2009 YAMAHA FX HO CRUISER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Συντήρηση και φροντίδα
90
Ο σπινθηριστής (µπουζί) είναι ένα σηµαντικό
εξάρτηµα του κινητήρα και είναι εύκολο να τον
ελέγξετε. Η κατάσταση του σπινθηριστή (µπουζί)
παρέχει ορισµένες ενδείξεις για την κατάσταση
του κινητήρα. Για παράδειγµα, εάν κάποιος
σπινθηριστής (µπουζί) έχει αισθητά διαφορετικό
χρώµα, ο κινητήρας χρειάζεται ενδεχοµένως
σέρβις. Μην προσπαθείτε να κάνετε διάγνωση του
προβλήµατος µόνοι σας. Απευθυνθείτε σε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha για το σέρβις του
υδροσκάφους.
Βγάζετε και ελέγχετε περιοδικά τους σπινθηριστές
(µπουζί). Η θερµότητα και τα ιζήµατα προκαλούν
σταδιακή φθορά και διάβρωση των σπινθηριστών
(µπουζί). Εάν η διάβρωση του ηλεκτροδίου έχει
προχωρήσει ή εάν παρατηρήσετε υπερβολική
εναπόθεση άνθρακα ή άλλων ιζηµάτων,
αντικαταστήστε το σπινθηριστή (µπουζί) µε το
συνιστώµενο τύπο σπινθηριστή.
Για να αφαιρέσετε ένα σπινθηριστή (µπουζί):
(1)Αφαιρέστε τα καθίσµατα. (Βλ. σελίδα 26 για
τις διαδικασίες αφαίρεσης και τοποθέτησης
των καθισµάτων.)
(2)Ανοίξτε το πλαστικό εξάρτηµα πρόσδεσης
για την ασφάλιση του σωλήνα εξαέρωσης.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Προσέξτε να µην σας πέσει το πλαστικό εξάρτηµα
πρόσδεσης µέσα στο χώρο του κινητήρα.
(3)Αφαιρέστε τις βίδες του καλύµµατος
κινητήρα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το
κάλυµµα του κινητήρα.
(4)Αφαιρέστε τα µπουλόνια της καλόττας
σπινθηριστή (µπουζί) και, στη συνέχεια,
αφαιρέστε την καλόττα σπινθηριστή
(µπουζί). ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµοποιείτε
εργαλεία για να αφαιρέσετε ή να
τοποθετήσετε την καλόττα του
σπινθηριστή (µπουζί), καθώς µπορεί να
προκληθεί ζηµιά στο ζευκτήρα
πολλαπλασιαστή. Μπορεί να
δυσκολευτείτε να αφαιρέσετε την καλόττα
του σπινθηριστή (µπουζί), καθώς το Συνιστώµενος τύπος σπινθηριστή (µπουζί):
LFR6A
1Σωλήνας εξαέρωσης
2Πλαστικό δεµατικό
1Καπ άκι κινητήρα
2Βίδα καπακιού κινητήρα
2 1
21
UF2H70R0.book Page 90 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Συντήρηση και φροντίδα
91
ελαστικό στεγανοποιητικό στο άκρο του
εφαρµόζει σφιχτά. Για να αφαιρέσετε την
καλόττα του σπινθηριστή (µπουζί),
περιστρέψτε την απλώς µπρος και πίσω
ενώ την τραβάτε προς τα πάνω. Για να την
τοποθετήσετε, περιστρέψτε την µπρος και
πίσω πιέζοντάς την προς τα κάτω.
[RCJ00211]
(5)Αφαιρέστε το σπινθηριστή (µπουζί).
Μετρήστε το διάκενο σπινθηριστή (µπουζί)
µε διακενόµετρο. Αντικαταστήστε το
σπινθηριστή (µπουζί) ή ρυθµίστε το διάκενο
µε βάση τις προδιαγραφές, εάν είναι
απαραίτητο.Για να τοποθετήσετε ένα σπινθηριστή (µπουζί):
(1)Καθαρίστε την επιφάνεια του
στεγανοδακτυλίου.
(2)Αποµακρύνετε κάθε ακαθαρσία από τα
σπειρώµατα του σπινθηριστή (µπουζί).
(3)Τοποθετήστε το σπινθηριστή (µπουζί) και
µετά σφίξτε τον µε την προβλεπόµενη ροπή.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Εάν δεν διαθέτετε δυναµοµετρικό κλειδί όταν
τοποθετείτε σπινθηριστή (µπουζί), µπορείτε, αφού
πρώτα τον σφίξετε µε το χέρι, να τον περιστρέψετε
κατά 1/4 έως 1/2 της στροφής χρησιµοποιώντας το
µπουζόκλειδο που περιλαµβάνεται στο κιτ
εργαλείων. Είναι ένας καλός τρόπος για να
εφαρµόσετε τη σωστή ροπή. Ρυθµίστε τη σωστή
ροπή σύσφιξης του σπινθηριστή (µπουζί) µε
δυναµοµετρικό κλειδί το συντοµότερο δυνατό.
(4)Σκουπίστε κάθε ίχνος νερού από το
σπινθηριστή ή το εσωτερικό της καλόττας,
πριν τοποθετήσετε την καλόττα. Πιέστε προς
τα κάτω την καλόττα σπινθηριστή (µπουζί)
µέχρι να τοποθετηθεί σωστά και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε τα µπουλόνια της
καλόττας σπινθηριστή (µπουζί) και σφίξτε τα
µε την προβλεπόµενη ροπή.
(5)Ανασηκώστε το σωλήνα εξαέρωσης έτσι
ώστε να µην περνά κάτω από το κάλυµµα του
1Βίδα καλόττας σπινθηριστή (µπουζί)
2Καλόττα σπινθηριστή (µπουζί)
1∆ιάκενο σπινθηριστή
∆ιάκενο σπινθηριστή:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
2
1Ροπή σύσφιξης σπινθηριστή (µπουζί):
24.5 Nm (2.50 kgf-m, 18.1 ft-lb)
Ροπή σύσφιξης µπουλονιού καλόττας
σπινθηριστή (µπουζί):
7.6 Nm (0.77 kgf-m, 5.6 ft-lb)
UF2H70R0.book Page 91 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Συντήρηση και φροντίδα
92
κινητήρα και µετά τοποθετήστε το κάλυµµα
και τις βίδες του καλύµµατος του κινητήρα.
(6)Σύρτε προς την πλώρη τον πτυχωτό σωλήνα
πάνω στο σωλήνα εξαέρωσης µέχρι να
τερµατίσει και µετά ασφαλίστε το σωλήνα
εξαέρωσης στο κάλυµµα του κινητήρακλείνοντας το πλαστικό εξάρτηµα
πρόσδεσης.
(7)Τοποθετήστε τα καθίσµατα στις αρχικές τους
θέσεις.
RJU36970Σηµεία λίπανσης
Για να διασφαλίσετε την οµαλή κίνηση ή
περιστροφή των κινούµενων εξαρτηµάτων,
αλείψτε τα µε αδιάβροχο γράσο.

Ντίζα γκαζιού (άκρο χειρολαβής τιµονιού)
Ξεσφίξτε το ρυθµιστή και αποσυνδέστε το
εξωτερικό περίβληµα ντίζας από το
προσάρτηµα. Ψεκάστε µε αντισκωριακό προϊόν
το εξωτερικό περίβληµα της ντίζας. Συνδέστε
το εξωτερικό περίβληµα ντίζας και ρυθµίστε το
1Καπ άκι κινητήρα
2Σωλήνας εξαέρωσης
1
2
1Πτυχωτός σωλήνας
1Πλαστικό δεµατικό
Συνιστώµενο αδιάβροχο γράσο:
Γράσο µηχανών θαλάσσης Ya m a h a /Γράσο
Α Yamaha (Yamaha Marine
Grease/Yamaha Grease A)
1
1
UF2H70R0.book Page 92 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Συντήρηση και φροντίδα
93
τζόγο της ντίζας γκαζιού. (Βλ. σελίδα 88 για τις
διαδικασίες ρύθµισης.)

Ντίζα πηδαλιουχίας (άκρο χειρολαβής
τιµονιού)

Ντίζα πηδαλιουχίας (άκρο ακροφυσίου
πηδαλιουχίας)

Ράβδος QSTS (άκρο ακροφυσίου
πηδαλιουχίας)

Ντίζα αλλαγής πορείας (άκρο µοχλού αλλαγής
πορείας)

Ντίζα αλλαγής πορείας (άκρο τύµπανου
αναστροφής)

Ενδιάµεσο περίβληµα
Γεµίστε το ενδιάµεσο περίβληµα µέσω του
στοµίου λίπανσης µε αδιάβροχο γράσο
χρησιµοποιώντας γρασαδόρο χειρός.
1Ρυθµιστής
UF2H70R0.book Page 93 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Συντήρηση και φροντίδα
94
RJU34452Έλεγχος της µπαταρίας
Ελέγξτε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη στη
µπαταρία και βεβαιωθείτε ότι το θετικό (+) και το
αρνητικό (–) καλώδιο είναι καλά σφιγµένα.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00791
Ο ηλεκτρολύτης της µπαταρίας είναι
δηλητηριώδης και επικίνδυνος, µπορεί να
προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα κ.λπ. Ο
ηλεκτρολύτης περιέχει θειικό οξύ. Αποφύγετε
την επαφή µε το δέρµα, τα µάτια ή τα ρούχα.
Ενέργειες αντιµετώπισης
Εξωτερική επαφή: ξεπλύνετε µε νερό.
Κατάποση: πιείτε µεγάλη ποσότητα νερού ή
γάλακτος. Στη συνέχεια πιείτε σκεύασµα µε
υδροξείδιο µαγνησίου (“γάλα µαγνησίας”),
χτυπητά αυγά ή σπορέλαιο. Καλέστε αµέσως
ένα γιατρό.
Μάτια: ξεπλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και
καλέστε αµέσως ιατρική βοήθεια.
Οι µπαταρίες παράγουν εκρηκτικά αέρια.
Κρατήστε µακριά σπινθήρες, πηγές φλόγας,
τσιγάρα κ.λπ. Εάν χρησιµοποιείτε ή φορτίζετετην µπαταρία σε κλειστό χώρο, βεβαιωθείτε ότι
υφίσταται επαρκής αερισµός. Προστατεύετε
πάντα τα µάτια σας όταν εργάζεστε κοντά σε
µπαταρίες.
Κρατάτε µακριά τα µικρά παιδιά.
Για να αφαιρέσετε την µπαταρία:
Αποσυνδέστε πρώτα το αρνητικό (–) καλώδιο της
µπαταρίας, στη συνέχεια το θετικό (+) και κατόπιν
το σωλήνα εξαέρωσης της µπαταρίας και
αφαιρέστε την µπαταρία από το υδροσκάφος.
Για να συµπληρώσετε υγρό στη µπαταρία:
(1)Βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του ηλεκτρολύτη
είναι µεταξύ της ανώτατης και κατώτατης
ένδειξης.
(2)Εάν η στάθµη ηλεκτρολύτη είναι χαµηλή,
προσθέστε απεσταγµένο νερό για να φτάσει
στο επιθυµητό επίπεδο. ΠΡΟΣΟΧΗ:
Χρησιµοποιείτε µόνο απoσταγµένο νερό
για να συµπληρώσετε υγρό στη µπαταρία.
∆ιαφορετικά, η διάρκεια ζωής της
µπαταρίας θα είναι µικρότερη.
[RCJ00241]
Για να επαναφορτίσετε την µπαταρία:
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00250
Μην επιχειρείτε να φορτίσετε βιαστικά την
µπαταρία. Η διάρκεια ζωής της µπαταρίας
µπορεί να µειωθεί.
Ποσότητα γράσου:
Πρώτες 10 ώρες ή 1 µήνας:
33.0–35.0 cm³ (1.12–1.18 US oz, 1.16–
1.23 Imp.oz)
Κά θε 100 ώρες ή 12 µήνες:
6.0–8.0 cm³ (0.20–0.27 US oz, 0.21–
0.28 Imp.oz)
1Γρασαδόρος
1
1Σηµάδι ανώτατης στάθµης
2Σηµάδι κατώτατης στάθµης
UF2H70R0.book Page 94 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Συντήρηση και φροντίδα
95
Σας συµβουλεύουµε να απευθυνθείτε σε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha για τη φόρτιση της
µπαταρίας. Εάν φορτίζετε την µπαταρία µόνος
σας, διαβάστε και ακολουθήστε οπωσδήποτε τις
οδηγίες που παρέχονται µε τη συσκευή ελέγχου
και φόρτισης µπαταρίας που χρησιµοποιείτε.
Για να τοποθετήσετε την µπαταρία:
(1)Τοποθετήστε τη µπαταρία στη θήκη
µπαταρίας. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο
στον θετικό (+) πόλο της µπαταρίας και
έπειτα, συνδέστε το µαύρο καλώδιο στον
αρνητικό (–) πόλο της µπαταρίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η αντιστροφή των καλωδίων
της µπαταρίας θα προκαλέσει ζηµιά στα
ηλεκτρικά µέρη.
[RCJ00261]
(2)Συνδέστε τον ελαστικό σωλήνα εξαέρωσης
στην µπαταρία.
(3)Στερεώστε την µπαταρία στη σωστή θέση.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν ο ελαστικός
σωλήνας εξαέρωσης είναι
κατεστραµµένος, βουλωµένος ή δεν έχει
συνδεθεί σωστά, µπορεί να προκληθεί
πυρκαγιά ή έκρηξη.
[RWJ00451]
RJU34491
Σύστηµα έγχυσης καυσίµου
Εάν το σύστηµα έγχυσης καυσίµου παρουσιάζει
δυσλειτουργία, απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της
Yamaha για το σέρβις του υδροσκάφους.
RJU34500Έλεγχος της ταχύτητας συρτής
(1)Βάλτε το υδροσκάφος στο νερό.
(2)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
να ζεσταθεί. Χρησιµοποιήστε το
στροφόµετρο στο ταµπλό πολλαπλών
λειτουργιών για να ελέγξετε την ταχύτητα
συρτής.
Εάν η ταχύτητα συρτής είναι εκτός των
προκαθορισµένων ορίων, απευθυνθείτε σε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις του
υδροσκάφους.
1Θετικός (+) πόλος µπαταρίας: Κόκκινο καλώδιο
2Αρνητικός (–) πόλος µπαταρίας: Μαύρο
καλώδιο
3Σωλήνας εξαέρωσης
3
1
2
Ταχύτητα συρτής:
1300 ±100 στροφές/λεπτό
UF2H70R0.book Page 95 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Τεχνικά χαρακτηριστικά
96
RJU34542
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Χωρητικότητα υδροσκάφους:
Μέγιστος αριθµός ατόµων επάνω στο σκάφος:
3 άτοµο
Μέγιστη ικανότητα φορτίου:
240 kg (530 lb)
∆ιαστάσεις:
Μήκος:
3370 mm (132.7 in)
Πλάτος:
1230 mm (48.4 in)
Ύψος:
FX High Output 1160 mm (45.7 in)
FX Cruiser High Output 1240 mm (48.8 in)
Ξηρό βάρος:
FX High Output 360 kg (794 lb)
FX Cruiser High Output 365 kg (805 lb)
Επιδόσεις:
Μέγιστη απόδοση (σύµφωνα µε το ISO 8665/SAE
J1228):
132.40 kWστις7600 στροφές/λεπτό
Μέγιστη κατανάλωση καυσίµου:
48.6 L/h (12.8 US gal/h, 10.7 Imp.gal/h)
Αυτονοµία πλεύσης µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού:
1.44 ώρες
Ταχύτητα συρτής:
1300 ±100 στροφές/λεπτό
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα:
Υδρόψυκτος, τετράχρονος, DOHC (µε δύο
εκκεντροφόρους επί κεφαλής)
Αριθµός κυλίνδρων:
4
Κυλινδρισµός:
1812 cm³
∆ιάµετρος & διαδροµή:
86.0 × 78.0 mm (3.39 × 3.07 in)
Σχέση συµπίεσης:
11.0 : 1
∆ιάκενο βαλβίδων εισαγωγής (µε κρύο κινητήρα):
0.14–0.23 mm (0.0055–0.0091 in)
∆ιάκενο βαλβίδων εξαγωγής (µε κρύο κινητήρα):
0.28–0.37 mm (0.0110–0.0146 in)
Σύστηµα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστηµα ψύξης:
ΝερόΣύστηµα εκκίνησης:
Ηλεκτρικό σύστηµα
Σύστηµα ανάφλεξης:
T.C.I.
Σπινθηριστής (µπουζί):
LFR6A
∆ιάκενο σπινθηριστή:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Χωρητικότητα µπαταρίας:
12 V, 19.0 αµπερώρια
Σύστηµα φόρτισης:
Σπινθηροπαραγωγός σφονδύλου
Μονάδα µετάδοσης κίνησης:
Σύστηµα πρόωσης:
Αντλία εκτόξευσης
Τύπος αντλίας εκτόξευσης:
Αξονική ροή, µονοβάθµια
Περιστροφή πτερωτής:
Αριστερόστροφα
Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
24.0+24.0 °
Γωνία ζυγοστάθµισης ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
-10, -5, 0, 5, 10 °
Καύσιµο και λάδι:
Συνιστώµενο καύσιµο:
Απλή αµόλυβδη βενζίνη
Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (PON):
86
Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (RON):
90
Συνιστώµενος τύπος λαδιού κινητήρα κατά SAE:
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50
Συνιστώµενη ποιότητα λαδιού κινητήρα κατά API:
API SE,SF,SG,SH,SJ,SL
Συνολική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίµου:
70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp.gal)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα µε αντικατάσταση του
φίλτρου λαδιού:
3.1 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα χωρίς αντικατάσταση
του φίλτρου λαδιού:
3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)
Συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα:
4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
UF2H70R0.book Page 96 Friday, January 16, 2009 10:31 AM

Επίλυση προβληµάτων
97
RJU34560
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Εάν παρουσιαστεί κάποιο πρόβληµα µε το υδροσκάφος, ανατρέξτε στην παρούσα ενότητα για να
εντοπίσετε την πιθανή αιτία.
Εάν δεν µπορείτε να βρείτε την αιτία ή εάν η διαδικασία αντικατάστασης ή επισκευής δεν περιγράφεται
στο παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή, απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha, προκειµένου
να εκτελέσει τις απαραίτητες εργασίες σέρβις.
RJU36982Πίνακας αντιµετώπισης προβληµάτων
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
Ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά (Η
µίζα δεν γυρίζει)Σύστηµα
Προστασίας
της Ya m a h aΛειτουργία Κλείδωµα
επιλεγµένηΕπιλέξτε τη λειτουργία
Ξεκλείδωµα37
∆ιακόπτης
ασφαλείας
κινητήραΗ ασφάλεια δεν είναι
στη θέση τηςΒάλτε την ασφάλεια
29
Ασφάλεια Είναι καµένη Αντικαταστήστε την
ασφάλεια και ελέγξτε
την καλωδίωση102
Μπαταρία Έχει εκφορτιστεί Επαναφορτίστε94
Κακές συνδέσεις πόλων Σφίξτε όπως απαιτείται94
Οι πόλοι έχουν
διαβρωθείΚαθαρίστε
81
Μίζα Ελαττωµατική Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά (Η
µίζα γυρίζει)Χειρόγκαζο Πατηµένο Ελεύθερο29
ΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό52
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις86
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις86
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΚαθαρίστε ή
αντικαταστήστε89
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)∆εν είναι συνδεδεµένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΣυνδέστε σωστά
89
Σύνδεση σε λάθος
κύλινδροΣυνδέστε σωστά
89
Σύστηµα
έγχυσης
καυσίµουΕλαττωµατική αντλία
καυσίµουΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
UF2H70R0.book Page 97 Friday, January 16, 2009 10:31 AM