2009 Alfa Romeo Brera/Spider světla

71
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ
(u příslušné verze vozidla)
obr. 49
Jedná se o jeden ostřikovač pro všech-
ny funkce vnějších světlometů. Spou-
štějí se samočinně při ostříknutí čelní-
ho skla za podmínky, že jsou vnější
světla rozsvícená.
UPOZORNĚNÍ Kontrolujte pravidel-
ně neporušenost a čistotu trysek.
Při čištění čelního skla
nejdříve zkontrolujte,
zda je senzor vypnutý.
POZOR
A0F0046mobr. 49
Stružky vody mohou
způsobit nechtěné po-
hyby stíračů.
Stírač/ostřikovač
zadního okna
Ostřikování a plynulé stírání zadního ok-
na se spustí přitažením pákového pře-
pínače k volantu (nearetovaná poloha).
Uvolněním páky se funkce zastaví.
Cyklované stírání se aktivuje otočením
otočného ovládače B-obr. 47z polo-
hy ON/OFFna
&.

75
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTIDLO
obr. 51
Stiskem tlačítka:
A: se rozsvítí/zhasne malé světlo na
straně řidiče;
B: rozsvítí/zhasne prostřední svítidlo;
C: se rozsvítí/zhasne malé světlo na
pravé straně.
Dlouhým stiskem tlačítka Bzhasnou
všechna světla stropního svítidla. Při
zhasnutí zazní akustický signál. Pro
opětné rozsvícení svítidel stiskněte krát-
ce tlačítko B.
A0F0225mobr. 51
UPOZORNĚNÍ Když zapomenete
dveře zavřít, po několika minutách
zhasne stropní svítidlo a svítidlo u dveř-
ního prahu. Chcete-li je znovu rozsvítit,
otevřete jiné dveře či otevřete/zavřete
stejné dveře.SVÍTIDLO U DVEŘNÍHO PRAHU
Svítidlo A-obr. 52umístěné ve dve-
řích se rozsvítí při otevření kterýchkoli
dveří, a to nezávisle na poloze elektro-
nického klíčku zapalování.
Po otevření dveří zůstanou svítidla svítit
asi 3 minuty, pak automaticky zhasnou.
A0F0075mobr. 52

76
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V následující tabulce je uveden přehled příčin, jež způsobí rozsvícení/zhasnutí stropních svítidel a postup při rozsvícení/zhasnutí:
Událost
Otevření některých dveří
Zavření všech dveří
Vyjmutí elektronického klíčku ze zapalování
Zamknutí dveří
Odemknutí dveří
Odpojovač dodávky paliva
Rozsvícení/zhasnutí stropního svítidla
Rozsvícení na několik minut. Toto časové omezení se aktivuje
při každém otevření dveří
S elektronickým klíčkem zasunutým ve spínací skříňce
zapalování: světla zůstanou svítit dalších 10 sekund.
Toto časově omezené svícení se přeruší zasunutím
elektronického klíčku do spínací skříňky zapalování
Nastartování motoru: zhasnutí světel
Rozsvícení asi na 10 sekund
Zhasnutí světel
Rozsvícení asi na 10 sekund
Rozsvícení na několik minut. Opětným zapnutím odpojovače
paliva světla zhasnou.
Ve všech případech uvedených v tabulce se svítidla zapínají/vypínají postupně po dobu asi dvou sekund.

82
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍPOPELNÍK A ZAPALOVAČ
CIGARET
Popelník
Otevření: zvedněte kryt A-obr. 61. Po-
pelník lze vyjmout a vysypat. Vyjme se
vytažením nahoru.
UPOZORNĚNÍNepoužívejte popel-
ník na odhazování papírů. Mohly by se
vznítit při kontaktu s nedopalky cigaret.
A0F0140mobr. 61
Zapalovač cigaret
Je umístěn v prostřední loketní opěrce.
Otevření: zvedněte kryt A-obr. 61.
Použití zapalovače: pokud je klíček ve
spínací skříňce zapalování, stiskněte tla-
čítko B.
UPOZORNĚNÍPři každém použití
zkontrolujte, zda se zapalovač skutečně
vypnul.
UPOZORNĚNÍZapalovač dosahuje
vysoké teploty. Zacházejte s ním opatr-
ně. Zajistěte, aby ho nepoužívaly děti.
nebezpečí požáru a/nebo popálení.
UPOZORNĚNÍDo zásuvky zapalo-
vače nepřipojujte spotřebiče s větším
odběrem než 100 W.
UPOZORNĚNÍPříliš velikými vidli-
cemi se mohou poškodit svorky zapa-
lovače cigaret.
Nepřipojujte k proudo-
vé zásuvce spotřebiče
s vyšším odběrem, než
je předepsáno. Dlouhodobý od-
běr proudu může vybít baterii
a znemožnit tak následné star-
tování motoru.
UPOZORNĚNÍKvůli uchování život-
nosti osvětlení některých vnitřních zaří-
zení (např. zapalovače a popelníku) jsou
tato zařízení při rozsvícení vnějších svě-
tel osvětlována podle intenzity světla
v kabině. Za dostatečného denního svět-
la nejsou tato zařízení osvětlena. Za ne-
dostatečného denního světla jsou tato
zařízení osvětlena.

91
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
ZEVNITŘ VOZIDLA
Je-li třeba v důsledku vybití baterie ne-
bo závady na elektrickém zámku víka
zavazadlového prostoru otevřít tento
prostor zevnitř, postupujte takto:
❒zcela sklopte zadní sedadla (viz část
“Zvětšení zavazadlového prostoru“
v této kapitole);
❒vyjměte zadní opěrky hlavy;
❒v zavazadlovém prostoru odstraňte
kryt A-obr. 72a uvolněte páčku
B-obr. 73. UPOZORNĚNPo případném odpo-
jení baterie nebo přerušení pojistky je
třeba provést “inicializaci“ otevíracího/
zavíracího mechanismu víka zavaza-
dlového prostoru tímto postupem.
❒Zavřete všechny dveře včetně zava-
zadlového prostoru;
❒stiskněte tlačítko Ána dálkovém
ovládači nebo tlačítko
qna pro-
středním panelu;
❒stiskněte tlačítko Ëna dálkovém
ovládači nebo tlačítko
qna pro-
středním panelu.
A0F0250mobr. 72
ODEMKNUTÍ DÁLKOVÝM
OVLÁDAČEM
Stiskněte tlačítko `na elektronic-
kém klíčku. Při odemknutí dvakrát blik-
nou směrová světla.
Pokud otevřete zavazadlový prostor při
zapnutém alarmu (u příslušné verze
vozidla), vyřadí se tato zařízení:
❒Prostorová ochrana;
❒ochrana proti zvednutí vozidla;
❒kontrolní snímač víka zavazadlové-
ho prostoru.
Při zavření zavazadlového prostoru se
všechny funkce obnoví a směrová svět-
la se cca 1 sekundu rozsvítí.
A0F0251mobr. 73

98
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍREGULÁTOR SKLONU
SVĚTLOMETŮ
Regulátor funguje s klíčkem zasunutým
v zapalování a zapnutými potkávacími
světly.
Zatížené vozidlo se nakloní dozadu a tím
se zvedne i světelný svazek. V takovém
případě je třeba světelný svazek znovu
správně nasměrovat.
Sklon svazku se nastaví ovládačem A-
obr. 83ana panelu vedle volantu.
V případě, že je vozidlo vybaveno xe-
nonovými světlomety, je jejich natáče-
ní řízeno elektronicky; tzn. že ovládač
Anení.Ovládač má čtyři polohy podle následu-
jícího zatížení:
❒poloha 0– zatížení: řidič/řidič +
přední spolucestující;
❒poloha 1– zatížení: řidič + 3 spo-
lucestující/řidič + 3 spolucestující +
náklad v zavazadlovém prostoru
(65 kg u verze 2.2 JTS; 50 kg u ver-
ze 3.2 JTS);
❒poloha 2– zatížení: řidič + náklad
v zavazadlovém prostoru (290 kg
u verze 2.2 JTS; 275 kg u verze
3.2 JTS);
❒poloha 3 – nepoužívat.
UPOZORNĚNÍ Kontrolujte sklon svě-
telného svazku po každé změně hmot-
nosti převáženého nákladu.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH
MLHOVÝCH SVĚTLOMETŮ
Nastavení předních mlhových světlome-
tů nechat zkontrolovat a případně seří-
dit v autorizovaném servisu Alfa Romeo.
A0F0226mobr. 83a
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ V ZAHRANIČÍ
Potkávací světlomety jsou nastaveny
podle dopravních předpisů cílové země.
V zemích, kde se jezdí po levé straně,
je třeba světlomety upravit, aby neosl-
ňovaly protijedoucí vozidla:
❒odstraňte ochranný kryt světlometu
(viz odstavec “Potkávací světla“
v kapitole “V nouzi“);
❒vychylte stranou páčku A-obr. 84.
A0F0050mobr. 84

142
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
“Protočení motoru“ jed-
norázovým prošlápnu-
tím pedálu akcelerace
k ničemu neslouží, jen se zby-
tečně spotřebuje palivo a navíc
je to velmi škodlivé zejména pro
motory s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍPo namáhavé jízdě
nejdříve nechte motor běžet na volno-
běh, aby jeho teplota mohla klesnout,
a teprve pak motor vypněte.
UPOZORNĚNÍVypnutím klíčku mo-
toru se vyřadí elektronické bezpečnost-
ní systémy a zhasnou vnější světla.
UPOZORNĚNÍVypnete-li motor za
jízdy, není z bezpečnostních důvodů
možné vyjmout elektronický klíček ze
zapalování. Chcete-li jej vyjmout a vy-
pnout přístrojovou desku, stiskněte ve
stojícím vozidle tlačítko START/STOP
bez sešlápnutí brzdového (a spojkové-
ho) pedálu.
NOUZOVÉ VYTAŽENÍ
ELEKTRONICKÉHO KLÍČKU
Pokud nastane problém s vypínáním mo-
toru nebo v systému odblokování elek-
tronického klíče, postupujte následovně:
❒stiskněte tlačítko pro uvolnění ko-
vové vložky v klíčku (viz odstavec
“Elektronický klíček“ v kapitole “Pří-
strojová deska a ovládače“);
❒zasuňte kovovou vložku B-obr. 1
elektronického klíčku do zdířky A;
❒vyjměte elektronický klíček ze spí-
nací skříňky.
A0F0043mobr. 1
UPOZORNĚNÍDo zdířky A-obr.1
nezasouvejte jiné předměty než kovovou
vložku Belektronického klíčku.
UPOZORNĚNÍPřed nouzovým vy-
jmutím klíčku ze zapalování vozidlo za-
stavte; vyjmete-li jej se zapnutým mo-
torem, nedojde k vypnutí motoru ani
přístrojové desky a řízení se nezamkne.

151
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ KAPALINY/
ZATAŽENÁ PARKOVACÍ BRZDA.............................. 153
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ ................... 153
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................ 153
ZÁVADA AIRBAGŮ .............................................. 154
ODPOJENÉ ČELNÍ AIRBAGY U SPOLUCESTUJÍCÍHO..... 155
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU........................................... 155
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE ...... 156
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÍ OLEJ ............. 156
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE ....................... 157
NEZAVŘENÍ DVEŘÍ ............................................. 157
OTEVŘENÁ KAPOTA ........................................... 157
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ..................... 157
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/
PORUCHA SYSTÉMU EOBD ................................. 158
ZÁVADA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU VOZIDLA/
VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ.................................... 159
ZÁVADA ALARMU/POKUS O ODCIZENÍ/
NEIDENTIFIKOVANÝ ELEKTRONICKÝ KLÍČEK ........... 159
NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ NA VOZOVCE ......................... 160
ŽHAVENÍ SVÍČEK/
ZÁVADA SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK ..................... 160
VODA V NAFTOVÉM FILTRU ................................ 161
ZÁSAH BEZPEČNOSTNÍHO ODPOJOVAČE
PŘÍVODU PALIVA .............................................. 161
ZÁVADA SYSTÉMU ABS ...................................... 162
ZÁVADA EBD .................................................... 162SYSTÉM VDC ................................................... 162
ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ......................... 163
SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) ......... 163
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............................... 164
ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL .............................. 164
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY .................................. 164
MLHOVÉ SVĚTLOMETY....................................... 164
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME ............... 164
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY.................................... 164
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY...................................... 165
LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO .................................... 165
PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO ................................... 165
ZÁVADA SOUMRAKOVÉHO SNÍMAČE ........................ 165
ZÁVADA DEŠŤOVÉHO SNÍMAČE............................... 165
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ ......................... 165
PALIVOVÁ REZERVA – DOJEZDOVÁ AUTONOMIE ..... 165
CRUISE CONTROL ............................................. 166
ZANESENÝ FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC ...................... 166
ZÁVADA OCHRANY PŘED SKŘÍPNUTÍM
ZAVÍRAJÍCÍMI SE OKNY ...................................... 166
NEDOSTATEČNÁ HLADINA OSTŘIKOVACÍ
KAPALINY......................................................... 166
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI .......................... 167
ZÁVADA SYSTÉMU T.P.M.S. ................................. 167
KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH .................... 167
NEDOSTATEČNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH ............... 168
NEVHODNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH
PRO DANOU RYCHLOST ..................................... 168