2009 Alfa Romeo MiTo ESP

MANTENIMIENTO Y CUIDADO219
5
INTERIORES
Compruebe periódicamente que no haya agua estancada debajo
de las alfombrillas que pudiera causar la oxidación de la chapa.
ASIENTOS Y PARTES TAPIZADAS
Elimine el polvo con un cepillo suave o con una aspiradora. Para
limpiar mejor la tapicería de terciopelo, se aconseja humedecer el
cepillo. Frote los asientos con una esponja humedecida con una
mezcla de agua y detergente neutro.
ASIENTOS DE CUERO (opcional en las
versiones/mercados donde esté previsto)
Elimine la suciedad seca con una gamuza o un paño levemente hu-
medecido, sin frotar demasiado.
Quite las manchas de líquidos o de grasa con un paño seco ab-
sorbente, sin frotar. Después pase un paño suave o una gamuza
humedecida con agua y jabón neutro.
Si la mancha no se quita, use productos específicos, leyendo aten-
tamente las instrucciones de uso.
ADVERTENCIA Nunca use alcohol. Asegúrese de que los productos
utilizados para la limpieza no contengan alcohol ni derivados aun-
que sea en concentraciones bajas.
PARTES DE PLÁSTICO
Limpie los plásticos interiores con un paño humedecido en una mez-
cla de agua y detergente neutro no abrasivo. Para limpiar manchas
de grasa o rebeldes, utilice productos específicos sin disolventes y
diseñados para no alterar ni el aspecto ni el color de los compo-
nentes.
ADVERTENCIA No utilice alcohol ni gasolina para limpiar el cristal
del cuadro de instrumentos u otras partes de plástico.
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220MANTENIMIENTO Y CUIDADO
Nunca utilice productos inflamables, como éter de
petróleo o gasolina rectificada, para limpiar las
partes interiores del coche. Las cargas electroes-
táticas que se generan por fricción durante la limpieza po-
drían provocar incendios.
No guarde botellas de aerosol en el coche: peli-
gro de explosión. Las botellas de aerosol no se de-
ben exponer a una temperatura superior a 50 °C.
Si se encuentran dentro del coche y expuestas al sol, la
temperatura puede superar ampliamente este valor.PARTES REVESTIDAS DE CUERO (opcional en
las versiones/mercados donde esté previsto)
Para limpiar estos componentes sólo use agua y jabón neutro. Nun-
ca use alcohol ni productos con base alcohólica.
Antes de usar productos específicos para la limpieza de interiores,
asegúrese de que el producto no contiene ni alcohol ni sustancias
con base alcohólica.
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222DATOS TÉCNICOS
DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN
Los datos de identificación del coche son:
❍Placa datos de identificación (alojada en el compartimiento del
motor, al lado del anclaje superior del amortiguador derecho);
❍Marcado carrocería (alojado en la plataforma del habitáculo,
al lado del asiento delantero del pasajero);
❍Placa de identificación pintura carrocería (alojada en la parte
interior del portón del maletero);
❍Marcado motor (alojado en la parte posterior izquierda, lado
cambio).
PLACA DE LOS DATOS DE IDENTIFICACIÓN
fig. 1
Está colocada en el travesaño anterior del compartimiento del mo-
tor y muestra los siguientes datos de identificación:
A. Espacio reservado para la homologación nacional
B. Espacio para punzonar el número de serie del bastidor
C. Espacio disponible para la eventual indicación de los pesos má-
ximos autorizados por las distintas legislaciones nacionales
D. Espacio reservado para indicar la versión y las posibles indica-
ciones complementarias a las prescritas
E. Espacio reservado al valor del coeficiente de humos (sólo ver-
siones diésel)
F. Espacio reservado para punzonar el nombre del fabricante.
fig. 1A0J0000m
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DATOS TÉCNICOS225
6
MOTOR
(*) Sólo en las versiones/paises donde esté previsto
(
Õ) La potencia máxima 150CV es conseguida utilizando gasolina verde sin plomo 98 RON
(
❏) La potencia máxima 155CV es conseguida utilizando gasolina verde sin plomo 98 RON
198A1000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
110
150 (
Õ)
5500
NORMAL DYNAMIC
206 230
21 23,5
2250 3000
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
o 98 RON
(Norma europea
EN228)
199A8000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
114
155 (
❏)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
o 98 RON
(Norma europea
EN228)
955A1000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
10,8
58
78
5750
120
12,2
4000
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Especificación EN228)198A4000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Especificación EN228)
GENERALIDADES1.4 Gasolina (*) 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.4 Turbo
Gasolina 120CV Gasolina 150CV (*) Gasolina 155CV
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Diámetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente rpm
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente rpm
Bujías de encendido
Carburante
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226DATOS TÉCNICOS
955A3000
Diesel
4 en línea
79,5 x 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)
(*) Sólo en las versiones/paises donde esté previsto
199A3000
Diesel
4 en línea
69,6 x 82
1248
17,6
66
90
4000
200
20,4
1750
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)955A4000
Diesel
4 en línea
79,5 x 80,5
1598
16,5
85
115
4000
NORMAL DYNAMIC
260 300
26,5 30,6
1500 1500
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)
GENERALIDADES1.3 JTDM1.6 JTDM115CV (*) 1.6 JTDM
120CV
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Diámetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente rpm
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente rpm
Bujías de encendido
Carburante
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228DATOS TÉCNICOS
DIRECCIÓN
De piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica
11,0
1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Tipo
Diámetro de giro
(entre aceras) m
De ruedas independientes de tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
De ruedas interconectadas con puente de torsión
De discos autoventilados
De disco
Controlado por la palanca de mano, que acciona los frenos traseros
FRENOS
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal antihielo esparcida sobre la carretera pueden depositarse sobre los discos de frenos, reduciendo la
eficacia de frenado en la primera frenada.
SUSPENSIONES
1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Frenos de servicio:
– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Delanteras
Traseras
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230DATOS TÉCNICOS
Indicador de carga (capacidad)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kg
Indicador de velocidad máxima
Q = hasta 160 km/h. H = hasta 210 km/h.
R = hasta 170 km/h. V = hasta 240 km/h.
S = hasta 180 km/h. W = hasta 270 km/h.
T = hasta 190 km/h. Y = hasta 300 km/h.
U = hasta 200 km/h.
Indicador de velocidad máxima
de los neumáticos de nieve
QM + S = hasta 160 km/h.
TM + S = hasta 190 km/h.
HM + S = hasta 210 km/h.
LECTURA CORRECTA DE LA LLANTA fig. 4
Ejemplo: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = anchura de la llanta en pulgadas (1).
J = perfil de la pestaña (resalte lateral donde apoya el talón del
neumático) (2).
15 = diámetro de ensamble en pulgadas (corresponde al del neu-
mático que debe ser montado) (3 = Ø).
H2 = forma y número de los “hump” (relieve circunferencial que
mantiene en su alojamiento el talón del neumático Tubeless
de la llanta).
ET 31.5 = caída rueda (distancia entre la superficie de apoyo dis-
co / llanta y la línea media de la llanta de la rueda).
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195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
195/55 R16 87V
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
135/70 R16
232DATOS TÉCNICOS
PRESIONES DE INFLADO EN FRÍO (bar)
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,5 2,3
2,8 2,5
2,6 2,3
2,7 2,4
2,5 (*)/2,6 (**) 2,3
2,8 2,5 (*)/2,3 (**)
2,6 2,3
2,7 2,3 (**)/2,4 (*)2,3 2,1
2,3 2,1
2,2 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,4 2,2
2,3 2,1
2,4 2,2
2,3 2,1
2,4 (*)/2,6 (**) 2,2
2,3 (*)/2,4 (**) 2,1 (*)/2,2 (**)
2,4 (*)/2,5 (**) 2,2
(*) Versiones 1.3 JTDM
(**) Versiones 1.6 JTDM
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser de +0,3 bar con respecto del valor prescrito. Vuelva a controlar el valor correcto con el neu-
mático frío.
Con los neumáticos de nieve, el valor de la presión debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumáticos en dotación.
En caso de marcha con velocidad superior a 160 km/h, infle los neumáticos a los valores previstos para las condiciones de plena carga.
4,2
Versiones Medida NEUMÁTICO EN DOTACIÓN
A media carga A plena carga
Delantero Trasero Delantero Trasero
1.4 Gasolina
1.4 Turbo
Gasolina
1.3 JTDM1.6 JTDM
Ruedínde repuesto
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