2009 FIAT FIORINO servis

ZÁVADA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ
(verze Multijet)
(jantarově žlutá)
ZÁVADA ŘÍDICÍHO
SYSTÉMU MOTORU
EOBD (benzínové verze)
(jantarově žlutá)
Závada systému vstřikování
Při otočení klíčku do polohy MARse kon-
trolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
musí zhasnout po spuštění motoru.
Pokud kontrolka svítí dál, nebo se rozsví-
tí během jízdy, signalizuje vadnou činnost
vstřikovací soustavy a možný pokles vý-
konů, zhoršení ovladatelnosti vozidla
a zvýšenou spotřebu.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jíz-
dě, ale nevystavujte motor velké zátěži
a nejezděte vysokou rychlostí. V takovém
případě vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Fiat.Závada řídicího systému motoru
EOBD
Při otočení klíčku do polohy MARse kon-
trolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
musí zhasnout po spuštění motoru.
Počáteční rozsvícení signalizuje správnou
činnost kontrolky. Pokud kontrolka zů-
stane svítit nebo se rozsvítí během jízdy:
❒kontrolka svítí: signalizuje vadnou činno-
st systému přívodu paliva/zapalování,
která může způsobit zvýšené množství
emisí ve výfukových plynech, pokles
výkonů, horší ovladatelnost vozidla
a zvýšenou spotřebu.
U některých verzí se na displeji zobrazí
příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat
v jízdě, ale nevystavujte motor velké
zátěži a nejezděte vysokou rychlostí.
Delší používání vozidla s trvale rozsví-
cenou kontrolkou může způsobit vážné
závady. Vyhledejte co nejdříve autori-
zovaný servis Fiat.
Kontrolka zhasne po odstranění závady,
která nicméně zůstane uložena v pamě-
ti soustavy.❒Kontrolka bliká: při signalizaci možného
poškození katalyzátoru (viz „Systém
EOBD“ v kapitole „Přístrojová deska
a ovládače“)
Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit
pedál akcelerace a snížit otáčky moto-
ru, aby kontrolka přestala blikat. Pak je
možné pokračovat v jízdě pomalou ry-
chlostí bez provozních stavů, které by
mohly způsobit další blikání kontrolky,
a obrátit se co nejdříve na autorizovaný
servis Fiat.
117
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍJestliže se kontrolka Upo
přetočení klíčku na MAR ne-
rozsvítí nebo začne blikat či se
rozsvítí trvale za jízdy (u některých pro-
vedení spolu s hlášením zobrazeným na
displeji), vyhledejte co nejdříve autori-
zovaný servis Fiat . Funkčnost kontrolky
Umohou příslušným přístrojem zkon-
trolovat i příslušníci dopravní policie.
V každém případě postupujte podle
platných předpisů v dané zemi.
U

ZANESENÝ FILTR
PEVNÝCH ČÁSTIC
(je-li součástí výbavy)
(verze Multijet)
(jantarově žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
po několika sekundách musí zhasnout
Kontrolka se rozsvítí, jestliže je lapač pev-
ných částic zanesený a způsob jízdy neu-
možňuje samočinně spustit regeneraci.
Kvůli regeneraci a vyčištění filtru doporu-
čujeme nezastavovat vozidlo dříve, než
kontrolka zhasne.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.REZERVA PALIVA
(jantarově žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka na přístro-
jové desce rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba pali-
va v nádrži klesne asi na 6 – 7 litrů.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky signali-
zuje závadu v soustavě. V takovém případě
vyhledejte autorizovaný servis Fiat a ne-
chte soustavu zkontrolovat.PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK
(verze Multijet)
(jantarově žlutá)
ZÁVADA
PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK
(verze Multijet)
(jantarově žlutá)
Předžhavení svíček
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, a
zhasne, jakmile se svíčky předžhaví na sta-
novenou teplotu. Motor nastartujte až po
zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě pro-
středí může svícení kontrolky trvat téměř
nepostřehnutelnou dobu.
Porucha předehřevu svíček
Kontrolka bliká při závadě žhavicí sousta-
vy svíček. Vyhledejte co nejdříve autori-
zovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
118
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
hçm

VÝSKYT VODY V
PALIVOVÉM FILTRU
(verze Multijet)
(jantarově žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
po několika sekundách musí zhasnout
Kontrolka cse rozsvítí, když systém de-
tekuje vodu v palivovém filtru.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.ZÁVADA
ZABEZPEČOVACÍHO
SYSTÉMU VOZIDLA –
FIAT CODE
(jantarově žlutá)
ZÁVADA ALARMU
(je-li součástí systému)
(jantarově žlutá)
POKUS O NÁSILNÉ VNIKNUTÍ
(jantarově žlutá)
Při otočení klíčku zapalování do polohy
MAR musí kontrolka jednou bliknout
a zhasnout.
Nepřerušované svícení kontrolky s klíč-
kem v poloze MARsignalizuje možnou
poruchu (viz „Systém Fiat Code“ v kapi-
tole „Přístrojová deska a ovládače“).
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
UPOZORNĚNÍ Současné rozsvícení kon-
trolek Ua Ysignalizuje poruchu systé-
mu Fiat CODE.
Pokud při běžícím motoru kontrolka Y
bliká, znamená to, že vůz není chráněn
imobilizérem motoru (viz „Systém Fiat
Code“ v kapitole „Přístrojová deska a ovlá-
dače“).
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat
a nechejte si uložit do paměti soustavy
všechny klíčky od vozidla.
119
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Voda v palivovém okruhu mů-
že vážně poškodit vstřikovací
soustavu a způsobit nepravi-
delný chod motoru. Pokud se
rozsvítí kontrolka
c(u některých ver-
zí spolu s upozorněním na displeji), vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný servis
Fiat , kde Vám filtr odvodní. Pokud se ta-
to signalizace projeví bezprostředně po
načerpání paliva, je možné, že se voda
dostala do nádrže při čerpání paliva.
V takovém případě okamžitě vypněte
motor a kontaktujte autorizovaný ser-
vis Fiat .
cY
Závada alarmu
Rozsvícením kontrolky (nebo symbolu na
displeji) je signalizována závada alarmové-
ho systému. U některých verzí se na dis-
pleji zobrazí vyhrazené hlášení.
Vyhledejte co nejdříve autorizovaný ser-
vis Fiat.
Pokus o neoprávněné vniknutí do
vozidla
Rychlé blikání kontrolky nebo rozsvícení
symbolu na displeji signalizuje, že došlo
k pokusu o neoprávněné vniknutí do vo-
zidla. U některých verzí se na displeji zo-
brazí vyhrazené hlášení.
Vyhledejte co nejdříve autorizovaný ser-
vis Fiat.

OBECNÁ
SIGNALIZACE
(jantarově žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při následujících udá-
lostech.
Závada snímače tlaku motorového
oleje
Kontrolka se rozsvítí při závadě snímače
tlaku motorového oleje.
Kvůli odstranění závady se co nejdříve ob-
raťte na autorizovaný servis Fiat.
Závada vnějších světel
(pokud je součástí výbavy)
Viz popis uvedený pro kontrolku 6.
Zásah bezpečnostního odpojovače
přívodu paliva
Kontrolka se rozsvítí při zaúčinkování od-
pojovače přívodu paliva.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada parkovacích senzorů
(jsou-li součástí výbavy vozidla)
Viz popis uvedený pro kontrolku t.OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH
DESTIČEK
(jantarově žlutá)
Kontrolka se na přístrojové desce rozsví-
tí, když destičky předních brzd vykazují
opotřebení; v takovém přepadě nechte co
nejdříve brzdové obložení vyměnit.
U některých verzí se na displeji zobrazí ta-
ké vyhrazené hlášení.
120
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
èd
ZÁVADA VNĚJŠÍCH
SVĚTEL
(jantarově žlutá)
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí,
když systém detekujte závadu na jednom
z těchto světlometů:
– u obrysových světel
– u brzdových světel
– u zadních mlhových světel
– u směrových světel
– u osvětlení registrační značky.
Možná příčina závady žárovek: Spálení jed-
né žárovky nebo více žárovek, spálení pří-
slušné pojistky nebo přerušení elektrické-
ho spojení.
U některých verzí se rozsvítí kontrolka è.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
W

ZÁVADA
PARKOVACÍCH SVĚTEL
(jsou-li součástí výbavy)
(jantarově žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při závadě parkova-
cích senzorů.
U některých verzí se rozsvítí kontrolka è.
V každém případě je nutno vyhledat au-
torizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí ta-
ké vyhrazené hlášení.OBRYSOVÁ SVĚTLA
(zelená)
FUNKCE FOLLOW ME
HOME
(zelená)
Obrysová světla
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí obryso-
vých světel.
Follow me home
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí tohoto
zařízení (viz „Follow me home“ v kapi-
tole „Přístrojová deska a ovládače“).
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.PŘEDNÍ MLHOVÁ
SVĚTLA
(zelená)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí předních
světlometů do mlhy.
KONCOVÁ MLHOVÁ
SVĚTLA
(jantarově žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadní sví-
tilny do mlhy.
121
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
t35
4

123
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
V V
N N
O O
U U
Z Z
I I
Ve výjimečné situaci doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené
v záruční knížce. Kromě toho si můžete na webových stránkách www.fiat.com vyhledat nejbližší
autorizovaný servis Fiat
SPUŠTĚNÍ MOTORU ........................................................... 124
VÝMĚNA KOLA.................................................................... 125
SADA NA RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK
FIX & GO automatic............................................................. 130
VÝMĚNA ŽÁROVKY............................................................ 134
VÝMĚNA ŽÁROVKY V NĚKTERÉM VNĚJŠÍM
SVÍTIDLE................................................................................. 137
VÝMĚNA ŽÁROVKY V NĚKTERÉM VNITŘNÍM
SVÍTIDLE................................................................................. 142
VÝMĚNA POJISTEK............................................................. 145
DOBITÍ BATERIE................................................................... 153
ZVEDNUTÍ VOZIDLA......................................................... 153
TAŽENÍ VOZIDLA................................................................ 154

SPUŠTĚNÍ MOTORU
NOUZOVÉ SPUŠTĚNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka Yna přístrojové des-
ce rozsvítí a zůstane svítit, obraťte se oka-
mžitě na autorizovaný servis Fiat.
SPUŠTĚNÍ MOTORU
S POMOCNOU BATERIÍ
Je-li baterie vybitá, je možné spustit mo-
tor pomocí jiné baterie, která má stejnou
nebo o něco vyšší kapacitu.
Postup při spouštění motoru obr. 1:
❒vhodným vodičem propojte plusové
svorky (znaménko +vedle svorky) obou
baterií;
❒druhým kabelem propojte minusovou
svorku (–) pomocné baterie na kostru
Ena motoru nebo na převodovce star-
tovaného vozidla;
❒spusťte motor;
❒jakmile motor naskočí, odpojte vodiče
v opačném pořadí než při připojování.
Pokud se po několika pokusech nepodaří
motor nastartovat, nepodnikejte další
marné pokusy a obraťte se na autorizo-
vaný servis Fiat.UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo zá-
porné svorky obou baterií. Od případných
jisker by se mohl vznítit výbušný plyn, kte-
rý se může uvolnit z baterie. Je-li pomoc-
ná baterie nainstalovaná ve druhém vo-
zidle, je třeba zabránit tomu, aby mezi tím-
to vozidlem a vozidlem s vybitou baterií
došlo k náhodnému kontaktu kovových
částí.STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Motor v žádném případě nespouštějte tla-
čením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelně jej po-
škodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběží, ne-
ní aktivní brzdový posilovač ani posilové
řízení, takže je nutno na brzdový pedál i
na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
124
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Pro nouzové nastartování mo-
toru se nesmí v žádném pří-
padě použít rychlonabíječ
baterií: Mohou se poškodit
elektronické systémy a řídicí jednotka
zapalování a přívodu paliva do motoru.
Tento postup star tování mu-
sí provádět zkušený personál,
protože nesprávné manévry mohou
způsobovat silné elektrické výboje.
Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte
zasažení očí a pokožky. Doporučuje-
me nepřibližovat se k baterii s volným
plamenem a zapálenými cigaretami
a nevyvolávat v blízkosti baterie
jiskry.
POZOR
obr. 1F0T0189m

❒zkontrolujte, zda je vypínač E-obr. 17
kompresoru v poloze 0(vypnutý), spusť-
te motor a zastrčte vidlici D-obr. 16do
zásuvky zapalovače; spusťte kompresor
vypínačem E-obr. 17 přepnutým do
polohy I(zapnutý). Nahustěte pneu-
matiku na správnou hodnotu přede-
psanou v části „Tlak huštění za stude-
na“ v kapitole „Technické údaje“. Do-
poručujeme zkontrolovat hodnotu na-
huštění pneumatiky při vypnutém kom-
presoru manometrem F-obr. 18, aby
byl odečet co nejpřesnější; ❒pokud se do 5 minut nepodaří dosáh-
nout tlaku nejméně 1,5 bar, odpojte
kompresor od ventilku a od zásuvky,
popojeďte s vozem cca 10 metrů vpřed
kvůli rozložení těsnicí kapaliny uvnitř
pneumatiky a zopakujte postup huštění;
❒ jestliže ani poté nedosáhnete po 5 mi-
nutách od zapnutí kompresoru tlak ne-
jméně 1,8 bar, nejezděte s vozidlem,
protože je pneumatika příliš poškozená
a sada pro rychlou opravu již není s to
zajistit patřičnou těsnost. Vyhledejte au-
torizovaný servis Fiat;
❒po nahuštění pneumatiky na tlak pře-
depsaný v odstavci „Tlak huštění za stu-
dena“ v kapitole „Technické údaje“ po-
kračujte ihned v jízdě;❒Po asi 10 minutách zastavte vozidlo
a překontrolujte tlak v pneumatice; Ne-
zapomeňte přitom zatáhnout par-
kovací brzdu;
132
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 17F0T0133mobr. 18F0T0131mobr. 19F0T0191m
Do zorného pole řidiče na-
lepte samolepku s upozorně-
ním, že byla pneumatika opravena
sadou pro rychlou opravu. Opatrně
pokračujte v jízdě především při pro-
jíždění zatáček. Nejezděte rychlostí
vyšší než 80 km/h. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění.
POZOR