Page 170 of 210

169
V NOUZI
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibliž-
ně jednou za 14 dnů a před každou dlou-
hou cestou. Kontrolujte i tlak v pneuma-
tice rezervního kola. Tlak je nutno
kontrolovat, když je kolo vychladlé a del-
ší dobu v klidu.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu
vozidla je obvyklý jev. Správné hodnoty tla-
ku plnění pneumatik jsou uvedeny v části
„Kola“ v kapitole „Technické údaje“.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému opo-
třebování pneumatik obr. 9:
ANormální tlak: stejnoměrné opotře-
bení běhounu;
BNedostatečný tlak: nadměrné opotře-
bení běhounu po stranách;
CNadměrný tlak: nadměrné opotřebe-
ní běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší
než 1,6 mm, je nutno pneumatiky vymě-
nit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v dané zemi.UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, ne-
rozjíždějte se „za svištění pneumatik“,
nenarážejte do obrubníků či do jiných
překážek. Dlouhou jízdou po nerovných
cestách se pneumatiky mohou poškodit.
❒pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není vzo-
rek pneumatiky nepravidelně sjetý. Po-
kud něco takového zjistíte, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem. Mo-
hla by se poškodit kola a pneumatik;❒pokud píchnete pneumatiku, zastavte
bez prodlení vozidlo a vyměňte ji, aby
se nepoškodila pneumatika, ráfek, za-
věšení a řízení;
❒pneumatika stárne i při malém použí-
vání. Popraskaný běhoun a bočnice jsou
příznakem zestárlé pneumatiky. V kaž-
dém případě je nutno nechat pneuma-
tiku překontrolovat odborníkem po
šesti letech od obutí. Nezapomínejte
kontrolovat pečlivě také pneumatiku re-
zervního kola;
❒při výměně používejte zásadně nové
pneumatiky od spolehlivého dodavatele;
❒při výměně pneumatiky je nutno vymě-
nit i plnicí ventilek;
❒pro rovnoměrné sjíždění předních
a zadních pneumatik je doporučujeme
každých 10 000 – 15 000 km prohodit,
ale vždy na téže straně vozidla, aby se
nezměnil směr otáčení.
obr. 9F0T0013m
Page 171 of 210
170
V NOUZI
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
PRYŽOVÁ POTRUBÍ
U hadicových rozvodů brzdné a palivové
soustavy dodržujte přesně plán údržby uve-
dený v této kapitole.
Vlivem ozónu, vysokých teplot a dlouho-
dobého setrvání soustav bez kapalin mů-
že dojít ke ztvrdnutí a případně i k po-
praskání hadic, ze kterých začne unikat ka-
palina. Proto je nutno hadice pozor ně
kontrolovat.Pamatujte, že stabilita vozid-
la na vozovce závisí také na
správně nahuštěných pneumatikách.
POZOR
Nedohuštěné pneumatiky
se zahřívají a mohou se po-
škodit .
POZOR
Nevyměňujte pneumatiky
„křížem“, tj. pravou za levou
a naopak.
POZOR
Neupravujte slitinové ráfky
lakem, který vyžaduje teplo-
ty překračující 150°C, mohly by se po-
škodit mechanické vlastnosti kola.
POZOR
Page 185 of 210

184
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5
Příklad: 175/70 R 14 91T
175= Jmenovitá šířka (S – vzdálenost
v mm mezi bočnicemi).
70= Poměr výška/šířka (H/S) v procen-
tech.
R= Radiální pneumatika.
14= Průměr ráfku v palcích (Ø).
91= Index zatížení (nosnosti).
T= Index maximální rychlosti.
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny Bezdu-
šové radiální pneumatiky Všechny homo-
logované pneumatiky jsou uvedeny v tech-
nickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí
mez.i Návodem k použití a údržbě a tech-
nickým průkazem k vozidlu platí pouze
údaje uvedené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je nezbyt-
né, aby byla všechna kola vozidla osazená
pneumatikami předepsaných rozměrů stej-
né značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneu-
matik nikdy nepoužívejte duše.REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneuma-
tika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol mezi ráfky: -1 ±1 mm.
Hodnoty platí pro vůz připravený k jízdě.
obr. 5F0T0014m
Page 187 of 210

VERZE RÁFKY PNEUMATIKY REZERVNÍ KOLO
(je-li součástí výbavy)
Ve výbavě Zimní Ráfek Pneumatika
51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14 84T – 51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14
6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15 88 T 185/65 R15Q (M+S) 6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15
5
1/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14 84 T
–51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14
6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15 88 T 185/65 R15Q (M+S) 6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15
186
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
Míra DODANÉ PNEUMATIKY
Naprázdno Při středním zatížení Při plném zatížení REZERVNÍ
KOLO
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní
(pokud je ve výbavě)
175/70 R14 84 T 2,3 2,2 2,3 2,3 2,5 2,5 2,5
185/65 R15 88 T 2,3 2,1 2,3 2,1 2,3 2,3 2,5 1,4
PLNĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA (bar)
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Tlak se musí kontrolovat zásadně při studené pneumatice.
U zimních pneumatik musí být hodnota tlaku vyšší o +0,2 bar než předepsaná hodnota.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo. 1,3 Multijet
Page 188 of 210
187
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
F0T0160mobr. 6
ROZMĚRY
Rozměry jsou vyjádřeny v mm a týkají se
vozidla obutého pneumatikami dodávaný-
mi k vozidlu.
Rozumí se výška s nezatíženým vozidlem.
AB C DE F GH
Verze Cargo3864 760 2513 591 1721 1464 1716 1462
1782 (●)
Verze Cargo
3881 777 2513 5911742
1469 1716 1465
Adventure1803 (●)
Udané rozměry se mohou o něco lišit v závislosti na rozměru ráfků.
(●) S univerzálním nosičem (je-li součástí výbavy)
Page 189 of 210
188
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
F0T0161mobr. 7
Rozměry jsou vyjádřeny v mm a jsou udá-
ny pro vozidlo s pneumatikami s ním do-
dávanými.
Rozumí se výška s nezatíženým vozidlem.
AB C DE F GH
Ve r z e K o m b i3959 855 2513 5911721
1469 1716 1465
1782 (●)
Ve r z e K o m b i
3970 866 2513 5911742
1469 1716 1465
Adventure1803
(●)
Udané rozměry se mohou o něco lišit v závislosti na rozměru ráfků.
(●) S univerzálním nosičem (je-li součástí výbavy)
Page 209 of 210

1,4 1,3 Multijetlitry kg litry kg
Olejová vana 2,7 2,4 3,0 2,6
Olejová vana a filtr 3,0 2,6 3,2 2,8
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
1.4 – 1.3 Multijet
Objem nádrže45
Rezerva paliva6÷7
Do vozidel s benzínovým motorem čerpejte výlučně bezolovnatý benzín oktanové číslo (RON) alespoň 95.
Do naftových motorů čerpejte výlučně naftu pro automobilové motoru (Specifikace EN590).
ČERPÁNÍ POHONNÝCH HMOT (litry)
Fiat Group Automobiles S.p.A. – Customer Services – Technical Services – Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia) - Tiskovina č. 530.02.057 – 12/2008 – 1.vydání
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Tlak se musí kontrolovat zásadně při studené pneumatice.
U zimních pneumatik musí být hodnota tlaku vyšší o +0,2 bar než předepsaná hodnota.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo.
PLNĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA (bar)
175/70 R14 84 T 2,3 2,2 2,3 2,3 2,5 2,5
185/65 R15 88 T 2,3 2,1 2,3 2,1 2,3 2,3
Míra DODANÉ PNEUMATIKY
Naprázdno Při středním zatížení Při plném zatížení
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní