2009 Lancia Phedra tlak

119
Jakmile snímače detekují stavy, které
by mohly vést ke smyku, systém ESP
ovládá motor a brzdy tak, aby vygene-
roval stabilizující točivý moment.
Výkony systému ESP ne-
smějí vést řidiče k tomu, aby se
vystavoval zbytečnému a neo-
spravedlnitelnému riziku. Řízení vo-
zidla je nutno neustále přizpůsobovat
stavu silničního povrchu, viditelnosti a
dopravní situaci. Odpovědnost za bez-
pečnost jízdy leží vždy a pouze na řidiči
vozidla.
Systém ESP pomáhá řidiči udržet ři-
ditelnost vozidla při ztrátě adheze pneu-
matik. Výkony systému ESP při kontrole
ztráty stability vozidla jsou však závislé
na stavu přilnavosti mezi pneumatikou a
povrchem vozovky. ČINNOST SYSTÉMU ESP
Systém ESP se spouští automaticky při
každém spuštění motoru; lze ho vyřadit
a znovu zapnout ručně pomocí tlačítka
A(obr. 156) na přístrojové desce.
Základní prvky systému ESP:
– elektronická řídicí jednotka schopná
vyhodnocovat signály od snímačů a pro-
vádět nejvhodnější strategii;
– úhlový snímač úhlu rejdu;
– čtyři snímače rychlosti otáčení všech
kol;
– snímač tlaku brzdné soustavy;
– snímač směrové výchylky vozidla
okolo svislé osy;
– snímač bočního zrychlení (odstředi-
vou sílu).
obr. 156
L0B0112b
Srdcem systému je řídicí jednotka ESP,
která vypočítává na základě údajů od sní-
mačů instalovaných ve vozidle odstředi-
vé síly vozidla projíždějícího zatáčku. Sní-
mač vychýlení ze směru zjišťuje otáčení
vozidla okolo své svislé osy. Odstředivé
síly, působící na vozidlo projíždějící za-
táčku, detekuje vysoce citlivý snímač boč-
ního zrychlení.
Stabilizační účinek systému ESP je za-
ložen na výpočtech příslušné elektronic-
ké řídicí jednotky, která vyhodnocuje sig-
nály od snímačů otáčení volantu,
bočního zrychlení a rychlosti otáčení
každého kola. Tyto signály umožňují ří-
dicí jednotce rozpoznat manévr, který ři-
dič zamýšlí provést volantem.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 119

122
SYSTÉM EOBD
Součástí výbavy vozidla je systém
EOBD (European On Board Diagnosis)
podle směrnice 98/69/ES (EURO 3).
Tento systém umožňuje nepřetržitou
diagnostiku komponent podílejících se
na vzniku emisí; rozsvícením kontrolky
Uspolu s hlášením na displeji infotele-
matického systému CONNECT Nav+
upozorňuje řidiče na stav opotřebení
těchto dílů.
Cílem je:
– mít pod kontrolou účinnost sousta-
vy;
– signalizovat poruchu vyvolávající zvý-
šení emisí škodlivin nad mezní hodno-
tu stanovenou evropskými předpisy;
– signalizovat nutnost výměny opotře-
bených komponentů.
Součástí soustavy je i diagnostická zá-
suvka, do které lze připojit příslušné di-
agnostické přístroje, jež umožňují načíst
chybové kódy uložené v paměti řídicíjednotky i diagnostické a provozní para-
metry motoru. Tuto kontrolu mohou
provádět i orgány oprávněné k silničním
kontrolám.
Jestliže se po otočení klíčku
zapalování do polohy M kon-
trolka Unerozsvítí nebo zač-
ne během jízdy nepřerušovaně svítit či
blikat, vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Lancia. Funkčnost kon-
trolky Usmějí příslušným přístrojem
zkontrolovat i orgány oprávněné k sil-
ničním kontrolám. V každém případě
postupujte podle platných předpisů
v dané zemi.
UPOZORNĚNÍPo odstranění záva-
dy mají autorizované servisy Lanciaza
povinnost provést test na zkušební sto-
lici a v případě potřeby i zkušební jízdy,
které si mohou vyžádat ujetí i většího po-
čtu kilometrů.
KONTROLNÍ
SYSTÉM TLAKU
V PNEUMATIKÁCH
T. P. M. S.
(u příslušné verze vozidla)
Vozidlo lze vybavit systémem pro sle-
dování tlaku v pneumatikách T. P. M. S.
(Tyre Pressure Monitoring System).
Tento systém tvoří vysokofrekvenční vy-
sílače nainstalované na ráfku z vnitřní
strany pneumatiky každého kola. Vysí-
lač posílá řídicí jednotce informace o tla-
ku vzduchu v každé pneumatice.
UPOZORNĚNÍRídicí jednotka
systému kontroluje tlak ve všech pneu-
matikách kromě rezervního kola. Proto
doporučujeme zahrnout do kontroly tla-
ku také kontrolu rezervního kola.
UPOZORNĚNÍVěnujte nejvyšší po-
zornost kontrole nebo obnově tlaku
v pneumatikách. Příliš vysoký tlak zhor-
šuje přilnavost k vozovce, zvyšuje namá-
hání zavěšení kol a způsobuje abnor-
mální opotřebení pneumatik.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 122

Systém T. P. M. S. nezbavu-
je řidiče povinnosti kontrolo-
vat tlak pneumatik a rezervní-
ho kola.
UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU T. P. M. S.
Signalizace závad se neukládají do pa-
měti. Proto se po vypnutí a opětném na-
startování motoru nezobrazí. Jestliže zá-
vada trvá, řídicí jednotka pošle na
přístrojovou desku příslušnou signaliza-
ci až krátce poté, co se vozidlo rozjede.
123
UPOZORNĚNÍTlak vzduchu se
musí kontrolovat při studených a odstá-
tých pneumatikách. Pokud se z jakého-
koliv důvodu kontroluje tlak při zahřá-
tých pneumatikách, nesnižujte tlak ani
kdyby byl vyšší než předepsaná hodno-
ta, a zopakujte kontrolu při studených
pneumatikách.UPOZORNĚNÍSystém T. P. M. S.
není s to signalizovat náhlý únik tlaku z
pneumatik (např. při roztržení některé z
pneumatik). V takovém případě opatrně
zabrzděte vozidlo bez prudkých změn
směru jízdy.
UPOZORNĚNÍVýměna letních
pneumatik za zimní a naopak vyžaduje
seřízení systému TPMS u autorizova-
ného servisu Lancia.
UPOZORNĚNÍSystém T. P. M. S.
vyžaduje instalaci speciálního příslušen-
ství. Informace o kompatibilním příslu-
šenství zjistíte u autorizovaného servi-
su Lancia(kola, kryty kol, atd.). Použití
jiného příslušenství by mohlo znemož-
nit normální fungování systému.
UPOZORNĚNÍTlak vzduchu
v pneumatikách se může měnit podle
vnější teploty. Systém T. P. M. S. pak
může dočasně signalizovat nedostatečné
nahuštění pneumatik. V takovém přípa-
dě zkontrolujte za studena tlak vzduchu
v pneumatikách a v případě potřeby jej
upravte na správnou hodnotu.UPOZORNĚNÍPokud je vozidlo
vybaveno systémem T. P. M. S., mon-
táž i demontáž pneumatik a/nebo ráfků
se musí provádět oparně. Kvůli vylou-
čení nesprávné montáže či poškození je
mohou provádět pouze odborníci. Vy-
hledejte autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vozidlo vy-
baveno systémem T. P. M. S., je vhod-
né při demontáži pneumatiky vyměnit
také gumové těsnění ventilku. Vyhledej-
te autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍVelmi silné elektro-
magnetické rušení může znemožnit řád-
nou funkci systému TPMS. Takový pří-
pad signalizuje řidiči hlášení na displeji.
Signalizace se automaticky vypne, jak-
mile přestane být systém rušen vysoko-
frekvenčním rušením.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 123

129
Na volant a na kryt airbagu
na straně spolucestujícího ne-
bo na postranní obklad stře-
chy nelepte žádné samolepky a neod-
kládejte žádné předměty. Neodkládejte
žádné předměty na palubní desku před
cestujícími (např. mobilní telefon),
protože by mohly bránit řádnému roz-
vinutí airbagu a způsobit poranění
osob.
Necestujte s předměty na
klíně ani před hrudníkem, ne-
mějte v ústech žádné předmě-
ty, jako je dýmka, tužka, apod., které by
Vám při aktivaci airbagu mohly přivo-
dit vážné zranění.Se zasunutým klíčkem zapa-
lování na M se airbagy mohou
aktivovat i s vypnutým moto-
rem a stojícím vozem, pokud do něj na-
razí jiné jedoucí vozidlo. To znamená,
že ani ve stojícím vozidle se nesmějí na
předním sedadle v žádném případě na-
cházet děti.
Na druhé straně je třeba připome-
nout, že ve stojícím vozidle bez zasu-
nutého a otočeného klíčku zapalování
se airbagy neaktivují ani v případě ná-
razu; jejich chybějící zásah neznamená
v tomto případě závadu systému.Bylo-li vozidlo odcizeno ne-
bo byl-li učiněn pokus o jeho
odcizení, bylo poškozeno van-
daly či velkou vodou, nechejte zkon-
trolovat airbagovou soustavu u autori-
zovaného servisu Lancia.
Opěradla předních sedadel
neumývejte vodou ani tlako-
vou párou v automatických
mycích linkách sedadel.
Opěradla předních ani zad-
ních sedadel nepotahujte po-
tahy, které nejsou vhodné pro
použití bočních airbagů.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 129

131
Za parkovací manévr vždy
zodpovídá řidič. Před manév-
rem vždy zkontrolujte, zda se
v daném prostoru nenalézají osoby ani
zvířata. Parkovací senzory představují
pomoc řidiči, ale nikdy nesmí snížit po-
zornost při provádění takových ma-
névrů, protože mohou být nebezpeč-
né i přes nízkou rychlost.Pro řádnou funkci systému je
nezbytné, aby byly senzory
vždy zbavené bláta, nečistot,
sněhu nebo ledu.
Při čištění senzorů dávejte
pozor, aby se nepoškrábaly či
jinak nepoškodily; k čištění
nepoužívejte suché, hrubé nebo tvrdé
utěrky. Senzory je nutno čistit čistou
vodou, do níž se případně přidá auto-
šampon. V myčkách, kde se používají
parní nebo vysokotlaké trysky, očistě-
te senzory rychlým pohybem trysky ze
vzdálenosti asi 10 cm.FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM
VOZIDLEM
Parkovací senzory se automaticky vy-
řadí, jakmile provedete elektrické připo-
jení přípojného vozidla.
Senzory se znovu automaticky aktivu-
jí po odpojení přípojného vozidla.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor
na překážky, které by se mohly nacházet
nad nebo pod snímačem. Za určitých
okolností nemusí totiž systém detekovat
předměty, které se nacházejí velmi blíz-
ko za vozidlem. Tyto předměty pak mo-
hou poškodit vozidlo nebo být poškoze-
ny.
Signály, odesílané senzory, mohou být
zkresleny při poškození senzorů nebo
v případě usazeného znečištění, sněhu
nebo ledu nebo mohou být zkresleny ult-
razvukovými systémy (např. pneumatic-
kými brzdami nákladních vozidel nebo
pneumatickými kladivy) nacházejícími
se v blízkosti vozidla.
UPOZORNĚNÍV případě poruchy
systému je řidič upozorněn opakovaným
signálem alarmu, který tvoří krátký a
dlouhý zvukový signál; v takovém přípa-
dě se obraťte na autorizovaný servis
Lancia.
Pokud senzory detekují více překážek,
řídicí jednotka signalizuje tu nejbližší.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 131

134
UPOZORNĚNÍHermetické uzavře-
ní palivové nádrže může způsobit lehký
přetlak. Proto je případný syčivý zvuk při
povolení uzávěru zcela normální.
Po načerpání paliva je třeba otočit uzá-
věrem doprava na několik zaklapnutí,
pak otočit klíčkem doprava, vytáhnout
klíček a zavřít víko. Kryt palivové nádr-
že zavřete.
Nepřibližujte se k hrdlu pa-
livové nádrže s otevřeným
ohněm nebo se zapálenou ci-
garetou. Nebezpečí požáru. Nepřibli-
žujte se obličejem k hrdlu palivové ná-
drže, abyste se nenadýchali škodlivých
par.
Uzávěr nádržky chladicí ka-
paliny je nutno vyměnit pou-
ze za originální náhradní díl,
aby se nenarušila účinnost chladicí sou-
stavy.
OCHRANA
ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Při projektování a výrobě tohoto mo-
delu byla ochrana životního prostředí
jedním z hlavních kritérií. Díky tomu se
na používají materiály a zařízení s co nej-
nižším dopadem na životní prostředí.
Součástí výbavy vozidla jsou následu-
jící zařízení pro snižování emisí motorů
JTD:
– oxidační katalyzátor;
– recirkulační soustava výfukových ply-
nů (E. G. R.);
– filtr pevných částic (u příslušné ver-
ze vozidla): jehož úkolem je zachycovat
a spalovat částice (nespálené), aby se sní-
žily emise škodlivin ve výfuku.
Vozidlo tedy již nyní splňuje se znač-
nou rezervou nejpřísnější mezinárodní
emisní předpisy. VÍČKO HRDLA PALIVOVÉ
NÁDRŽE (obr. 163)
Víčko palivové nádrže Aje opatřeno
zámkem na klíč; pro otevření nejdříve
posuňte kryt B, a pak klíčkem zapalo-
vání otočte doleva a víčko vyšroubujte.
Po načerpání paliva upevněte uzávěr do
zařízení ve víku, jak je uvedeno na ob-
rázku.
obr. 163
L0B0432b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 134

138
BEZPEČNÉ ŘÍZENÍ
Automobilka věnovala velkou pozornost
co největší bezpečnosti cestujících. Pro
bezpečnost silničního provozu je v kaž-
dém případě určující chování řidiče.
Uvádíme základní pravidla pro bez-
pečné cestování za všech okolností.
Mnohá určitě znáte, ale v každém pří-
padě bude užitečné si je znovu pozorně
přečíst.NEŽ USEDNETE
ZA VOLANT
Základní pokyny:
– zkontrolujte, zda řádně fungují všech-
na světla;
– nastavte řádně polohu sedadla, vo-
lantu a zpětných zrcátek pro co nejpříz-
nivější posez za volantem;
– seřiďte pečlivě opěrky hlavy tak, aby
se o ně nich opírala hlava, nikoli krk;
– zkontrolujte rovněž, zda nic nebrání
pohybu pedálů (svrchní koberečky atd.).
– zkontrolujte řádné upevnění případ-
ných dětských sedaček či kolébek;– případné předměty v zavazadlovém
prostoru umístěte pečlivě tak, aby se při
prudkém zabrzdění nevymrštily dopře-
du;
– před jízdou nejezte těžká jídla. Leh-
ká strava přispívá k uchování hbitých re-
akcí. V žádném případě nepožívejte al-
koholické nápoje. Požíváním určitých
léků se může snížit schopnost řídit vo-
zidlo, proto si pozorně přečtěte přísluš-
ná upozornění.
Nezapomínejte pravidelně kontrolovat:
– tlak a stav pneumatik;
– hladinu oleje v motoru.
– hladinu chladicí kapaliny motoru
a stav chladicí soustavy;
– hladinu brzdové kapaliny;
– hladinu kapaliny v posilovém řízení;
– hladinu kapaliny v ostřikovačích.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 138

143
Základní pokyny:
– při nouzovém brzdění nebo nízké
přilnavosti je znát mírné pulzování brz-
dového pedálu, což znamená, že ABS
pracuje. V takovém případě neuvolňuj-
te brzdový pedál, ale držte jej nadále se-
šlápnutý, aby brzdění pokračovalo;
– ABS znemožní zablokování kol, ale
nezvyšuje fyzické mezní hodnoty přilna-
vosti mezi pneumatikou a jízdním povr-
chem. To znamená, že i u vozidla
s ABS je nutno vždy dodržovat bezpeč-
nou vzdálenost od vozidel jedoucích před
Vámi a snížit rychlost při vjezdu do za-
táčky;
ABS slouží pro větší kontrolu nad vo-
zidlem, nikoli pro jízdu vyšší rychlostí.SNIŽOVÁNÍ PROVOZNÍCH NÁKLADŮ
A ZNEČIŠTĚNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Příliš
nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, proto-
že je vyšší valivý odpor pneumatik. Je tře-
ba zdůraznit, že tyto podmínky zvyšují
opotřebení pneumatik a zhoršují cho-
vání vozidla na vozovce a tedy i jeho bez-
pečnost.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spotře-
bu paliva a na stabilitu vozidla. Věnujte pozornost následujícím uži-
tečným radám, jejichž dodržením je
možné snížit provozní náklady a obsah
škodlivých emisí.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Stav vozidla představuje důležitý fak-
tor rozhodující o spotřebě paliva, klidu
cestování a o celé životnosti vozu. Pro-
to je vhodné důkladně provádět údržbu,
kontroly a seřizování dle plánu údržby
(viz položky... svíčky, vzduchový filtr,
atd) v kapitole „Údržba vozidla“.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 143