2009 YAMAHA FX HO CRUISER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
26
RJU31022
Χειριστήρια και άλλες λειτουργίες RJU31041Καθίσµατα
Για να βγάλετε το πίσω κάθισµα:
Τραβήξτε το κλείστρο του πίσω καθίσµατος προς
τα πάνω και αφαιρέστε το κάθισµα.
Για να τοποθετήσετε το πίσω κάθισµα:
Εισαγάγετε τις προεξοχές που βρίσκονται στο
εµπρόσθιο τµήµα του καθίσµατος µέσα στις
υποδοχές στο κατάστρωµα και στη συνέχεια
πιέστε το πίσω τµήµα του καθίσµατος προς τα
κάτω για να ασφαλίσει στη θέση του. Πριν θέσετεσε λειτουργία το υδροσκάφος, βεβαιωθείτε ότι το
κάθισµα είναι καλά στερεωµένο.
Για να βγάλετε το εµπρόσθιο κάθισµα:
(1)Βγάλτε το πίσω κάθισµα.
(2)Τραβήξτε το κλείστρο του εµπρόσθιου
καθίσµατος προς τα πάνω και αφαιρέστε το
κάθισµα.
Για να τοποθετήσετε το εµπρόσθιο κάθισµα:
(1)Εισαγάγετε τις προεξοχές που βρίσκονται
στο εµπρόσθιο τµήµα του καθίσµατος µέσα
1Κλείστρο καθίσµατος
1Κλείστρο καθίσµατος
UF2H70R0.book Page 26 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
27
στις υποδοχές στο κατάστρωµα και στη
συνέχεια πιέστε το πίσω τµήµα του
καθίσµατος προς τα κάτω για να ασφαλίσει
στη θέση του.
(2)Τοποθετήστε το πίσω κάθισµα. Πριν θέσετε
σε λειτουργία το υδροσκάφος, βεβαιωθείτε
ότι τα καθίσµατα είναι καλά στερεωµένα.RJU36682Καπό
Για να ανοίξετε το καπό, τραβήξτε προς τα πάνω
το παρµπρίζ και ανασηκώστε το καπό.
Για να κλείσετε το καπό, πιέστε προς τα κάτω το
κεντρικό τµήµα του καπό µέχρι να ασφαλίσει.
Πριν θέσετε σε λειτουργία το υδροσκάφος,
βεβαιωθείτε ότι το καπό είναι καλά κλεισµένο.
RJU36691Καπάκι στοµίου γέµισης καυσίµου
Το καπάκι του στοµίου γέµισης καυσίµου
βρίσκεται κάτω από το καπό.
Για να αφαιρέσετε το καπάκι του στοµίου γέµισης
καυσίµου, ανοίξτε το καπό και περιστρέψτε
αριστερόστροφα το καπάκι. (Βλ. σελίδα 27 για τις
1Παρµπρίζ
1
UF2H70R0.book Page 27 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
28
διαδικασίες ανοίγµατος και κλεισίµατος του
καπό.)
Για να τοποθετήσετε το καπάκι στοµίου γέµισης
καυσίµου, περιστρέψτε το δεξιόστροφα µέχρι το
τέρµα. Πριν θέσετε σε λειτουργία το υδροσκάφος,
βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του στοµίου γέµισης
καυσίµου και το καπό είναι καλά κλεισµένα.
RJU37121Τηλεχειριστήριο
Η επιλογή ρυθµίσεων για το Σύστηµα Προστασίας
της Yamaha και τη λειτουργία χαµηλών στροφών
γίνεται µε το τηλεχειριστήριο. (Βλ. “Σύστηµα
Προστασίας της Yamaha” στη σελίδα 36 για
πληροφορίες σχετικά µε τη χρήση του
τηλεχειριστηρίου.)
Η επιλογή ρυθµίσεων για το Σύστηµα Προστασίας
της Yamaha και τη λειτουργία χαµηλών στροφών
µπορεί να γίνει µόνο µε το τηλεχειριστήριο.
Φυλάξτε το τηλεχειριστήριο σε ασφαλές µέρος
ώστε να µην χαθεί. Όταν χρησιµοποιείτε το
υδροσκάφος, φυλάξτε το τηλεχειριστήριο στηνειδική θέση που υπάρχει στην υδατοστεγή
σκευοθήκη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00751

Το τηλεχειριστήριο δεν είναι πλήρως
αδιάβροχο. Μην το βυθίζετε στο νερό και µην
το χρησιµοποιείτε κάτω από το νερό. Εάν το
τηλεχειριστήριο βυθιστεί σε νερό, σκουπίστε
το µε ένα µαλακό, στεγνό πανί και στη
συνέχεια, ελέγξτε εάν λειτουργεί κανονικά.
Εάν δεν λειτουργεί κανονικά, απευθυνθείτε
σε κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Προφυλάσσετε το τηλεχειριστήριο από τις
υψηλές θερµοκρασίες και µην το αφήνετε
εκτεθειµένο στην άµεση ηλιακή
ακτινοβολία.

Προφυλάσσετε το τηλεχειριστήριο από
πτώσεις και ισχυρά κτυπήµατα και µην
τοποθετείτε βαριά αντικείµενα πάνω του.

Χρησιµοποιείτε ένα µαλακό, στεγνό πανί για
να καθαρίσετε το τηλεχειριστήριο. Μην
χρησιµοποιείτε απορρυπαντικό, οινόπνευµα
ή άλλες χηµικές ουσίες.

Μην επιχειρείτε να αποσυναρµολογήσετε το
τηλεχειριστήριο µόνοι σας. ∆ιαφορετικά,
µπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία. Εάν
απαιτείται καινούρια µπαταρία για το
τηλεχειριστήριο, απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της Yamaha.
1Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου
1
1Βάση τηλεχειριστηρίου
1
UF2H70R0.book Page 28 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
29
ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, δεν
γίνεται λήψη σηµάτων του τηλεχειριστηρίου.

Σε περίπτωση που χάσετε το τηλεχειριστήριο,
απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
RJU31150∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα
Πατήστε το διακόπτη σταµατήµατος κινητήρα
(κόκκινο κουµπί) για να σταµατήσετε υπό
φυσιολογικές συνθήκες τον κινητήρα.
RJU31161∆ιακόπτης ασφαλείας κινητήρα
Προσαρτήστε το ένα άκρο του κορδονιού
ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης) στον
αριστερό καρπό σας και, στη συνέχεια, περάστε το
κλιπ του άλλου άκρου κάτω από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα (µαύρο κουµπί). Ο
κινητήρας θα σταµατήσει αυτόµατα, εάν η
ασφάλεια βγει από το διακόπτη, όπως στην
περίπτωση που ο χειριστής πέσει έξω από το
υδροσκάφος. Αφαιρέστε το κορδόνι ασφαλείας
του κινητήρα (αναδέτης) από το υδροσκάφος,
όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, για νααποτρέψετε το ενδεχόµενο µη εξουσιοδοτηµένης
χρήσης από παιδιά ή άλλους.
RJU36281∆ιακόπτης εκκίνησης
Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης (πράσινο κουµπί)
για να βάλετε µπροστά τον κινητήρα.
Ο κινητήρας δεν θα ξεκινά υπό κάποια από τις
ακόλουθες συνθήκες:
1∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα
1
1Ασφάλεια
2Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)
3∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
1∆ιακόπτης εκκίνησης
1 3
2
1
UF2H70R0.book Page 29 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
30

Έχει επιλεγεί η λειτουργία Κλείδωµα στο
Σύστηµα Προστασίας της Yamaha. (Βλ. σελίδα
37 για το Σύστηµα Προστασίας της Yamaha και
τις διαδικασίες επιλογής των λειτουργιών
Κλείδωµα και Ξεκλείδωµα.)

Η ασφάλεια έχει αφαιρεθεί από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.

Το χειρόγκαζο είναι πατηµένο.RJU36700∆ιακόπτες δεξιάς χειρολαβής τιµονιού
RJU36710∆ιακόπτης “SET”
Πιέστε αυτό το διακόπτη για να ενεργοποιήσετε
την υποβοήθηση πλεύσης. (Βλ. σελίδα 40 για
περισσότερες πληροφορίες.)
RJU36720∆ιακόπτες Αύξηση και Μείωση
Πιέστε αυτούς τους διακόπτες για να αυξήσετε ή
να µειώσετε τις στροφές του κινητήρα µε την
υποβοήθηση πλεύσης ενεργοποιηµένη. (Βλ.
σελίδα 40 για περισσότερες πληροφορίες.)
RJU36730∆ιακόπτης “NO-WAKE MODE”
Πιέστε αυτό το διακόπτη για να ενεργοποιήσετε ή
να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία Χωρίς
αφύπνιση. (Βλ. σελίδα 38 για περισσότερες
πληροφορίες.)
RJU31210Χειρόγκαζο
Πιέστε το χειρόγκαζο για να αυξήσετε τις στροφές
του κινητήρα.
Αφήστε το χειρόγκαζο για να µειώσετε τις
στροφές του κινητήρα ή για να το επαναφέρετε
στην ελεύθερη θέση.
RJU35971Στόµιο εξόδου νερού ψύξης
Το υδροσκάφος αυτό είναι εξοπλισµένο µε στόµιο
εξόδου του νερού ψύξης.
Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, το νερό ψύξης
κυκλοφορεί στον κινητήρα και, στη συνέχεια,
αποβάλλεται από το στόµιο εξόδου.
Για να βεβαιωθείτε για τη σωστή λειτουργία του
συστήµατος ψύξης, ελέγξτε εάν αποβάλλεται νερό
από το στόµιο εξόδου. Εάν δεν αποβάλλεται νερό
από το στόµιο, µπορεί να µην κυκλοφορεί νερό
ψύξης στον κινητήρα. Εάν συµβαίνει κάτι τέτοιο,
σβήστε τον κινητήρα και προσπαθήστε να βρείτε1∆ιακόπτης Αύξηση
2∆ιακόπτης Μείωση
3∆ιακόπτης “SET”
4∆ιακόπτης “NO-WAKE MODE”
1
2
3
4
1Χειρόγκαζο
1
UF2H70R0.book Page 30 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
31
την αιτία. (Βλ. σελίδες 47 και 100 για
περισσότερες πληροφορίες.)
ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Εάν οι αγωγοί του νερού ψύξης είναι στεγνοί,
θα χρειαστούν περίπου 60 δευτερόλεπτα για να
φτάσει το νερό στο στόµιο µετά την εκκίνηση
του κινητήρα.

Η αποβολή του νερού µπορεί να µην είναι
σταθερή στο ρελαντί. Για το λόγο αυτό, ανοίξτε
λίγο το γκάζι για να ελέγξετε εάν το νερό
αποβάλλεται οµαλά.
RJU31260Σύστηµα πηδαλιουχίας
Μπορείτε να στρίψετε τo υδροσκάφος σας
γυρνώντας τις χειρολαβές του τιµονιού προς την
κατεύθυνση όπου θέλετε να κινηθείτε.
Όταν περιστρέφετε τις χειρολαβές του τιµονιού, η
γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας αλλάζει και
αλλάζει αντίστοιχα η κατεύθυνση του
υδροσκάφους. Εφόσον η δύναµη προώσεως
καθορίζει την ταχύτητα και το βαθµό στροφής,πρέπει πάντα να δίνετε γκάζι όταν προσπαθείτε να
στρίψετε, εκτός και εάν έχετε ταχύτητα συρτής.
Το µοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστηµα ∆ιαχείρισης
Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το οποίο
περιλαµβάνει το σύστηµα διεύθυνσης µε “κλειστό
γκάζι” (OTS). Το συγκεκριµένο σύστηµα
ενεργοποιείται στις ταχύτητες πλαναρίσµατος, σε
περίπτωση που επιχειρήσετε να στρίψετε το
υδροσκάφος αφού αφήσετε το χειρόγκαζο. Το
σύστηµα OTS υποβοηθά στις στροφές
εφαρµόζοντας συνεχώς κάποια ωστική δύναµη,
ενώ το υδροσκάφος επιβραδύνει. Ωστόσο,
µπορείτε να πάρετε πιο κλειστή στροφή, εάν
δώσετε γκάζι καθώς γυρίζετε τις χειρολαβές του
τιµονιού.
Το σύστηµα OTS δεν λειτουργεί κάτω από τις
ταχύτητες πλαναρίσµατος ή όταν ο κινητήρας
είναι σβηστός. Μόλις οι στροφές του κινητήρα
επιβραδυνθούν, το υδροσκάφος θα πάψει να
ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών
τιµονιού για στροφή, µέχρι να ανοίξετε ξανά το
γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
RJU31291Μοχλός ρύθµισης κλίσης
Ο µοχλός ρύθµισης κλίσης βρίσκεται µπροστά
από τη θήκη µικροαντικειµένων και
χρησιµοποιείται για τη ρύθµιση της κλίσης των
χειρολαβών του τιµονιού. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!
Μην τραβάτε ποτέ το µοχλό ρύθµισης κλίσης
κατά τη διάρκεια λειτουργίας, διαφορετικά οι
χειρολαβές του τιµονιού µπορεί να αλλάξουν
1Χειρολαβές τιµονιού
2Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
UF2H70R0.book Page 31 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
32
απότοµα θέση και να προκληθεί ατύχηµα.
[RWJ00041]
Για να ρυθµίσετε την κλίση, τραβήξτε το µοχλό
ρύθµισης κλίσης επάνω και στη συνέχεια
µετακινήστε τις χειρολαβές του τιµονιού επάνω ή
κάτω στην επιθυµητή θέση.
Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ρύθµισης κλίσης
επιστρέφει στην αρχική του θέση και ότι, οι
χειρολαβές του τιµονιού ασφαλίζουν στη θέση
τους µετά τη ρύθµιση.
RJU31301Μοχλός αλλαγής πορείας
Ο µοχλός αλλαγής πορείας βρίσκεται στη δεξιά
πλευρά του υδροσκάφους και χρησιµοποιείται για
τον έλεγχο του τυµπάνου αναστροφής (όπισθεν),το οποίο επιτρέπει την εµπρόσθια κίνηση ή
οπισθοπορεία του υδροσκάφους.
Όταν ο µοχλός αλλαγής πορείας βρίσκεται στη
θέση όπισθεν, το υδροσκάφος µπορεί να
καθελκυστεί από τρέιλερ ή να βγει από στενά
σηµεία όπου δεν µπορείτε να στρίψετε µε ευκολία.
RJU31312Επιλογέας συστήµατος ταχείας αλλαγής
ζυγοστάθµισης (QSTS)
Ο επιλογέας QSTS βρίσκεται στην αριστερή
χειρολαβή του τιµονιού και χρησιµοποιείται για
1Μοχλός ρύθµισης κλίσης
1
1Μοχλός αλλαγής πορείας
2Θέση εµπροσθοπορείας
3Θέση όπισθεν
1
2 3
UF2H70R0.book Page 32 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
33
τη ρύθµιση της γωνίας ζυγοστάθµισης του
υδροσκάφους.
Χρησιµοποιώντας τον επιλογέα QSTS αλλάζετε
τη γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας κάθετα.
Με τον τρόπο αυτό αλλάζετε τη γωνία
ζυγοστάθµισης του υδροσκάφους.Υπάρχουν 5 θέσεις: 2 θέσεις πλώρη-κάτω (a) και
(b), ουδέτερη θέση “N” και 2 θέσεις πλώρη-επάνω
(c) και (d).
Για να αλλάξετε τη γωνία ζυγοστάθµισης:
(1)Μειώστε την ταχύτητα περιστροφής του
κινητήρα σε λιγότερες από 3000
στροφές/λεπτό.
(2)Πιέστε το µοχλό ασφάλισης του επιλογέα
QSTS και, στη συνέχεια, περιστρέψτε τον
επιλογέα QSTS στην επιθυµητή θέση.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην περιστρέφετε τον
επιλογέα QSTS όταν ο κινητήρας του
υδροσκάφους λειτουργεί µε 3000
στροφές/λεπτό ή περισσότερες,
διαφορετικά µπορεί να προκληθεί ζηµιά
στο σύστηµα ταχείας αλλαγής
ζυγοστάθµισης (QSTS).
[RCJ00012]
(3)Ελευθερώστε το µοχλό ασφάλισης για να
ασφαλίσετε τον επιλογέα QSTS.
H ουδέτερη θέση “N” παρέχει καλή απόδοση στις
περισσότερες συνθήκες λειτουργίας.
1Επιλογέας συστήµατος ταχείας αλλαγής
ζυγοστάθµισης (QSTS)
2Μοχλός εµπλοκής επιλογέα QSTS
UF2H70R0.book Page 33 Friday, January 16, 2009 10:31 AM