2009 FIAT FIORINO servis

❒Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar,
dohustěte pneumatiku na správný tlak
(se spuštěným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❒jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat.POUZE PRO KONTROLU
A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění
pneumatik. Uvolněte rychlospojku a při-
pojte jej přímo k ventilu pneumatiky
obr. 20. V tomto případě není bombička
připojena ke kompresoru a nebude tedy
vstřikována lepicí hmota. POSTUP PŘI VÝMĚNĚ TLAKOVÉ
NÁDOBY S LEPICÍ HMOTOU
Postup při výměně bombičky:❒Uvolněte spojku B-obr. 21;
❒natočte bombičku, která se má vymě-
nit, doleva a zvedněte ji;
❒zasuňte novou bombičku a otočte s ní
doprava;
❒připojte k bombičce spojku Ba zasuň-
te průhlednou hadičku A do příslušné-
ho uložení.
133
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Pokud tlak v pneumatice
klesne pod 1,8 bar, nepokra-
čujte v jízdě; znamená to, že sada pro
rychlou opravu Fix & Go automatic
nemůže zajistit řádnou těsnost , pro-
tože je pneumatika příliš poškozená.
Vyhledejte autorizovaný servis Fiat .
POZOR
Autorizovanému servisu je
třeba v každém případě na-
hlásit , že pneumatika byla opravena
sadou pro rychlou opravu. Příbalový
leták s pokyny o použití sady na rych-
lou opravu je nutno předat techni-
kům, kteří budou s opravenou pneu-
matikou manipulovat .
POZOR
obr. 20F0T192mobr. 21F0T0132m

VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Před výměnou žárovky je nutno zkon-
trolovat, zda nejsou kontakty zoxido-
vané;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za no-
vé stejného typu a výkonu;
❒po každé výměně žárovky ve světlo-
metech zkontrolujte z bezpečnostních
důvodů sklon světelných paprsků.
❒Jestliže přestane svítit některá žárov-
ka, zkontrolujte nejdříve příslušnou po-
jistku: Umístění pojistek je popsáno
v bodě „Výměna pojistek“ v této kapi-
tole.UPOZORNĚNÍ Na vnitřním povrchu
světlometu se může objevit mírné zaml-
žení. Není to závada, je to přirozený jev
vyvolaný nízkou teplotou a určitým stup-
něm vlhkosti vzduchu; po zapnutí světlo-
metů zamlžení rychle zmizí. Kapky ve svět-
lometu znamenají zatékání vody – vyhle-
dejte autorizovaný servis Fiat.
134
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Nesprávně provedené úpra-
vy nebo opravy elektrické
soustavy provedené v rozporu s tech-
nickými charakteristikami soustavy
mohou způsobit provozní závady a vy-
volat nebezpečí požáru.
POZOR
Halogenová žárovky obsahu-
jí stlačený plyn, v případě
rozbití proto hrozí, že se střepy roz-
létnou.
POZOR
Při manipulaci s halogenove-
nými žárovkami se dotýkejte
výhradně kovové části. Jestli-
že se dotknete prsty průhled-
né hlavice žárovky, sníží se intenzita
světelného svazku. Může dojít i ke zkrá-
cení životnosti žárovky. V případě
náhodného kontaktu otřete baňku tka-
ninou navlhčenou alkoholem a nechte
ji vyschnout .
Výměnu žárovek je vhodné
svěřit pokud možno autorizo-
vanému servisu Fiat . Řádně
fungující žárovky správné hod-
noty představují základní předpoklad
pro bezpečnost jízdy a dodržení plat-
ných předpisů.

Boční
Postup při výměně žárovky:
❒Zatlačením na kryt A-obr. 27uvolně-
te vnitřní svorku B-obr. 28, vytáhněte
optickou skupinu ven směrem od
vozidla;
❒otočte objímkou C, doleva, vytáhněte
žárovku Dnamontovanou zatlačením,
a vyměňte ji;
139
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 27F0T0097mobr. 28F0T0098m
❒nasaďte zpět objímku Cdo krytu
a otočte jí doprava;
❒namontujte celou skupinu zpět a ujis-
těte se o zaklapnutí vnitřní svorky B.PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
(jsou-li součástí výbavy vozidla)
AVVERTENZA Žárovky mlhových světlo-
metů si nechejte vyměnit v autorizovaném
servisu Fiat.

TŘETÍ BRZDOVÉ SVĚTLO obr. 33
Chcete-li vyměnit 3 brzdové světlo, ob-
raťte se na autorizovaný servis Fiat.
141
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 33F0T0103mobr. 34F0T0104mobr. 35F0T0105m
OSVĚTLENÍ REGISTRAČNÍ
ZNAČKY
Postup při výměně žárovek A-obr. 34,
takto:
❒uvolněte úchytky v bodech vyznačených
šipkami a objímku vytáhněte;
❒otočte objímkou B-obr. 5doleva a žá-
rovku C vysuňte.

VÝMĚNA POJISTKY
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Pojistka je ochranný prvek elektrického
rozvodu, který zasáhne (přeruší se) vý-
hradně při závadě nebo nevhodném zása-
hu do rozvodu.
Jakmile přestane fungovat nějaké zařízení,
zkontrolujte příslušnou pojistku. Vodicí pr-
vek A-obr. 46nesmí být přerušený.
Pokud je přerušený, je třeba vyměnit spá-
lenou pojistku za novou se stejnou prou-
dovou hodnotou (stejné barvy).
B Neporušená pojistka.
CPojistka s přerušeným vodicím prvkem.
Při výměně pojistky použijte kleštičky D
uložené v brašně s nářadím nebo v pouzd-
ru sady Fix & Go (je-li součástí výbavy).
145
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Pokud se nová pojistka opět
spálí, obraťte se na autori-
zovaný servis Fiat .
POZOR
Pojistku nevyměňujte za po-
jistku s vyšší proudovou hod-
notou; NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
Pokud se přepálí některá hlavní poji-
stka (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), ob-
raťte se na autorizovaný servis Fiat .
Před výměnou pojistky vytáhněte klíč
ze spínací skříňky a vypněte a/nebo
odpojte všechny spotřebiče.
POZOR
Nikdy nevyměňujte spálenou
pojistku s kovovými drátky ne-
bo podobným materiálem.
obr. 46F0T0015m
Vyhledejte pojistku podle tabulek uvede-
ných na následujících stránkách.

153
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení bate-
rie je uveden pouze pro informaci. Dopo-
ručujeme si nechat baterii dobít u autori-
zovaného servisu Fiat.
Doporučujeme baterii dobíjet pomalu níz-
kou proudovou hodnotou po dobu asi
24 hodin. Příliš dlouhé nabíjení by mohlo
baterii poškodit.
Postup při dobití baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu ba-
terie;
❒k pólům baterie připojte kabely nabíje-
če. Dbejte na správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve na-
bíječ a až pak jej odpojte od baterie;
❒připojte zpět svorku minusového pólu
baterie.Elektrolyt obsažený v baterii
je jed a žíravina. Zabraňte
zasažení očí a pokožky. Baterii je nut-
no dobíjet ve větraném prostředí
v bezpečné vzdálenosti od volného
plamene nebo případných zdrojů jis-
ker. Nebezpečí výbuchu nebo požáru.
POZOR
Nepokoušejte se dobíjet za-
mrzlou baterii: Nejdříve je
třeba baterii rozmrazit , jinak hrozí ne-
bezpečí výbuchu. Při zamrznutí bate-
rie je třeba nejdříve nechat odborní-
kem zkontrolovat , zda nejsou poško-
zené její vnitřní prvky nebo obal:
nebezpečí úniku jedovaté žíraviny.
POZOR
ZVEDÁNÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo zved-
nout, zajeďte do některého z autorizova-
ných servisů Fiat, které jsou vybaveny
ramenovými nebo dílenskými zvedáky
vozidel.

156
V NOUZI
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachová-
ní vozidla v optimálním stavu po co nejdelší
dobu.
Pro tento vůz Fiat je připravena série
kontrol a činností údržby s intervalem
30.000 km.
Plánovanou údržbou nelze pokrýt všech-
ny nároky vozidla. Proto je nutno trvale
věnovat vozidlu patřičnou pozornost,
a to i před první servisní prohlídkou při
30.000 km a posléze i v období mezi dal-
šími plánovanými servisními prohlídkami.
Například je třeba systematicky kontrolo-
vat a případně doplnit náplně, dohustit
pneumatiky, atd.UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidel-
ných prohlídek stanovil výrobce vozidla.
Jejich neprovedením může pozbýt platnost
záruka.
Plánovanou údržbu provádějí autorizova-
né servisy Fiat ve stanovených normoča-
sech.
Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných řádných úkonů nutné další vý-
měny nebo opravy, lze je provést pouze
s výslovným souhlasem zákazníka.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste
vyhledali servis Fiat bez prodlení při kaž-
dé případné menší neobvyklosti při pro-
vozu vozidla a nečekali na další pravidel-
nou servisní prohlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro taže-
ní přípojných vozidel, je třeba interval me-
zi plánovanými prohlídkami zkrátit.

161
V NOUZI
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Každých 1000 km anebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny v ostřikovači skel;
❒tlak a stav pneumatik;
❒fungování osvětlovací soustavy (světlo-
metů, ukazatelů směru, výstražných svě-
tel, atd.);
❒činnost stírací/ostřikovací soustavy
a umístění/opotřebení stěrek stíračů
čelního/zadního okna (je-li součástí
výbavy).
Každé 3.000 km je nutno zkontrolovat
a případně doplnit hladinu oleje v motoru.
Doporučujeme používat výrobky firmy
FL Selenia, které byly vyvinuty a vyro-
beny výhradně pro vozidla značky Fiat (viz
tabulku „Náplně“ v kapitole „Technické
údaje“).
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMÍNKÁCH
Pokud je vůz převážně používán za násle-
dujících náročných podmínek:
❒tažení přípojného vozidla;
❒jízda po prašných vozovkách;
❒opakovaná jízda na krátké vzdálenosti
(do 7 – 8 km) a při venkovní teplotě
pod nulou;
❒jízda s motorem, který často běží na-
prázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí (např. taxi
nebo rozvoz zboží) či po dlouhé od-
stávce vozidla;
❒cyklus po městě;
doporučujeme provádět následující kon-
troly častěji, než je uvedeno v plánu údrž-
by:
❒Kontrola stavu a opotřebení obložení
předních kotoučových brzd;❒kontrola čistoty zámků víka motorové-
ho a zavazadlového prostoru, vyčištění
a promazání pákoví;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, převo-
dovky, trubek a hadic (výfuk – palivová
soustava – brzdy), pryžových dílů (pra-
chovek – manžet - pouzder atd.)
❒kontrola stavu nabití baterie a hladiny
elektrolytu (provádí pouze odborní
technici nebo pracovníci autorizované-
ho servisu Fiat - viz rovněž odstavec
„Baterie“ v této kapitole);
❒vizuální kontrola stavu řemenů náhonu
vedlejších agregátů;
❒kontrola a případná výměna pylového
filtru;
❒kontrola a případná výměna vzducho-
vého filtru;