posible que el interruptor del caballete lateral
no funcione correctamente.
No debe utilizar la motocicleta hasta que la
haya revisado un concesionario Yamaha.
Es posible que el interruptor del embrague
no funcione correctamente.
No debe utilizar la motocicleta hasta que la
haya revisado un concesionario Yamaha.
Sí NO Sí NO Sí NO
Si observa alguna anomalía, haga revisar el
sistema en un concesionario Yamaha antes de
utilizar el vehículo.
ADVERTENCIA
“ ”.

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9

PARA SU SEGURIDAD – COMPROBACIONES PREVIAS
SAU15596
Revise el vehículo cada vez que lo utilice para estar seguro de que se encuentra en condiciones de funcionamiento seguras. Observe
siempre los procedimientos y programas de revisión y mantenimiento que se describen en el manual.
ADVERTENCIA

SWA11151
Si no revisa o mantiene el vehículo correctamente aumentarán las posibilidades de accidente o daños materiales. No utilice el
vehículo si observa cualquier anomalía. Si una anomalía no puede resolverse mediante los procedimientos que se facilitan en
este manual, haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.
Antes de utilizar este vehículo, compruebe los puntos siguientes:
ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA
Gasolina
●
Comprobar nivel en el depósito de gasolina.
●
Poner gasolina si es necesario.
●
Comprobar si existen fugas en la línea de combustible.3-13
Aceite de motor
●
Comprobar nivel de aceite en el motor.
●
Si es necesario, añadir aceite del tipo recomendado hasta el nivel especifi-
cado.
●
Comprobar si existen fugas.6-11
Líquido refrigerante
●
Comprobar nivel en el depósito de líquido refrigerante.
●
Si es necesario, añadir líquido refrigerante del tipo recomendado hasta el
nivel especificado.
●
Comprobar si existen fugas en el sistema de refrigeración.6-13
Freno delantero
●
Comprobar funcionamiento.
●
Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a un concesionario
Yamaha que purgue el sistema hidráulico.
●
Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.
●
Cambiar si es necesario.
●
Comprobar nivel de líquido en el depósito.
●
Si es necesario, añadir líquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel
especificado.
●
Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.6-22, 6-23

PARA SU SEGURIDAD – COMPROBACIONES PREVIAS
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2
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45
6
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8
9

Freno trasero
●
Comprobar funcionamiento.
●
Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a un concesionario
Yamaha que purgue el sistema hidráulico.
●
Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.
●
Cambiar si es necesario.
●
Comprobar nivel de líquido en el depósito.
●
Si es necesario, añadir líquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel
especificado.
●
Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.6-22, 6-23
Embrague
●
Comprobar funcionamiento.
●
Lubricar el cable si es necesario.
●
Comprobar el juego de la maneta.
●
Ajustar si es necesario.6-21
Puño del acelerador
●
Verificar si el funcionamiento es suave.
●
Comprobar el juego del cable.
●
Si es necesario, solicitar a un concesionario Yamaha que ajuste el juego del
cable y lubrique el cable y la caja del puño.6-17, 6-27
Cables de mando
●
Verificar si el funcionamiento es suave.
●
Lubricar si es necesario.6-27
Cadena de transmisión
●
Comprobar el juego de la cadena.
●
Ajustar si es necesario.
●
Comprobar estado de la cadena.
●
Lubricar si es necesario.6-25, 6-26
Ruedas y neumáticos
●
Comprobar si están dañados.
●
Comprobar estado de los neumáticos y profundidad del dibujo.
●
Comprobar la presión.
●
Corregir si es necesario.6-18, 6-21
Pedales de freno y cambio
●
Verificar si el funcionamiento es suave.
●
Lubricar los puntos de pivote de los pedales si es necesario.6-28
Manetas de freno y
embrague
●
Verificar si el funcionamiento es suave.
●
Lubricar los puntos de pivote de las manetas si es necesario.6-28
ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA

PARA SU SEGURIDAD – COMPROBACIONES PREVIAS
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9

Caballete lateral
●
Verificar si el funcionamiento es suave.
●
Lubricar el pivote si es necesario.6-28
Fijaciones del bastidor
●
Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correctamente
apretados.
●
Apretar si es necesario.—
Instrumentos, luces, señales
e interruptores
●
Comprobar funcionamiento.
●
Corregir si es necesario.—
Interruptor del caballete late-
ral
●
Comprobar funcionamiento del sistema de corte del circuito de encendido.
●
Si el sistema no funciona correctamente, solicitar a un concesionario Yamaha
que revise el vehículo.3-20
ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA