2009 Alfa Romeo MiTo ESP

174EN CASO DE EMERGENCIA
SUSTITUCIÓN DE UNA LÁMPARA
INDICACIONES GENERALES
❍Antes de sustituir una lámpara, controle que los contactos co-
rrespondientes no estén oxidados;
❍sustituya las lámparas fundidas por otras del mismo tipo y po-
tencia;
❍tras cambiar una lámpara de los faros, compruebe que esté
bien orientada;
❍cuando una lámpara no funciona, antes de sustituirla, contro-
le que el fusible correspondiente esté en buenas condiciones:
para la ubicación de los fusibles, consulte el apartado “Susti-
tución de fusibles” en este capítulo.
TIPOS DE LÁMPARAS, fig. 21
El coche lleva las siguientes lámparas:
A. Lámparas todo vidrio: se aplican a presión. Para extraerlas, ti-
re de ellas.
B. Lámparas de bayoneta: para extraerlas de su portalámpara,
presione la ampolla, gire hacia la izquierda y extráigalas.
C. Lámparas cilíndricas: para extraerlas, desvincúlelas de sus con-
tactos.
D. Lámparas halógenas: para quitar la lámpara desenganche el
muelle de bloqueo de su alojamiento.
E. Lámparas halógenas: para quitar la lámpara desenganche el
muelle de bloqueo de su alojamiento.
fig. 21A0J0117m
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EN CASO DE EMERGENCIA183
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PLAFÓN INFERIOR DE LAS PUERTAS
Para sustituir la lámpara, haga lo siguiente:
❍abra la puerta y extraiga el plafón empujando con un destor-
nillador sobre la ballestilla A-fig. 38;
❍presione lateralmente en la protección B en correspondencia
de los dos pernos de fijación y sustituya la lámpara C;
❍vuelva a montar la protección encajando los dos pernos de fi-
jación;
❍vuelva a montar el plafón introduciéndolo primero del lado D
y presionando luego el otro hasta oír el “clic” de bloqueo de
la ballestilla.
SUSTITUCIÓN DE FUSIBLES
GENERALIDADES
Los fusibles protegen la instalación eléctrica actuando en caso de
avería o por causa de una intervención incorrecta en la instalación.
Cuando un dispositivo no funciona, compruebe la eficacia del fu-
sible de protección correspondiente: el elemento conductor A no
debe estar fundido.
En caso contrario, sustituya el fusible fundido por otro del mismo
amperaje (mismo color).
B fusible íntegro.
C fusible con el elemento conductor fundido.
fig. 39A0J0048mfig. 38A0J0125m
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EN CASO DE EMERGENCIA185
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fig. 41A0J0127m
Si hay que lavar el compartimiento del motor, ten-
ga cuidado de no dirigir directamente el chorro de
agua sobre la centralita de fusibles.ACCESO A LOS FUSIBLES
Los fusibles se agrupan en tres centralitas alojadas en el compar-
timiento del motor, en el salpicadero y en el maletero.
Centralita en el compartimiento del motor
Está colocada al lado de la batería: para acceder a los fusibles
quite los tornillos A-fig. 40 y la tapa B.
La numeración que identifica el componente eléctrico correspon-
diente a cada fusible es visible en el reverso de la tapa.
Tras haber sustituido un fusible compruebe que la tapa B de la cen-
tralita de fusibles esté bien cerrada.
fig. 40A0J0126m
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EN CASO DE EMERGENCIA187
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Centralita del maletero
Para acceder a la centralita de fusibles ubicada en el lateral izquierdo del maletero, abra la tapa de inspección específica (como se ilus-
tra en la fig. 44).
fig. 45A0J0175mfig. 44A0J0264m

  
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SERVICIOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Centralita sensores de aparcamiento, Centralita detección
presión neumáticos, Sensor de lluvia/crepuscular
en el espejo retrovisor interior, Sensor electrocrómico
en el espejo retrovisor interior, Pantalla testigo
cinturones de seguridad abrochados en el espejo retrovisor
interior, Iluminación paneles de mandos (panel de mandos
central, panel de mandos lado conductor, panel de mandos
en el volante, panel de mandos Blue&Me
TM), Interruptores
activación termóforos en los asientos delanteros,
Centralita sensores volumétricos sistema de alarma,
Centralita de control techo practicable eléctrico,
Puerto PND en el salpicadero
Centralita de control sistema de seguridad Air Bag
Interruptor acoplamiento embrague,
Interruptor activación frenos, bobinas relés en
la centralita de fusibles motor, Sistema mandos
en el grupo calefactor/climatizador interior,
Centralita Blue&Me
TM,
Preinstalación equipo de radio, Debímetro,
Sensor de presencia agua en el gasóleo
Cuadro de instrumentos
Centralita amplificador sistema de audio HI-FI Bose
Altavoz Bassbox subwoofer en el vano de la rueda de repuesto
Calefactor asiento delantero lado izquierdo y derecho
Sistema de apertura eléctrica techo
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192EN CASO DE EMERGENCIA
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SERVICIOS FUSIBLE AMPERAJE FIGURA
Preinstalación fusible
Toma de corriente del maletero
Electroválvula interior habitáculo
Toma de corriente en el túnel
Descongelación en el espejo exterior lado conductor/
pasajero, Descongelación en los pulverizadores delanteros,
Bobina relé parabrisas calefactado
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EN CASO DE EMERGENCIA193
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RECARGA DE LA BATERÍA
ADVERTENCIA La descripción del procedimiento de recarga de la ba-
tería se muestra únicamente a título informativo. Para ejecutar di-
cha operación, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Se recomienda una carga lenta de bajo amperaje, de aproxima-
damente 24 horas de duración. Una carga durante largo tiempo
podría dañar la batería. Para realizar la carga, haga lo siguiente:
❍desconecte el borne del polo negativo de la batería;
❍conecte los cables del aparato de recarga a los polos de la ba-
tería, respetando la polaridad;
❍encienda el aparato de recarga;
❍cuando finalice la recarga, apague el aparato antes de desco-
nectarlo de la batería;
❍vuelva a conectar el borne al polo negativo de la batería.
LEVANTAMIENTO DEL COCHE
Si tiene que levantar el coche acuda a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo que cuentan con brazos elevadores y elevadores de ta-
ller.
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EN CASO DE EMERGENCIA195
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Durante la operación de remolque, recuerde que,
al no contar con la ayuda del servofreno ni de la
dirección asistida eléctrica, para frenar es nece-
sario ejercer más fuerza sobre el pedal y, para girar, más
fuerza sobre el volante. No utilice cables flexibles para
remolcar y evite los tirones. Durante las operaciones de
remolque, controle que la fijación de la conexión con el
coche no dañe los componentes en contacto. Al remolcar
el coche, es obligatorio respetar las normas específicas de
circulación vial, tanto con respecto al dispositivo de re-
molque, como al comportamiento en carretera. Durante
el remolque del coche, no ponga en marcha el motor. An-
tes de enroscar la argolla limpie bien el alojamiento ros-
cado. Antes de empezar a remolcar el coche, asegúrese
además, de haber enroscado a fondo la argolla en su alo-
jamiento.Los ganchos de remolque delantero y trasero só-
lo deben utilizarse para operaciones de ayuda en
carretera.Se permite remolcar el coche durante tra-
yectos cortos utilizando un dispositivo que cumpla el có-
digo de circulación (barra rígida), mover el vehículo so-
bre la calzada para prepararlo o transportarlo mediante
una grúa. Los ganchos NO DEBEN utilizarse para opera-
ciones de recuperación del coche fuera de la calzada o
en caso de obstáculos y/o para operaciones de remol-
que mediante cables u otros dispositivos flexibles. Si-
guiendo estas recomendaciones, el remolque debe efec-
tuarse con los dos vehículos (el que remolca y el remol-
cado) lo más alineados posible respecto a su eje de si-
metría.
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