2009 FIAT STRADA Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

fig. 10
P4E02888
VERSIONE CON DISPLAY
MULTIFUNZIONALE
RICONFIGURABILE
A- Indicatore del livello di carbu-
rante con spia della riserva.
B- Contagiri.
C- Tachimetro (indicatore di velo-
cità) e contachilometri totale e par-
ziale.
D- Termometro del liquido di raf-
freddamento motore.
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VERSIONE ADVENTURE
A- Indicatore del livello di
carburante con spia della riserva.
B- Contagiri.
C - Tachimetro (indicatore di velo-
cità) e contachilometri totale e par-
ziale.
D- Termometro del liquido di raf-
freddamento motore.
fig. 11
4EN0780BR

Qualunque regolazione
deve essere fatta esclusi-
vamente a veicolo fermo.
REGOLAZIONI
PERSONALIZZATE
SEDILI fig. 12
Non smontare i sedili né
eseguire sugli stessi inter-
venti di manutenzione e/o
riparazione: operazioni non ese-
guite correttamente possono
pregiudicare il funzionamento dei
dispositivi di sicurezza; rivolgersi
sempre alla Rete Assistenziale
Fiat.Ribaltamento in avanti
dello schienale
Agire sulla leva Cper sganciare il se-
dile.
fig. 12
4EN0941BR
Regolazione
in senso longitudinale
Sollevare la leva Ae spingere il sedile
avanti o indietro; in posizione di guida
le braccia devono risultare legger-
mente flesse e le mani devono pog-
giare sulla corona del volante.
Una volta rilasciata la leva, verificare
che il sedile sia ben bloccato sulle
guide provando a spostarlo avanti e in-
dietro. La mancanza di detto bloccag-
gio potrebbe provocare lo sposta-
mento del sedile con fuoriuscita dalle
guide.
Regolazione
dello schienale inclinabile
Ruotare il pomelloB-fig. 12fino a
raggiungere l'inclinazione desiderata
dello schienale.
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SPECCHIO RETROVISORE
INTERNO fig. 15
È regolabile. Spostando la leva Asi
ottiene:
1)posizione normale
2)posizione antiabbagliante.
È provvisto inoltre di un dispositivo
antinfortunistico che lo fa sganciare in
caso d’urto. Ricordate che gli appog-
giatesta vanno regolati in
modo che la nuca, e non il
collo, appoggi su di essi. Solo in
questa posizione esercitano la
loro azione protettiva nel caso si
subisca un tamponamento.La regolazione va ese-
guita solo con veicolo
fermo.
È regolabile in senso verticale:
1)Spostare la leva Ain posizione 1.
2)Eseguire la regolazione del vo-
lante.
3)Riportare la leva in posizione 2
per ribloccare il volante. VOLANTE fig. 14 APPOGGIATESTA fig. 13
Per aumentare la sicurezza dei pas-
seggeri gli appoggiatesta sono regola-
bili in altezza e si bloccano automati-
camente nella posizione desiderata.
fig. 15
P4E01375
fig. 14
P4E02766
fig. 13
P4E01307

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Se l’ingombro dello
specchio crea difficoltà in
un passaggio stretto,
ripiegarlo dalla posizione
1-fig. 16 e 16a alla posizione 2.
fig. 16
4EN1425BR
SPECCHI RETROVISORI
ESTERNI
Con regolazione manuale
fig. 16
Dall’interno del veicolo, agire sul po-
mello A.Con regolazione elettrica
fig. 16a
La regolazione è possibile solo con
chiave di avviamento in posizione
MAR.
Per regolare lo specchio basta agire
nei quattro sensi sull'interruttore A.
I pulsanti Bselezionano lo specchio
(sinistro o destro) su cui eseguire la
regolazione.
Si consiglia di effettuare la regola-
zione a veicolo fermo e con il freno a
mano tirato.La superficie riflettente
dello specchio retrovisore
destro è parabolica ed au-
menta il campo di visuale. La di-
mensione dell’immagine risulta
quindi ridotta dando l’impres-
sione che l’oggetto riflesso sia più
distante di quanto lo sia in realtà.
L’estremità sinistra dello
specchio retrovisore lato
guida è asferica ed au-
menta il campo di visuale laterale
del guidatore. La dimensione del-
l’immagine risulta quindi ridotta
dando l’impressione che l’oggetto
riflesso sia più distante di quanto
lo sia in realtà.
fig. 16a
4EN1426BR

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CINTURE
DI SICUREZZA
COME UTILIZZARE
LE CINTURE
DI SICUREZZA fig. 17
Per allacciare le cinture, impugnare
la linguetta di aggancio Aed inserirla
nella sede della fibbia B, fino a perce-
pire lo scatto di blocco.
Tirare dolcemente la cintura, se la
cintura dovesse bloccarsi, lasciarla
riavvolgere per un breve tratto ed
estrarla nuovamente evitando mano-
vre brusche.
fig. 17
P4E01376
Per slacciare la cintura, premere il
pulsante C. Accompagnare la cintura
durante il riavvolgimento, per evitare
che si attorcigli.
La cintura, per mezzo dell’arrotola-
tore, si adatta automaticamente al
corpo del passeggero che la indossa
consentendogli libertà di movimento. Con il veicolo posteggiato in forte
pendenza l’arrotolatore può bloccarsi;
ciò è normale.
Inoltre il meccanismo dell’arrotola-
tore blocca il nastro ad ogni sua estra-
zione rapida o in caso di frenate bru-
sche, urti e curve a velocità sostenuta.

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La regolazione in altezza
delle cinture di sicurezza
deve essere effettuata a
veicolo fermo.
Regolare sempre l’altezza delle cin-
ture, adattandola alla corporatura dei
passeggeri. Questa precauzione può
ridurre sostanzialmente il rischio di le-
sioni in caso d’urto. Per avere la massima
protezione, tenere lo
schienale in posizione
eretta, appoggiarvi bene la
schiena e tenere la cintura bene
aderente al busto e al bacino.
REGOLAZIONE IN ALTEZZA
DELLE CINTURE
DI SICUREZZALa regolazione corretta si ottiene
quando il nastro passa circa a metà tra
l’estremità della spalla e il collo.
La regolazione in altezza è possibile
su 4 diverse posizioni fig. 18:
Per alzare: sollevare l’anello oscil-
lante Cfino alla posizione desiderata.

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Allacciare sempre le cin-
ture. Viaggiare senza le
cinture allacciate au-
menta il rischio di lesioni gravi o
di morte in caso d’urto. Dopo la regolazione, ve-
rificare sempre che il cur-
sore a cui è fissato l’anello
sia ben bloccato in una delle po-
sizioni predisposte.Per abbassare: premere il pomello
D-fig. 18, spostando contempora-
neamente verso il basso l’anello oscil-
lante Cnella posizione desiderata.
A fine operazione controllare il bloc-
caggio spingendo verso il basso l’anello
oscillante Csenza premere il po-
melloD.
fig. 18
P4E01309
AVVERTENZE GENERALI PER
L’IMPIEGO DELLE CINTURE
DI SICUREZZA
Il conducente è tenuto a rispettare
(ed a far osservare al passeggero) tutte
le disposizioni legislative locali riguardo
l’obbligo e le modalità di utilizzo delle
cinture.Il nastro della cintura
non deve essere attorci-
gliato. La parte superiore
deve passare sulla spalla e attra-
versare diagonalmente il torace.
La parte inferiore deve aderire al
bacino, non all’addome del pas-
seggero, per evitare il rischio di
scivolare in avanti fig. 19. Non uti-
lizzare dispositivi (mollette,
fermi, ecc.) che tengano le cin-
ture non aderenti al corpo dei
passeggeri.
fig. 19
P4E01377
fig. 20
P4E01378
Non trasportare bam-
bini sulle ginocchia del
passeggero utilizzando
una cintura di sicurezza per la
protezione di entrambi fig. 20.