2009 Lancia Delta ESP
[x] Cancel search: ESPPage 150 of 254
Na‰tartovanie a vedenie149
3
ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nezahrievajte motore zastaveného automobilu ani na mi-
nimálnom reÏime, ani v silnom reÏime: v týchto pod-
mienkach sa motor zahreje pomal‰ie zvy‰ovaním spotreby
a emisií. Odporúãa sa vy‰tartovaÈ hneì a pomaly, vyhýbaním
sa vysokému reÏimu: takýmto spôsobom sa motor zahreje
rýchlej‰ie.
Zbytočná manipulácia
Vyhýbajte sa pridávaniu, keì je automobil zastavený na se-
mafóre alebo pred zhasnutím motora. Táto posledná mani-
pulácia, ako aj “dvojka” sú absolútne zbytoãné a vyvolávajú
zvý‰enie spotreby pohonnej hmoty a zneãistenia.
Výber rýchlostí
Hneì ako podmienky premávky a cestná traÈ to vyÏaduje,
pouÏívajte väã‰iu rýchlosÈ. PouÏívanie men‰ej rýchlosti na
dosiahnutie výraznej akcelerácie vyÏaduje zvý‰enie spotreby.
Nesprávne pouÏívanie väã‰ej rýchlosti zvy‰uje spotrebu, emi-
sie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosÈ
Spotreba pohonnej hmoty stúpa znaãne so zvy‰ovaním rý-
chlosti. UdrÏiavanie moÏnej monotónnej rýchlosti, vyhýba-
nie sa brzdeniu a zbytoãnému pridávaniu, ktoré vyÏadujú spo-
trebu pohonnej hmoty a zvy‰ujú emisie.Akcelerácia
Akcelerácia prudko a zreteºne penalizuje spotrebu a emisie:
pridávajte preto s postupnosÈou:
PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veºmi krátke trate a ãasté ‰tartovanie za studena nedovolia
motoru dosiahnuÈ najlep‰iu teplotu pouÏívania. To si vyÏa-
duje znaãné zvý‰enie aj spotreby (od +15 do +30% mestskej
premávky), aj emisií.
Situácia premávky e cestné podmienky
Zvý‰ené spotreby sú vyvolané najmä intenzívnou premávkou,
napr. keì sa postupuje v kolóne s ãastým pouÏívaním men‰í-
ch rýchlostí, alebo vo veºkých mestách, kde sú prítomné mnohé
semafóry. Aj krivolaké trate, horské trate a nesúvislé povrchy
ovplyvÀujú negatívne spotrebu.
Zastavenie v premávke
Poãas dlh‰ích zastávok (napr. Ïelezniãné priecestie) je dopo-
ruãené zhasnúÈ motor.
142-152 Delta 2ed SK 12-09-2008 14:12 Pagina 149
Page 155 of 254
154Vprípade núdze
ŠTARTOVANIE MOTORA
Ak kontrolka Yna prístrojovej doske zostane zapnutá
pevným svetlom, obráÈte sa okamÏite na Asistenãnú SieÈ Lan-
cia.
ŠTARTOVANIE S NÁHRADNOU BATÉRIOU
zobrazenie 1
Ak je bat⁄ia vybitá, je moÏné na‰tartovaÈ motor pouÏívaním
inej batérie s rovnakou kapacitou alebo o nieão väã‰ou, ako
je tá vybitá.
Pre na‰tartovanie postupujte nasledovne:
spojte kladné svorky (znak + príbuznosÈ svorky) dvoch
batérií s príslu‰ným káblom;
spojte s druhým káblom zápornú svorku – náhradnej baté-
rie s masovým bodom E
na motore alebo prevodovke au-
tomobilu na na‰tartovanie;
na‰tartujte motor;
keì je moto na‰tartovaný, odpojte káble sledujúc opaãný
postup vzhºadom na ten prvý.
Obr. 1L0E0074m
Okrem toho kvapalina obsiahnutá v batérii je je-
dovatá a korózna, vyhýbajte sa kontaktu s koÏou
a oãami. Odporúãa sa nepribliÏovaÈ sa k batérii s
otvoreným ohÀom alebo cigaretami a neprovokovaÈ iskry.
Vyhnite sa prísne pouÏiÈ rýchlej nabíjaãke baté-
rie na núdzové ‰tartovanie: mohli by sa po‰kodiÈ
elektronické systémy a spojovacie skrinky zapa-
lovania a napojenie motora. Táto ‰tartovací postup musí
byÈ uskutoãnený odborným personálom, lebo nesprávne
zaobchádzania môÏu vyvolaÈ elektrické vybíjanie pozo-
ruhodnou intenzitou.
153-192 Delta 2ed SK 12-09-2008 13:58 Pagina 154
Page 156 of 254
Vprípade núdze155
4
Ak po niekoºkých pokusoch sa motor nena‰tartuje, netrvajte
na tom ìalej, ale obráÈte sa na Asistenãnú SieÈ Lancia.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo záporné svorky dvoch
batérií: eventuálne iskry môÏu zapáliÈ výbu‰ný plyn, ktorý
môÏe z batérie uniknúÈ. Ak je náhradná batéria nain‰talovaná
na iný automobil, je potrebné zabrániÈ akýmkoºvek kovovým
ãastiam zapáliteºným na dotyk medzi týmto automobilom a
automobilom s vybitou batériou.
ŠTARTOVANIE S MANIPULÁCIOU NA
ZOTRVAČNOSË
Vyhýbajte sa absolútne ‰tartovaniu motora prostredníctvom
roztláãania, Èahania alebo vyuÏívania svahov.
Takéto zaobchádzanie by mohlo vyvolaÈ výtok pohonnej
hmoty do katalyckého výfuku a nenapraviteºne ho po‰kodiÈ.
Pokým nie je motor na‰tartovaný, strojná brzda a elektronické
riadenie s posilovaãom nie sú aktívne, preto je potrebné
vykonávaÈ námahu ako na brzdový pedál, tak aj na volant,
viac a dlh‰ie ako obvykle.SÚPRAVANARÝCHLE OPRAVOVANIE
PNEUMATÍK FIX& GO AUTOMATIC
Súprava na rýchlu opravu pneumatík Fix & Go automatic je
umiestnená v kufri.
Súprava zobrazenie 2 obsahuje:
rozpra‰ovaã A obsahujúci tvrdnúcu tekutinu vybavenú:
– napú‰Èacou hadiãkou;
– lepiacim kolieskom C s nápisom “max 80 km/h”, na pri-
loÏenie do dobre viditeºnej pozície vodiãa (na palubovú
dosku) po oprave pneumatiky;
Obr. 2L0E0075m
153-192 Delta 2ed SK 12-09-2008 13:58 Pagina 155
Page 165 of 254
164Vprípade núdze
Vyhýbajte sa prudkému pridávaniu a brzdeniu,
ostrým trhnutiam a rýchlým zákrutám. Kompletná
výdrÏ rezervného kolesa je asi 3000 km, po tejto
vzdialenosti musí byÈ pneumatica vymenená s iným toho
istého typu. Nemontujte v Ïiadnom prípade tradiãnú pneu-
matiku na obruã urãenú na pouÏívanie ako rezervné ko-
leso. Dajte opraviÈ a namontovaÈ nahradené koleso ão naj-
skôr. Nie je povolené pouÏívanie dvoch alebo viacerých
rezervných kolies súãasne. Nezamastite stuÏky ‰raubov
pred ich namontovaním: mohli by sa svojvoºne odmon-
tovaÈ. Zdvihák slúÏi len na výmenu kolies automobilu,
pre ktorý je vybavený alebo pre automobily toho istého
modelu.Musia sa absolútne vylúãiÈ iné aplikácie, ako na-
pr. zdvíhanie automobilov iných modelov. V Ïiad-
nom prípade ho nepouÏívajte na opravu pod au-
tomobilom. V nesprávnej pozícii zdviháka sa moôÏe vy-
volaÈ spadnutie zdvihnutého automobilu. NepouÏívajte
zdvihák pre väã‰ie hmotnosti, ako sú tie urãené na apliko-
vanom ‰títku. Na rezervnom kolese nemôÏu byÈ na-
montované snehové reÈaze, preto ak sa prepichne predná
pneumatika (ÈaÏné koleso) a potrebujete pouÏívaÈ reÈa-
ze, musí sa pouÏiÈ normálne koleso zo zadnej nápravy a
namontovaÈ rezervné namiesto tohto. V tomto prípade,
ak máte dve normálne predné ÈaÏné kolesá, môÏu sa na
tieto namontovaÈ snehové reÈaze vyrie‰iac tak krízovú si-
tuáciu. Chýbné nasadenie puklíc na koleso moôÏe spô-
sobiÈ relatívne odpojenie, keì je automobil v jazde.
Nepo‰kodzujte absolútne ventil na fúkanie. Ne-
strkajte Ïiadne náradia medzi koleso a pneuma-
tiku. Pravidelne kontrolujte tlak pneumatík a re-
zervného kolesa drÏiac sa hodnôt spomínaných v kapi-
tole “6”.
153-192 Delta 2ed SK 12-09-2008 13:58 Pagina 164
Page 184 of 254
Vprípade núdze183
4
VýMENAPOISTIEK
VŠEOBECNOSË
Poistky ochraÀujú elektrické zariadenie v prípade nehôd ale-
bo nesprávny zásah do samotného zariadenia. Keì nejaké za-
riadenie nefunguje je nutné preveriÈ výkon relatívnej och-
rannej poistky: element vodiãa A-zobrazenie 37 nemôÏe byÈ
preru‰ený. V opaãnom prípade je nutné nahradiÈ vypálenú poi-
stku inou tou istou intenzitou (tej istej farby).
B neporu‰ená poistka.
C poistka s preru‰eným vodiãom.
Na výmenu poistky pouÏívajte pinzetu D-zobrazenie 37 za-
vesenú na spojovacej skrinke.
Na odlí‰enie ochranných poistiek sa prid⁄Ïajte tabuliek uve-
dených v nasledujúcich stranách.
Obr. 37L0E0085m
V prípade, Ïe by sa poistka mala ìalej kaziÈ, obráÈ-
te sa na Asistenãnú SieÈ Lancia.
Nikdy nenahrádzajte nedostatky poistky s ko-
vovými vláknami alebo iným náhradným mate-
riálom.
V Ïiadnom prípade nenahrádzajte poistku inou s
väã‰ou intenzitou; NEBEZPEâENSTVO POÎIA-
RU.
Ak zasiahne v‰eobecná ochranná poistka)MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) obráÈte sa na
Asistenãnú SieÈ Lancia.
Pred výmenou poistky sa presvedãte, ãi ste vy-
tiahli kºúã zo ‰tartovacej skrinky a vypli ste a/ale-
bo odpojili v‰etky pouÏívatele.
153-192 Delta 2ed SK 12-09-2008 13:58 Pagina 183
Page 211 of 254
210ÚdrÏba a starostlivosÈ
Ak by mal automobil zostaÈ nehybne na dlh‰í ãas
v období intenzívneho chladu, odmontujte baté-
riu a dajte ju na teplé miesto, v opaãnom prípade
riskujete jej zmrznutie.
Ak je potrebná manipulácia s batériou alebo v jej
blízkosti, chráÀte si vÏdy oãi ‰peciálnymi oku-
liarmi.
Nesprávna montáÏ elektrického a elektronického
príslu‰enstva môÏe spôsobiÈ váÏne ‰kody na au-
tomobile. Ak si po zakúpení automobilu Ïeláte
nain‰talovaÈ nejaké doplnky (proti krádeÏi, rádiotelefón
atì.) obráÈte sa na Asistenãnú SieÈ Lancia, ktorá bude ve-
dieÈ doporuãiÈ najvhodnej‰ie zariadenia a najmä poradiÈ
o nutnosti pouÏívania batérie s vy‰‰ou kapacitou.
Batérie obsahujú prvky veºmi nebezpeãné pre Ïi-
votné prostredie. Na výmenu batérie Vám od-
porúãame obrátiÈ sa na Asistenãnú SieÈ Lancia,
ktorá je vybavená spracovaním vzhºadom na prírodu a
normy zákona.
193-220 Delta 2ed SK 12-09-2008 14:04 Pagina 210
Page 213 of 254
212ÚdrÏba a starostlivosÈ
KOLESÁAPNEUMATIKY
SkontrolovaÈ kaÏdé dva týÏdne a pred dlhými trasami tlak
kaÏdej pneumatiky, vrátane rezervného kolesa. takáto kon-
trola musí byÈ uskutoãnená, keì je pneumatika oddýchnutá
a studená.
PouÏívaním automobilu je normálne, Ïe tlak sa zvý‰i; pre
správnu hodnotu nafúknutého tlaku pneumatiky viì. paragraf
“Kolesá” v kapitole “6”.
Chybný tlak provokuje nesprávne opotrebovanie pneumatík
zobrazenie 4:
Obr. 4L0E0096m
A normálny tlak: dezén jednotne opotrebovaný
B nedostatoãný tlak: dezén obzvlá‰È opotrebovaný na
bokoch.
C nadmerný tlak: dezén obzvlá‰È opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymieÀajú, keì hrúbka dezénu sa zmen‰í na
1,6 mm. V kaÏdom prípade sa opierajte o platné normy krajiny,
v ktorej jazdíte.
UPOZORNENIA
Podºa moÏností sa vyhýbajte prudkému brzdeniu, náhle-
mu vy‰tartovaniu a o‰uchovaniu o chodníky, cestným
jamám alebo rôznym prírodným prekáÏkam. Dlh‰ia ce-
sta po hrbolatej trati môÏe pneumatiky po‰kodiÈ;
pravidelne skontrolujte, ãi pneumatiky nemajú rezy na
bokoch, bubny alebo nepravidelné opotrebovanie dezénu.
V prípade sa obráÈte na Asistenãnú SieÈ Lancia;
vyhýbajte sa cestovaniu v preÈaÏení: môÏu sa tak spôso-
biÈ váÏne ‰kody na kolesách a pneumatikách;
ak sa prepichne pneumatika, zastavte ihneì a vymeÀte
ju, aby ste zabránili po‰kodeniu samotnej pneumatiky, ko-
lesa a volantu
193-220 Delta 2ed SK 12-09-2008 14:04 Pagina 212
Page 228 of 254
Vstrekovanie priame Multijet “Common Rail” na controlu s turbom a itercoolerom
Technické údaje227
6
Vstrekovanie elektronické Multipoint sekvenãné
na elektronickú kontrolu elektronické s turbom a
intercoolerVstrekovanie elektronické Multipoint sekveãné
na elektronickú kontrolu elektronické s turbom a
intercoolerom
POHON
1.4 Turbo Jet 120 CV1.4 Turbo Jet 150 CV
Pohon
Úpravy a opravy spalovacieho zariadenia vykonané nesprávnym spôsobom a bez ohºadu na technické charakte-
ristiky in‰talácie môÏu vyvolaÈ nedostatky vo fungovaní s rizikami poÏiaru.
1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Pohon
221-244 Delta 2ed SK 12-09-2008 14:06 Pagina 227